開寶馬的有多少錢

⑴ 開寶馬X6的至少有多少錢

你問的是開寶馬X6的人至少有多少錢，分情況討論，
答：
1.按照計算，在買X6之前，他至少有有106萬元，因為目前最低報價是90W元，加上購置稅，保險費，驗車費，上牌費……一系列能夠開始開X6的，至少需要106萬元。（買完開上X6，除了這輛車就是個窮光蛋了，不過這種情況非常少）
2.一般來說，選擇的車的價位在100W左右的人，他的車價一般只會占總資產的10%以下，所以，他的現金我不清楚，但是資產初步估計幾百萬是絕對有的，上千萬也是正常的。

⑵ 開寶馬x5的人年收入大概有多少

這個都是不一定的，未必說開開好車的話都會有錢，大概的話保養一個車，這個車的一個月的消費的話，也得在一萬塊錢以上，所以說沒有很好的經濟基礎，是養不了這個車的。

全新寶馬X5的外觀採用了最新的設計語言，前臉部分較現款變化不大，在大燈處取消了開眼角式設計。在尾燈部分變化較大，採用了細長式的設計，讓整體看起來更運動。

油耗偏高，養車成本貴

全新寶馬X5的動力方面搭載了3.0T直列六缸發動機，搭配8AT變速箱。最大功率250kW，峰值扭矩450N·m。

但是，油耗偏高也是很大的問題所在，賬面上工信部給出的油耗為百公里8.6L-9.7L，但是綜合路況實測下來，卻達到了平均百公里14.8L的耗油量，相差甚遠。

⑶ 開寶馬賓士的人是不是很有錢

寶馬名聲都被中國的暴發戶糟蹋了.其實賓士現在的定位也年輕了
年輕富豪開BENZ的人也越來越多了
一般資金3000萬以上,才能買
我指的是7系和S系

⑷ 有多少錢就可以開寶馬呢

只要你有房，有相對固定收入，有一百萬就可以開寶馬，最便宜的318，308000。

⑸ 開寶馬五系（買的）都是什麼樣的人，身家大概多少

5系大約在40萬到60萬的樣子
像那種低調的超級富翁不說。一般來說，至少要有個一兩百萬才會買這種車的。不然拿去投資買房做生意不好嗎。
這個也說不準的，反正即便你有房了，只有60萬現金，絕對不會去買60萬的車的。

⑹ 開寶馬6系列的人大約有多少資產

最少3000萬以上
很簡單，有1000萬的剛剛能買的起賓士S級或寶馬7系
一般來說，寶馬6系是雙門轎跑車，屬於休閑性質的花費，而非正常家用或商用車。也就是說，買寶馬6系的人在買這輛車之前最少已經有一輛價值大於這個車的四門商務轎車了，這輛車最起碼是第二輛甚至第三輛第四輛車。
另外一點，資產有這么多的人士肯定是成功人士，通常年齡不會太小，至少也得有40以上了吧，畢竟年少成功的是極少數。這輛車可能是買給兒子或女兒的。
綜合上述，我分析買這輛車的主兒資產不會少於3000萬，就算敗家也不會少於2000萬元的資產。

⑺ 開寶馬m4的女生有錢嘛

有錢。因為寶馬M4是寶馬的高性能版本，並且寶馬M4官方指導價為90點68萬至128點89萬元，一般的家庭是承受不了這么大比支出的。

⑻ 開寶馬的家裡有多少錢

這個無法判斷。

1、寶馬屬於大眾化車型，用戶既有資產幾十萬的小百姓，也有幾十億的大富豪。

2、特別是「二手」寶馬能開得人就更多。

3、還有一個情況就是：他可能就是租的。

⑼ 開寶馬x5的算是富人嗎

開寶馬x5的算是富人。

作為百萬級的座駕而且是原裝進口的SUV，如果說開寶馬3系和5系的不算真正的富人，主要還是很多買寶馬的大多喜歡面子借錢也要上寶馬。

不過到了X5這個級別如果不是真正的富人即便東借西借湊齊了錢後期也供不起，開X5和寶馬7系是正在非富即貴的車主，不是開公司就是企業老總級。下面一起看看身價多少才配開寶馬X5。

寶馬x5的配置

新寶馬X5在外形設計上主要有兩個重點，一是強化家族元素，二是降低風阻系數。雙腎型進氣格柵的尺寸進一步加大。大燈則沒有採用5系開眼角的設計。追尾碰撞警告和行人碰撞警告由前風擋上的攝像頭實現。雙腎格柵內的則是夜視攝像頭。

另外，新X5的長度和寬度都比老款有所增加，風阻系數從0.33降至0.31。新X5的軸距與老X5完全相同，同樣為2933mm。側面的腰線經過了重新設計，更符合空氣動力學。新寶馬X5的車尾簡直太像X3了，很精緻，但似乎缺少點老X5的厚重感。

前包圍上的進氣孔可都不是擺設，內側的氣孔將空氣導向剎車盤用以降溫，外側的導流槽在高速行駛中可將前部部分氣流引入，用以減少通常在車頭兩側形成擾流的氣流，以此降低由紊流所造成的阻力。

⑽ 對於買寶馬X1的人來說，他們一般年收入多少

新的寶馬X1正式上市，價格為28.6萬元。在各種爭議的同時，作為寶馬最暢銷的SUV車型，不得不承認新的BMW X1對汽車企業寄予很大的期望。但是在筆者看來，剛剛上市的寶馬X1卻是「愚蠢甜蜜」的選擇。說到寶馬的精髓，國內過去幾年的主要宣傳主要是「操縱」。無論是「寶馬3行動」還是「寶馬完美體驗」，都是讓客戶體驗車輛的可操作性。隨著時間的推移，寶馬「操縱」的精髓也已經深入人心。「開寶馬，開賓士」也可以說是很好的總結。

很多消費者買寶馬，很多人喜歡那藍天白雲，這已經是不爭的事實了。為了問寶馬車主這輛車和奧迪、賓士有多大的優勢和差異，相信絕大多數人都趕不上什麼路。「BMW」在中國也是一種現象，表示「發財了」，「混得好」。否則，不會出現「寧願在寶馬里哭，也不想在自行車上笑」的經典名言。