❶ 37.6萬入手寶馬325i曜夜版,車主分享真實買車價格和用車感受
每個人的心中應該都有一個寶馬夢吧,當你內心中還嚮往寶馬的時候,說明你還年輕,正當年。2019年年底車主小劉就入手一輛全新寶馬三系,今天我們就來看一下他的提車價格,聽一下他具體的用車感受。
以上內容就是寶馬325iM運動曜夜版車主的真實提車價格和用車感受,希望可以對你有所幫助。也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論,說說你對全新寶馬三系的看法。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 寶馬3系哪個版本最值得買
對於寶馬粉絲來說,寶馬3系絕對是一輛舉足輕重的車型,正所謂每個人的一生都無法繞開一輛3系,那麼對於想要購買這款車的小夥伴來說,究竟寶馬3系哪一款最值得購買?下面就來一起看看吧。
從寶馬3系目前在售的車型可以看到,2021款車型共分320、325、330三個動力版本車型。
其中320Li M運動套裝版車型除了長度、軸距更長外,配置方面只比320I 運動套裝版多了全景天窗和後排頭枕,但價格卻相差了2.5萬元。而一般購買最低配置的消費者都是預算比較有限的,或者買車就是為了簡單代步,對其餘方面沒有太大要求,所以買標軸版就足夠了。
325動力版本:推薦購買325Li M運動套裝/325i M運動曜夜套裝版
從家用的角度上看,寶馬325動力版本是最適合家用的,而325Li M的配置已經足夠滿足大部分家庭用戶的需求,比起320車型來說,車內增加了動力更強勁的2.0T發動機,並配備主動剎車、自動泊車、11色氛圍燈、全車無鑰匙進入等配置。
而短軸的325i M運動曜夜版則足夠個性,該車外觀進行了黑化處理,畢竟配備換擋撥片、360度全景影像、行車記錄儀、16揚聲器的哈曼卡頓音響、內/外後視鏡自動防眩目功能,這款車比起325Li M運動套裝版則更適合年輕人,能夠滿足消費者對於駕駛的需求。
330動力版本:推薦購買330i M運動曜夜套裝
作為最強動力版本,一般購買這款車的人都是對速度以及操控性有著較高追求的人,之所以推薦這款車,是因為只有短軸距版的車型才能提供更加出色的操控性能,並且對於寶馬3系而言,只有大馬力後驅才是最有精髓的。
以上便是寶馬3系不同動力版本車型的推薦配置了,至於三個動力配置中哪個才是寶馬3系最值得買的版本,就需要看消費者的需求了,只有符合自己需求的車才是最好的,我們在選購前可以去4S店進行充分的試駕,再進行最終的權衡。
❸ 寶馬550i和寶馬730Li買哪個好,自己開.
550動力上,操控上要強,不過舒適度認知上可能要沒7系高,價格上550i要比730Li貴.550i要107W左右,而730Li簡配版只要88W,普通版98W.
550i的4.799LV8汽油發動機由鎂、鋁混合材料製作,使用了Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時系統,Valvetronic電子氣門,DME數字式發動機電子侍控系統,進氣冷卻裝置,共軌噴射系統。其強大的能量儲備功能以及智能響應性能為人們提供了無以倫比的駕駛舒適感,最大功率可達270Kw、最大扭矩為490Nm,0-100Km/h加速時間為5.6s,最高時速被電子限速在250Km/h。
寶馬7系中排量最低的一款,2.979升的直列六缸發動機只有雙凸輪軸可變氣門正時系統和DISA雙級可變進氣歧管,並沒有使用寶馬最新的DIVA全程可變進氣歧管和Valvetronic電子氣門控制系統。170千瓦和300牛·米的動力輸出驅動龐大的車身有些小馬拉大車的感覺,但是8.3秒的0-100Km/h加速和235Km/h的最高速度表現還是可圈可點的。配置方面採用了93型鋁合金輪轂並取消了後側窗電動遮陽簾和後座用顯示屏。較低的燃油消耗和實惠的價格最適合那些講究排場又不過分要求性能的買主。
❹ 寶馬哪款最適合23歲小伙開
寶馬3系
