寶馬五系風扇為什麼頻繁啟動

1. 寶馬530LE汽車充電時為什麼風扇自動啟動

您好，風扇啟動時是自動控制的，有時候是天氣原因，比如室外溫度比較高剛剛停車他需要把溫度控制在標准范圍內，也有可能系統有問題包的溫度過高所以電腦控制風扇啟動，建議您去4S檢查一下最好

2. 寶馬5系水箱溫度感測器壞了會導致風扇頻繁啟動嗎

水溫感測器出現故障會報出不真實的溫度信號給發動機電腦，而發動機電腦不會分析數據的准確性，他只是根據水溫來控制風扇的運行，所以是有可能導致頻繁啟動的。

3. 寶馬535暖風一開，風扇就隔幾秒轉一下聲音挺響是什麼情況，大冬天還能是溫度高么。

寶馬535暖風一開，風扇就隔幾秒轉一下是車輛的冷卻系統存在空氣，導致電子水泵工作不正常，車身電腦會讓暖風間隔開動，幫助系統降溫，給車輛的電子水泵排氣就可以解除故障，具體操作步驟如下：

1、給車輛接通電源，不要啟動。

4. 冷車沒啟動但是一通電，風扇就開始轉個不停，怎麼回事啊

為什麼冷車啟動後馬上出熱風，水溫度還是零度的？在常人的意識里，燃油車在低溫冷啟動的時候，空調是無法吹出熱風的，車輛剛啟動吹出的風都是冷風，並且是越吹越冷，最近兩天頻繁下雪，溫度超低，各位車主早晨開車時，可以嘗試一番。但總有一些車輛是例外，比如一些賓士、寶馬等豪車，價格上百萬，這些車輛只要一啟動，冷車狀態下空調就可以制熱，因此，只要價格給到位，汽車可以無所不能。但這究竟是什麼原因?這些豪車應用了哪些高端技術呢?「汽車概況」通過空調制熱原理，進行專業且精煉的解讀!現在空調的制熱方式大概有三種：第一種是利用發動機余熱來制熱，第二種是依靠電阻來制熱，現在流行的就是PTC電阻制熱(這就是賓士豪車採取的制熱原理)，第三種是獨立熱源輔助制熱，這種制熱方式主要應用於一些客車、大貨車上。發動機余熱式制熱我們都知道，發動機空調壓縮機沒有制熱功能，空調的制熱乃是通過發動機的余熱來達到制熱效果的。發動機在正常工作時，其冷卻液溫度基本都在85~95℃左右，為了達到製冷的效果，發動機冷卻液會流入車輛暖風箱內，車輛空調進入的冷空氣會通過暖風箱加熱，暖風通過空調各個管路流入到駕駛室內部。這種制熱方式簡單快捷，並且節省成本，無需多餘的制熱熱源，冬天行駛時，也不會消耗過多的燃油。所以，發動機余熱式熱源被大多數家用轎車所採用。但是冬天冷啟動時，發動機水溫太低，這種空調是沒有辦法制熱的，車輛冷啟動五六分鍾，發動機水溫提升後，車輛發動機才能實現制熱。車輛PTC電阻式制熱PTC電阻就是一種熱電阻，當電流通過熱電阻時，便會消耗能量而發熱，現在家用電熱風扇就是利用這個原理，熱風扇的中間都加裝有電熱絲，通電之後，電熱絲被燒得通紅，如果在背面外加一個風扇，便可將電熱絲產生的熱量通過熱風散步到房間各個角落。現在很多豪車，當車輛在冷啟動時，就是利用這個原理來使空調加熱的，當發動機水溫較低時，空調無法通過發動機冷卻液預熱制熱，此時，便會啟動PTC電加熱，空調空氣通過電熱絲後，進入的是冷風，出來的就是熱風;當發動機水溫提升後，PTC電加熱便會停止工作，繼續依靠發動機水溫余熱來制熱。現在的新能源純電動車，他們並沒有裝配發動機這種制熱單元，所以只能依靠PTC電阻制熱，所以，即便是在很冷的天氣里，電動車也可以迅速制熱。這種制熱方式非常耗電，這也是電動車在冬天行駛時，行駛里程大大縮短的主要原因。獨立熱源式制熱現在很多貨車、客車，在駕駛室內部都會加裝專門的燃燒機構，成為獨立燃燒室暖風系統，這種獨立燃燒室需要消耗一定的汽油或柴油，通過管道引入至獨立燃燒室，燃燒室產生的熱量會加熱空氣，進而使空氣吹出的風都是熱風，同時也可以在寒冷的冬天對發動機進行預熱，方便車輛冷啟動。

5. 07年寶馬530LI冷車啟動為什麼風扇高速運轉

直接去維修站檢查更換電子節溫器，這款車的電子節溫器出現故障後風扇長轉，我們在店裡經常更換，希望幫到您望採納

6. 寶馬5系風扇高速運轉正常嗎

風扇一直高速旋轉就不正常。

寶馬5系風扇頻繁高速運轉的原因是：

1、發動機溫度高。

2、風扇散熱不好。

3、風扇控制系統中部件出現故障，如感測器故障、模塊故障等。

寶馬5系是德國寶馬公司的產品，其車型為中型轎車，搭載新研發的六缸發動機。寶馬隸屬於BMW集團，它擁有i、X、Z、純數字4個車型，1、2、3等系列，以及在各系基礎上進行改進的M系列。寶馬車標的BMW是巴伐利亞發動機製造廠的意思，標志的色彩和組合來自寶馬所在地巴伐利亞州的州徽。

7. 寶馬5系換水箱和電子扇後電子扇為什麼會常轉

您好，檢查防凍液中的空氣是否排凈。排干凈就不會一直轉了。【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

8. 寶馬5系gt開暖風發動機散熱扇轉怎麼回事

水箱的風扇是溫控的，不受開關控制，你開著暖風對於水來講起到一定的降溫效果，水溫上不去，水箱風扇自然就不會轉。

9. 寶馬525為什麼一按內循環風扇就自己啟動

您好，內循環的時候風扇就是動的，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。

10. 風扇常轉什麼問題，寶馬x5

風扇旋轉的目的是給發動機及流過冷凝器的防凍液降溫。現代寶馬發動機的冷卻風扇控制邏輯是，1.水溫98度為風扇的啟動檔溫度；2.開啟壓縮機時，發動機冷卻風扇也會啟動。當車輛冷車及怠速運轉時，需要發動機快速升溫，發動機冷卻系統會進行小循環，此時冷凝器中的防凍液不需要冷卻，故風扇不會啟動；當發動機進行冷卻系統大循環且溫度達到開啟溫度時，風扇就會啟動；當車輛大負荷運轉後，即使發動機停止，冷卻液溫度仍然很高，此時發動機和廢氣渦輪仍需要冷卻，風扇也不會立即停止的；所以，你的情況是正常現象，不必擔心。