13款寶馬730li多少錢

㈠ 一輛寶馬730LI多少錢如題 謝謝了

寶馬7系 730Li 減配版 88.80萬 88.80萬-89.80萬 發動機：L6 排量：3.0 馬力：258 變速箱：6擋手自一體 730Li 經典版 94.60萬 94.60萬-94.60萬 發動機：L6 排量：3.0 馬力：258 變速箱：6擋手自一體 730Li 98.86萬 98.86萬-101.80萬 發動機：L6 排量：3.0 馬力：258 變速箱：6擋手自一體 740Li 125.20萬 119.00萬-142.60萬 發動機：V8 排量：4.0 馬力：306 變速箱：6擋手自一體 750Li 155.60萬 141.00萬-203.80萬 發動機：V8 排量：4.8 馬力：367 變速箱：6擋手自一體 760Li 199.65萬 195.00萬-227.00萬 發動機：V12 排量：6.0 馬力：445 變速箱：6擋手自一體 09款 740Li豪華型 135.50萬 135.50萬-135.50萬 發動機：L6 排量：3.0 馬力：326 變速箱：6擋手自一體 09款 740Li尊貴型 141.00萬 141.00萬-141.00萬 發動機：L6 排量：3.0 馬力：326 變速箱：6擋手自一體 09款 750Li領先型 196.20萬 196.20萬-196.20萬 發動機：V8 排量：4.4 馬力：407 變速箱：6擋手自一體 09款 750Li豪華型 211.00萬 211.00萬-211.00萬 發動機：V8 排量：4.4 馬力：407 變速箱：6擋手自一體 09款 750Li尊貴型 220.00萬 220.00萬-220.00萬 發動機：V8 排量：4.4 馬力：407 變速箱：6擋手自一體

㈡ 寶馬730Li多少錢

BMW 730Li 2966 97.75萬元
BMW 760Li 5972 199.65萬元
BMW 750Li 4799 152.77萬元
BMW 740Li 4000 122.42萬元

這是含稅價格，購置稅是直接計入商品的 不可能你買了車馬上去趟稅務局吧
對於保險費，交強險是必須要上的，價格是固定的，5座的是1050

剩下的你可以有選擇的買，推薦：
1、車損險：保的是你的車，難免有個磕磕碰碰。
2、商業三者險：可以說是對交強險的補充，交強險保額固定，只有6萬，其中，只有2000保財產，（在自己是全責的情況下），而商業三者險可以根據自己的需要選擇保額，5萬、10萬、15萬等，它不分財產和人身傷害。商業三者和交強險保的都是第三方，就是你對第三方造成人身或財產損失的時候，保險公司給你賠。車損保的是自己的車。
3、盜搶：怕丟的話就買這個吧！
4、車上人員：保司機的人身。（可以選擇保幾個人）
5、玻璃單獨破碎險：保你的車的玻璃，注意，這個是很有必要的，好比有人故意砸你的玻璃，但是你不知道是誰，就可以找保險公司了。

你看看你要買哪些保險就知道要多少保險費了，我又不知道你要買什麼險，怎麼知道要話多少錢呢？

這些都是小問題，車都買得起，還在乎這些嗎？
反正雜七雜八的加起來你在車價後面加個幾萬塊就差不多了

㈢ 購買寶馬730LI全部相關的費用合起來一共得要多少錢

730Li 98萬6千
保險費 不到3萬
購置稅 8萬4千多

總計大概得：110萬
：）
最近會到730Li 典雅版，車價比較超值，89萬8千。

㈣ 寶馬730LI要多少錢

進口寶馬
車系
|
報價
|
圖片
|
視頻
進入官方網站
寶馬7系
車型
廠商指導價
經銷商報價
日期
740li領先型
116.80萬
116.80萬-116.80萬
4月5日
發動機：l6
排量：3.0
馬力：326
變速箱：6擋手自一體
|
經銷商報價
|
圖片
|
參數配置
|
對比
740li豪華型
135.50萬
135.50萬-135.50萬
4月5日
發動機：l6
排量：3.0
馬力：326
變速箱：6擋手自一體
|
經銷商報價
|
圖片
|
參數配置
|
對比
740li尊貴型
141.00萬
141.00萬-141.00萬
4月5日
發動機：l6
排量：3.0
馬力：326
變速箱：6擋手自一體
|
經銷商報價
|
圖片
|
參數配置
|
對比
750li領先型
196.20萬
196.20萬-196.20萬
4月5日
發動機：v8
排量：4.4
馬力：407
變速箱：6擋手自一體
|
經銷商報價
|
圖片
|
參數配置
|
對比
750li豪華型
211.00萬
211.00萬-211.00萬
4月5日
發動機：v8
排量：4.4
馬力：407
變速箱：6擋手自一體
|
經銷商報價
|
圖片
|
參數配置
|
對比
750li尊貴型
220.00萬
220.00萬-220.00萬
4月5日
發動機：v8
排量：4.4
馬力：407
變速箱：6擋手自一體
|
經銷商報價
|
圖片
|
參數配置
|
對比
08款
730li經典版
94.60萬
92.00萬-94.60萬
4月5日
發動機：l6
排量：3.0
馬力：258
變速箱：6擋手自一體
|
經銷商報價
|
圖片
|
參數配置
|
對比

