寶馬摩托車850排量是多少錢

⑴ 寶馬摩托車多少錢

截止至2020.3.5日之前寶馬摩托車價格：寶馬R1200GS摩托車：國內有售：價格 199000元、寶馬S1000RR摩托車：$15,500注意這是美元、寶馬R1200RT摩托車：國內有售：價格 249000元、寶馬R1200GS Adventure摩托車：國內有售：價格 257000元。

1.寶馬R1200GS摩托車：發動機類型：四沖程水平對置雙缸, 雙頂置凸輪軸, 單平衡軸、發動機排量：1,170cc、氣缸：101 mm x 73 mm、價格：$16,175注意這是美元，國內有售：價格 199000元。

2.寶馬S1000RR摩托車：發動機類型：四缸四沖程直列, 4 titanium valves per cylinder, 雙頂置凸輪軸 、發動機排量：999cc 、氣缸：80 mm x 49.7 mm 、價格：$15,500注意這是美元 。

3.寶馬R1200RT摩托車：發動機類型：四沖程水平對置雙缸, 雙頂置凸輪軸, 單平衡軸 、發動機排量：1170cc 、氣缸：101 mm x 73 mm 、價格：$17,705注意這是美元國內有售：價格 249000元。

4.寶馬R1200GS Adventure摩托車：發動機類型：四沖程水平對置雙缸, 雙頂置凸輪軸, 單平衡軸、發動機排量：1170cc、氣缸：101 mm x 73 mm、價格：$18,200注意這是美元國內有售：價格 257000元。

注意事項：

1.市面上的摩托車種類繁多，車型和排量也是各有千秋，對於新手來說， 並不是車大、排量大就適合自己！現在網路這么發達，買車之前自己從網上先羅列個清單，把自己中意的車型記下來，再從這幾款車中，選一台口碑好，性價比高的車，切不可盲目跟風。

2.買車的時候，還是到當地的實體店比較靠譜，最起碼看得見、摸得著。後期出現問題也方便解決。

⑵ 寶馬850adv摩托車多少錢一斤輛

638.9元一公斤，

如圖，850高配裸車售價155900，查看車重為244kg，所以算下來就是638.9一公斤，638.9/2=319.45一斤。

⑶ 中國迎賓專用寶馬摩托車價格是多少

寶馬摩托車，有F系列，R系列和K系列三種，零售價從16萬9千到36萬9千，不等，其中沒有沒有包括購置稅！
對了，K系列是超級跑車，R系列分兩種，一種是旅行車，另一種是街道跑車，F系列則是拉力賽車，你說是迎賓車應該是旅行車！具體的你可以去北京燕寶BMW摩托車看看！

⑷ 誰知道這個寶馬摩托多少錢

車輛稱呼 車輛型號 上市光 車輛類型 產地 發動機型號 排量(ml)/功率(kw)變速箱型號 指示價(元)
兩輪摩托車
寶馬BMW R1200C Montauk A1 德國 1170/44.0 4.6 —-280,000
寶馬BMW HP2 A4 德國 1170/95.9 4.6 6前速
寶馬BMW R80 A3 德國 797/36.5 5前速
寶馬BMW F650CS A4 德國 625/36.2 4.5 5前速 ———157,000
寶馬BMW R1200C Independent A1 德國 5前速 ——–233,000
寶馬BMW F800ST A4 德國 5前速 209,000
寶馬BMW K1200R Sport A4 德國 1157/119 6前速
寶馬BMW R1200RT 2006 A1 德國 1170/79.3 6前速 ——280,000
寶馬BMW R1150RT A4 德國 1130/68.5 260,000
寶馬BMW K1200RS A4 德國 1171/94 4.9 6前速 ———255,000
寶馬BMW K1200GT A1 德國 1157/110.9 5.8 6前速 ——272,000
寶馬BMW R1150R A1 德國 1130/61.2 4.6 ————-210,000
寶馬BMW R1200CL A1 德國 1170/44.0 —————227,000
寶馬BMW F800S A4 德國 BMWMotorradABS 798/61.2 3.4（90km/h） 6前速 209,000
寶馬BMW R1200S A4 德國 1170/88.1 —————-250,000
寶馬BMW R1200GS Adventure A3 德國 1170/72.4 6檔 –295,000
寶馬BMW K1200S 2006 A4 德國 1157/164.94 4.7 6前速 –275,000
寶馬BMW F650GS 2008 A3 德國 798/50.9 3.7 6前速 —–155,000
寶馬BMW R1200ST A4 德國 1170/80.3 3.7 6前速 ——-270,000
寶馬BMW R1100S A4 德國 1085/70.5 4.3 6前速 ——–238,000
寶馬BMW K1200R A4 德國 1157/117.5 4.7 6前速 ——-270,000
寶馬BMW F800GS 2008 A4 德國 ABSOptional 798/61.7 6前速 199,000
寶馬BMW K1200LT 2007 A1 德國 1171/83.2 4.3 5前速 —370,000
寶馬BMW R1200R A1 德國 6前速 233,000
寶馬BMW F650GS 2009 A4 德國 798/50.9 3.7 6前速 —–153,000
寶馬BMW K1300GT 2009 A1 德國 6前速
寶馬BMW R1150GS Adventure A1 德國 1130/61.2 4.5 –238,000
寶馬BMW R850R A4 德國 848/51.1 4.6
寶馬BMW K1300R A4 德國 6前速
寶馬BMW K1200S 2007 A4 德國 1157/120.4 4.7 6前速 —275,000
寶馬BMW R1150R Rockster A1 德國 1130/61.2 ——-220,000
寶馬BMW R1200C Classic A1 德國 5.1 ————–283,000
寶馬BMW R1200GS A3 德國 1170/75.4 6檔 ————270,000
寶馬BMW HP2 Sport A4 德國 1170/95.9 6前速
寶馬BMW HP2 Sport 2008 A4 德國 1170/95.9 6前速
寶馬BMW K1300S A4 德國 6前速
邊三輪摩托車
寶馬BMW C1-42 B1 德國
寶馬BMW C-1 B1 德國 CVT

