寶馬一系換電瓶注意什麼

Ⅰ 更換蓄電池的時候，需要注意什麼

1、拆卸舊的蓄電池

（1）確認蓄電池安裝部位，大部分車型安裝在發動機艙或行李艙，也有個別車型安裝在駕駛艙，在相應位置做好車身防護措施。

（2）拆卸蓄電池防護罩等外部保護裝置，用萬用表測量兩極柱間的電壓，或通過觀察孔查看蓄電池狀態，並將這些情況向客戶解釋。

（3）如車輛帶有防盜系統（含音響防盜），可以先接上外接電源，或者並聯一塊電量充足的蓄電池。注意先連接正極再連接負極，外接電源的正極可直接連在蓄電池正極接線柱上，但負極不要直接連在蓄電池負極接線柱上，而應該連接到車身搭鐵處。

（4）關閉故障車輛的點火開關（部分車型需要放置在ON擋，例如2005年以前生產的沃爾沃S80等，應以維修手冊為准），先斷開蓄電池的負極連接線，再斷開正極連接線。如果蓄電池帶有通氣管，要先將其先取下。

（5）拆除蓄電池的固定裝置，取出蓄電池。如果車輛連接了外接電源，注意不要令正極接線與車身接觸，可用棉布等進行隔離。

（6）如果舊蓄電池有漏液腐蝕現象，還需要對蓄電池連接線等進行清潔。

2、安裝新的蓄電池

（1）安裝新的蓄電池前，如果蓄電池品牌型號不一致，要對比新舊蓄電池的外形尺寸和接線柱位置，還要仔細核對蓄電池的容量和冷起動電流參數。特別是在北方冬季，如果冷起動電流不符，可能造成車輛起動困難。

（2）如條件允許，應使用蓄電池檢測儀進行測試，有些蓄電池在久置之後，雖然正負極之間的電壓高於12V，但實際上容量並不足，也就是所謂的「虛電」，這種蓄電池需要進行充電。需要注意的是，一定要在環境溫度高於0℃時進行測量，高於5℃時進行充電。

（3）將新的蓄電池放置到安裝位置，並進行固定。對於帶有通氣管的蓄電池，不要忘記從舊蓄電池上取下通氣管接頭，安裝到新的蓄電池上。對於鉛酸蓄電池，要注意在安裝過程中蓄電池的傾斜角度不要超過30°。

（4）連接蓄電池接線時，要先連接正極，再連接負極。安裝完成後可在蓄電池接線柱上噴塗防銹保護劑或無酸脂進行保護。

（5）檢查確認緊固可靠後，即可拆除外接電源。起動發動機，檢查發電機發電壓，可在發電機輸出端測量，也可在蓄電池接線柱上測量，如有專用診斷設備，還可以讀取數據流中的電壓數據。另外，建議在發動機怠速和2000 r/min時分別進行測量。

（6）對於由於放電故障造成更換蓄電池的車輛，還應檢查車輛的休眠電流。其傳統的方法是將萬用表置於電流擋，然後串聯到蓄電池負極線路中，閉鎖所有車門鎖，關閉點火開關並激活防盜系統，靜置一段時間直至電流穩定。

（7）對於配備有電源管理系統的車輛，在負極線路中安裝有感測器，這樣的車輛只能使用鉗式電流表一類的設備進行電流測試。一般來說，車輛的休眠電流應小於50 mA（以車型維修手冊為准，例如部分寶馬車型只要求小於80 mA）。

（8）在更換蓄電池後，還應使用診斷儀清除系統中記錄的相關故障碼。對於配備電源管理系統的車輛，如賓士、寶馬及奧迪等德系品牌的車輛，還需要在電源管理系統中輸入新蓄電池的型號，並進行系統復位。

