寶馬下半年會推出什麼產品

❶ 成都車展丨兩款車型在華首秀並預售，寶馬下半年將強化產品攻勢！

那麼問題來了，面對寶馬集團的持續強化產品攻勢，賓士、奧迪該怎麼接招呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 寶馬將來會推出九系，九系的價格大概是什麼范圍

內飾在BBA中是最差的，抖動、動力差，這樣的寶馬只是為寶馬公司創造了利潤，全然不顧消費者的體驗。消費者為藍天白雲買單，為情懷買單。在之前的2018款車型上，寶馬是有推出318系列車型的，這台318搭載的是寶馬自行研發的代號B38的3缸1.5T渦輪增壓發動機，最大136馬力220牛米，百公里加速成績9.2秒，但實際性能不如一台2.0自然吸氣，甚至和賓士1.5t比都顯乏力，此車主要作用是為了考驗國人的智商，每賣出一台寶馬會得到不菲的智商稅，大賣後，能尋找到整個汽車行業的發展方向.

反觀8系家族，其目標很明確，就是要做最頂級最豪華的轎跑車，極致的優雅和操控是其主要訴求。當一款車有了明確的定位，對其目標群體而言就有了充分的購買理由。當前大多數的豪華轎車都已經布局了旗艦車型，而面對需求越發旺盛的高端市場，寶馬在這方面仍舊是空白，8系的復活勢在必行。體公布的最新數據，寶馬集團今年1-2月全球累計銷量為34.19萬台，同比微跌1.9％。不過按照寶馬集團官方的解釋，導致集團整體銷量微跌的主要原因就是寶馬3系面臨更新換代。

❸ 2020年BBA新車計劃曝光：賓士寶馬淡定，奧迪甩出了18款新車！

又是新的一年的到來，2020年對於許多車企來說也是承前啟後、重新出發的一年。若是翻閱關於2020年新車的資訊，相信許多車友在各大品牌都可以找到不少有看點的新車的新聞，廠家早已做好預埋。

寫在最後

一番盤點下來我們不難看出，其實BBA三家在國內市場的激烈競爭仍在繼續，不論是燃油車還是新能源領域，三者都是爭先恐後誰也不想被甩開。汽車市場的下行壓力大，但BBA的市場卻毫不受影響，三家都瞄準了中國市場，奧迪更是在年初就曝光18款新車，不論普通品牌銷量如何，毫無疑問2020年的BBA圈仍將是戰火紛飛。誰會是BBA中的「老大」，咱們走著瞧！

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❹ 2022年寶馬中國產品規劃：全新7系領銜/將推26款新產品

易車訊 12月17日，基於2021年的出色市場表現，2022年寶馬集團將繼續專注中國客戶需求，在新產品、品牌體驗和客戶滿意度方面繼續發力，包括全新7系等眾多新車在內，計劃推出26款新產品，覆蓋BMW主品牌、BMW i和BMW M、MINI及摩托車的各細分市場。

2022年也將是寶馬集團繼續「以客戶為中心」、不斷提升客戶體驗的一年。經銷商數字化平台將進一步推廣和完善；經銷商網路「領創」項目也將進駐更多經銷商；專為BMW i品牌打造的「BMW i體驗店」也將在北京和深圳開始試點。

中國是寶馬集團在全球的最大市場，同時也是全球最具活力和創新精神的市場。寶馬集團將堅持以客戶為中心，聚焦電動化、數字化和可持續發展，用豐富、感性、創新的產品與高檔服務不斷滿足中國消費者日益多元化與個性化的需求。

❺ 寶馬2020新車規劃公布 將推17款全新產品

在近日召開的寶馬「迎新春媒體溝通會」上，寶馬公布了2020年的新車規劃目標，表示將在今年推出17款全新產品為中國車市場注入新的活力。其中明確公布的車型包括全新5系PHEV、全新X5PHEV、i8極夜流星限量版以及全新iX3也將在下半年正式上市。寶馬集團將2020稱之為「新能源車之年」。