全新仿寶馬迷你摩托車跑車的寶馬摩托車價格為520元

⑸ 買一輛寶馬摩托車多少錢

截止至2020.7.5日之前寶馬摩托車價格：寶馬R1200GS摩托車：國內有售：價格 199000元、寶馬S1000RR摩托車：$15,500注意這是美元、寶馬R1200RT摩托車：國內有售：價格 249000元、寶馬R1200GS Adventure摩托車：國內有售：價格 257000元。

注意事項：

市面上的摩托車種類繁多，車型和排量也是各有千秋，對於新手來說， 並不是車大、排量大就適合自己！現在網路這么發達，買車之前自己從網上先羅列個清單，把自己中意的車型記下來，再從這幾款車中，選一台口碑好，性價比高的車，切不可盲目跟風。

⑹ 日造寶馬850R摩托車價值多少錢

寶馬汽車簡介- -

BMW

巴伐利亞發動機製造廠（德文：Bayerische Motoren Werke，縮寫為BMW），在中國大陸與香港地區擁有寶馬的注冊商標，是一家世界知名的德國高級汽車與機車製造廠，總部與發源地位於德國巴伐利亞州的首府慕尼黑。
除了以廠名縮寫的BMW作為品牌商標銷售各式汽機車產品外，該廠也收購過多家海外車廠，例如英國的Rolls-Royce（勞斯萊斯）目前就屬於該集團。BMW也曾收購過英國的Rover Group（路華集團），但在短暫的經營之後因不堪虧損而以1英鎊的代價將Rover售回給英國的財團，只保留下原本屬於Austin（奧斯汀）品牌底下的Mini車款，另以Mini的品牌上市銷售。

除了豪華與舒適外，BMW所製造的汽車產品素以饒富駕駛樂趣與優異的操控表現而著稱，配合這特色該車廠一直以來都非常積極地參與世界各地的許多汽機車競技活動，其中層級與投資最高的莫過於斥資參與一級方程式賽車（FIA Formula One）活動，目前該廠是BMW-威廉士車隊（Team BMW-Williams）的主要贊助商與引擎供貨商。

歷史萌芽時期

位於慕尼黑西郊的BMW企業總部大樓

BMW的創始人卡爾·斐德利希·拉普(Karl Friedrich Rapp)在1913年時，利用一慕尼黑近郊原本是製造腳踏車的工廠廠房，設立了拉普引擎製造廠(Rapp-Motorenwerke)，從事航空用引擎之製造。在同年，古斯塔夫·奧圖(Gustav Otto)也在附近創立了古斯塔夫奧圖航空機械製造廠(Gustav Otto Flugmaschinenfabrik)，古斯塔夫事實上就是著名的尼可勞斯·奧古斯特·奧圖(Nikolaus August Otto)、四行程汽油引擎(奧圖循環引擎)發明者的兒子。

