寶馬中檔車有哪些

Ⅰ 寶馬有哪些系列都分別屬於什麼車型

寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、M、X、Z系列。其中，1系是小型汽車，2系是小型轎跑，3系是中型汽車，4系是中型轎跑（含敞篷），5系是中大型汽車，6系是中大型轎跑（含敞篷），7系是豪華D級車。

i系是寶馬電動車以及混合動力系列，M是寶馬的高性能與跑車版本，X系是寶馬特定的SUV（運動型多功能汽車）車系，寶馬Z系是寶馬的入門級跑車。量產版的寶馬4系基本就是由4系Coupe概念車轉化而來，接替原3系Coupe。

(1)寶馬中檔車有哪些擴展閱讀

寶馬車型：

1、寶馬X5

寶馬X5為四輪驅動SUV車型，該車於1999年底在美國上市。該款汽車軸距2933mm，車重2200公斤，最高時速250千米每小時，為前置四驅驅動，排量為2.9L。

2、寶馬7系

寶馬7系為寶馬公司頂級的豪華轎車系列，車身形式為4門轎車，驅動形式為前置後驅。寶馬7系是寶馬汽車的旗艦車型，而且只有轎車形式。只在德國本土生產。

Ⅱ 寶馬車都有哪些系列

現階段，寶馬早已將集團旗下全部燃油車商品所有 推廣到中國市場，由此可見寶馬針對中國市場十分注重。下邊就來介紹一下寶馬有什麼車型，及其那一個系列產品最好是。
寶馬1-8系
寶馬1-7系全是小汽車，其主要是對於的是一般家用轎車銷售市場及其豪華轎車銷售市場，數據由小到大決策了奢華水平。在中國市場上，寶馬3系最受大家喜愛，次之便是寶馬5系，下邊是寶馬幾系如何判斷詳解。

19年款至21年款的寶馬，轎跑車造型設計的是2、4、6、8系，在其中2系又短又小乃至能夠硬頂敞篷；4系的鼻孔大得沒有朋友；6系會讓你覺得是5系，但有顯著的溜背；8系規格特別大，但鼻腔窄小。1系短又小，但並不是轎跑車；3系車燈長了有「眼屎多」；5系車燈有顯著引流矩陣構造；7系鼻腔佔了前臉一半總寬。
寶馬X系列產品
寶馬的X系列產品全是SUV，狀況與小汽車類似，對於的是一般家用轎車銷售市場和豪華轎車銷售市場，數據越大越奢華。在中國市場上，最受大家喜愛的是寶馬X3。

寶馬的X系列產品，X2、X4、X6具備十分劇烈的運功氣場，造型設計也是含有轎跑車的溜背設計方案。X2較為易於區別出去，身型較小並且有一點小溜背；X4和X6全是大溜背，看好網就能區別，X6的鼻腔顯而易見更高並且是不規則圖形；X7在寶馬里辨識度很高，身型非常大，鼻腔也非常大；X5和X3非常容易攪混，但顯而易見X5更高；最少的便是X1了。
寶馬Z系列產品

寶馬Z系列產品是雙門跑車，現階段僅有一款Z4在售。Z4最明顯的特徵便是細細長長車前及其簡短的臀部，很好認。
寶馬M系列產品

寶馬的M系列產品是根據1-7系和X系列產品打造出的性能卓越版本號，有顯著的M標示。2、3、4、5、8系、X3、X4、X5、X6都是有M性能卓越版本號。
寶馬i系列產品

寶馬的i系列產品是新能源汽車，有i3、i8、iX3三款商品，在其中i3處在在售情況，i8早已停工，而ix3將要上市。

Ⅲ 寶馬等級的劃分

寶馬注重的是運動。1系剛剛在國內上市，同領域車型有斯巴魯翼豹，大眾高爾夫GTI，但售價太高，與3系不相上下了，兩廂車，注重的是操控；3系比1系高級一點，配置上也有所加強，注重的同樣是運動，競爭對手有奧迪A4，賓士C級車等；5系是行政級轎車，主要的銷售對象是公司老闆和政府人員，在配置和舒適型上與3系有很大的不同，競爭對手是奧迪A6和賓士E級車等。6系主要的型號大都是Coope轎跑車，有著出色的性能和很好的舒適型。7系是寶馬的頂系了，很豪華，價錢也很高，競爭對手是奧迪A8和賓士S級車。
X系列是寶馬的SUV，也就是越野車，主要有X3，X5，X6也快要上市了，但是這一系列的SUV脂粉氣息卻太強，不能適應較為惡劣的環境，絕對比不上雷克薩斯，JEEP，路虎，悍馬等專業的越野品牌。
還有就是Z級車，Z4是一款小跑，性能出色，雙座coope，前身是已經停產的Z3，競爭對手是奧迪TT，賓士CLK，日產350Z和保時捷boxster。
寶馬不是很出名的是寶馬M系，M系等同於奧迪的S系列，是各個系列的加強版，比如M3就是寶馬3的性能加強版，M5就是5系加強版，S4就是奧迪A4的加強，S8就是A8的加強，M系列的車都可以成為超級跑車，比如M3就可以和雪佛蘭克爾維特，奧迪R8相提並論。
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Ⅳ 寶馬共有幾種車型

寶馬德系三大豪華品牌之一，寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z、等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系(寶馬官方的高性能改裝部門)。寶馬公司創建於1916年，總部設在德國慕尼黑。

寶馬的車系有

1、2、3、4、5、6、7、8(停產)、i、M、X、Z 幾個系列。其中，1系是小型汽車，2系是小型轎跑，3系是中型汽車，4系是中型轎跑(含敞篷)，5系是中大型汽車，6系是中大型轎跑(含敞篷)，7系是豪華D級車，i系是寶馬電動車以及混合動力系列。

