低配版寶馬5多少錢

『壹』 寶馬530li最低配置落地大概需要多少錢

寶馬530定位是一款中大型豪華車，在國內有著較高的知名度，憑借著不錯的操控性和良好的市場口碑，自上市以來一直有著不錯的市場銷量和口碑，經過幾次改款外觀和內飾都進行了全新升級。低配的寶馬525價格便宜不少，但是2.0T低功率發動機只有184匹馬力，感覺還不如大眾邁騰330動力好，所以怎麼著也要買530版本。

寶馬530Li是非常經典的一款豪華中大型轎車，其出色的運動操控性能和商務表現都要強於同級別車型，在國內擁有眾多消費者追捧，市場保有量非常龐大，在中高端消費者中都與這款車型的認可度都非常高。

『貳』 想買輛寶馬，530li最低配置落地要多少錢呢

BMW 5系列是目前最主流的小型豪華重型汽車，奧迪a6l和賓士E級，2019年3個月前5繫纍計新車3.24萬輛，平均月租價穩定在1萬輛以上，在同一等級略落後於梅賽德斯E。

寶馬530li最低配置，落地費用是多少？這輛車怎麼樣？

底盤方面，懸掛結構的前、前、叉臂後的多環節，調教更傾向於舒適度，過濾的柔軟度更高，能很好地處理細微的碰撞和大的凹陷，在這方面遠遠優於E級。同時，在需要激烈駕駛的時候可以得到很好的支持，駕駛仍然很愉快。

『叄』 寶馬5系最低配多少錢

廠商指導價：45.7~80.9萬
2014款 520i 典雅型 45.7萬
2014款 528i xDrive 設計套裝型 68.9萬
2014款 535i 設計套裝型 70.3萬
2014款 535i xDrive M 運動型 80.9萬

『肆』 寶馬五系最低配落地下來多少錢

3年後，你就知道什麼是寶馬了，5000養寶馬別說5系，1系都要掂量掂量

『伍』 寶馬525li落地多少錢

落地價42萬左右。

內部的空間很大我想大家都知道，後排靠枕很舒服，前排也很寬敞舒服。不太滿意的地方就是前排座椅沒有腰部支撐調節，開長途的話腰會有點不舒服，哪怕給我個手動調節也好啊。另外感覺空調感覺風不大，其實也算不上是個缺點，反而我更喜歡這種柔柔的風吹著舒服。

性價比這個是因人而異的，如果本來打算買的是7系這一類的，那你買一台5系自然性價比比較高，如果像我這樣是咬咬牙上的5系，是沒有什麼性價比可言的。

接下來和大家聊聊動力，525Li搭載的雖然是低功率發動機，但是我感覺完全夠用了，在市區行駛綽綽有餘，我想告訴想入手525Li的朋友們，動力真的不用擔心。

操控的話自然是相當給力，寶馬的操控對得起它的口碑，方向盤的手感、底盤的韌性以及油門踏板的調校都屬於上乘水準，和日系車相比簡直就不在一個頻道上，越開越開越想開。油耗目前還沒有太直觀的感受，本以為這么大的車油耗應該不會低，但是現在8.0L的平均油耗簡直太滿意了。

以上內容參考：網路-寶馬5系525Li典雅型

『陸』 寶馬5系低配的多少錢夠了

寶馬5系 2011款 520Li典雅型 廠商指導價(元)： 41.86萬 最低價就這個了

『柒』 寶馬530li最低配置，落地大概需要多少錢，這款車怎麼樣

寶馬530定位是一款中大型豪華車，在國內有著較高的知名度，憑借著不錯的操控性和良好的市場口碑，自上市以來一直有著不錯的市場銷量和口碑，經過幾次改款外觀和內飾都進行了全新升級。

轉向手感方面，方向盤轉向隨角度和速度的變化整體都比較均勻，在普通和經濟模式下方向盤相對輕盈，低速揉庫和掉頭時比老款更輕松省力。不過運動模式下阻尼加重得不夠自然，有一種為了運動而運動的刻意。

車內空間及乘坐感受，525和530就沒有本質區別了。考慮到5系Li作為長軸距中大型豪華轎車，前排座椅支撐和包裹也很好，重點聊聊後排吧。我177cm身高，後排無論是腿部空間還是頭部空間都沒有問題，充裕但不鋪張，大致是5系Li≈長軸賓士E＜新A6L。好在後排座椅乘坐感受舒適，廠家針對長軸版特意加長、加厚了坐墊，靠背角度談不上舒緩，只能說滿足舒適乘坐沒有問題，整體的柔軟度和舒適性我認為是56E里最好的。當然，長軸和標軸的腿部空間差距相當大，各自對應的完全是不同需求的受眾。

『捌』 寶馬5系最低配多少錢 想分期落地十萬夠嗎 有沒有低首付的平台

夠的，你可以去柚子新車網看看，0-2成首付買車的，然後直接給上的個人戶，你還可以分期60期買你的寶馬5系。買車省錢，劃算。

『玖』 寶馬x5大概多少錢一輛

有兩款。3.0和4.8的兩個排量的，價格在135萬左右，不過寶馬最大有5萬的讓幅空間，看你啊認識裡面的人了。

『拾』 最低配的寶馬X5多少錢啊

美規寶馬X5低配的67萬就可以入手啦。點我網路頭像了解到空間相冊了解。