寶馬M5二手車怎麼畫

Ⅰ 《探車記》之把M5開報廢是種什麼體驗

【汽車之家二手車 二手車實拍】??玩車，是個燒錢的活。但是玩一款性能車到底有多燒錢？今天《浩子探車》就帶大家一起感受一下玩車燒錢的至高水準，一年就把百萬豪車玩殘！
今天要看的這輛2018款寶馬M5，全車下來要160萬，說豪車那是一點也不為過。
文中介紹的關於挑選二手車的技巧源於編輯的經驗分享，購買二手車有風險，我們不保證用文中講到的內容挑選車輛就可以萬無一失，以下內容僅供參考。
2019年上牌，公里數沒超過一萬，連第二次大保養都沒來得及做，可以說是正兒八經的准新車。
然而就是這樣一台大寶貝，卻被車主領回家不到一年的時間就給玩廢了。
到底是怎麼回事呢？我們一起來看看吧。
這次的客戶是從網上翻到了一個人賣家的帖子。賣家表示新買的寶馬M5，只開了一年，公里數不過萬，現在不想要了，折半賣。

好傢伙，這一折就是八十萬，即便是三年賠一半的謳歌看了都怕是要叫一聲大哥。面對如此巨大的誘惑，任誰都會心動，於是也就有了這次的檢測之行。
看到車的時候，正逢北京剛下一場大雨，多少有點損害了這個車的顏值。
作為一輛性能車，寶馬M5的美可不僅僅在於表面，4.4L V8雙渦輪增壓的「內核」，百公里加速3.6秒的出色成績，讓寶馬M5堪稱秀外慧中的代表車型。
我們都知道越是豪車，貶值率越高，但是一年折一半這種神話還真是聞所未聞。對於賣家來說即便是再有錢，也斷斷沒有這般慷慨「捐獻」的道理，因此，這輛車在檢測之前就已經懷疑有問題了。
只是看了一下發動機艙，基本就可以斷定這輛車是事故車，而且還是有切割嫌疑的大事故車。
接下來，我們要做的就是看這輛車的事故有多嚴重。
車輛的整個側面都有噴漆鈑金修復的痕跡，而我們要確定的是切割的點到底在什麼位置，而扒膠條檢測框架焊點就是必須的手段。
經過檢測發現，整個右側的框架均有多個位置焊點被打掉，不僅僅是輪璇受損，甚至A柱、B柱、C柱都有重新燒焊鈑金的痕跡。像這種情況，必然是右側遭受了重大的碰撞沖擊。
毫無疑問，這是一台事故車。而車主為什麼賣的這么便宜也有了答案。
這輛車上路不到一年，至少有一半的時間躺在汽修廠做「改造治療」，可見前任車主是一個真正的「玩車好手」。
在車主看來，這樣一輛百萬豪車，即便是有事故，用一半的價格買來開也是值得的。畢竟這個車的顏值和新車指導價擺在那裡，重要的是，事故損傷的僅僅是右側框架，發動機、變速箱都沒問題，駕駛體驗是不受影響的。
那麼，問題來了。這樣一輛百萬豪車，你是否願意花80萬「撿漏」呢？趕快在評論留言，說出你的想法吧。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 一輛二手的寶馬530多少錢

二手車估值首先要看你的車況咯. 比如是否發生過事故.是否車表面有刮擦， 車內的保養程度，行駛里程，及發動機艙內的線路連接狀況。建議找一個比較懂行的人一起去看車估值。

Ⅲ 2011年寶馬x5用二手車評估計算方式，算出這個車現在能值多少錢。

計算評估方法：
1、現在市值價=當時新車裸車價*（1-15%），即每年遞減15%左右。
2、看保險還有多長時間，審車還有多長時間，時間還長的須把保險和審車費用按時間比例加上去。
3、手續齊全，鑰匙齊備（一般2把），說明書、工具箱、滅火器、應急工具、三腳架等一應俱全，且一直在4s店保養、維修維護的，可適當提價，具體看個人。
4、看是否有過重大事故，否則再在現在市值價上折價30%-50%+。
5、看實際車況，包括發動機、底盤、變速箱、減震懸掛、車身漆水和鈑金、各項電器、車燈（含大燈、霧燈、示寬燈、剎車燈、艙內照明燈、艙內氛圍燈等等）、內飾、輪胎、剎車、各項機油（發動機油、變速箱油、剎車油等等）、汽車電瓶等等等。若全部正常，按第一條執行，否則，各項分別折價。
6、試駕，直觀感受，最好城市道路和高速都跑跑，看換擋是否順暢，剎車是否正常，方向是否跑偏，是否有異響，低速表現和高速表現如何等等。若全部正常，按第一條評估，否則，各項分別折價。
另外，越野車的保值率略高於轎車，因此在估價的時候，第1項折舊率可略低點，比如每年折舊率可取12%左右。
希望對你有參考作用。