古斯塔夫·奧圖稍後與人合資，在1916年3月7日創立了巴伐利亞飛機製造廠(Bayerische Flugzeugwerke, BFW)，並且將自己創立了三年的工廠並入這家新廠。同年，拉普也獲得銀行家卡米羅·卡斯提李奧尼(Camillo Castiglioni)與馬克思·弗利茲(Max Friz)的資助大幅擴張規模，但卻因為評估錯誤過度擴張導致營運不善，致使拉普在1917年時黯然離開。他的合夥人找到奧地利的金融家佛朗茲-約瑟夫·帕普(Franz-Josef Popp)合作接下了引擎廠的業務，在1917年7月20日將工廠改名為巴伐利亞發動機製造股份有限公司(Bayerische Motoren Werke GmbH，縮寫為BMW)，由帕普擔任首任的總裁。當時時值第一次世界大戰期間，身為軍需供應廠商的BMW特別在慕尼黑市郊的歐伯維森菲爾德(Oberwiesenfeld)軍機場附近設置了大型的工廠，持續地替軍方製造軍機引擎直到1918年為止。1918年8月13日BMW改制為股票公開上市的股份公司型態(BMW AG)，確立了之後蒸蒸日上的公司規模。

1922年時BMW合並了BFW，成為今日我們所熟悉的BMW。但在追溯該公司歷史時，公司的官方說法是以BFW的創廠時間為准，也就是1916年3月7日作為BMW的創廠日。

BMW的第一具航空引擎作品是1917年時投產的Type IIIa，這是一具水冷設計的直列六缸引擎，使用了公司合夥人之一的弗利茲所開發的高空用化油器，縱使在高海拔環境中也能發揮引擎的最大輸出。1919年時，BMW將一具該廠生產的Type IV直列六缸引擎安裝到一架DFW雙翼飛機上，由佛朗茲·契諾·迪默(Franz Zeno Diemer)駕駛，在慕尼黑奧林匹克公園（今日BMW總部所在地）上空創下9,760公尺高的飛行高度紀錄。

從天上轉戰兩輪1918年第一次世界大戰結束，根據凡爾賽條約的規定，德國境內禁止製造飛機，嚴重打擊了正在成長中的德國航空工業，也迫使BMW轉為製造鐵道用的制動器，並開始發展機車用的引擎。

1920年，由馬丁·史托爾(Martin Stolle)設計的M2 B 15引擎，成為BMW生產的第一具機車用引擎。1923年弗利茲設計了排氣量500 cc.的R32型機車，有別於該廠之前幾款機車產品都是採用鏈條傳動的設計，R32是第一輛採用軸傳動的BMW機車，從它開始軸傳動設計就成了BMW機車最知名的特色之一，一直到今日我們仍可以從該廠的R系列機車上看到此種設計。R32搭載的引擎其實就是BMW原本的Type VI航空用引擎，或許正是這緣故，BMW在R32上首次啟用了設計靈感來自飛機螺旋槳的藍白方格旗廠徽（藍白格子是巴伐利亞邦的傳統象徵），並且一直沿用到今日。

1929年9月19日，機車手恩斯特·海納(Ernst Henne)騎乘著一輛排氣量750 cc.的新型BMW機車，在慕尼黑創下216.75km/h的世界紀錄。之後他又持續多次打破世界高速紀錄，其中以1937年時創下的279.5km/h最驚人，該紀錄連續保持了12年之久才有人打破。

邁向四輪產品領域1927年時，位於德國圖林根邦(Thüringen)埃森納赫市(Eisenach)的埃森納赫車廠，獲得英國Austin(奧斯汀)車廠的授權，開始製造該廠著名的Austin 7車款之德國版本，掛上Dixi(迪克西)的品牌銷售。隔年，BMW以1600萬馬克的價格，並購了該廠，也因此獲得Dixi 3/15 PS這款車的生產權利，成為該廠第一輛汽車產品。這輛車在經過BMW修改之後以改良版DA2的身分上市，DA意指Deutsche Ausführung(德國製造)之意，登場後大受好評，在短短三年左右的生產期中就賣出18,976輛之多。

至於1932年時登場的3/20 PS（又稱為AM 4，Ausführung München 4 Gange，「慕尼黑生產、四文件變速」之意），則是第一輛BMW自製的汽車產品。改良自Dixi的這款車搭載一具782 cc.的直列四缸引擎，擁有20hp/3500rpm的最大馬力輸出，與80km/h左右的極速，並且在同年於巴登-巴登(Baden-Baden)舉行的優雅汽車展(Concours d'Elegance)中獲得優勝。

