寶馬e90主機是什麼型號

Ⅰ 寶馬車說的E92E90是什麼

車型代碼，一般在內部使用。E90是四門3系轎車；E92是3系雙門轎跑車。今年寶馬推出了新的3系代號F30（短軸距，進口），F35（國產長軸距）

Ⅱ 寶馬e90什麼意思

一樓回答不正確，E9x是三系車及衍生車型，指截止到11年8月以前的3系，現款生產的是F3X系列。

Ⅲ 寶馬e90是哪年生產的

寶馬e90是2019年生產的。
寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產品，車身重量1465千克，直列4缸汽油發動機，車型尺寸為4.734米，1.811米，1.455米。
BMW 3系再次為同級轎車設立了新標准，其美學設計、工程學設計、高科技內涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達到了全新的境界。寶馬3系價格定位也體現其高檔運動轎車的市場定位，並反映其高檔產品內涵。

Ⅳ 寶馬E46、E90、E91是指什麼車系，越詳細越好！謝謝！

寶馬E46，E90,E91是寶馬底盤型號。一般內部叫的多。你說的這個是寶馬3系的。類似寶馬5系，E60,E61,6系的E63,E64。E46是老三系，E90，E91是寶馬2004年左右生產的新三系，09年有個中期改款。現在最新換代的新三系應該叫F30。至於你說的E90是三系四門轎車，E91是三系的轎跑車，還有個E92是三系的敞篷轎跑車。這回明白了吧。

Ⅳ 請問寶馬e90.e92.e90一般都是用什麼型號的發動機，

寶馬3系（E90）在二手車市場流通最多的有三款規格，分別是318i、320i以及325i。

以2011款為例，318i版本搭載2.0L直列四缸發動機（低功率），最大功率100kW（136Ps），最大扭矩180N·m；

320i版本搭載2.0L直列四缸發動機（高功率），最大功率112kW（152Ps），最大扭矩200N·m；325i版本搭載寶馬當家的2.5L直列六缸發動機，最大功率160kW（218Ps），最大扭矩250N·m。

寶馬E92M3的4.0升V8自然吸氣引擎大量的採用了M-Power多年以來參賽的賽車科技，不但打破了以往直列六缸引擎提升與平衡性的諸多限制，維持高轉速動力與低速大扭力的輸出優勢都令人高度贊賞。

(5)寶馬e90主機是什麼型號擴展閱讀

E90誕生的那個年代，對寶馬威脅最大的競爭對手竟然不是友軍賓士，而是來自遙遠東方、以豐田為首的一批日系車。迫於競爭，寶馬幾乎把當時所有能用上的技術都使在了N52系列發動機上。

電子水泵、空心凸輪軸、Valvetronic氣門升程式控制制系統、Double VANOS進排氣雙側氣門正時控制系統，以及，硅鋁合金外包鎂鋁合金的夾心缸體。

寶馬竭盡所能打造了一部總重只有130kg的直列6缸發動機——比另一部著名神機，只有4個缸的K20A，還輕20kg。全副武裝的N52系列發動機性能和排放均有優秀的表現，平均油耗比老款降低了15%。

Ⅵ 寶馬汽車有E38,E90,E46是什麼意思啊

寶馬型號。寶馬分幾個系列：1、3、5、6、7、X3、X5、X6、Z4幾個系列。750代表7系5。0的排量，325i就代表3系2.5的排量。一般都是由幾系和排量代表的。如果帶L代表加長，如750Li。ci代表可折疊的敞篷。

