㈠ 寶馬3gt和寶馬x3哪個好
3GT舒適空間大操控好
㈡ 請問買寶馬三系GT好還是寶馬x3好
寶馬X3和寶馬3系GT相比個人認為各有優勢,考慮實用性的話寶馬X3適合,喜歡運動風格或者在意回頭率的話個人認為寶馬3系GT好一些。
㈢ 寶馬3GT和寶馬X3比,買哪個更好
寶馬3GT和寶馬X3比,買哪個更好主要還是看您的側重點了,考慮追求車子的回頭率和追求個性寶馬3GT適合,考慮追求實用性的話寶馬X3有優勢。
㈣ 寶馬3系和寶馬X3汽車哪個好
如果你不是經常要搬大件物品的話,其實轎車會是更好的選擇
在前些年,國內汽車市場上一直有一股SUV熱潮,甚至到今天這股熱潮也依舊還在。但是SUV車型真的比轎車車型更好嗎?恐怕未必,很多從轎車換到SUV車型來的消費者都發現在換車了之後自己很難適應,相比較轎車,SUV的操控性更差,視野也沒有想像中的那麼好,空間其實也並沒有比同價位的轎車更好,只不過對於一些腰腿不方便的乘客來說,SUV可能會比轎車在坐姿上更友好一點。
SUV能數得上的優勢就在於空間實用性了,這一點的確是眾多三廂轎車望塵莫及的,如果你將後排座椅放倒,SUV就能給你整塊的後備箱儲物空間,幾乎任何大件在這種情況下都可以毫無難度的放進去,因此SUV車型特別適合於那些載物需求多餘載人需求的消費者,但是如果你平常並不裝載什麼大件物品,那其實還是轎車在各方面的表現會更好一點。
全新3系的整體舒適性會比X3更高
全新3系已經正式在國內市場上市了,更寬大柔軟的座椅和更舒適的底盤調校都讓這台在整體乘坐感受上更向著5系和7系靠攏,這一代3系也會是史上最舒適的3系,而相比之下X3則將寶馬傳統的基因保留得更多一點,稍微偏硬一些的懸掛以及SUV車型較短較硬的座椅都讓這台X3在舒適性上和全新3系有些差距。
也許你會說一台寶馬車型為什麼要追求舒適,但事實上,無論是什麼樣的消費者,沒有人會抗拒舒適的誘惑,對一台家用車型來說,操控也絕對不是唯一要求,將一台新5系和一台老款5系擺在一起的話,我相信只要對比試駕過的人多數都會選擇新5系,同樣,在更舒適更好開的3系面前,X3也並沒有任何優勢,唯一的優勢也就是自己是台SUV而已。
現在並不是買3系的最佳時機
目前這台全新3系剛剛上市,其實此時並不是入手的最佳時機,買任何一台寶馬車型的最好時機都應該是在新車上市一年之後,這個時候車輛的優惠幅度基本都會被充分釋放出來,相比之下,目前X3有4萬左右的優惠,雖然優惠也沒有完全到位,但是畢竟還是有一定優惠的。
從我「個人觀點」來說,如果不考慮其他任何外部因素的話,我依舊更為推薦全新3系,而且從整體的購車成本上,3系也會比X3低很多,如果你能再等一段時間的話,那等3系釋放出一些優惠之後再下手會是一個很不錯的選擇,當然了,如果你的用車環境裡面真的有很多裝載大件物品的需求,那麼X3其實也是個不錯的選擇。
㈤ 什麼品牌的汽車最好
1、雷克薩斯,如果說起質量好,雷克薩斯不能進入榜單的話,那可真的是讓人非常意外,因為自從雷克薩斯的誕生之日以來,它對質量的那種偏執已經深入人心,而這也是它在品牌之初能夠打敗眾多其他汽車品牌的立根之本,而它當初藉此一舉打開了美國市場。
2、豐田,通過豐田和雷克薩斯的關系,大家就能夠明白為什麼了,因為豐田作為雷克薩斯的母品牌,其在質量和穩定性上同樣是深入人心。基本上大家都沒有聽說過豐田的汽車出現過什麼大規模的質量問題,所以不光讓豐田的汽車賣得很好,就連豐田的二手車在市場上的保有率也是很高。