1933年登場的BMW 303，是真正最具有關鍵代表性的一款車，它開創了兩樣BMW一直到今天為止都還維持著的傳統。其一，它是BMW第一款搭載直列六缸引擎的汽車，其二，該車款首度在車頭部份採用了著名的「雙腎」水箱護柵造型，雖然經過歷代的改款這雙腎造型也多經修改，但基本的造型基調卻一直到今日都沒有改變過。

現行車款

汽車產品BMW全體汽車與機車產品

BMW的汽車產品是以車系作為分類基礎，每個車系之下再依照各車款引擎、驅動系統與配備等級的細節差異，各自有各自的車款名（例如760Li、 645Ci、330iX）。由於近代的BMW車系都是以同樣的名稱，一代一代改款傳襲下去，因此往往會發生車名相同但車代其實前後有差的情況，為了避免混 淆我們也常常以車廠內部的車系代號來輔助稱呼（雖然在商業上，BMW原廠並不直接公開使用車系代號），因此我們常可聽到E36 318i、E60 M5這樣的稱呼方式來區分BMW的各種車型。

一系列(1er-Reihe)：車系代號E87，2004年上市，小型五門掀背車系。
三系列(3er-Reihe)：車系代號E90，2004年上市，小型主管級房車系。
三系列(3er-Reihe)：車系代號E46，1998年上市，小型主管級房車與衍生車型系列，其中四門房車車款已停產，目前僅有雙門轎跑車(Coupé)，五門旅行車(Touring)，雙門四座敞篷車(Cabrio)與三門掀背車(Compact)等車款繼續銷售。
五系列(5er-Reihe)：車系代號E60，2003年上市，中型主管級房車與衍生的五門旅行車款。

六系列(6er-Reihe)：中大型轎跑車系列，分別有雙門轎跑車(車系代號E63，2003年上市)與雙門敞篷跑車(車系代號E64，2004年上市)兩種車型。

七系列(7er-Reihe)：大型豪華房車系列，2002年上市，有短軸型(車系代號E65)與長軸型(車系代號E66)兩種車體。

Z3 coupé：小型雙門轎跑車，1998年上市，原本是Z3 roadster敞篷跑車的衍生車型，後者由Z4替代後車系只剩硬頂車型還在銷售。

Z4：車系代號E85，2002年上市，小型雙門雙座敞篷跑車。

X3：車系代號E83，2003年上市，小型五門休旅車系。

X5：車系代號E53，1999年上市，中型五門休旅車系。

⑺ 摩托車寶馬八百CC排量的車多少錢

摩托寶馬這種車型是非常的貴，相當於一輛幾十萬的轎車，這種抽價應該在30萬左右吧？

⑻ 這輛寶馬摩托車大約要多少錢呢

車輛稱呼 車輛型號 上市光 車輛類型 產地 發動機型號 排量(ml)/功率(kw)變速箱型號 指示價(元)
兩輪摩托車
寶馬BMW R1200C Montauk A1 德國 1170/44.0 4.6 —-280,000
寶馬BMW HP2 A4 德國 1170/95.9 4.6 6前速
寶馬BMW R80 A3 德國 797/36.5 5前速
寶馬BMW F650CS A4 德國 625/36.2 4.5 5前速 ———157,000
寶馬BMW R1200C Independent A1 德國 5前速 ——–233,000
寶馬BMW F800ST A4 德國 5前速 209,000
寶馬BMW K1200R Sport A4 德國 1157/119 6前速
寶馬BMW R1200RT 2006 A1 德國 1170/79.3 6前速 ——280,000
寶馬BMW R1150RT A4 德國 1130/68.5 260,000
寶馬BMW K1200RS A4 德國 1171/94 4.9 6前速 ———255,000
寶馬BMW K1200GT A1 德國 1157/110.9 5.8 6前速 ——272,000
寶馬BMW R1150R A1 德國 1130/61.2 4.6 ————-210,000
寶馬BMW R1200CL A1 德國 1170/44.0 —————227,000
寶馬BMW F800S A4 德國 BMWMotorradABS 798/61.2 3.4（90km/h） 6前速 209,000
寶馬BMW R1200S A4 德國 1170/88.1 —————-250,000
寶馬BMW R1200GS Adventure A3 德國 1170/72.4 6檔 –295,000
寶馬BMW K1200S 2006 A4 德國 1157/164.94 4.7 6前速 –275,000
寶馬BMW F650GS 2008 A3 德國 798/50.9 3.7 6前速 —–155,000
寶馬BMW R1200ST A4 德國 1170/80.3 3.7 6前速 ——-270,000
寶馬BMW R1100S A4 德國 1085/70.5 4.3 6前速 ——–238,000
寶馬BMW K1200R A4 德國 1157/117.5 4.7 6前速 ——-270,000
寶馬BMW F800GS 2008 A4 德國 ABSOptional 798/61.7 6前速 199,000
寶馬BMW K1200LT 2007 A1 德國 1171/83.2 4.3 5前速 —370,000
寶馬BMW R1200R A1 德國 6前速 233,000
寶馬BMW F650GS 2009 A4 德國 798/50.9 3.7 6前速 —–153,000
寶馬BMW K1300GT 2009 A1 德國 6前速
寶馬BMW R1150GS Adventure A1 德國 1130/61.2 4.5 –238,000
寶馬BMW R850R A4 德國 848/51.1 4.6
寶馬BMW K1300R A4 德國 6前速
寶馬BMW K1200S 2007 A4 德國 1157/120.4 4.7 6前速 —275,000
寶馬BMW R1150R Rockster A1 德國 1130/61.2 ——-220,000
寶馬BMW R1200C Classic A1 德國 5.1 ————–283,000
寶馬BMW R1200GS A3 德國 1170/75.4 6檔 ————270,000
寶馬BMW HP2 Sport A4 德國 1170/95.9 6前速
寶馬BMW HP2 Sport 2008 A4 德國 1170/95.9 6前速
寶馬BMW K1300S A4 德國 6前速
邊三輪摩托車
寶馬BMW C1-42 B1 德國
寶馬BMW C-1 B1 德國 CVT