BMW E3 — (1968–1977) 2.5, 2.8, 3.0, 3.3 "New Six" sedans
BMW E9 — (1969–1975) 2800CS, 3.0CS, 3.0CSL "New Six" coupés
BMW E12 — (1974–1981) 5 Series
BMW E21 — (1976–1983) 3 Series
BMW E23 — (1977–1986) 7 Series
BMW E24 — (1976–1989) 6 Series
BMW E26 — (1978–1981) M1
BMW E28 — (1981–1987) 5 Series
BMW E30 — (1984–1991) 3 Series (1982-1983 E30 sold in Europe)
BMW E31 — (1989–1997) 8 Series
BMW E32 — (1986–1994) 7 Series
BMW E34 — (1988–1995) 5 Series
BMW E36 — (1992–1999) 3 Series
BMW E36/5 — (1995–1998) 3 Series Compact (US market known as "318ti")
BMW E36/7 — (1996-2002) Z3 Series Roadster
BMW E36/8 — (1998-2002) Z3 Series Coupé
BMW E38 — (1994–2001) 7 Series
BMW E39 — (1995–2003) 5 Series
BMW E46/5 — (2000–2004) 3 Series Compact
BMW E46/4 — (1998–2005) 3 Series Sedan
BMW E46/3 — (1999–2005) 3 Series Touring/Sports Wagon
BMW E46/2 — (1999–2006) 3 Series Coupé
BMW E46/C — (1999–2006) 3 Series Convertible
BMW E52 — (2000–2003) Z8
BMW E53 — (2000–2006) X5
BMW E60 — (2004–present) 5 Series
BMW E61 — (2004–2007) 5 Series Touring/Sports Wagon
BMW E63 — (2004–present) 6 Series coupé
BMW E64 — (2004–present) 6 Series convertible
BMW E65 — (2002–2007) 7 Series short wheelbase
BMW E66 — (2002–2007) 7 Series long wheelbase
BMW E67 — (2002–2007) 7 Series Protection
BMW E70 — (2007-present) X5
BMW E71 — (2008) X6
BMW E72 — (2008) X6 Hybrid
BMW E81 — (2007-present) 1 Series (3-door)
BMW E82 — (2007-present) 1 Series Coupé
BMW E82/2 — (2010) Z2
BMW E83 — (2004–present) X3
BMW E85 — (2003–present) Z4
BMW E86 — (2006–present) Z4 Coupé
BMW E87 — (2004–present) 1 Series (5-door)
BMW E88 — (2008) 1 Series Convertible
BMW E89 — (2009) Z4 roadster
BMW E90 — (2005–present) 3 Series
BMW E91 — (2005–present) 3 Series Touring/Sports Wagon
BMW E92 — (2006–present) 3 Series Coupé
BMW E93 — (2007–present) 3 Series Convertible
BMW E99 — (2009) V5
BMW F01 — (2008) 7 Series
BMW F02 — (2009) 7 Series long wheelbase
BMW F03 — (2008) 7 Series Protection
BMW F04 — (2009) 8 Series Light Base
BMW F10 — (2010) 5 Series
BMW F11 — (2012) 5 Series Touring/Sports Wagon
BMW F12 — (2011) 6 Series Coupé
BMW F13 — (2011) 6 Series Convertible
BMW F25 — (2011) X3

Ⅶ 什麼是E46寶馬和E90寶馬

2005年9月，寶馬正式在中國市場上投放其最新的第5代3系車型。新的e90寶馬3系延續了前輩在中級豪華轎車市場上的統治地位，無可爭議的成為該級別的最佳車型。每輛寶馬3系都圍繞駕駛者而設計，因為寶馬始終認為，駕駛者才是車內最為重要的因素。基於這種想法，再加上接近50:50的完美重量分配、後輪驅動、響應靈敏的發動機、以及全面符合空氣動力學的設計，有效地確保了新3系最大的駕駛樂趣。

寶馬3系列的歷史可以追溯到1962年寶馬推出的1500型汽車，當時該車被稱為「新級別」汽車。這是一款外觀漂亮、性能出色並帶有運動風格的新型汽車。繼1500型發展出來的寶馬114車型奠定了寶馬3系的雛形。1975年，這個車系被正式命名為寶馬3系列。
第一代3系廠方編號為e21，自1975年8月推出，全部使用四缸引擎，型號包括316、318、320和320i，一直生產到1982年，至1981年底，就售出了1527256輛。

1983年推出第二代3系，廠方編號e30，部分車型仍使用e21的引擎，主要是前後懸掛、內飾做出改變。

1991年末，第三代即e36登場，不變的仍是雙圓燈，不過增加了玻璃罩，看上去更富侵略性，先期有316i、318i、320i和325i。

至1998年，全新的第四代3系e46登場。車身變得更時尚，新3系加強了動力，外形則更趨圓滑，同時又很好地繼承了bmw的家族特徵。曾獲得過「美國工業設計協會」頒發的「最佳設計獎」。車型包括：兩門轎車、四門轎車sedan、敞篷cabrio、全時四輪驅動all-wheeldrive、緊湊型compact、旅行版touring和運動改裝版m3。

