寶馬主機有哪些系統

1. 寶馬nbt是什麼

NBT是寶馬第三代導航——這是最通俗的講解，高級主機(HU-H)、可使用多家供貨商的控制單元作為主機。近年來寶馬跨車型系列使用了下列主機：

高級主機(Professional導航系統)、高級主機—第3代(HU-H)、高版本汽車信息計算機—第2代(CIC)、汽車通信計算機—第1代(CCC)、標准型主機(Business導航系統)、標准型車輛信息電腦(CIC)。

(1)寶馬主機有哪些系統擴展閱讀

NBT適用於寶馬1系2系3系4系5系X1X3X5，可以增加的功能有：主機內置原廠導航系統、互聯應用（連接手機）、中文語音、內置集成藍牙、鎖車聲，行車操作DVD導航，扭矩表，U盤播放視頻等功能、可以拓展原廠倒影，HUD抬頭顯示系統，全彩可編程液晶儀表，L7環繞套裝，數字電視，手寫idrive大旋鈕等等。

AL-8221 8.8" NBT 寶馬1系(F20/F21) 2017

AL-8502 8.8" EVO 寶馬2系MPV(F22 MPV) 2018

AL-8509 10.25" EVO 寶馬X1(E48) 2018

AL-8224 10.25" CIC 寶馬Z4 (E85/E86/E89) 2009-2015

2. BMW的各有哪些主動安全系統與被動安全系統

主動安全系統就是在事故沒有發生之前，車輛上能起到預防事故發生的裝置。被動安全系統就是
當車輛發生事故時或事故後，能夠對車內成員起到保護作用的裝置．比如：安全帶、氣囊、緩沖式保險杠等等。
主動安全系統：PDC、DSC、RSC輪胎、AHL、AL、NIGHTVISION、有晴雨感測的自動大燈和雨刮、大燈清洗
系統、防炫目後視鏡等、主動式保險杠。
被動安全系統：安全氣囊、安全帶、主動式頭枕、安全蓄電池接線柱，燃油泵切斷供油系統、前後倉的潰縮區、堅固的乘坐區等等。

3. 寶馬HUB是主機嗎

不是。
寶馬汽車有四代主機系統，分別是CCC（2003年—2008年）、CIC（2008年—2012年）、NBT（2012年—2016年）以及NBT-EVO（全新）。
第一代CCC系統在比較老的車型上配備的，界面簡單，一共四項功能。第二代CIC功能明顯增多，而且採用列表式排列。更直觀，更簡潔，更貼近現在。第三代系統依然採用豎排列表式排列，細節上較上一代主機有很大提升，讓系統顯得更新更有科技感。新系統採用了橫排擬物的界面，顯得更加高大上，比之前的主機都要強很多。

4. 寶馬的iDrive系統是什麼

iDrive系統是bmw公司特有的智能駕駛控制系統「intelligent－Drive system」的縮寫，它是一種全新的、簡單、安全和方便的未來駕駛概念，屬於自動化信息化駕駛系統的范疇，某些高級轎車和概念車上配備了這項最新的科技新技術。

Idrive有8個主菜單分別為車內氣候、通訊(車載電話等)、娛樂(CD/電視等)、導航、信息、寶馬服務支持、功能設置和幫助菜單。其中經常使用的前4個主菜單可通過圓形旋鈕向上下左右四個方向推拉控制器進入。

iDrive具備記憶功能，駕駛者可以把某種設置儲存，信息就自動儲存在汽車"鑰匙"中。寶馬7系列的車鑰匙是一個智能卡片，進入汽車後將之放入插座內，然後簡單地按"啟動/熄火"鍵發動/關閉發動機。

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iDrive系統的設備介紹：

這個系統的外顯裝置是一個位於傳統轎車排檔桿位置的旋鈕控制器和儀錶板中部的一個LCD顯示屏。這個旋鈕的作用類似於電腦滑鼠，通過推拉、旋轉和下按等動作，可以控制顯示屏上的多級菜單，對8個主菜單下數百個功能進行選控。

