寶馬日系你要選哪個

① 寶馬x1和日系哪個好

答：XT5和寶馬X1相比，個人認為家用為主的話還是寶馬X1好一些，車子保值性還有維修保養便利性方面寶馬X1相對有優勢一些。

② 德系日系美系車哪個好

德系日系美系車各有優勢。

美系車主要特點是空間大，油耗高。傳統的美國車一般車體寬大，內飾比較粗狂，油耗相對比較高，不過現在很多車都沒有了這些特點，君威君越外觀有一些美系車的味道，內飾也做得精緻好看了很多。

德系車最大的特點就是技術先進，品質感突出，價格均衡。德系車的做工水準一直很高，在這些車系中屬於頂尖的存在，技術方面德系車也比較大方，新研發的技術也會及時更新到新車上。德系車做工嚴謹，技術先進，行駛質感也非常的好，在國內市場受到高度認可。

日系車的做工、質量、油耗都非常的不錯，在國內家用車一直以德系和日系為主，很多主要考慮油耗和可靠性的車主都會選擇日系車，而日系車在這方面也沒有讓人失望，日系車可靠性不只是在國內，在世界都得到了認可。

日系車推薦

1、卡羅拉

雖然要論銷量，卡羅拉和軒逸還是有一定的差距，但是在國內市場中，顯然豐田的品牌影響力更勝於本田和日產，卡羅拉在全球也連續33年蟬聯全球單一車型銷量冠軍，日系車省油耐用小毛病少，故障率低等優點，在卡羅拉身上都有最直觀的體現。

2、思域type R

紅色氣缸蓋、紅底本田標、紅黑內飾，然而，這一代思域type R上最令人激動的還是那台B16B紅頭機，它擁有著當時自吸發動機中最高的升功率，VTEC開啟時的聲浪讓無數本田粉為之瘋狂。

③ 寶馬318賓士c200 還有日系28w左右車，哪個性價比高，適合購買

都是國產，同價位的話，估計質量也就不相上下了。日系車，投機取巧之處比較多。

④ 請問寶馬X1和雷克薩斯NX200/300選哪款車好

寶馬是德系品牌而雷克薩斯NX200是日系品牌，實力上看兩款都是非常強勁，不過單獨論品牌的話，國內只認寶馬，所以你如果只追求品牌或者需要一定的品牌來表現你的身份的話，建議直接入手寶馬X1。 否則，一起看看誰更具有性價比吧。首先雷克薩斯NX200起步價格可以買到寶馬X1 2.0T版本，還好不是1.5T，不然就直接不用比了。車外觀來說，寶馬X1更加符合大眾審美一點。 定位方面，雷克薩斯會比寶馬大一個級別，定位在中型SUV，4.64的車長2.66的軸距，而寶馬X1 4.56的車長2.78的軸距，數據上看，雷克薩斯有點尷尬。 動力上，雷克薩斯NX200提供2.0L自然吸氣發動機匹配CVT無級變速箱，最大馬力150，而寶馬X1提供2.0 T渦輪增壓發動機匹配8擋手自一體，最大馬力192，性能上寶馬更強。配置上寶馬X1也相對更豐富，有天窗有零胎壓繼續行駛，所以性價比而言選寶馬X1。

⑤ 買車，是選日系車好還是德系車好你會怎麼選擇

買車，到底是選日系車好還是德系車好？我認為，還是根據個人的具體情況而定，至於說到底是日系車好還是德系車好？我覺得是車沒有好與不好之分，只有合適不合適的道理，下面我們就來分析一下德系車和日系車各有什麼特點？

作為同是汽車工業強國的兩個國家，他們所生產出來的汽車，都代表了目前世界上汽車技術發展的最新潮流。從技術運用上來講，德系車日系車，基本上也是你中有我，我中有你的狀態，沒有那麼涇渭分明的技術鴻溝，沒有哪個更好，只是各自的側重發展方向不同而已。

所以，如果你更喜歡汽車的操控性，平穩性，我建議你買德系車；如果你更多的是家庭用車，注重經濟省油，維護成本低，省心省事的，我建議你買日系車。

綜上所述，到底是日系車好還是德系車好？我覺得是沒有標准答案的，我認為只要它符合您個人的實際需求，適合你的用車習慣，那它就是最好的。沒有最好，只有合不合適？合適的才是最好的。以上看法，僅屬個人觀點，大家可以一起交流，分享學習，謝謝。