2003年底及2004年初，華晨寶馬別將325i和318i引進國產，而在最初進入國內的那段時間，寶馬3系並沒有得到其期望的市場回報。由於過高的價格嚴重製約了其在中國市場上的銷售，而其銷量也與「世界中級車之王」的美譽相差甚遠。正是這時，廠家編號e90的寶馬新3系投入國產，該車在上市、價格、技術等方面完全與全球市場同步，而正是新3系的上市，才讓寶馬在中國市場的銷量開始穩步提升

Ⅷ 寶馬3系E90，E91，E92具體是什麼車型

E90、E91、E92都是第5代寶馬3系轎車的底盤型號；代表老款（2005-2012款）寶馬3系轎車的不同款車型：

1、2005年誕生的四門轎車被稱為E90；

2、同年推出的旅行車則被稱為E91（例圖2）；

3、2005年推出的雙門轎跑車和敞篷車則被分別稱為E92和E93。

(8)寶馬e90主機是什麼型號擴展閱讀：

最初進入國內寶馬3系並沒有得到其期望 的市場回報。過高的價格嚴重製約了其在中國市場上的銷售，而其銷量也與「世界中級車之王」的美譽相差甚遠。

2005年，廠家編號e90的寶馬新3系投入國產，該車在上市、價格、技術等方面完全與全球市場同步，而正是新3系的上市，才讓寶馬在中國市場的銷量開始穩步提升。

寶馬3系是寶馬公司有史以來最成功的車型，這一點是無可爭議的。迄今為止，寶馬3系在全球的累計銷售量已超過了300萬輛，現在世界上大概平均每兩輛寶馬轎車中就有一輛是3系。

從1975年第一代寶馬3系面世以來，它一直被人們看作是最能表達寶馬轎車特點的車型。在過去的30年中，寶馬公司曾經對3系進行過多次升級換代，算起來此次推出的新3系應該是寶馬3系[3]的第5代產品了。

2005年9月，寶馬正式在中國市場上投放其最新的第5代3系車型。新的e90寶馬3系延續了前輩在中級豪華轎車市場上的統治地位，無可爭議的成為該級別的最佳車型。

每輛寶馬3系都圍繞駕駛者而設計，因為寶馬始終認為，駕駛者才是車內最為重要的因素。基於這種想法，再加上接近50:50的完美重量分配、後輪驅動、響應靈敏的發動機、以及全面符合空氣動力學的設計，有效地確保了新3系最大的駕駛樂趣。

優缺點

優 點： 外形典雅，動力強勁，操控感受一流，質量很好

缺 點：油耗較高，價格較高，後座空間相對比較少些

外觀

上一代3系列看起來修長的車身在新3繫上變得更加豐滿，少了些許銳氣，多了一些厚重，整個車身遠看酷似5系列。車身比例大體上還是延續上一代3系的長車頭和短車尾，不過頭燈偏向於新1系的年輕化風格甚至更加修長鋒利，沿著燈眉高度向車尾延伸穿過前後門把手的腰線使整體風格更加運動感十足。

新3系前大燈的外「眼角」明顯向側面傾斜，使得其稜角成為典型的銳角，這一點暴露了該車內斂的銳氣。尾部橫切面高後端的楔形變得圓潤。

新3系的造型雖然沒有它的前輩經典卻變得更加富有流線型和動感，尤其是車身兩側的腰線從車頭收至車尾時，三條腰線在尾燈處的逐漸合一，使得整車看上去更加整體合一的同時，卻絲毫不影響動感。

典型的變化有簡短的前懸、座艙的位置更靠後以及修長的發動機蓋。

Ⅸ 寶馬e90dtc什麼意思

首先寶馬e90指的是車的型號，是寶馬3系的第五代車型。而DTC指的是直接轉矩控制（Direct torque control），是一種變頻器控制三相馬達轉矩的方式。
DTC的意思是指依量測到的馬達電壓及電流，去計算馬達磁通和轉矩的估測值，而在控制轉矩後，從而控制馬達的速度。
DTC系統的特點是：轉矩和磁鏈的控制採用雙位式砰-砰控制器，並在 PWM 逆變器中直接用這兩個控制信號產生電壓的SVPWM 波形，從而避開了將定子電流分解成轉矩和磁鏈分量，省去了旋轉變換和電流控制，簡化了控制器的結構。

Ⅹ 寶馬e90什麼意思型號能通過車架號和發動機號看出來嗎

你好，這是車輛的型號，通過車架號和發動機號能看出來。