平均油耗11.8個點,平時都是中度油門,偶爾心情不爽就開sport地板油,推背感強烈,在市區大多也是0-80,不敢超速啊,市區逛街買菜就用ecopro。方向盤手感還是符合人體工程學,全皮的就是冷的時候有點略光滑,自己縫了一個m方向盤的反絨套套上去,手感確實不一樣。然後車內空間還是夠用,因為我後排基本沒坐過人,想必很多買加長版的同學也大部分時間是自己開,這個各有所好,不評論,後排座椅可以完全放倒,這有時候還是可以拉拉貨,比如逛宜家的時候。總體說來,配置什麼的也很全面,該有的都有了。懸掛略硬,過減速帶個人覺得沒十幾萬的車子軟,硬邦邦的,但是相對以前E90來說已經好了很多,以此換來的是更直接的駕駛體驗。
奧迪A3
大燈位置有種朦朧夢幻的美感。寬寬的前臉看起來也很兇。尾燈和大燈的造型不一樣,很漂亮的四邊形,尤其是在晚上的時候更加漂亮。我不太懂輪胎的那些規格,看起來有點憨憨的感覺。這么犀利的眼神,看的我都有點發毛。優雅、帥氣、運動的線條,車身側面看最明顯。剛才看著還有點憨憨的輪轂,在處理成黑白片之後,多了一些霸氣。這個角度看氣場有木有很強,在我心裡,王者風范說的就是你。這張實在是太漂亮了!尤其是那對兒尾燈,震懾力極強。後視鏡里的世界,視野相當廣。獨特的空調出風口,90度旋轉控制出風口開關很獨特嘛。很漂亮的儀表盤,紅紅的儀表盤燈,跟我車的外觀很般配。
路虎-發現神行
外觀一直都是個仁者見仁的東西,對於我個人而言,感覺其圓潤、敦實、中庸而不落俗,給人以安全感;車漆顯得厚實,凸顯檔次,前臉設計的檔次感一般,但很有辨識度,前大燈與尾燈設計相呼應,大大的瞳孔很耐看;雖然車身線條不是很突出,但還是壓抑不住其運動健將的本性。內飾塑料件用的極多,拉低了整車的檔次,不過對於這個價位,還是可以理解的;手經常接觸的地方採用了軟包工藝,再加上中控整體設計簡單、大方,還是應該給個贊的。空間確實是這款車的一個優勢,正常坐姿頭部空間充足,完全沒有壓抑感,橫向空間也相當充裕。
賓士E級
駕駛位視野好這也是我放棄BMW選擇賓士的主要原因之一。發動機聲音小車內安靜。油門明顯改輕了。最初擔心內飾塑料件過多不夠穩重開了幾天感覺用料很實在夠檔次。空間足夠大後排大到奢侈甚至多餘的地步。v6的發動機動力十足。360攝像頭很好用。對前後的距離一向感覺較差有了360可以好好鍛煉提高一下距離感。尤其在側方停車的時候有了360可以少了很多麻煩。運動版很時尚感覺跑車范尤其AMG輪轂很酷。後排空間大家用太奢侈。賓士還是坐後排更舒服。油耗目前上海市內高架為主開空調14.2左右。車值60w(主要是3.0v6發動機表現給力沒丟人一直評價發動機好過同級別的日系車。)
❺ 寶馬550i和寶馬730Li買哪個好自己開.
550是自己開的,小巧一點,市區里開開不至於很壓抑,比較實惠又省油.
730是用來耍酷的,看起來比較有氣派,城市裡開不舒服.
不一定要轎車的話,我家的x5不錯,到郊區耍一把,很爽!和730差不了多少.
❻ 想買一台寶馬3系,哪個版本是最值得購買的
在此次改款過程中,寶馬仍舊秉承了同規引入與特供國產兩條路線,也就是標准軸距與長軸距兩大版本,二者均提供了M運動套裝與M運動曜夜套裝兩套運動外觀套件,作為整車的主要風格裝飾。
而且與我們在賓士C級、奧迪A4L中提供的多規格型號不同,寶馬3系通過將具體差別限定在外觀裝飾、尺寸軸距與動力總成的方式,表現出了在兩款競品車型面前的性價比優勢,至於說哪一個細分型號才更適合你,現在我們就來幫你答疑解惑。
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輔助駕駛方面,M運動曜夜套裝會將倒車影像升級為360度全景影像系統、方向盤中也會加裝換擋撥片;信息娛樂方面,除了內置的行車記錄儀之外,"曜夜"銘牌也會為寶馬3系帶來一套哈曼卡頓高級音響系統;附加功能方面,內外後視鏡均會加裝自動防眩目功能。其實從這些配置差別來看,M運動曜夜套裝的確會提升整車的綜合品質,而且其在選裝自適應遠光燈等功能時還能獲得更優惠的價格,這使得325Li M運動曜夜套裝成為了目前新3系中最超值,也是最走量的型號。
❼ 女人買寶馬哪一款合適
寶馬旗下有不少很優秀的中大型車和高性能車,不過它們的身材普遍比較大,動力比較炸裂,對於女生來說可能不太好駕馭。那麼女士開寶馬哪款好?下面的這幾款寶馬車型在動力和尺寸上都很適合女生駕駛,了解一下?
