寶馬x1平價多少錢

A. 寶馬X1多少錢

2019款寶馬Ⅹ1官方指導售價區間為28.38-37.98萬元，實際裸車成交價格為23.34-32.34元。

還有就是中控小之類的一些，的確寶馬在內飾的處理方面，沒有其他品牌的一個豪華感，會有人說GLA入門級就是8.8英寸屏幕，但是如果自己開過GLA的客戶應該知道，GLA的中控一方面是會擋住前方的一些視野，另一方面則是GLA在中控的處理上，給人一種直接後期加裝的感覺。

X1中控相對來說更加強調一個和諧，沒錯是屏幕小，但是看著不會感到很突兀。最後價格方面低配的是22萬左右起售價，頂配價格是在31不到的樣子（優惠後，不包含X125le）。最後，讓無數人吐槽的寶馬X1，現在卻是成了「真香警告」，也是全新寶馬X1的一個成功之處吧。

B. 寶馬x1怎麼樣多少錢

新車指導價：25.90-43.60萬 (11款車型)
二手車價格：21.00-36.00萬

【最滿意的一點】白色非常漂亮，回頭率很高，操控性好

【最不滿意的一點】油耗挺高的，沒有後排出風，駕駛座有些夾蛋，4月20出廠的車也沒有藍牙和高音頭，很受傷

【空間】空間不錯。前排空間很舒服，頭部空間尤其充裕。後排微擠。不過有次後排坐了三位女士，反映都說空間不錯。所以可以看出後排其實也絕對夠用。後備箱說小不小，說大不大，但是只要放倒後排以後，容量很可觀！最近在裝修，裝了不少東西，還是很給力的！

【動
力】X20的2.0T發動機，8速ZF，四驅和前後50，50分布是我最在乎的，這套動力總成是我買這個車的主要因素。動力很好。起步稍肉，油門大些推背
感很強。車速上了40以後，動力源源不斷。目前磨合，跑過一次高速，時速120的時候，轉速只有2000，瞬時油耗在7左右。在城市行車，ZF的箱子很聰
明，換檔迅速，沒有感覺到有什麼頓挫感。本人好友是在ZF工作的，套用他的一句話來說：此箱子功力深厚。再來說說駕駛模式選擇，eco
pro時很肉，轉速提升很慢，往往1500轉就換檔了。正常模式時感覺比較寶馬，一般在2000-2500轉換檔，動力不錯。如果用DS模式的話，一般在
3000轉以上換檔，此時感覺很爽，但是油耗也跟著上去了。

【操控】操控性無敵，指向完美！一次高架上80碼前車突然急剎下匝口，剎車已
經來不及了，果斷看後視鏡，無車變道，毫不拖泥帶水，側傾非常輕微。一個車的動力和底盤其實也是安全性最重要的環節之一。還有就是4驅對穩定性幫助很大，
父親的C200雨天壓上高架上白色的車道隔離漆會很滑，但是X1完全沒事。不過呢，方向確實有些沉，LP感覺原地調頭和入庫會吃力些。

【油耗】11.7／100KM 均速 27.7公里。目前只是在城市裡跑，油耗挺高的。跟天熱開空調也有關系。多跑跑估計會下來些

【舒適性】舒適性還可以，前排儲物空間很少。油門踏板太靠中間了，所以開起來有些夾蛋。。。確實有。。。座椅比較硬，沒有腰托，所有長時間跑高速還是有些累的。發動機聲音確實很像柴油機，跑高速時噪音比較明顯。

【外觀】個人感覺。。。美！贊！回頭率巨高！前臉很霸氣，樹杈型輪轂很好看。氙氣大燈開啟時非常有型。天使眼不愧是寶馬的標志。

【內
飾】內飾也就這樣了，全系寶馬差不多都是這個樣子。但是看久了也不會有什麼疲勞。馬鞍棕的配色很獨特，為內飾加分不少。idrive
功能很齊全。有些小功能會讓你驚喜，比如那一排數字鍵可以自定義為快捷鍵，用起來很方便。打蠟那天還在手套箱里發現了另一個USB介面，可以把歌拷貝到
idrive的硬碟，感覺很驚喜。不過每次上車都要關閉啟停，以及後排沒有出風口比較蛋疼。還有就是密封性遠不及賓士，車門上密封條只有半根，關門聲坎比
小面。好在全景天窗完美！大愛！

【性價比】還不錯吧個人感覺。其實心理價位是在32w的。不過30多萬能換來這套全新的動力總成，總體個人還是很滿意的

【其它描述】藍天白雲的夢想，男人都懂的。往車里一坐，駕駛的感覺就來了。想溫柔就溫柔，想激情就激情。這種感覺，相信每個愛車的人都會為此傾倒。

C. 寶馬x1大概需要多少錢

大概需要36.8萬。x1的混動系統有1.5 t發動機跟動力電池組成，作為技術核心的電池容量是10.7 KWH,水冷散熱。最大功率70KW,最大扭距165NM,跟一般家用車小排量發動機性能相當。