⑥ 家裡第一輛車是日系中級車，准備再買輛寶馬1系，大家覺得如何

有輛中級車後，買輛寶馬1系是很好的啊。在滿足家人出行需求的同時，還能感受真正的操控性。我從各個方面來分析下寶馬1系吧。
首先從價格上來看：它的打折力度還是非常大的，118i運動型裸車價格才17w出頭，差不多75折。而且寶馬有很多政策，不需要一次性拿出很多錢就能開到寶馬~對於追求品牌，錢又不是很足的年輕人，是一個很好的選擇。
然後就是動力：寶馬素來有「小鋼炮」的稱號，他是有寶馬自己的運動血統在裡面的，所以它的動力是真心不錯，就舒適模式下提速也很快，運動模式就更不用說了，還有很強的推背感。並且三缸發動機的技術比較成熟，1.5T完全夠用，開過就知道。
最後我還要說說他的配置:標配很充足，幾乎涵蓋了日常所能用到的所有配置。如果想升一下級，那些選裝加起來也才不到2萬，挺劃算的。
不管從哪點來看，1系都是一個很好的選擇，只有開上了寶馬才知道什麼叫性價比。

⑦ 想買人生第一輛車，日系車和美系車哪個更堅固可靠

德系車超過8年，會出現經常修這種情況，小毛病，大毛病都有，但是也不是絕對性的，只能說大部分確實是這樣的，大眾，斯科達還好因為維護換件上面還稍微便宜一點這個主要看個人喜好了 這3款車系在設計理念上就有根本的區別:德系車型更偏向於動力和操控感這一塊 但是小問題比較多 當然有些人就是喜歡德系的操控和動力給自己帶來的駕駛快感。

日系的一看，前座後座配置外觀你德系占完了，老子咋辦，日系開始琢磨了。不負眾望的推出了我的車省油耐操，我的車不但省油耐操還操控性好，依據的話可以參考美國JDPOWER的數據，上面是有一個質量可靠性的排行榜，基本上日系車6-8年還能基本全綠，德系車2-3年還是比較綠的，而美系車紅色的地方比較多。

⑧ 日系、德系、國產，三大車系該如何選擇

首先是德系，德系車作為汽車革命的始祖，一直有著不可被逾越的高度，經過一百多年的積累，德國人的造車理念已經根深蒂固，速度、運動、穩重，這是德國人的造車理念，不說別的，就拿BBA來舉例：速度和運動，寶馬有M，賓士有AMG，奧迪有RS，要穩重，寶馬有7系，賓士有S，奧迪有A8，款款是經典，台台是傑作，這是德系車。

總而言之，因每個車系每個品牌的設計理念都有所差別，所以才有了現在路面上看到的各式各樣的車型，沒有最好也沒有最壞，對於用戶而言，每個人的需求都不同，因此適合才是最好的。

⑨ 九萬元左右預算，德系和日系你選誰

對於很多還未成家的都市青年來說，一輛外形時尚、實用省油的小型車遠比那些高價高配的大車更符合他們當下的使用需求。Polo作為大眾家族中的成員之一，各方面表現都比較均衡，在燃油經濟性方面也很有看點。在本田的眾多車型中，LIFE在燃油經濟性方面的表現相當搶眼。

一、Polo車頭呈現出流暢的設計風格，看上去比較前衛，給人一種不錯的視覺效果。LIFE車頭採用流暢的線條，看上去頗具青春的感覺，配合蜂窩網狀中網，運動感非常強，也頗有攻擊性，這樣的設計也是為了能吸引到更多的年輕消費者。

二、Polo大燈造型犀利，前大燈組為鹵素光源，點亮後的視覺效果還是不錯的。LIFE大燈的造型精緻，大燈組採用LED光源，這點還是比較討喜的。另外，兩車都配備了大燈高度可調。LIFE多了LED日間行車燈、自動頭燈、自適應遠近光、LED前霧燈、大燈延時關閉。

六、不得不說，Polo在用車成本方面很好地延續了德系車的優勢，這讓它相比很多同級別競品顯得比較經濟實惠。與此同時，該車的行駛品質也是合格的，在日常的出行中會帶來比較輕松的駕駛感受。LIFE，該車在燃油經濟性方面延續了本田一貫的優勢，5.6L/100km的工信部綜合油耗這對於注重家用的消費者來說是很有吸引力的。此外，該車的空間表現也是不錯的，雖然車身尺寸不大，但是本田通過了一些巧妙的設計讓車內空間更加實用。

⑩ 如果買車你覺得德系車、日系車還是國產車好呢

在很多人固有認知誤區中，德系車底盤穩定，但容易漏機油。日系車省油，皮薄不耐撞。國產車三大件落後，只能用配置來湊。導致國內部分消費者理解誤區，相信大部分原因是被不良媒體報道帶節奏。其實德系、日系車、國產車都有各自的優缺點，但並非上述而言被貼上「標簽」。

對於德系車、日系車和國產車，每個國家汽車都有其優勢和不足，各國特點也非常明顯。