例如寶馬新7系中傳統的"手剎"已被駐車按鈕取代。駕駛員只需按一下儀表盤上的駐車按鈕，就可以使車輛穩穩地在有坡度的路面上"停車起步"。如在行駛中可進行減速控制，在爬坡或塞車走走停停狀態下，該按鈕功能可進行合理的動力分配及行駛狀態控制。

智能駕駛控制系統iDrive的使用節約了設置傳統控制裝置大量空間，使設計人員可以發揮他們的才智，創新地進行車內設計，使之更加符合人體工程學，使操縱更加便捷，同時儀錶板更加簡潔，車內空間彌漫出高貴和舒適的氛圍。

5. 寶馬主機怎麼分類

1.寶馬主機發展史 1、第一代寶馬主機被簡稱為:CCC 寶馬CCC主機是從2003年開始再寶馬車上使用的,一直到2008年上半年,該主機功能很簡單,只有導航、空調、視聽設備和通信這四項功能。 2、第二代是CIC...
2.寶馬idrive系統發展史 1、idrive1,簡寫ID1 寶馬第一代idrive系統誕生於2001年,應用在當時的旗艦車型7系...
3.主機與idrive系統的對應關系 這個其實很好理解,把整個車子比喻為一台電腦的話,這里的...

6. 如何查看寶馬x1的主機系統

主機設置中可查看。
如何查看主機系統：1、寶馬x1採用的是idrive系統，新上市的應該是這個系統的最新版本，具體是什麼版本，還需要通過主機上設置裡面可以查看的。2、自己翻說明書更准確。

7. 寶馬nbt是什麼

寶馬NBT主機是寶馬第三代中央娛樂系統電腦主機。

8. 新寶馬530Li的音響系統是什麼

寶馬530li尊享型標配的是來自Harman/Kardon音響系統了。

比普通音響多了幾組的揚聲器，廠家介紹的比較高端聽覺體驗，記得上一代的車型單選要9800元，現在和手機無線充電、無線充電、無線流量捆綁10000元。

寶馬車型的操控性能是讓很多車主最為滿意的地方，轉向系統特別給力指哪打哪，像這位寶馬530li車主，不僅僅只是操控好就可以，尤其城市擁堵的時候，豐富的影音系統也是必不可少的。只是原車音響方面是短板，讓車主聽不到理想的音質效果。

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車主對於音響器材有自己的喜好，偏愛北歐聲，因此他並沒有選擇整套的寶馬專車專用套裝，而是在試聽了幾種北歐品牌之後，選擇了用瑞典卓美的高音和中音來搭配史泰格的8寸寶馬專用中低音，再加裝一隻超低音喇叭補充低頻，功放、DSP保證了喇叭的最佳發揮，讓整個音響系統真正為車主量身而定。

雖然前聲場的三分頻是組合而成，並不能與寶馬原車喇叭完全匹配，但安裝過程卻也並不需要對原車進行太大改動。瑞典卓美XU25高音喇叭，高音純凈音域寬，並且體積小巧，可以無損安裝在車門的三角位。瑞典卓美XU60中音喇叭，雖然尺寸上沒有原車喇叭大，但它的中頻密度大量感足，中頻人聲醇厚柔和；通過改裝技師准備的喇叭墊圈，同樣可以無損安裝在車門原中音位置。

9. 寶馬3系F35導航主機帶aux是什麼系統

AUX是一種額外的訊號線路設計。
在一般的音響器材上，除了正式的輸出與輸入端子之外，常常還會配備幾個標有AUX的輸出入端子，做為預備用的接續端。當您有特別的應用，例如要做額外的聲音輸出或輸入時，就可以利用這種端子。這種預備端子或線路，不論輸出入，我們統稱為Aux。
AUX就是音頻輸入介面，可以從包括MP3在內的電子聲頻設備輸出音頻，目的是接入車載音響系統來聽這些設備內的音樂。AUX也是一種額外的訊號線路設計。在一般的音響器材上，除了正式的輸出與輸入端子之外，常常還會配備幾個標有Aux的輸出入端子，做為預備用的接續端。