寶馬m760提車要多久

A. 寶馬M760這車為什麼這么貴

寶馬760的M版，是加了運動套裝，而760本身就是寶馬的旗艦車型了，M版更是貴。。。

B. 奧迪RS7和寶馬M760哪個更快

奧迪RS7車型設計的最高時速是250公里每小時，而寶馬M760設計最高時速320公里每小時，還是後者更快。

C. 磨砂神秘銀寶馬M760Li xDrive V12 運動套裝 ，成都提車

第一輛車是328i，f30剛好換代，還是慕尼黑生產，帶主動轉型，2012年，那年自己21歲，這輛車開到2016年，差不多有9萬公里，承載了自己的青春和夢想，第二輛車買了5系gt，二手車，2016年底買32萬左右買回來時4萬8千公里，到前幾天，開了有15萬公里，這中途自己一直想換車，考慮最久的就是panamera的混動和x5，pa是考慮顏值和逼格，x5考慮是實用，但就在前段時間去4s保養，前女友（當時的現任女友）順便去看3系我無意間看了740，以前也看過，但這次由於優惠巨大，仔細去了解了下，看了下實車，感覺不錯，性價比高，覺得就想下定了開始了找車過程！最後選定神秘磨砂銀帶遠程啟動遙控泊車m卡鉗，沒選魔毯車是29歲生日當天到的，從省外提回來的優惠我了解了下我是最大的吧！說下感受吧整體感覺，為什麼要磨砂銀，因為當時去看車有台試駕760就是被顏色驚艷了詳見下圖所以被這種氣場和質感震撼了，這就是我未來的行走伴侶！開起的感覺：和gt比好太多了，gt像船，但是我感覺這個和我之前328i很像，而且更輕松，但是明顯感覺會長一些，但是操控很輕松靈活，因為方向也很輕，所以是很好開的車，加上各種黑科技，加上滿眼望過去的皮質，沒有缺點，至於搓頓，在低速堵車會有，就是降速再加速0-20之間會有，如果油門持續加速，完全沒感覺，很順滑，很輕柔，目前還沒超過3k轉！暴力程度不知，另外有一個原廠卡鉗當時試駕是其實偏軟，但是能剎住，但是沒信心，現在有m卡鉗雖然活塞一樣，但是完全兩回事，我仔細觀察，760也是m卡鉗，非常有信心，用過最好的剎車總體非常滿意，我給95分，挑點毛病的話就是內飾新意不足，再個電氣化不夠完善，我現在開了幾天，攝像頭失效過一次，到現在，副駕頭枕也不可調低，還沒時間去弄！先說到這吧，大家有什麼再問吧！另成都或四川新7車主可以私信認識下，我們有群！

D. 為什麼說M760Li是當今最強大的寶馬

M760Li xDrive不是就這么簡單的貴(266.8萬元)而已，同時它又是百年以來，最豪華，加速最快的一台BMW汽車。 這台身長5.2米、自重接近2.2噸的大傢伙，在610匹馬力的V12發動機推動下，3.7秒就可以完成百公里加速。 相比之下，M4 GTS拆了後排座，加了防滾架, 百公里加速為3.8秒。 除了性能，內飾方面也十分豪華，後排舒適程度無限向公務艙座椅靠近。 空氣懸架使得其飛奔行駛平穩舒適，另外磨砂視覺質感的車漆，也很顯尊容特別。
極具吸引力的配置包括BMW平視顯示系統、主動式座椅通風裝置、陶瓷材質的控制部件、帶行人識別的BMW夜視系統、行人和碰撞警告且帶主動制動功能的升級版駕駛輔助系統、360°全息影像系統等，用戶可以完全根據個人風格和喜好打造自己的新BMW M760Li xDrive。

E. 寶馬M6和寶馬M760Li區別有多大

當然很大了。首先M6是基於6系打造的，M760Li是基於7系（G12）打造的，這就是巨大的不同了。還有，M760Li並不是真正的寶馬M部門打造的，而是由寶馬M Performance打造的，咱們見到的330i M啊，440i M啊，M140i啊，等等，都是M Performance車型，而M6是出自真正的寶馬M部門，純正的BMW M Power血統。還有，M760Li比目前在售的最新款的M6都要晚不少年，在外觀內飾設計語言，車身材質，發動機變速箱等等方面都有很多不同。需要指出的是，M760Li雖然不是真正的寶馬M，但它卻是目前寶馬在售車型中最快的，她的發動機型號是N74B66TU

F. 寶馬M760的市區油耗到底多高

寶馬M760Li的動力真心強，只是一個星期需要加兩次油，有點麻煩，油耗真的不小。

2019款的寶馬M760Li xDrive V12豪華套裝的駕駛室全貌，這一款和上一款的內飾幾乎沒什麼變化，家族樣式的造型，按照寶馬傳統的慣例，中期改款對內飾的改變不大，中控一如既往，駕駛室採用了大量的真皮材料包裹的，黑色烤漆面板，並不是我們一般所看到的塑料件，畢竟是寶馬的旗艦型轎車，寶馬M760Li既有性能也有商務范，內飾豪華商務，空間寬敞，開在路上都會覺得佔道了，因此它的操控性就弱了一些。

G. 奢華的運動氣場 寶馬M760Li實車！

寶馬M760Li實車，外觀採用了磨砂車漆塗裝盡顯車身質感，犀利上揚的雙燈管頭燈很有犀利的運動感，超大的雙腎豎條格柵精緻又很有運動氣場，下方黑化的蜂窩狀中網造型提升了整車的運動風格，側身採用了簡潔修長的車身設計既大氣又運動，運動的輪轂搭配藍色卡鉗很有性能范，內飾採用了奢華的座椅配色，簡約的中控面板富有科技感的同時又很有現代感，細膩的座椅質感舒適性很強，獨立的後排座椅十分寬敞。狹長的倒L型尾燈設計很有時尚的視覺感。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 寶馬m760是跑車嗎

M760Li xDrive不是就這么簡單的貴而已，同時TA又是百年以來，最豪華，加速最快的一台BMW汽車。這台身長5.2米、自重接近2.2噸的大傢伙，在610匹馬力的V12發動機推動下，3.7秒就可以完成百公里加速。

I. 寶馬 M760Li不止於豪橫，無愧於BMW「安全扛把子」

每個人的一生都繞不開一台BMW，而BMW的「畢生絕學」，在旗艦級7系中得以全部展現。特別是對於旗艦中的旗艦，現如今第二貴的量產BMW車型——M760Li來說，Ta可謂集合了BMW全部的頂尖技術。

J. 想更有面子，寶馬M760Li和賓士S500L該怎麼選

寶馬M760對車的第一反應是貴。的確，這輛車是寶馬品牌轎車的主力。也就是說，豪華車也是性能差，價格也是很多人無法期待的。新的賓士S級現在也很熱鬧，配置和豪華程度據說是香，但細心的人會發現，在新的賓士S級，很多看起來很香的配置要基於S500的車型才能選擇。所以想體驗這種配置，賓士S500也是基本。

從這兩輛車中選擇一輛，注重性能和豪華等，就要考慮寶馬M760，如果注重新奇、顏值等，就要考慮新的賓士S500，如果是你，你會怎麼選擇？

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