其中最重磅的車型莫過於寶馬iX3了，其不僅是首款搭載BMW第五代eDrive電力驅動系統的純電動SAV車型，同時也採用了寶馬最新的動力總成以及設計理念。此外，寶馬iX3還將是寶馬集團首款在中國生產並銷往全球市場的車型。

除了新能源領域，寶馬也表示將在2020年推出全新X5M和X6M、M5及全新M8四門轎跑車等更多BMW?M這個子品牌下的產品。為中國消費者帶來更極致的駕駛樂趣。

最後在傳統動力乘用車市場，寶馬全新國產X3、全新一代3系、全新一代X5，i3快充款和全新X1插電式混合動力車型也將在2020年迎來自己的更新換代。

在剛剛過去的2019年，寶馬以超過72萬台的年銷量奪得2019年中國豪華汽車市場銷量冠軍，而隨著2020年寶馬新車規劃的公布，諸多全新產品的加持將更加助力寶馬再創佳績。

那麼今年您更期待哪款寶馬新車呢？

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❻ 寶馬首奪國內豪華車銷量冠軍，今年再推17款新產品

對很多車企來說，過去的2019年無疑是寒冬。不過，德系三強似乎並沒有受到這股冷空氣的影響，BBA三家的年銷量同比均有不同程度的增長。其中寶馬（含MINI）總銷量72.37萬輛，同比增長13.1%；梅賽德斯-賓士（含smart）總銷量70.21萬輛，同比增長4%；奧迪總銷量69.01萬輛，同比增長4.1%。很顯然，三強當中以寶馬的成績最為耀眼，其在華銷量不僅首次突破了70萬輛，同時也一躍成為國內豪華車市的銷量冠軍。

寶馬集團之所以能夠首次領跑BBA三強，很大一部分原因在於其近兩年密集的新品投放，幾乎更新了整個產品陣營。2019年，寶馬專為中國市場推出了10款各個級別的新產品，其中包括X7、7系、8系、6GT、Z4以及全新一代3系等。同時，X1、5系、X5以及X6這些暢銷車型，均以絕對優勢領先各自所在的細分市場。此外，寶馬在產品配置方面持續不斷的本土化也收到了巨大的成效，2019年有上百項針對中國市場開發的產品配置搭載在各個級別的BMW車型上，還有多項本土化數字化功能，包括天貓精靈、QQ音樂以及「BMW智能個人助理」的中國節日祝福等在內，進一步滿足了中國客戶的使用習慣。

未來的豪華車市又會如何？據2019麥肯錫對中國汽車消費者洞察報告顯示，目前的車市放緩只是短期陣痛，長期看仍然存在著巨大的需求和潛力。不難發現，BBA三強除了持續發力燃油車市場，亦紛紛在新能源領域加強布局。

如果把眼光再放遠一點，當新能源車有一天果真成為車市的主戰場，除了傳統的競爭對手，來自國產特斯拉的挑戰也絕對不容小覷。那麼，BBA三強在中國的未來你最看好哪一家呢？

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❼ 旗艦車型和純電動 2022年寶馬集團將在中國推出26款新產品

（北京）基於2021年的出色市場表現，2022年寶馬集團將繼續專注中國客戶需求，在新產品、品牌體驗和客戶滿意度方面繼續發力，計劃推出26款新產品，覆蓋BMW主品牌、BMW i和BMW M、MINI及摩托車的各細分市場。

2021年，寶馬集團與經銷商夥伴通力協作，在中國市場創下銷量新高。而通過數字化賦能提升運營效率，以及堅決落實 「以客戶為中心」 的運營戰略，寶馬各項客戶滿意度指標同樣達到歷年最高水平。與此同時，寶馬繼續推進經銷商網路升級項目，成功開展「北京環球度假區」合作等大型品牌活動，並通過My BMW App等數字化平台進一步貼近客戶、增強了寶馬品牌的年輕、動感、創新和可持續發展形象，為新一年的發展奠定了良好基礎。