全新仿寶馬迷你摩托車跑車的寶馬摩托車價格為520元

⑼ 摩托車排量怎麼分各種排量對應的大概的價格

摩托車排量有70、90、100、110、125、150、200、250、400、600、650、700、850、900、950、1000、1100、1200、1300、1400、1600、1700、1800、1900、2000、8277等，50cc的是助力車，不是摩托車，國內最小排量的摩托車是嘉陵70,最大排量的是光陽王道700和春風650，最大排量的摩托車是美國的道奇戰斧8277CC，日本的雅馬哈最大排量是1900,日本川崎摩托最大排量是2000，德國寶馬最大排量是1600,國內一般的人都騎125摩托車，因為125的摩托車便宜，從三千到一萬元不等，目前國內最貴的摩托車是台灣的光陽王道700,價格要十萬元左右，大陸最貴的兩輪摩托車是春風TR650,價格要46000元，排量和價格是不定的，不是說排量越大價格就越貴，還得看品牌。

⑽ BMW850多少錢

被人遺忘的寶馬8系
寶馬8系歷史：1989年寶馬公司就在法蘭克福車展上第一次展出了寶馬8系2+2跑車，車身編號為E31。盡管人們都知道8系的推出是為了接替6系的衣缽，但作為寶馬旗艦級跑車的8系在市場定位方面和6系卻有所不同，其主要目標是當時超級豪華跑車這塊肥肉。事實上，8系的最初研發可以追溯到1984年，在其研發的短短五年時間里，寶馬公司總共花費了十億德國馬克。由於率先使用了Auto CAD軟體及風洞試驗來參與設計，使得8系的風阻系數僅為0.29，大大低於以性能著稱的635CSi的0.39。
最初發布的850i搭載了當時寶馬750iL的5.0升300馬力V12缸發動機，配合6速手動變速器或4速自動變速器使其最高速度可以達到250km/h。由於首次使用了EDC、ASC+T、DSC、車輛信息顯示、變速箱保護裝置、側氣囊等諸多豪華裝置，使得850i在售價方面甚至比寶馬的頂級產品750iL還要高。
1993年，新款的850Ci取代了850i，同時發布的還有使用了740iL的286馬力4.0升V8發動機840Ci和搭載380馬力5.6升V12發動機的850CSi兩種型號車型，其中850CSi更是使用了運動型懸掛和17英寸輪轂，並且降低了車身高度。
1994年寶馬公司又把850Ci的排氣量由5.0升增加到5.4升，使他的功率也增加了22馬力。
1996年，840Ci更換了一個全新的4.4升的V8發動機，盡管排量有所增加，但輸出功率卻保持不變。
1999年，由於在其生產的十年時間里只有30609輛的銷售量，寶馬公司不得不對8系宣布停產。
型號： 840ci 850i 850ci 850csi

http://pic.citymotors.com.cn/autocenter/b30/s179/w1336/BMW_850Ci_1999_002_47E8EEC3_m.jpg

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http://press.che168.com/new_article/pic/article_pic/20050728/20050728113355d41d8.jpg