寶馬高端車什麼音響

⑴ 21款寶馬530領先音響是什麼牌子

21款領先標配12個保真喇叭，只有530LI尊享以上才標配哈曼卡頓音響，其他都是普通音響，想要哈曼需選裝9000娛樂套裝。

但是原車音響效果也非常普通， 高音不夠清晰、中音還可以、低頻鬆散不夠扎實飽滿，整體音效聽起來缺乏質感。好多車主都不滿意，他們希望聽到的聲音並不是發動機高亢的嘶吼，或輪胎的尖叫聲。

而自然和靈動的聆聽感受，才是我們最期待的。但是，幸好有哈曼卡頓的存在。雖然廠家沒有標配哈曼卡頓，但是我們還是可以加裝哈曼這套專為寶馬設計的原廠哈曼卡頓音響。

哈曼卡頓系統：

哈曼卡頓系統是寶馬集團為新寶馬車輛量身打造的奢華音響配置，對原車高保真音質不滿意的車主可直接改裝哈曼卡頓音響。

哈曼卡頓音響是非常著名的頂級音響品牌。自然、靈動、逼真的專業聽覺享受。無論您將音響系統用於何種用途，哈曼卡頓都能為您奉上有絕妙音效的設備！

⑵ 寶馬325li音響什麼牌子寶馬325是什麼音響

寶馬325使用的音響品牌是哈曼卡頓。哈曼卡頓是哈曼國際實業的一個部門，專業生產家庭音響和汽車音響。

⑶ 2021款寶馬5系音響什麼牌子

新款寶馬5系音響是哈曼卡頓音響，也能裝寶華韋健音響。

哈曼卡頓公司是一家生產樂器、音響設備及音效產品的日本公司，哈曼卡頓的產品包括鋼琴、電子琴、數碼鋼琴、手提式電子琴、管樂器、弦樂器、敲擊樂器、靜音樂器、電子樂器等全線樂器。

新款寶馬5系的外部長寬高尺寸分別為4841毫米、1846毫米、1468毫米，軸距為2888毫米。新款寶馬5系的動力系統得到了進一步加強，頂級版本配備了來自7系的V8發動機，最大功率245千瓦，最大扭矩450牛米，最高時速250公里。

寶馬（BMW），中文全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司，德國汽車品牌，寶馬的車系有i、X、Z、純數字4個車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系（寶馬官方的高性能改裝部門），寶馬公司創建於1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑。

BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色，百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列，其全稱為die Bayerischen Motorenwerke (Bavarian Motor Works)。

2018年7月10日，長城公司與寶馬公司簽署合資協議，合資成立光束汽車有限公司，2018年10月11日，寶馬集團舉行了中國戰略協議簽字儀式和華晨寶馬鐵西新工廠開工儀式，寶馬對華晨寶馬投資新增30億歐元，合資協議延至2040年。

2018年12月18日，世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉，寶馬排名第16位。2019年10月，Interbrand發布的全球品牌百強排名11。2020年1月22日，名列2020年《財富》全球最受贊賞公司榜單第32位。

2021年3月15日，央視3·15晚會曝光，寶馬汽車4S店因收集顧客人臉信息被點名。

⑷ 2011款寶馬320i音響是啥牌子的

哈曼卡頓。
1、2011款寶馬320i是哈曼卡頓音響，這個牌子是寶馬專用的，總部位於美國紐約伍德布里。
2、寶馬汽車的哈曼卡頓音響裝置是為了減少司機和乘客在旅行中的無聊感而設置的，其組成部分是主機，揚聲器和功放。

⑸ 2021寶馬X1尊享用的什麼音響

2021寶馬X1尊享用的是，曼哈卡頓品牌音響。X1低配車型原車配備的是雙聲道立體聲喇叭套裝，一套是四個中音，在座椅底下兩個低音，沒有高音，而高配車型也只是多了個中置喇叭，200W低配功放，喇叭高保真。原廠音響不是哈曼卡頓，只有選裝才是，需要加6000至8000不等的選裝費用，根據各個地區優惠力度不等而價格不同。

2021寶馬X1汽車的介紹

這款車，外觀造型是非常的時尚大氣的，車頭顯得非常的寬大飽滿，雙腎式的進氣格柵尺寸寬大，上方的銀色鍍鉻飾條是很精緻的，車頭兩側配備了LED大燈，內部的LED燈組帶有一定的稜角，前包圍的進氣口採用三段式設計，中間的鍍鉻飾條提升了檔次感。

寶馬X1內飾呈現出年輕的設計風格，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。車側呈現出年輕的設計風格，造型看起來比較時尚個性，顯得整車十分有活力。這款車配備可開啟全景天窗，採光效果很棒，能讓車內變得更加明亮通透。

⑹ 05寶馬740li什麼音響

05寶馬740li用的是哈曼卡頓的音響。寶馬（BMW）740Li 是德國BMW公司生產的一款高端豪華轎車。屬於「寶馬7系」，僅在德國本土生產。

新的740Li配備了4.0升V8發動機，是在舊款的3.6升V8發動機的基礎上升級而來。小改款後的新7系擁有了更加有親和力的外觀。新發動機除了採用寶馬的Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時系統外，還採用了可無級調節的Valvetronic電子氣門驅動機構，使耗油量和排放顯著降低。

發動機最大功率為225千瓦，最大扭矩達390牛米，從靜止加速到100公里/時僅需4.6秒新的i-drive系統也進行了升級，操作更加快捷、方便，不過這仍然是寶馬所有車型中最復雜的系統。

相比普通版的740Li，混動版車型選用了更大一寸的19寸輪圈，同時後輪也採用了275mm寬的輪胎。在輪胎尺寸上，混動版車型向著更高級別的760Li看齊，另外混動版車型還獨一無二地使用了具有空氣動力學效應的單導向輪圈。

740Li混動版依然選用鋰離子電池組，它同樣被布置在後排座椅靠背與後備廂之間的一個封閉空間內。根據得到的信息，該電池組的容量為0.9kWh，這樣與老款混動車型電池組的容量相同。在純電動行駛模式下，車輛依靠電池組的電力可最多行駛4公里，最高時速可達60km/h。

以上內容參考：網路-寶馬740li

⑺ 寶馬用什麼音響

看什麼車型 一般原配是BOSE音響 當然怕畫冊貨越野車可裝其他的音響

⑻ 寶馬汽車用汽車音響的是什麼牌的

寶馬使用的音響有美國Bose、哈曼卡頓、丹麥BO音響。

美國Bose由美國麻省理工學院教授Amar G. Bose博士創建於1964年，公司始終以「盡探索之力，享音樂之極」為經營理念，將企業100%的收益都毫無保留地全部投資於企業發展和產品研發。

丹麥BO是世界上外型最漂亮的音響器材生產國丹麥出產，丹麥還是全世界音響品牌最多的國家，大約每廿五萬人就擁有一家品牌。

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BOSE是全美國最大的揚聲器廠家之一，總部坐落在美國麻省，單是從事研究開發的工程師就有幾百人，是一家全資獨立公司。產品在汽車音響領域和航天科技領域也同樣有著出色的表現。

除了民用產品，Bose在專業音響領域也有廣泛的開拓。Bose專業音響系統成功地應用於大型體育場館、多功能會議廳、教堂、高端酒店。

參考資料Bose_網路

⑼ 寶馬哈曼卡頓和寶華偉健音響區別是什麼哪一款音響更好

寶馬哈曼卡頓高模擬音效，寶華韋健音響分頻器單獨在進行處理。 寶馬哈曼卡頓的音響更好，高模擬音效，受到很多音樂愛好者的追捧。