㈤ 寶馬730Li多少錢可以提車

你好，很高興為你解答。

寶馬730LI 官方報價：

2013款 730Li領先型 92.80萬

包牌價=裸車價+10%購置稅+上牌=105萬以內。

希望我的回答對你有幫助
望採納~

㈥ 寶馬730Li現在多少錢

最低好像是90萬起~·下面網址詳細解說：http://car.bitauto.com/baoma7xi/

㈦ 寶馬730Li的報價

截止2020年3月，寶馬730Li報價828000元，外觀和內飾方面，寶馬730Li和老款7系並沒有太大的變化，僅在輪圈造型等細節方面有小幅調整。

該車的最大亮點集中在動力方面，730Li搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，該車最大輸出功率為211kW，百公里增和油耗僅為6.7L。另外，寶馬在全球官網上公布了海外版730Li的動力信息，最大輸出功率僅為190kW，顯然國內的發動機調教更為激進。

全新寶馬7系搭載了小排量2.0T發動機，拉低了寶馬7系的購入門檻，動力的調教也絕對夠用。另外近年來越來越嚴苛的汽車稅法使得眾多豪華品牌慢慢也開始搭載小排量發動機，這也是市場未來的發展規律。

(7)13款寶馬730li多少錢擴展閱讀：

2019年5月24日，全新寶馬7系正式上市。此次新7系共推出了6款升級車型，匹配四種動力，售價區間為82.80-242.80萬元。

寶馬7系是寶馬汽車的旗艦車型，而且只有轎車形式。只在德國本土生產，生產商為BMW，在1977年取代了上代車型 BMW New Six。中國已成為寶馬7系在全球的第二大市場。寶馬7系擁有眾多最先進和最精良的技術裝備，自1977年第一代推出以來，每一次更新換代都是超越完美的進化，為設計、動力和創新建立了新標准，將純粹的駕駛樂趣和舒適的乘坐享受完美地融於一身。

㈧ 寶馬730Li報價是多少目前值得入手么

寶馬730li目前報價在82.8-97.8萬之間，並且還有二三十萬的優惠。

寶馬730li在外觀上來看比起老款增加了M和卓越外觀套件，看上去氣勢十足。大部分配置都是一樣的，只是在一些小細節方面做了改動。

寶馬730li空間上則是完全詮釋了豪華D級車應有的表現，什麼真皮座椅，座椅記憶，多項調節等等，作為行政用車，老闆座則是更加的享受，滿滿的尊貴感。動力上，2.0T的發動機加上八速手自一體變速箱，258馬力和400牛米的動力也完全夠用了。

總體來說，寶馬730li作為這個級別的入門車型，該有的配置都有，也不失豪華，價格也相對便宜，還是值得考慮的車型。

㈨ 寶馬730li2013年二手車多少錢

全新的730li,落戶完成是100萬，那如果是2013年的，現在估計是1年半， 那如果是在市場上的話，80萬左右，那如果是抵賬的車那就不好說了

㈩ 13款進口寶馬730Li，只行駛14萬公里，現在值多少錢

俗話說：再瘦的駱駝也比馬大！雖然今天聊的這台寶馬已經有7年的車齡，但在當時它也是百萬級的豪車，L6的動力至今也能馳騁沙場，這台沒有大事故的老年豪車，目前到底值多少錢呢？
寶馬7系是豪車的代表之作，也是身份的象徵，目前為止也依然是進口的方式銷售，國內對它的熱情不減，這台13款的730Li在外觀上基本沒有大的事故，輕微的補漆也是在所難免，雙腎進氣格柵還是那麼的誘人，但大燈組的頁眉顯得有些老舊變色。
車身的線條也非常流線，車頭顯得非常突出，整體很有豪華氛圍，腰線貫穿車頭與車尾，門把手也順勢放在其中，輪轂是245/50 R18，馬牌輪胎，整體感很不錯。
尾部則是單邊雙出的排氣布局，尾燈與上一代的5系有很大相似之處，特點就是厚重，730Li代表的就是身份，與740的3.0T相比，價格還是更有優勢的，而且不是最頂配折舊也會更低一些。
長寬高分別為5223mm、1902mm和1498mm，軸距3210mm，很符合大型豪華車的標准。
內飾上黑下淺的各種皮革外加深色鋼琴烤漆木紋裝飾板再鑲嵌銀色裝飾條，優雅元素齊備，線條和布局都遵循了原先的設計，非常中規中矩的豪華風格。
現在看起來除了方向盤有些磨損之外，還真找不到太多的毛病，其實車主對它還是非常愛惜的，除了買菜之外，長途基本都是開路虎。
寶馬7系多媒體採用了當時比較先進的iDrive系統。新系統最大進步是增加了「BMW互聯駕駛」概念，新的iDrive控制旋鈕（iDrive Touch Controller），旋鈕中間變成觸摸板。
雞腿電子檔把設計也恰到好處，操作非常的簡單，它的靈活性比起賓士的懷檔確實更顯的運動，也更有駕駛樂趣，即使這台車並不是渦輪增壓發動機。
寶馬7系雖然是大型豪華車，但底盤同樣比較低，坐姿非常舒服，比賓士S級和奧迪A8L都略大一些，它的後輪和復雜的後懸架結構占據了較大的空間，好在餘下的地方還是能輕松的放下兩個28寸的行李箱。
寶馬730Li採用的是直列六缸3.0升自然吸氣發動機，匹配采埃孚8速自動變速箱，該車的官方百公里油耗為9.1升，實際會比這個更高一些，官方顯示零百加速為7.5秒，在當時寶馬的2.0T還沒有完全放在7系身上。
寶馬的調教一向是運動為主，8AT在換擋節奏和平順性控制的不錯，日常駕駛時你只會感覺到隱約的推背感，而轉速的波動和換擋的間隙基本無法察覺，營造出舒適平和的駕駛氛圍。
這台車目前已經行駛了14萬公里，車主對它也非常的愛惜，基本沒有走過爛路，這種級別的車子很少有這么低的公里數，都是老闆出差使用，目前此車經過評估後為30萬左右，你會花30萬選擇這台7年的二手7系嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。