3、日產。而日產相比於上面的豐田來說,它的行為更加保守,我們在日產生產的家用車上幾乎看不到雙離合變速箱,還有渦輪增壓的發動機,不管是中低端的汽車還是比較高端的汽車,都是自然吸氣的發動機加CVT的變速箱組合。
4、雪佛蘭,而雪佛蘭的技術是非常成熟的,它的三大件也是非常保守的,在穩定性上絕對的可靠,他旗下的車型也沒有出現過大規模召回的情況,而在性價比上占的優勢比上面三款車要更高一些,如果能夠在使用的經濟性上得到更好的表現。
5、保時捷,其作為世界上最著名的一個豪車廠商之一,它的性能技術口碑是支持它走到今天非常重要的原因,雖然現在保時捷已經被大眾收購了,但是它的技術並不會受到大眾過多的影響。而它一貫的高質量。
㈥ 大家覺得買寶馬3系還是買寶馬X3好
買寶馬3系還是買寶馬X3好?作為同是寶馬汽車旗下的車型,而且這兩款車型可以說是同平台,同一套動力總成,技術上來說沒有什麼太大的區別,也都是各自車型級別領域里的標桿車型,都是很不錯的車。
綜上所述,作為同是寶馬汽車旗下的車型,3系和X3雖然同根同源,但畢竟是不同的車型風格特點,側重點不一樣,沒有好與不好,只有合適不合適!選擇適合自己的才是最好的。如果你更喜歡轎車,就選3系;如果你更看重SUV車型的實用性,那就選X3。
以上看法,僅為個人觀點,歡迎大家一起交流,分享,學習,謝謝大家!
㈦ 寶馬x3和寶馬3系gt對比,買哪個好理由是什麼
對比一下這兩款車,對於寶馬x3的話,優點是:動力吧,這么大的一個傢伙如果沒有強大的動力那該是多麼的悲催啊,自重那麼大,沒有動力也瀟灑不起來,有了2.0T提供的超強動力,才讓這中型suv裡面的王者能如此橫掃天下吧。缺點是:內飾設計不行,60萬的車價毫無疑問可以定位到「中高端」層次。內飾太過簡約,沒有「豪華」的檔次感、中控做工略顯的有點粗糙。看來「坐賓士、開寶馬」是有一定道理的……
㈧ 跑長途寶馬x3好還是別克商務好
跑長途寶馬x3和別克商務相比,個人認為舒適性與空間來說還是別克商務車,行駛路況條件差一些寶馬x3這類suv相對適合。
㈨ 寶馬320GT和X3我該如何選擇
如果是我,我會選3系GT。
1.
就外觀來說,X3看上去小氣,一個縮小版的X5。
2.
X3雖然是SUV,但是可以說,它基本越野不了,當然比轎車稍好,畢竟帶了一個前置四驅。其實BMW這牌子我是很喜歡的,但是它的SUV我是不太敢恭維,我之前看過一個7款百萬級SUV的測評,測的是X5,最後我看到的結論就是在SUV中X5的公路型最好,在公路型的車中它的越野型最好。確實BMW玩的就是公路。
3.
從家用上來看,320GT也很實用,有比X3更大的軸距,並且掀背的設計,使得3系更加實用。
4.
在性能上來看,雖然2車硬體上相差不大,但是在表現上,區別就不一樣了,0-100KM/H提速X3是8.6,320GT是7.9。
5.
操控上就更不用說了,X3雖然越野能力不行,但是它畢竟是打造的SUV,操控就自然不如運動型車,再加上BMW3系的操控那絕對是有非常好的口碑的,大家都說有駕駛樂趣,那絕對是不誇張的,你開了就知道了,雖然加了掀背,但是也不會對BMW一貫的打造方向,操控有太多的影響,就像3系國產,把軸距加長了,很多人都開始質疑它的操控了。廠家宣傳時就專門准備短軸和長軸的3系讓大家試駕對比,看看大家能不能找出不同,結果口碑還是很不錯的。
6.
油耗的話,廠家宣傳的X3是7.9,320GT是7。實際綜合X3在12升的樣子,320GT在11升的樣子。
我選擇我會選3系GT,實用,運動,性能強。
希望對你有幫助,有疑問繼續問我,滿意請採納。