1、 寶馬X2
官方指導價 : 26.68-32.98萬
級別 : 緊湊型SUV
寶馬X2是華晨寶馬旗下的一款緊湊型SUV,非常適合年輕消費者作為家用。一方面,寶馬的品牌就與年輕運動掛鉤,而且X2有M系列外觀套件,看起來著實運動。另一方面,配置的水平不比中低端合資對手差,而且終端的優惠力度大,主力車型也就22萬多。雖然寶馬沒以前運動了,但寶馬X2依然具有良好的操控,夫不復當年勇,仍萬夫莫開!
2、 寶馬i3
官方指導價 : 30.58-40.58萬
級別 : 小型轎車
寶馬I3是一款面向年輕人而打造,且具有很強的玩樂屬性的新能源車型,這款車無邊框車門等差異化的設計非常符合年輕人的審美。為了保障用戶的出行需求,這款車有著穩定的續航表現,在快充的加持下可以滿足大部分消費者的日常代步。或許廠商發現了三十多萬元的售價無法打動到年輕人,所以目前終端有著6萬多元的優惠力度,整體表現還是很不錯的。
3、 寶馬1系
官方指導價 : 19.88-26.38萬
級別 : 緊湊型轎車
改成前驅之後,寶馬1系價格下探至14萬,儼然已經成為寶馬在中國的入門車型,如果你對豪華品牌有所追求,但又囊中羞澀,那麼1系會是一個極佳的選擇。1系絕非所謂的賣標車,寶馬該有的操控還是有,動力雖然削弱了,但是仍然很猛。為了適應中國市場,寶馬1系特意做成了三廂版,盡管空間仍然一般,但是藍天白雲標掛在前面,小小缺陷何足掛齒。
4、 寶馬2系
官方指導價 : 24.98-48.98萬
級別 : 跑車
寶馬2系屬於比較便宜的進口轎跑車,它的售價能夠讓大部分家庭所接受。運動化的外觀造型非常吸引年輕人的目光,獨有的風格也極具魅力。雖然這款車的動力沒有同級別車型那般暴躁,但得益於寶馬當家的操控水平,整體表現還是令人滿意的。並且車內空間表現在同級別車型中更有優勢,對於追求實用和個性的用戶而言較具性價比。
5、 寶馬X1
官方指導價 : 27.68-36.98萬
級別 : 緊湊型SUV
寶馬X1是華晨旗下的緊湊型SUV,適合作為家用或者代步車。寶馬X1最大的優勢就是品牌力,其次就是高額的優惠力度,原價入門都要27萬多,優惠過後1字頭就有;主力車型也都才二十二三的水平,僅僅比RAV4、CR-V等主流緊湊型SUV貴一丟丟而已。在這個價格之下,寶馬X1的配置仍然非常豐富,主流的配置通通具備。
❽ 目前預算50萬左右,選3.0的a6還是2.0的寶馬自己開
對於自己開來說當然是要開的爽才行,怎麼要開的爽,我認為主要是既能滿足動力的需求,又能滿足舒適性的需求,同時還要滿足自己的虛榮心,比如說有的人就喜歡追求6缸發動機,有的人就喜歡大排量發動機。寶馬的2.0T發動機在3系、5系、7繫上都使用,雖然有高低功率之分,但是對於消費者來說買了個2.0T的七系未免有點小馬拉大車的感覺,即使實際體驗中7系的2.0T並不弱。
❾ 寶馬530Li值得購買嗎運動版和豪華版哪個好一些
寶馬530li目前有六款車型,分別是領先型豪華套裝和m運動套裝,這兩個車的價錢是一樣的。然後就是530Li xdrive豪華運動套裝和m運動套裝,這兩個車價錢也一樣。再然後就是530li尊享型豪華設計套裝盒M運動套裝,這兩款車價錢也是一樣的。
【操控】滿意啊,感覺不到是在開5米長的車,除了停車沒有之前的車方便外,其他滿意
【舒適性】這一分扣在空調 空調是真的不給力啊 現在只試過夏天 能熱到懷疑人生 對著吹太冷 吹旁邊跟沒吹一樣
【外觀】外觀是我選擇5系一個比較突出的原因,覺得這一代5的外觀運動感非常符合我這種90後,非常動感,車身線條給我一種想要戰斗的氣息
【內飾】這一代寶馬的內飾比之前上一代要強多了,雖然整體風格差不多,但是這一代內飾看上去也挺耐看。
【性價比】這個價位區間寶馬性價比非常高,加上優惠幅度也不錯
❿ 寶馬3系哪個版本最值得買,
320i運動套裝版本是最值得購買的。
發民歷史:
1998年,BMW從勞斯萊斯原來的東家大眾汽車那裡買到了"勞斯萊斯"這個商標品牌,盡管BMW同意在2003年之前不使用這個品牌,但也開始籌劃它在西索塞克斯的古德伍德為新款勞斯萊斯所建立的新工廠。