20萬能買哪些寶馬

⑴ 20萬左右的寶馬轎車

1、寶馬1系

官方指導價：19.88-26.38萬

級別：緊湊型轎車

改成前驅之後，寶馬1系價格下探至14萬，儼然已經成為寶馬在中國的入門車型，如果你對豪華品牌有所追求，但又囊中羞澀，那麼1系會是一個極佳的選擇。1系絕非所謂的賣標車，寶馬該有的操控還是有，動力雖然削弱了，但是仍然很猛。

品牌系列

寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、8、X、M、Z、i等幾個系列。其中，1系是小型汽車，2系是小型轎跑，3系是中型汽車，4系是中型轎跑（含敞篷），5系是中大型汽車，6系是中大型轎跑（含敞篷），7系是豪華D級車，8系是豪華轎跑。

i系是寶馬電動車以及混合動力系列，M是寶馬的高性能與跑車版本，X系是寶馬特定的SUV（運動型多功能汽車）車系，寶馬Z系是寶馬的入門級跑車。

量產版的寶馬4系基本就是由4系Coupe概念車轉化而來，接替原3系Coupe。

⑵ 寶馬女士款20萬左右有哪些,

20萬左右只能買到一款寶馬1系的入門車。

新車改款以後，寶馬1系價格經歷了斷崖式下降，儼然早已變成了該品牌在國內市場中最廉價的家用車，要是消費者對寶馬這個名字抱有情懷，可是錢包又沒有多少錢，那麼1系絕對屬於很符合需求的一款車。

1系並不算人們所認為的徒有其表，寶馬應該有的駕駛感受依舊沒有改變，1.5T的動力表現即使談不上優異，不過仍然很猛。為了增加車輛的產品力，寶馬1系專門拉長了這款車。

介紹

寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、8、X、M、Z、i等幾個系列。其中，1系是小型汽車，2系是小型轎跑，3系是中型汽車，4系是中型轎跑（含敞篷），5系是中大型汽車，6系是中大型轎跑（含敞篷），7系是豪華D級車，8系是豪華轎跑。

i系是寶馬電動車以及混合動力系列，M是寶馬的高性能與跑車版本，X系是寶馬特定的SUV（運動型多功能汽車）車系，寶馬Z系是寶馬的入門級跑車。

⑶ 寶馬敞篷車20萬左右的有哪些

寶馬旗下沒有20萬左右的敞篷跑車，敞篷跑車由於結構形式比較復雜，製造工藝也比較難，所以成本也會更高，一般敞篷跑車的價格都是比較高的。雖然寶馬旗下沒有20萬左右的敞篷車，但我們可以看看寶馬其它價位的敞篷車有哪些。

1、 寶馬2系

官方指導價 ： 24.98-48.98萬

級別 ： 跑車

寶馬2系是一款全進口的兩門轎跑，售價在能接受的范圍內，很多人能夠買得起的一輛跑車。寶馬2系並沒有特別強悍的動力，反倒是時尚的外觀收獲了不少消費者的喜愛。

這款車是為了運動而生的，但還足矣為用戶帶來不錯的實用性，M套件外觀充滿殺氣，前置後驅和暴躁的動力輸出還有靈敏的油門響應，能給消費者感受到駕駛的快樂。此外，表現不錯的座椅布局並不會太壓抑，再加上寬敞的行李箱，真算得上是實打實的滿足家用型小跑車。

⑷ 寶馬女士款20萬左右是什麼

20萬左右只能買到一款寶馬1系的入門車，不過如果預算再多點，去到20多萬，也能買到寶馬x1和寶馬x2低配車型。

1、寶馬1系

官方指導價：19.88-26.38萬

改成前驅之後，寶馬1系價格下探至14萬，儼然已經成為寶馬在中國的入門車型，如果你對豪華品牌有所追求，但又囊中羞澀，那麼1系會是一個極佳的選擇。1系絕非所謂的賣標車，寶馬該有的操控還是有，動力雖然削弱了，但是仍然很猛。為了適應中國市場，寶馬1系特意做成了三廂版，盡管空間仍然一般，但是藍天白雲標掛在前面，小小缺陷何足掛齒。

選購汽車需要注意的參數配置

1、軸距

軸距和車長有一定的關聯，但是兩輛車，相同的車長，卻未必軸距是相等的。一般來說，軸距越長，也就意味車內空間更大、舒適性更好、車輛的行駛穩定性越高。

2、發動機最大功率

發動機最大功率是發動機的動力參數之一，我們可以簡單理解為功率越高，車輛的動力就越好，不過這樣理解並不合理，因為還有一個非常重要的參數，那就是發動機轉速。隨著轉速的增加，發動機的功率也相應提高，但是到了一定的轉速以後，功率反而呈下降趨勢。