Ⅳ 二手寶馬5系 2009款 520Li 領先型 跑了14萬公里。車齡10年，價格8.4萬能不能買

二手寶馬5系2009款520Li領先型跑了14萬公里，車齡10年的話，個人認為8.4萬價位，車況良好，手續齊全的話價位在不超過8萬可以考慮，畢竟十年車齡了，而且該車子維修保養成本還是比較高。

Ⅳ 寶馬M5和保時捷帕拉梅拉怎麼選

沒辦法，國內政策就是這樣，帕納梅拉這個價格區間能買到4S，還比M5貴了10萬，性能肯定是不如M5，有一個問題就是現在的M5還是14款，寶馬的換代周期是7年，再有三年該換代了。帕納梅拉是17年剛大改款，比較新。主要是這個問題，但如果就是喜歡的話，那就M5。

Ⅵ 養一台二手寶馬m5一年多少錢

養一台二手寶馬m5一年多少錢，這個取決於您車子一年行駛多少公里，車子的保險狀況等，行駛公里數不同對於養車費用影響比較大。

Ⅶ 二手寶馬怎麼綁定my bmw

進入my bmw，然後點擊我的進行登錄，登錄後我們就可以體驗上面的功能了。比如說進入車輛裡面，會有很多的售後服務，像之前提到的拖車之類的功能都在裡面，點擊地圖功能可以查詢自己所在的位置，同時也能一鍵為大家導航。

服務中的功能是非常多的，可以再射一項目中買車或者是找到停車位之類的。大家可以點進去看一下功能非常豐富。

my bmw使用教程

1、 點擊右下角發現選項，可以看到寶馬汽車的最新資訊，還可以在這里分享你的生活趣事、用車感謝、使用疑問等，結交志趣相投的車主交流心。

2、 在地圖上搜索「充電站」就可以看到支持寶馬汽車的充電樁的位置列表，且可以在my bmw上完成充電、支付的操作。點擊列表中的充電樁就能查看充電樁的營業時間、充電價格、充電類型等信息，用戶選擇自己意向的充電樁並點擊，my bmw就可以為你導航去此充電站。

3、 在右下角服務選項是一個電商平台，裡面的「新車商城」可以了解新款的寶馬汽車，在軟體上就可以支付車輛的購買定金、預約試駕等功能。

4、 通過「遙控」選項遠程式控制制你愛車的車門、空調等功能，可在app里查詢油量、續航里程、充電情況等。

Ⅷ 寶馬M5 v10發動機 總成

首先發動機艙要得塞的下M5那款V10的發動機，即使塞的下，布局也得改動，進排氣全得換，變速箱也得換，剎車也得跟上，各種加強件，即使全部都很順利移植到了你的3繫上，那汽車年檢你准備怎麼過？這個夢還是不要做的好，折騰下來基本上可以買輛二手的M5了，如果對3系情有獨鍾那建議去買輛二手E90的M3。

Ⅸ 二手寶馬5系買哪一年的最劃算

對於寶馬5系這種42.69-54.99萬級別的中端車型來說，選擇的范圍是6年車齡以內10萬公里以下的車型，一般來說3-6年左右5-10萬公里的車型普遍車況比較好，是最合適的選擇。

寶馬5系作為一線豪華品牌的C級代步車型，其本身的品質和做工是絕對毋庸置疑的，對於5系來說10萬公里的里程其磨損情況也和A級車型的5萬公里效果差不多，只需要按正常的保養，到公里數保養就可以了。

此外每四萬公里清洗一次節氣門噴油嘴，更換變速箱油，檢查底盤拉桿球頭，平衡桿橡膠套磨損，只要發動機不高溫，不缺機油，再跑十萬公里一點問題也沒有；但前提是在這款車的實際車況並沒有存在什麼大問題。

Ⅹ 13年的二手老寶馬值得買嗎為什麼呢

眾所周知，寶馬車不僅是身份的象徵，同時也能夠給大家帶來更多的便利，但是寶馬車的價格一般都特別的貴，所以很多人都想購買一些二手的寶馬車，要知道13年的二手寶馬車不值得購買，因為不僅跟不上時代的變遷，同時車輛的各個機能也都特別的低價，另外13年的二手老寶馬的價格也不太便宜，接下來小編就為大家介紹一下。

三、結語

最後小編想說，買車就是要買新不買舊新車，不僅開起來非常的好，另外使用感也非常的好，問題出現的也比較少，價格也比較的友好，所以這應該是大家的首選選擇，因此想要購買一台寶馬車，那麼就可以多攢一些錢財，從而購買自己喜歡的寶馬車，一定不要購買年限太久的二手寶馬，這是很不保值的。