D. 如何評價2016款寶馬x1

直白說這是我見過最沒有誠意的車，首先咱拿四驅說說事兒 沒有四驅 那就枉作SUV啊 那麼買一輛四驅的X1要多少錢呢答案是：38.5萬！ 你沒有看錯！ 身為一輛緊湊型SUV 寶馬X1最便宜的四驅車型的售價再加一萬 你就能買到 同樣是豪華品牌 同樣是四驅並且比緊湊型SUV高一級別的中型SUV 賓士GLC，看到這兒有的朋友該說了 我也不太在乎四驅 別老抓著四驅不放 好！ 那我們來看看寶馬X1兩驅車型怎麼樣，最低配的2驅都要28W，簡直在搶錢有沒有？在來說說發動機，以運動性著稱的寶馬 為他的新產品裝上了一台 1.5升渦輪增壓發動機 哦對別忘了 還是三缸的哦，除了發動機遭到閹割之外 寶馬X1的兩驅車型 全部不再採用後驅形式 寶馬X1變成前驅車了 所以 渴望得到寶馬標志性的操控感的朋友 可以洗洗睡了，由於採用前驅平台製造 變速箱當然也要更換了 寶馬果斷放棄曾經的德國ZF變速箱 採用了日本愛信變速箱 所有sDrive 18Li車型 由於搭載了1.5升發動機 所以與之匹配的變速箱是一台 6速變速箱。
總結：你花同樣的錢，如果你買上一代寶馬X1，你將得到2.0T四缸發動機，8速ZF變速箱，後輪驅動。如果你是買2016款X1，同樣的錢，你將得到1.5T三缸發動機，6速愛信變速箱，前輪驅動。

E. 寶馬x1多少錢2021款落地價

摘要 您好哦！根據配置不同落地價格也不同哦，這邊提供一個最低價格給您參考哦！

F. 寶馬x1多少錢一輛

寶馬汽車將推出兩款低價X1車型，預計最低售價為30餘萬元。據寶馬經銷商銷售人員介紹，目前寶馬X1三款車型均可接受預訂，並且排產日期及車輛到店時間已確定，上表將如實顯示將上市的2款車型到店時間，請您參考。如消費者預訂這兩款車型，訂金統一為5萬元。寶馬X1 18i及25i最早要在6月份提到現車，18i 6月份將到紅色及棕色車款，25i將到比較稀有的白色車款；7月份到車顏色均為銀色、金黃色、黑色。

G. 寶馬X1報價是多少目前值得入手么

截至2021年，寶馬X1的報價為25.9萬元-43.6萬元，當前值得入手。

寶馬X1值得入手的原因：

1、新寶馬X1採用BMW X家族最新設計語言，蓄勢待發的大尺寸一體式雙腎進氣格柵，搭配凌厲動感的前後包圍。

2、全新LED大燈更富視覺沖擊力，與18/19英寸鋁合金輪轂相得益彰。

3、M運動多功能真皮方向盤、前排運動型座椅、電子換擋檔把、6色環境氛圍燈。

4、10.25英寸中央液晶觸控顯示屏、全彩平視顯示系統、智能手機交互系統、 BMW互聯駕駛、自然語音識別系統。

5、無鑰匙進入及電動尾門、後排座椅40：20：40比例折疊、505L容積的後備箱。

6、B 系列渦輪增壓發動機與7速雙離合器變速箱、8速手自一體變速箱珠聯璧合。

選購寶馬X1的優勢：

1、駕駛模式選項中，新BMW X1提供了Sport、Comfort以及ECO三種模式可選，而Sport模式可對傳動系統進行個性化選項，而ECO模式也有相對應的個性選項。

2、新BMW X1採用的是第五代博格華納Haldex適時四驅系統，這套系統廣泛地適用在很多車型上。擁有了這套四驅系統，在雨雪天氣能給你更穩定的行駛姿態，減少起步或者動態行駛過程中的打滑，提高駕駛安全系數。

以上內容參考網路-寶馬X1

H. 寶馬x1高配落地多少錢

寶馬x1是一款定位於高檔市場的緊湊型suv,這款suv現有8款配置車型在售,官方給出的售價區間為27.98-33.98萬元,價格非常昂貴,不過裸車還有5.99萬元的最高優惠,

I. 高配置寶馬X1多少錢

官方指導價26萬到36萬之間，高配置寶馬X1大概就是30多萬塊錢