寶馬更換後行李箱蓋屬於什麼事故

『壹』 車換機器蓋後備箱副駕駛車門算是事故車嗎

摘要 車門更換算事故車，車門更換造成了車輛傷損，導致機械性能、經濟價值下降了，在結構上也造成了損傷，所以車門更換是事故車。

『貳』 後備箱和後杠被追尾，但是已經換掉了，賣的話是屬於事故車嗎不到一年半的車

如果換的是原裝的，一般看不出來。

『叄』 汽車換後面的塑料部位會不會變成事故車

我感覺定義並不是特別的明顯。一般說的事故車都是指的大修車，你不能說小的刮擦掉漆是事故車，我們的車整體分為結構件（骨架）和覆蓋件（表皮）。大修車的指的是傷到汽車的筋骨（如橫縱梁、ABC柱、底盤等），比較輕的事故（如凹陷）一般都是用修復機拉拔修復，重一點的就是要切割機或者大梁校正。你的車被追尾如果是塑料保險杠切割一下應該不算事故車，但是如果後備箱骨架（結構梁）要切割就算是事故車了。不過既然是追尾，後邊牽涉到切割的部位有可能是後側圍或後圍板，切割後再焊接上的話資深維修人員還是可以看出來非廠家焊接點的。而且後期再噴漆的話，可以用儀器測出來漆面厚度不同，對二手車估值會有影響。

『肆』 4S店換後備箱蓋是和原來的一樣嗎

是和原車的相同，機動車輛任何部位如出現損壞，在維修之後都會和原車保持一致，否則在法律上是不允許的，是屬於拼裝機動車上路，車輛更換後備廂，是屬於大事故車輛，會影響到車輛的保值率。

主要還是看噴漆師傅的，和油漆本身關系不大，都是電腦調漆，但噴漆的師傅，手速，氣壓，噴的層數，都會影響油漆最後的顏色。但是，既然是要換，那麼你後備箱蓋肯定是重傷了，肯定選擇換而不是維修。

車輛更換後備箱是通過切割的方式更換，首先需要將機動車量的尾部零部件全部拆卸，然後將後背將通過切割的方式去掉，在將新的後備箱焊接到車輛上，處理好焊接點，重新噴漆，將零部件安裝上，就完成了後備箱的更換。

車輛經過焊接，切割，整形，變形的車輛，經過撞擊，車輛的安全氣囊彈出，機動車輛泡水超過1/2或者是積水進入到駕駛室內。車輛車身著火，超過0.5平方米，車輛一字板撞擊超過1/3的車輛，車輛事故傷害到車輛發動機艙。

『伍』 我的車被追尾了，更換後備箱門，和後杠，算不算重大事故車

我個人認為，根據你所描述的這個情況，應該不算是重大事故車。

『陸』 寶馬4s店換後備箱蓋會折價嗎

不會「後備箱蓋屬於車身的覆蓋件，更換新的後備箱蓋不會有太大的貶值。以下是關於車輛貶值損失和後備箱蓋受損處理的詳細介紹： 1、車輛貶值損失： 因為事故而導致車輛價值降低而形成的損失。 2、後備箱蓋受損處理的兩種情況。」



後備箱蓋屬於車身的覆蓋件，更換後如果質量好的話一般不會有太大的貶值。車輛貶值損失是指車輛發生交通事故受損，經修復後使用性能雖已恢復，但車輛的使用壽命、安全性能、操控性能等也很難恢復到以前狀態，實際價值必然降低而形成的損失，也就是因為事故導致車輛價值降低而形成的損失.

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身是由車身的覆蓋件和車身框架來組成的。車身的覆蓋件主要是前、後機蓋、翼子板、車門等。把車的覆蓋件全部拆掉之後就只剩下車身框架了。通俗來說就是車身框架是「骨頭」，車身覆蓋件是披在車身框架上的「一層皮」。二手車中車輛貶值評估主要是針對該車是否出過大事故（損傷車身框架），而後備箱屬於車身的覆蓋件，更換之後會貶值，但是不會有太多的貶值。

『柒』 換後尾門算不算事故車

摘要 更換後門這個肯定是屬於事故車的，就是說由於出事故導致這個後背門變形更換，那這個肯定是屬於事故車。

『捌』 後備箱被撞變形了，這算大事故嗎

在我們現實生活中，有很多時候，會發生一些交通事故，這是我們自身是無法控制的，那麼假如，我們的後備箱被撞變形了，這算不算大事故呢，其實，這也要看損失情況，如果傷到了大梁部位，那肯定是算大事故的，如果沒有。那就是小事故呢？是啊，大多數司機朋友，都害怕自己的車輛保有大事故，因為這意味著，車輛將貶值。不具備價值，哪怕是在我們進行二手車轉賣的時候。賣不出個好價錢，所以對於我們來，在開車的時候，一定要更加註意，只有這樣，我們才能減少事故的發生。那麼我們到底該怎麼做呢？下面我們一起來簡單的了解一下。

道路安全永遠是第一條，所以希望大家能夠引起重視，畢竟這些東西與我們自身密切相關，如果我們真的出現什麼意外情況，那所帶來的損失是巨大的，也是我們所無力承受的，所以，一定要高度關注。

『玖』 新車一年被追尾,如果換後備箱蓋,車以後是不是就不值錢了

後備箱蓋屬於車身的覆蓋件，更換後如果質量好的話一般不會有太大的貶值。車輛貶值損失是指車輛發生交通事故受損，經修復後使用性能雖已恢復，但車輛的使用壽命、安全性能、操控性能等也很難恢復到以前狀態，實際價值必然降低而形成的損失，也就是因為事故導致車輛價值降低而形成的損失。

車身覆蓋件更換完之後是沒有什麼影響的，但是建議大家更換原廠的部件，不要更換一些副廠部件。

一般情況下，車輛的產生的小摩擦是不會產生貶值費用，在比較嚴重的交通事故中，被損壞的車輛雖然得到修理，但很難完全恢復到事故前的性能，車輛安全性也相應降低。

在交易市場上，車輛一旦發生交通事故，其交易價格要比同樣狀況但無事故的車輛要低，所以車輛貶值損失是事實上存在的，事故責任人應當對車輛貶損進行賠償。

『拾』 車子換了保險杠算事故車嗎

如果單純是車子前保險杠和中網損壞是不算事故車的。

也就是說更換前保內杠和中網，是車主覺得以前的不好而自己換的，那就不算是事故車。

如果是輕微碰撞導致前保破損，內杠變形，但機艙其它零件無損，而更換前保中網，這只是小事故，對車不礙事，也不算事故車。

如果撞撞嚴重，機艙里也大修過。雖然修理後也沒什麼問題，但有了結構性損傷，盡管修復了，仍然屬於事故車。