寶馬5系空調加什麼氟

『壹』 寶馬5系空調第一天可用,第二天就只有風不製冷,是什麼原因

寶馬空調第一天可以用，第二天只有風不製冷原因及解決方法：
1、壓縮機沒有製冷劑了，加製冷劑。
2、壓縮機沒油了，加油。
3、電磁閥不換向：檢測電磁閥是否正常 ，不通斷的話就更換電磁閥。
4、系統故障：檢查毛細管是否臟堵、油堵或冰堵，如果空調時製冷時不製冷，一般是冰堵，如果用氮氣吹管路吹出贓物或不暢通，說明臟堵或油堵，如果開系統沒有製冷劑，說明製冷劑漏，檢查漏點維修。
5、壓縮機故障：整機不製冷，打開系統，檢查是否有足夠的製冷劑噴出，確定是否是製冷劑泄露，無泄露，檢查壓縮機是否不排氣。

『貳』 19款寶馬530冷媒加多少

750左右。
1，打開引擎蓋，空調都有高低壓兩個管路，一般低壓管路粗，高壓管路細。要從低壓管充進去。
2，連接上充氟表和冷媒，注意一定要把開瓶器關閉狀態。
3，然後徐徐緩慢打開開瓶器，讓冷媒充進汽車空調系統里。
4，充氟表壓力也在30低壓30-40都是正常的。
5，開空調，把溫度打到最低用溫度表檢測通風口溫度是4.4度。

『叄』 寶馬530空調加多少空調氟力氧

加750左右。
1，打開引擎蓋，空調都有
高低壓兩個管路，一般低壓管路粗，高壓管路細。要從低壓管充進去。
2，連接上
充氟表
和
冷媒，注意一定要把開瓶器關閉狀態。
3，然後徐徐緩慢打開開瓶器，讓冷媒充進汽車空調系統里。
4，充氟表壓力也在30
低壓30-40都是正常的。
5，開空調，把溫度打到最低
用溫度表檢測
通風口溫度是
4.4度。

『肆』 汽車空調加氟要加什麼樣的氟啊

每年加10%-15%的氟，觀察到壓力表刻度正常時，請立即將開瓶器中的頂針順時針旋轉至最下端並旋緊，移動空調系統低埠接頭。如一瓶加入後不夠，請按上敘述方法加入第二瓶製冷劑，直至外界溫度與系統壓力一至為止。

一般的汽車空調每年都會正常損失10%到15%的製冷劑，這是由於汽車空調壓縮機的密封方式決定的。這是正常損失，我們只要每年給汽車空調補充一瓶製冷劑就可以了。

如何判斷汽車空調何時需要加氟

1、在空調正常工作時，玻璃孔內繼續有氣泡，闡明氟的量缺乏，需增加。

2、在空調正常工作時，玻璃孔內沒有氣泡，當空調中止時，也沒有時間短氣泡呈現，說明氟的量多了，需排放。

『伍』 寶馬5系空調加氟利昂多少錢

你好，5系加冷媒一次大概150左右。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『陸』 寶馬轎車空調用什麼冷媒

汽車空調製冷劑大多數是使用R134a的製冷劑。

『柒』 寶馬5系空調加氟利昂多少錢

摘要 您好親，價位大概在300左右哦

『捌』 寶馬5系的空調製冷劑

所有汽車的製冷劑都通用，不同的製冷劑使用不同的壓力就可以了。國產車用R12或A134，進口車一般使用R12，個別進口的用22的。汽車空調對所有製冷劑都可以用。

『玖』 汽車空調現在加什麼製冷劑

汽車空調用的什麼製冷劑
常用汽車空調製冷劑有：氟里昂-12、R134A和天然製冷劑。氟里昂-12是非環保製冷劑，現在很少用了；R134A是一種相當環保的製冷劑。

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1、氟里昂-12（代號：R12）

R12為烷烴的鹵代物，學名二氟二氯甲烷。它是我國中小型製冷裝置中使用較為廣泛的中壓中溫製冷劑。是一種無色、透明、沒有氣味，幾乎無毒性、不燃燒、不爆炸，很安全的製冷劑。

2、R134A

廣泛用於新製冷空調設備上的初裝和維修過程中的再添加，是目前使用最廣泛的中低溫環保製冷劑。其主要特點是：不含氯原子；具有良好的安全性能；物理性能與CFC12比較接近，所以製冷系統的改型比較容易；傳熱性能比CFC12好，製冷劑的用量可大大減少。HFC134A和CFC12有相近的蒸發壓力並且ODP值為零，GWP值僅0.29，且無明顯毒性。

3、天然製冷劑

臭氧層的破壞和全球氣候變化，是當前世界所面臨的主要環境問題。由於製冷空調廣泛採用CFC 與HCFC 類物質對臭氧層有破壞作用以及產生溫室效應，使全世界的這一行業面臨嚴重的挑戰。