此外，2022年將是BMW M品牌50周年。除了激動人心的產品，BMW M將開展一系列線上線下品牌活動，彰顯BMW的品牌精髓、釋放中國客戶的進取豪情。MINI品牌將以多款精心設計的個性化車型進一步強化原創精神、獨特個性和社群文化，為將來的發展鋪平道路。而BMW 摩托車也將發布三款新車，包括一款純電動車型，為追逐自由和騎行生活的客戶帶來更加多樣化、個性化的體驗。

2022年也將是寶馬集團繼續「以客戶為中心」、不斷提升客戶體驗的一年。經銷商數字化平台將進一步推廣和完善；經銷商網路「領創」項目也將進駐更多經銷商；專為BMW i品牌打造的「BMW i體驗店」也將在北京和深圳開始試點。

中國是寶馬集團在全球的最大市場，同時也是全球最具活力和創新精神的市場。寶馬集團將堅持以客戶為中心，聚焦電動化、數字化和可持續發展，用豐富、感性、創新的產品與高檔服務不斷滿足中國消費者日益多元化與個性化的需求。

寶馬集團是全世界最成功的汽車和摩托車製造商之一，旗下擁有BMW、MINI、Rolls-Royce和BMWMotorrad四個品牌，同時還提供汽車金融和高檔出行服務。作為一家全球性公司，寶馬集團在15個國家擁有31家生產和組裝工廠，銷售網路遍及140多個國家和地區。

2019年，寶馬集團在全球共售出超過250萬輛汽車和超過17.5萬輛摩托車。2019年，集團總收入達到1042.1億歐元，稅前利潤達到71.18億歐元。截至2019年12月31日，寶馬集團在全球共有126,016名員工。

寶馬集團的成功源於其前瞻未來的遠見和具有高度責任感的行動。寶馬集團在整個價值鏈中貫徹生態和社會的可持續性發展策略，全面的產品責任以及明確的節能承諾已成為寶馬集團企業戰略的重要內容。

感謝大家對溫州好達的信任與支持，我們一直致力於堅持前瞻創新與發展、樹立行業可持續發展標准，以創新、責任與可持續、信任、成功。我們將不斷創新，以客戶為中心，融入BMW創新、個性化、樹立行業可持續發展理念，一直堅持以客戶體驗為中心，滿足個性化需求，為客戶帶來獨特而出眾的出行體驗，用強大的創新和系統整合能力與消費者的情感共鳴，令您感受到卓越客戶服務的購車體驗，讓生活更加便利。

我們承諾給每一位客戶提供輕松、便捷、安全、智能、高效的產品，優質豐富的產品以及高質量是我們不變的經營理念。爭做自動駕駛的引領者、智能互聯的先行者、技術創新的領導者、電動化領域的領軍者，未來出行的領導者，樹立行業可持續發展標准，積極承擔企業社會責任！

同時，寶馬也是豪華新能源汽車領域最受歡迎的品牌之一，擁有高效動力的新能源生態系統和強大的研發體系，遵守生態可持續的原則，秉承可持續發展理念，實現綠色能源、環境保護、更少排放和更低油耗，生產安全環保的產品，創造無憂的電動出行體驗，盡情享受電動駕駛樂趣。寶馬集團的成功總是高瞻遠矚和承擔責任為基石。因此，寶馬集團在整個價值鏈中貫徹新能源生態系統和樹立行業可持續發展標准策略，全面極具吸引力的產品責任以及明確的綠色工廠、綠色生產能源，更加先進的物流承諾已成為寶馬集團長期戰略的重要內容。

