寶馬i8報價多少錢

① 新寶馬i8多少錢

寶馬i8多少錢
寶馬i8有望在2013年上市，起售價預計為150,000英鎊約合人民幣153.3萬元
。寶馬i8量產上市後的主要競爭對手將鎖定為梅賽德斯-賓士的sls

② 寶馬i8在德國多少錢

官網報價 13萬歐元，現在的匯率大概80多萬人民幣

③ 寶馬i8大概多少錢

你好，全新款寶馬i8將會於2013年上半年開始在寶馬汽車位於德國萊比錫的工廠正式投產，同年10月將上市銷售。作為一款又環保又高性能的產品，寶馬i8上市後的起售價預計為242,680美元，約合人民幣159.5萬元。給你參考吧

④ 寶馬i8大概多少錢。

你好，全新款寶馬i8將會於2013年上半年開始在寶馬汽車位於德國萊比錫的工廠正式投產，同年10月將上市銷售。作為一款又環保又高性能的產品，寶馬i8上市後的起售價預計為242,680美元，約合人民幣159.5萬元。給你參考吧

⑤ 寶馬i8多少錢

寶馬i8多少錢
寶馬i8有望在2013年上市，起售價預計為150,000英鎊約合人民幣153.3萬元
。寶馬i8量產上市後的主要競爭對手將鎖定為梅賽德斯-賓士的sls

⑥ 碟中諜4寶馬車i8多少錢一輛

在2013年i8正式上市時其Hybrid復合動力系統，將會以汽油引擎來取代柴油引擎。而i8在量產後的售價可能約17.6萬歐元（約合人民幣163萬元）。不過我想到中國就不止這個價了。

⑦ 寶馬i8是不是敞篷的多少錢

i8是寶馬品牌旗下的一款混動雙門跑車，分為敞篷版和硬頂版，憑借極富科技感的外觀受到了眾多消費者的青睞。根據配置，銷售地區，是否敞篷，價位大概200-300萬不等

⑧ 寶馬A8一輛多少錢

180萬左右。全新寶馬i8是混合動力雙門超級跑車，全新寶馬i8採用了動感的前保險杠和經典的散熱格柵設計，傳承了寶馬一貫的家族理念。全新寶馬i8超級混合動力雙門跑車的預計起售價為200,000美元(約合人民幣126萬元)。

車型設計

Manhart Racing緊隨LUMMA Design發布不久，他們對寶馬i8改裝的作品也呈現，從渲染圖上看，Manhart Racing更趨向沉穩的改裝風格。

Manhart Racing對車輛的外觀進行改動不大，只是為它降低了車身高度，並更換了新的輪圈和制動卡鉗。在外觀部分地方用了不同的顏色進行裝飾，與上面那傢伙相比設計方面更加內斂厚實。

⑨ 寶馬I8大概多少錢能入手 有那個打算買輛 賣相不錯。。

看問題要全面，寶馬現在沒有超跑。寶馬這個品牌也比較親民（當然是跟蘭博基尼、法拉利比較而言），所以寶馬的超跑不可能很貴。應該比賓士SLS AMG略便宜，比奧迪R8略貴。所以應該是約300萬人民幣。

那個國外售價看看就行了，別當真。誰都知道進口車在國內價格要翻倍的。

⑩ 寶馬i8確切什麼時候上市、人民幣價格是多少產量又是多少呢

寶馬i8確切的上市時間是2014年9月21日，參考價格為人民幣198.8萬元，因為新車將推出2款車型，分別售198.8和218.8萬元。產量不大清楚，銷售量不大，到了2018才更多一些。

寶馬i8在外形設計上有著超級跑車應有的超強視覺沖擊力，同時車身使用了諸多輕量化的材料，車身重量不超過1490kg。i8從靜止加速至100km/h僅需4.4秒，極速可達到250km/h。

而在純電動模式下，可以續航35公里，最高時速也可達到120km/h。動力方面，寶馬i8搭載由1.5L三缸雙渦輪增壓發動機和電動機組成的混合動力系統。這套混動系統工作時的最大輸出功率可達到362馬力，峰值扭矩為570N·m。

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寶馬i8的設計風格：

極度飄逸的造型延續了其概念車的設計風格。同時，i8的設計中引入了大量輕量化材質，車身重量或低於1490kg，並將成為首款搭載激光大燈的量產車型。

領略LUMMA Design的風采，從發布的改裝概念渲染圖上來看，打算為寶馬i8加入更多富有活力的元素，前與後包圍經過重新設計，並加裝了前擾流板、側裙和後擴散器。

此外，還在這些改件上加入了鮮亮的綠色裝飾，尤其是輪圈中透出的綠色制動卡鉗，保證讓這輛車比標准版更加搶人眼球！

外觀設計

在電影《諜中諜4》里，全新寶馬i8混合動力雙門超級跑車給人留下了深刻的印象。目前，有海外媒體在寒冷地帶拍攝到了全新寶馬i8的最新測試諜照。

這意味著距離全新量產寶馬i8的上市時間已經越來越近。從最新曝光的測試諜照上看，全新寶馬i8取消了原有概念車上的結構性前風擋玻璃，而保留了飛扶壁式尾部設計。

另外，車身後輪輪眉的位置與車門非常接近，車輛油箱蓋的位置也被安置到了輪眉上。在車門的設計上，量產車型將放棄概念車全景歐翼玻璃門，量產車採用普通歐翼門，比概念車的玻璃門尺寸略小。

動力設備

在動力系統方面，全新寶馬i8搭載了高性能的混合動力系統，突出了車輛超強的動力性能。全新寶馬i8所使用的插入式混合動力系統由兩台電動機和一台渦輪增壓汽油發動機構成，

最高輸出功率345馬力，最大扭矩800牛米。其中，1.5升排量三缸汽油發動機使用了燃油直噴和可變進氣渦輪增壓技術，將動力輸出至車輛的後輪。

兩台電動機將動力傳遞至前輪。在強勁動力的驅動下，從靜止加速到100公里每小時僅需4.8秒，最高車速在電子裝置的限制下為250公里每小時，而且百公里平均油耗僅為3.76升。另外，全新寶馬i8還可以支持純電力驅動方式，從而實現真正意義上的零排放。

據歐洲媒體motor1 5月31日報道，寶馬i8原型車在德國進行路試。這輛車與常規版i8的外觀略有不同，外媒根據細節推測，這將是一款高性能版車型，引擎經過了升級。

諜照中新的後置引擎蓋部分較為模糊，但突出的冷卻排風口顯而易見，透露出i8的動力配置與以往不同。諜照中的i8 還安裝了賽車級別的英國AP RACING剎車系統。

這就保證其功率和性能高於常規版i8。有報道稱，2018款寶馬i8 搭載了升級的1.5升渦輪增壓汽油發動機、電動機以及六速自動變速器，動力總成更高，輸出有望達到 420馬力。

還有一種盛傳的說法是，寶馬計劃生產性能更加優良的i8S版。最新的傳言是關於引擎的兩種不同配置，可能選擇2.0升4缸320馬力的雙渦輪增壓發動機或者是3.0升直列六缸480馬力的雙渦輪增壓發動機。同時還配備升級的電動機驅動前輪。此款車有望在今年首發，慶祝寶馬百年誕辰。

關於新寶馬i8還需要過幾個月才能知曉。讓我們一起揭曉即將到來的是i8S高性能版，還是性能升級的i8新車。