（9）確認電氣系統檢查無誤後，安裝好蓄電池保護裝置，取下車身保護設施，關閉發動機艙蓋或行李艙蓋，將車輛交還客戶

Ⅱ 寶馬x6換電瓶有什麼注意的

隨汽車電子技術的發展，電子控制系統得到了廣泛應用，涉及電子控制系統、自動變速器、防抱死制動系統、音響、GPS導航、門窗等設備，蓄電池健康與否直接影響各部件、系統的使用。在蓄電池的更換過程中，有些車輛電控系統工作離不開電源，建議使用連接線保障電源供給，避免因操作不當，造成的損害和麻煩。以下需注意：
1. 盲目拆裝造成ECU信息丟失
在讀取故障碼之前，拆下蓄電池連接線（或保險絲），儲存故障代碼便會自動消失。若再獲取故障信息及故障發生時的工作狀況和環境條件，就非常麻煩和費時，因此，萬不可隨意拆下蓄電池連接線，建議使用導線連接正負極，保證電源供給後，再進行現場操作。
2. 點火開關接通時禁拆蓄電池
無論汽車發動機是否正在運轉，只要點火開關在接通位置，就不可拆下蓄電池連接線（或保險絲）。因突然斷電會使電路中的線圈產生很高的瞬時電壓，有時高達近萬伏，從而使電腦ECU及相關感測器等微電子器件嚴重受損。跨接起動其它車輛或用其它車輛跨接起動本車時，也需先關閉點火開關，才能裝拆跨接電纜線，道理同上。
3. 拆下蓄電池電源的危害
部分車型如果拆下蓄電池連接線，可能會導致門窗升降器、收音機、石英鍾等附屬設施的內存（包括防盜碼）同時被清除，致使設備無法正常使用，有些車型還將激活防盜、系統鎖定，車輛無法正常啟動，因此，對某些不慎了解的車型，切不可隨意拆裝電源線。建議使用導線連接正負極，保證電源供給後，再進行現場操作。
4. 蓄電池拆裝對發動機性能的影響
蓄電池斷開後再裝復，有時發動機工況會出現變化，原因可能是由於蓄電池斷電後，將電控單元ECU的學習修正記憶也消除掉的緣故。ECU會根據儲存在只讀存儲器（PROM）中的數據，結合系統目前的實際工況，自動進行學習修正控制，從而使發動機狀況略有差異。如果出現此種情況，待發動機運行一段時間後，ECU會自動建立學習修正記憶功能，發動機不良工作狀況會自動消失。

Ⅲ 寶馬叉一電瓶怎麼換

寶馬大部分電瓶都在後備箱右側和中間位置。先把舊電瓶從車上拆下來，先拆負極樁頭，再拆正極樁頭，然後拆去固定支架螺絲，拔掉通氣管，搬下舊電瓶

02
搬上新電瓶並放正位置，插上通氣管，安裝固定支架！原車電瓶是90AH/720A,用100AH/760代替。性價比高！先接上正極樁頭並擰緊，蓋上絕緣塑料蓋，再安裝負極樁頭。接下來打開點火開關，連接寶馬診斷電腦

03
選擇服務功能--車身--蓄電池

04
選擇記錄更換電池 確認
05
選擇 ABL 記錄更換電池 確認

06
根據實際更換電瓶型號，我們選擇2 確認

07
提示電池是否原裝，根據個人選配情況，這里我們選擇2 否 確認

08
一路下來都是傻瓜式操作，確認，繼續直到這一步更換電瓶才結束！

Ⅳ 如何正確安全的更換汽車電瓶

首先是選擇合適的電瓶，在保證規格能安裝情況下，盡量選擇容量大於等於原車電瓶。如果原車是啟停電瓶，那必須更換啟停電瓶。

Ⅳ 寶馬x1換電瓶能斷電嗎

可以，換電池時，電瓶斷電，關閉車門等待15分鍾，車輛休眠後，斷開蓄電池負極即可

1、首先電瓶容量要選正確，90Ah指的是電瓶容量，900A就代表的是最大的起動電流。

2、另外寶馬更換電瓶時，建議更換寶馬原廠AGM電瓶，再進行匹配，這是廠家標准維修方案。在特殊條件下，也可以換非原廠電瓶，但無論是原廠還是非原廠電瓶只要儀表有報警提示，換完後要進行匹配，並且匹配時需要電瓶的編碼。

3、原廠電瓶上有一個二維碼標簽，匹配時將二維碼底下第一排輸入進去即可。若是採用非原廠電瓶，單獨找一組碼輸進去也行。

Ⅵ 寶馬520i換電瓶需要注意什麼

嗯先把電瓶反過來，正負極對好然後把插頭換到新的電瓶上。不要讓別斷電，否則可能出現故障碼，打不著車

Ⅶ 寶馬x5換電瓶需要注意什麼

一般高端車更換電瓶，都需要先連接一個備用電源，讓車子不斷電，正負極一定不要弄錯，然後就是拆卸電瓶需要先拆負極，如果拆卸正極，工具如果搭鐵，就會造成短路等，所以一定要先拆正極，裝的時候先正極。

Ⅷ 電動汽車換電瓶注意事項

換電瓶注意事項一：拆卸舊的蓄電池
拆除蓄電池的固定裝置，取出蓄電池。如果車輛連接了外接電源，注意不要令正極接線與車身接觸，可用棉布等進行隔離。
換電瓶注意事項二：安裝新的蓄電池
將新的蓄電池放置到安裝位置，並進行固定。對於帶有通氣管的蓄電池，不要忘記從舊蓄電池上取下通氣管接頭，安裝到新的蓄電池上。對於鉛酸蓄電池，要注意在安裝過程中蓄電池的傾斜角度不要超過30°。
換電瓶注意事項三：完成
在更換蓄電池後，還應使用診斷儀清除系統中記錄的相關故障碼。對於配備電源管理系統的車輛，如賓士、寶馬及奧迪等德系品牌的車輛，還需要在電源管理系統中輸入新蓄電池的型號，並進行系統復位。

Ⅸ 寶馬x1電瓶更換方法 寶馬x1的蓄電池怎麼換

你好，這個更換電瓶建議你採取搭電的方式更換比較好的，這樣不會丟失什麼數據。