詳情請垂詢

溫州力寶行汽車銷售服務有限公司

電話：0577-27799999

地址：溫州經濟技術開發區高新園區高一路178號

❽ 寶馬2020將推哪17款全新產品

在剛剛過去的2019年裡，寶馬集團在中國市場共銷售723,680輛BMW和MINI汽車，同比增長13.1%，躍居中國高檔汽車製造商榜首。

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華晨寶馬成為全球首家實現5G網路覆蓋的汽車生產基地，進一步推進「工業4.0」科技的應用，而大東、鐵西新廠區的建設正在順利進行。光束汽車項目於2019年取得營業執照，位於張家港的生產基地也將於今年正式動工，未來將生產MINI品牌電動車型。為強化在中國的整合運營，2019年年底，寶馬（中國）投資有限公司正式成立，以強化寶馬集團對華承諾並提升管理效率，進一步拓展中國業務。

基於對中國市場的深度洞察和戰略重視，寶馬集團正在中國構建起世界級的創新集成和體系整合能力，將安全可靠的尖端科技融入今天和未來的產品與服務。2020年，寶馬集團將繼續推動兩家合資企業和未來出行各領域的本土創新和聯合創新，從而為消費者打造出更優秀的產品。

❾ 名爵6、寶馬4系領銜 | 2020下半年都有哪些重磅轎車即將上市

轉眼間，時間來到了7月份。隨著夏天的來臨，天氣變得炎熱，汽車市場也開始躁動起來。單單7月份，我們就將迎來成都和長春兩大車展。而在下半年，市場上更是將會迎來多名實力悍將，所以今天小編將會帶大家去看看，下半年市面上都將迎來哪些重磅轎車。

第三代名爵6

上市日期：7月10日

第三代名爵6無論是外觀設計還是內飾布局與上一代車型相比都有了較大的變化。外觀方面，第三代名爵變得更加運動，車身採用了蘋果綠作為主打顏色。前臉部分，第三代名爵6採用了全新的設計語言，直瀑式中網進氣格柵加入了黑色包圍。另外，第三代名爵6的前大燈的造型和前保險杠兩側的進氣格柵樣式都進行了重新設計，與以往相比，車身輪廓更加鮮明。車身側面，第三代名爵6基本沿用了現款車型的設計風格。而車尾部分，第三代名爵6則加入了大尺寸運動尾翼。車身尺寸方面，第三代名爵6的長寬高分別4704*1848*1466mm，軸距為2715mm。

動力方面，起亞K5凱酷將提供1.5T和2.0T發動機可供選擇。1.5T發動機最高功率為170馬力，最大扭矩為253牛·米，傳動系統方面匹配7速雙離合變速箱，百公里綜合油耗僅為5.6升；2.0T發動機最大功率高達240馬力，最大扭矩353牛·米，傳動系統方面匹配8速手自一體變速箱。其中，1.5T發動機更是首次搭載了現代汽車全球首創第四代CVVD技術，據了解，這套技術不僅可以提升5%的燃油效率，還能減少12%的尾氣排放量。

今年上半年的汽車市場可謂是一波三折，各大車企也因為疫情而受到了或大或小的影響，但是不管怎麼樣，生活總是要繼續。在接下來的幾個月，還將會有眾多重磅新車將會陸續登陸國內汽車市場。而除了以上小編為大家介紹的四款車型之外，根據公信部目錄顯示，奧迪A3也將在今年下半年迎來全新換代。

（註：以上配圖來自網路，權利歸原作者所有，一並感謝！）

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❿ 林肯第二款國產車型飛行家Aviator上市，寶馬公布下半年計劃

那些曾為了造車奔走

融資的車圈大佬們

上演著一出出魔幻劇

令人唏噓更令人好奇

7月10日，上海市政府新聞辦舉行市政府新聞發布會，介紹今年以來上海道路交通安全管理有關情況及下一步工作重點。會上提出，上海市將於近期，進一步放寬「輕型多用途貨車」（俗稱「皮卡」）的注冊登記條件。此前，因為隸屬輕型貨車，上海對皮卡有著嚴格的准入及通行限制，皮卡上牌需要貨車額度，而這部分額度是有限的，只能線下自行收購，通行上也需要辦理貨車通行證，同時受到時間和道路的限制，因此皮卡在上海的生存環境十分艱難，這致使上海市的皮卡銷量始終位於全國末位。

（圖片來源網路，侵刪）

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