① 寶馬740點火線圈容易壞嗎
你好，這個是不容易壞的，如果覺得合適，請採納我的回答。
② 10個年頭的寶馬740Li 易耗件有哪些
740LI,排量是3.0ml.不是3.5的排量.添加嘉實多5w—40的機油
因為這是寶馬指定的，你買個7瓶1升裝的加個6升半就行.
寶馬740LI是沒有機油尺的,儀表盤上有顯示機油的儀表,機油加夠了機油燈會亮。
③ 寶馬740故障率怎麼樣
寶馬的穩定性還是可以的。
寶馬（BMW）740Li 是德國BMW公司生產的一款高端豪華轎車。屬於「寶馬7系」，僅在德國本土生產。
新的740Li配備了4.0升V8發動機，是在舊款的3.6升V8發動機的基礎上升級而來。小改款後的新7系擁有了更加有親和力的外觀。新發動機除了採用寶馬的Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時系統外，還採用了可無級調節的Valvetronic電子氣門驅動機構，使耗油量和排放顯著降低。發動機最大功率為225千瓦，最大扭矩達390牛米，從靜止加速到100公里/時僅需4.6秒新的i-drive系統也進行了升級，操作更加快捷、方便，不過這仍然是寶馬所有車型中最復雜的系統。
④ 寶馬最容易出現的故障有哪些
1
氣門室罩蓋滲油
寶馬的氣門室滲油故障可謂是每個寶馬車主心裡的痛點，畢竟滲油的故障率實在是太高了。滿是油漬的發動機艙也會有很大的行車安全隱患，涉及范圍從N系列發動機到B系列再到S系列無一倖免。
2
氣門油封燒機油
燒機油雖然常見，但是在寶馬車型上燒機油的原因有一點奇葩，既不是活塞環也不是廢氣閥，而是氣門油封。特別是在N46發動機上，幾乎每台車都避免不了更換氣門油封。
3
寶馬是業界首先採用電子水泵進行水循環的汽車廠家，確實電子水泵有著更加精準的控制能力，能夠有效的降低油耗和提升燃油效率。但是高發的故障率一直讓人頭痛不已，這個電子水泵確實非常的愛壞，並且壞之前沒有任何的徵兆。
4
腳步空間模塊
這對於車主來說有一點陌生，車身上的系統都採用了模塊化進行控制，腳步空間模塊是其中的一個。車身上的雨刮器、大燈、天窗、玻璃升降器、等等都是由它來控制的。在電控發動機發展之後，腳步空間模塊的數據非常非常容易丟失，一旦數據丟失，大燈和天窗一些部件都會集體趴窩。
5
廢氣閥膜片損壞
別人家的廢氣閥磨膜片損壞都是先燒機油，但寶馬不是，寶馬是首先開始產生嘯叫。就是氣流通過膜片產生震動的聲音，即使坐在密不透風的駕駛室內，也可以清晰的聽見這種聲音。
6
空調壓縮機離合器
空調壓縮機就是空調泵，寶馬的空調泵離合器很愛壞，特別是經過積水路面。只要是被水泡過一回，這個離合器就開始犯毛病，用不了多久就會壞掉。
7
以操控見長的寶馬多虧於強勢的底盤調教，這也對底盤部件一樣提出了嚴苛的考驗。底盤下彎臂膠套皸裂的故事時有發生，膠套皸裂意味著失去牽制能力，轉向虛位變大、異響都跟它有著密切的關系。
8
液壓式的引擎蓋支撐桿幾乎是每個豪華品牌都會採用的支撐方式，但是在寶馬車型上，引擎蓋支撐桿的使用壽命短的嚇人，常常沒幾年就開始漏油，失去了支撐力。
9
更高的電子配置一定會帶來更高的故障率，這條不變的定律適用於任何地方。寶馬的電動遮陽簾是非常容易損壞的，有些車沒使用幾次遮陽簾就壞掉了。
10
雖然正時系統幾乎都是正時鏈條，但是導軌還是採用塑料的。寶馬發動機工作溫度普遍偏高，自然對塑料部件的使用壽命要求很高，導軌提前老化現象非常嚴重。
⑤ 新寶馬740li質量問題
我估計你說的是油溫表吧，你不要把渦輪增壓的油溫表看成是水溫表哦，小表上應該有標識的，你仔細看下到底是什麼表。
渦輪增壓的車會有一個機油的油溫表的，油溫會在100多度，一般正常駕駛110, 激烈駕駛120，這個是正常的，沒有關系的，我看到好幾個新寶馬740的用戶都有這個疑問，其實是正常的。再說，如果是水溫，超100度也是可能並且正常的，因為渦輪增壓的關系，溫度會比較高，而且這種車加的一般是冷卻液，加上高壓，所以會到100多度。如果你還不放心，你可以去4S店問問清楚，基本就是我說的這個樣子。
⑥ 寶馬740這個車年限長了毛病多嗎
這個不敢保證，但寶馬的穩定性還是可以的，就怕壞、維修費用和零部件的費用十分昂貴。
⑦ 寶馬740ILV8車毛病多嗎
現款是直列6缸N54發動機的。。毛病的話就是皮帶輪會有異響。。別的毛病就是輪胎容易偏磨。。建議使用普利司通的輪胎或者米其林軟胎！希望採納
⑧ 寶馬740變速箱散熱器客易壞嗎
這個零件是不容易壞的變速器是車輛的重要零件它的散熱器壞了就很容易高溫的所以不容易損壞的。
⑨ 寶馬740開了二十萬公里,哪些配件會壞
建議定期去做維修保養。
最好按照廠家設計的公里數來保養車，因為機油的使用極限一般都是在5000公里左右，再使用久了機油的粘度就會降低，不利於發動機的潤滑，影響發動機的使用壽命，所以不要為了節省小錢而花大錢，盡量按照5000公里來保養。
要注意平時對車的保養：平時對汽車保養沒有太多需要注意的地方，只要注意在駕車時，要養成天天早上開車前：檢查一下機油標尺，入缺機油，及時補充。檢查一下水箱的水是否缺失，檢查一下剎車油，這樣一般不會有問題。
⑩ 寶馬740li才開4萬公里發動機就壞,找誰
寶馬740Li整車質保三年或10萬公里，才開4萬公里就壞絕對屬於質量問題。可以向銷售部門反映情況，或者找政府相關部門。國家頒布了汽車三包政策，在三包有效期內（三包有效期為2年或5萬公里以先到為准），如果汽車修理時間累計超過35天，或者同一個產品質量問題引發的修理累計超過5次，消費者可以換車。
在三包有效期內，因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理，嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全性能故障的；或發動機、變速器累計更換2次後；或轉向系統、制動系統、懸架系統、前/後橋、車身的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次後，仍不能正常使用的，消費者選擇退貨時，銷售者應當負責退貨。
但有以下情況是不包的
因不可抗力造成損壞的；
不能提供有效發票和三包憑證；
汽車用於出租或者其他營運目的的；
消費者所購汽車已被書面告知存在瑕疵的；
發生產品質量問題，消費者自行處置不當而造成損壞的；
因消費者未按照使用說明書要求正確使用、維護、修理產品，而造成損壞的；
易損耗零部件超出其明示的質量保證期出現質量問題的；
企業事業單位、政府機關為生產公務等購買的汽車是不包括在汽車三包范圍內；
使用說明書中明示不得改裝、調整、拆卸，但消費者自行改裝、調整、拆卸而造成損壞的；
如果廠家拒絕的話可以通過媒體曝光，最好找有影響力一點的新聞媒體