寶馬x4什麼時候出油電混動

『壹』 堅持高效動力策略，寶馬3系，X3，X4將使用輕混技術

自2007年高效動力策略問世以來，寶馬一直都在重點關注如何在大幅降低油耗並降低排放的同時，穩定增加駕駛樂趣。

在近些年的新聞發布中，寶馬提及了一些使某些汽車更環保的方法，比如純電動、混合動力車、氫能源驅動等。

去年秋，入門級寶馬5系柴油動力車型520d已經標配了48伏輕度混合動力系統，它的輕混系統由可輸出187馬力的2.0升渦輪增壓四缸柴油發動機和電動機組成。

如今，寶馬決定將這一混動技術應用到3系、X3和X4，這三款產品將延續520d的動力系統，搭載48V輕度混合動力技術。

過去的13年中，寶馬設法將二氧化碳排放量減少了40％以上，並將完全遵守歐盟排放規定。

並且由於各種插電式混合動力車、純電動汽車和輕度混合動力車型的推出，與2019年相比，寶馬今年還將減少20％的碳排放量。

寶馬的高效動力策略旨優化車輛的各個方面。

在空氣動力學方面，主動進氣控制現已進入第三代，2020年底推出的新款寶馬iX3將配備最新一代的寶馬空氣動力學車輪。

與傳統的寶馬X3車輪相比，阻力系數降低了5％，與之前的寶馬空氣動力學車輪相比，重量減輕了15％。

總體上，空氣動力學效率最高的當前車型是全新的寶馬3系轎車，其風阻系數僅為0.23。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 寶馬x4是混合動力車

不是吧，

X4是款中型SUV， 體型介於X5和X3之間，外形相似於X6

汽油發動機的，應該是沒有混合動力車型的

『叄』 更加環保和省油 寶馬3系、X3和 X4將換裝全新輕度混合動力系統

寶馬宣布將在今年夏天推出?3系、X3和?X4的輕度混合動力版。承諾將二氧化碳排放量減少20％，相同的技術也將在今年晚些時候出現在1系列中。

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『肆』 寶馬x4混合動力什麼時候上市

寶馬x4混合動力建議耐心等待，關注下官網，希望我的回答對你有幫助。

『伍』 寶馬x4是不是汽電而用

寶馬x4 是燒汽油的 不是汽電兩用的

『陸』 寶馬X4正式上市 ！售45.59萬起，配置升級了嗎

寶馬品牌口碑在市場上一向非常好。當前，寶馬旗下suv有寶馬x1、x3、x4、x5、x6以及即將上市的x7.當前市場上比較熱銷的車型當屬x3和x5了。x4，號稱小x6，則屬於比較冷門的車型，除了車的外觀不符合大眾口味以外，X4的諧音對中國人來講也是比較忌諱的，相信這也是X4賣得不好的原因之一。其實，X4絕對是一款好車，是叫好不叫賣的典型車之一。現在我就分析一下這輛車。

七、價格

X4的價格優惠力度非常小。指導價在48.98萬-71.38萬之間，全部落地大約在54.5萬-70萬之間，價格也是非常豪華的，哈哈。我建議大家選擇，xDrive28i領先型，裸車價格在54.98萬，落地在61萬多。相對性價比比較高一些。

『柒』 外形更激進 新款寶馬X4渲染圖曝光：有望明年發布

日前，外媒根據此前曝光的路試諜照繪制了一組寶馬新款X4的渲染圖，新車在外形方面有比較明顯的變動，有望在2021年正式發布。

尾部造型方面，相比現款來講尾燈組變動不大，下包圍部分有明顯的調整，排氣口採用了梯形設計，防擦板的造型也有變動。

內飾方面還沒有諜照曝光，但外媒稱新車整體布局不會有變動，但中控屏尺寸會更大，而且多媒體系統會升級到最新版本。

動力方面，新車有望繼續搭載現款車型的2.0T發動機，分為高低功率版本；25i車型搭載最大功率184馬力的低功率版本，峰值扭矩290N·m；30i車型則搭載252馬力的高功率版本，峰值扭矩350N·m；二者均匹配8AT變速箱，部分車型還將提供四驅系統。

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『捌』 寶馬今年內將推出3系、X3、X4輕型混動車型，國內也可望同步導入

盡管有疫情，但歐洲實施新的排放法規的腳步並沒有中止，為了大量降低總體碳排放，寶馬去年旗下各車型，幾乎都已推出插電式混動車型，大約10多款，雖然省油減碳，不過也因為成本不低，國內部分新車也已導入。本周寶馬在一份官方新聞稿中，大勢宣揚品牌的高效動力技術自2007年以來如何削減油耗，進而減少排放，同時也宣布他們其他減碳方法，將使其部分汽車更環保，輕型混動技術是其一。

今年稍晚，寶馬將推出的純電動iX3，將採用全新開發的一套空氣動力學，它與內燃機動力版本的X3的標准輪圈相比較，它的重量減重5%，同時比先前推出經過優化的氣動力輪圈還要減輕15%的重量。

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『玖』 2021款寶馬X4、X5、X6和X7都上市了，配置變化詳解

?進入年末，很多寶馬車型開始推出年度小改款，對配置做了一定幅度調整，寶馬的進口X車型也在前不久推出了2021款新車型，小編在此匯總進口X車型（X4，X5，X6，X7）的配置，價格信息，供想要入手的朋友參考。

2021款X7仍舊是六款車型，但此次全系標配了前排座椅主動通風，標配尊享型互聯駕駛組合，其中尊享型車型新增星空全景天窗和個性化定製真皮儀錶板，行政型車型新增電吸門，而頂配的M50i車型則新增座椅按摩。

整體來看，寶馬進口X車型在今年全年的表現都比較穩定，21款只是在20款的基礎上進行了細微的配置調整，動力方面則保持不變，即便是在擁有眾多對手的情況下，也保持著較高的銷量和產品力。

你年末打算買進口寶馬X車型嗎？

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『拾』 車動態：寶馬X4上市；國產漢蘭達諜照；一汽大眾9月銷量

【車動態】盤點今日（2020年10月17日）汽車圈，最新鮮、最好玩、最有價值的汽車新聞動態，看看今天有什麼汽車大事件發生！

汽車大事件一：新款寶馬X4上市，45.59萬起

近日，我們從寶馬官方獲悉，全新2021款寶馬X4已經正式上市了，三款配置車型，其售價區間為45.59萬-55.69萬元。

此外，前段時間已經有媒體曝光了7座版ModelY的新車諜照，雖然確實增加了第三排座椅，可以容納7人乘坐，但也很明顯內飾空間非常有限。而參考美版的價格，五座版和七座版兩車售價相差3000美元（摺合人民幣2萬）。

又一個雞肋產品。

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