3、發動機最大扭矩

簡單來說，扭矩決定提速，功率決定時速。扭矩隨發動機轉速的變化而不同，轉速太高或太低，扭矩都不是最大，只在某個轉速時或某個轉速區間內才有最大扭矩，這個區間就是在標出最大扭矩時給出的轉速或轉速區間。

⑸ 20萬左右買BBA不是夢，都有哪幾款車值得考慮

在國內汽車市場中，人們對於主流豪華品牌的認知，當屬奧迪、賓士、寶馬這三劍客了。這三個它們旗下的車型銷量在國內基本上都有不錯的表現，尤其是在入門級市場。隨著近年來，汽車市場的競爭越來越激烈，豪華品牌也紛紛打起了價格戰，有幾款車價格更是下探到了20萬級別，與普通合資品牌車型的價格重合區間越來越大。

結語：

經過一番描述下來，我們發現越來越多的入門級豪車開始降低身家來搶占市場，像奧迪A3的數字化配置、賓士內飾、寶馬的操控，盡管各自都有過人之處，但在性價比方面依舊是不及日系品牌和國產品牌汽車。所以，是選擇更以更低的價格體驗到開豪車的體驗，還是選擇更省心的普通品牌汽車，就要見仁見智了，畢竟每個人的購車需求都各有不同。

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⑹ 預算20-25W能買什麼年限，多少公里數的二手寶馬3系

二手寶馬3系幾年內可以買 對於寶馬3系這種29.39-40.99萬級別的中端車型,選擇的范圍是6年車齡以內10萬公里以下的車型,一般來說3-6年左右5-10萬公里的車型普遍車況比較好,也是最合適的

⑺ 20萬左右寶馬suv車型有哪些

寶馬X1和奧迪Q3都是比較熱門的入門級豪華SUV。其中，寶馬X1才推出中期改款車型，售價區間為27.88-33.98萬元。

新車採用了最新的家族式設計，前臉格柵變得更大，並且取消了圓孔霧燈，取而代之的是「獠牙」，視覺沖擊力更強。同時，尾燈的內部結構也有所變化。

賓士寶馬作為豪車品牌，它們也會生產中低檔的小轎車。只是在過去，中國生產線沒建成，只能從國外進口部分汽車。

寶馬（簡稱BMW）是德國汽車品牌，隸屬於BMW集團。它擁有i、X、Z、純數字4個車型，1、2、3等系列，以及在各系基礎上進行改進的M系列（寶馬官方的高性能改裝部門）。寶馬車標的B.M.W.是巴伐利亞發動機製造廠的意思，標志的色彩和組合來自寶馬所在地巴伐利亞州的州徽。2021年8月20日，2021胡潤世界500強發布，寶馬以4,393億元企業估值位列第242名。

⑻ 寶馬有沒有20W的車給推薦個好的

本人之前在寶馬做銷售一年多，20萬檔的寶馬車有，但談不上好，只有一系可選，說實話，我們賣這類低端車都不怎麼待見客戶，這車正常店裡銷售一年的工資也買的起，一系除了高配的125系列發動機還湊合外，無論外觀跟內飾都還不如賓士的A級跟奧迪A3，簡單說下個人看法你要買寶馬的車，SUV系列的X1都得30萬了，跟三系差不多，BBA這類豪華品牌起步車型建議購買最低也得是30萬檔的，但也不是說1系就沒有優點了，駕駛感受，外觀配置還是相當不錯的，如果是家用，不建議，你買二線豪華品牌的車型或者常規合資車體驗會更好

這車的競品同價位緊湊級車除了賓士A級和A3，還有領克03＋，雷克薩斯CT等主打運動的車，僅供參考，以上為個人看法，不喜勿噴，希望對你有幫助

⑼ 寶馬20萬左右車哪些

有寶馬1系、寶馬X2、寶馬X1。

寶馬1系是寶馬汽車公司的車型系列，2015年，改款寶馬1系在日內瓦車展亮相，這是寶馬1系換代前最後一次改款，下一代1系將不再使用後驅，而採用寶馬UKL前驅平台，變為前驅車。

2019年10月26日，2020款華晨寶馬1系三廂版車型已正式上市。新車此次共推出兩種動力共計4款車型，售價區間為19.88-26.38萬元。

2020款120i時尚型

120i時尚型，在外觀配置上配有LED大燈擴展型、雙排氣管、雨量探測器和大燈自動控制、外部鍍鉻飾件、後部駐車距離報警器、225/45R17規格的輪胎配有胎壓監測系統，支持零胎壓行駛。後部配有倒車雷達和影像系統。

在內飾配置上配有三幅式可四向調節的多功能方向盤，8.8英寸的中控顯示屏，配有無鑰匙啟動系統，可選裝無鑰匙進入系統。搭載了手動空調，座椅採用了皮質包裹，後排座椅不支持放倒功能。