M是寶馬的高性能與跑車版本，X系是寶馬特定的SUV(運動型多功能汽車)車系，Z系是寶馬的入門級跑車。最新又出了4系，量產版的寶馬4系基本就是由4系Coupe概念車轉化而來，接替原3系Coupe。

Ⅳ 寶馬有哪些車系

要想讀懂寶馬的各個車型，首先得了解寶馬車型命名的規則。寶馬的車型以數字1-8作為劃分，具體分為：
數字前加X代表SAV或SAC車型，如X3
數字前加M代表高性能車型，如M5
高性能SAV或SAC車型的M字標在數字之後，如X6 M
M後加數字再加i/Li，代表M Performance運動性能車型，如M760Li
數字前加i代表電動車型，如i3
數字前加Z代表雙座跑車，如Z4
數字後加GT代表介於轎車和SAV之間的跨界車型，如3系GT
數字後加i，代表標准軸距車型，如325i
數字後加Li，代表加長軸距車型，如740Li，X1 sDrive25Li
數字後加Le，代表長軸距新能源車型，如530Le
sDrive代表兩驅車型，xDrive代表四驅車型
Ps：SAV即豪華運動型多功能車，SAC即豪華運動型多功能轎跑車

了解完以後，我們開始進入正題，讓你一文讀懂寶馬各個車系的特點！
寶馬1系
1系三廂運動轎車（F52）
上市時間：2017年2月

車型定位：緊湊型車

驅動方式：前驅

動力形式：1.5T三缸（140馬力），2.0T四缸（192馬力）

寶馬1系
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1系三廂轎車是寶馬針對中國市場提供的入門車型，雖是入門，但精髓一點不少，不僅提供家族式的M運動套件，還有Nappa真皮材質的「丁字褲」M多功能方向盤，更有全系標配電子換擋桿和8.8英寸中央觸控顯示屏，而全新升級的B系列發動機和7速雙離合變速箱讓1系三廂車最快7.5秒便可破百。
1系兩廂運動轎車（F40）
上市時間待定

車型定位：緊湊型車

驅動方式：前驅/四驅

動力形式：1.5T三缸（140馬力），2.0T四缸（306馬力）

Ⅵ 寶馬最便宜的車款排行榜有哪些推薦

寶馬最便宜的車應該是華晨寶馬的合資車，寶馬1系了吧，買這個寶馬確實是需要一點對品牌的追求，以及一些勇氣。華晨寶馬1系指導價19.88-31.78萬元，搭載1.5T和2.0T發動機，其中1.5T車型匹配6AT變速箱，2.0T車型匹配8AT變速箱。

在後排乘坐空間上，寶馬1系也想方設法讓人坐得不舒服，於是空間可能比馬自達的車子空間還小。估計這么做是為了保住寶馬1系的操控吧。這款最便宜的華晨寶馬幾乎就是用來測試消費者智商以及虛榮感強度的，20萬買了這個車，開上大街大家對司機是個什麼樣的人，已經猜的八九不離十了，謝謝寶馬，謝謝這個豪車品牌。

Ⅶ 寶馬平民版都有哪幾款車型

在很多人眼裡，寶馬是一個價格昂貴的奢侈品牌，它是當時大多數人無法匹敵的豪華車。然而，隨著競爭的日益激烈，寶馬也推出了許多廉價的入門級車型，並且通過大幅折扣，很多人都能買得起寶馬旗下的入門級豪華車。讓我們看看寶馬的民用車型。

1.寶馬1系

官方指導價：19.88-26.38萬

級別：小型車

自放棄後驅後，寶馬1系價格大幅下跌，成為寶馬在汽車領域相對低端的車型。如果你特別喜歡奢侈品牌，但錢包里沒有多少錢，那麼這款車絕對是個不錯的選擇。這輛車絕對不是人們想像的那樣。對這個品牌的控制沒有改變。即使1.5T的動力性能有所削弱，它仍然可以滿足大多數用戶的需求。為了吸引更多的用戶，寶馬1系特意將其打造成更符合國情的轎車。雖然空間比較滿意，但車上有藍天白雲，小毛病不會影響人們的購買。

側線仍在移動，整體形狀類似於雙門轎車，尾燈的「L」形也非常亮麗，這與前部設計相輔相成，體現了運動感。從汽車的前部和後部設計來看，寶馬對新3系寄予厚望，這使3系在運動方面感覺更好，並傾向於接近雙門轎車。

Ⅷ 寶馬車有哪些系列，各有哪些類型

寶馬(BMW)汽車公司主要有轎車、 跑車包括6系轎跑）和越野車三大車種。
轎車有1系(緊湊型轎車）、 3系（小型豪華運動型轎車） 、5系（中級豪華轎車，在國內就是行政級轎車）和7系（大型豪華轎車）四個系列。其型號的第一個數字即為系列號，第2和第3個數字表示排量（但現在有些車型不遵循這一規律，比如335i的實際排量為3.0升，523i實際排量2.5升），字母i表示燃油噴射，A表示自動擋，C表示雙座位，S表示超級豪華，d表示柴油。如表示為3系列轎車，排量為1800CC，燃油噴射，自動擋，則為318i（A一般都省略），而3系雙門版的則為Ci（比如325Ci）；另外有些車型還有Li的標識（比如530Li 760Li），「L」就表示加長版。
跑車型號有兩款：6系和Z系（6系屬於豪華轎跑），主打車型有630i、 650i、 Z3、Z4、Z8（Z3和Z8已經停產），後面的數字越大表示越高級。 SUV車型用X打頭，代表車型是X3和X5。