寶馬哪些車召回了

『壹』 共計71台 寶馬召回部分4系等車型 安全氣囊軟體存隱患

本次召回范圍內的車輛因前排座椅側面安全氣囊的軟體參數調教和氣袋形狀存在缺陷，導致氣囊展開的時機可能發生延遲，且展開之後氣囊的保護范圍受限，會增加乘員在碰撞事故中受傷的風險，存在安全隱患。 

由於原召回措施（軟體編程）不能解決前排座椅安全氣囊的保護范圍受限問題，此次召回寶馬（中國）汽車貿易有限公司將對召回維修措施進行變更，變更為免費更換兩個前排座椅的側面安全氣囊並進行軟體編程，以消除安全隱患。未銷售車輛將在消除缺陷後再進行銷售。 

寶馬（中國）汽車貿易有限公司將以掛號信或互聯駕駛消息等形式通知相關用戶。用戶可撥打寶馬售後服務熱線：400-800-6666（固話或手機撥打均可），了解此次召回的詳細信息。此外，也可登錄網站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，關注微信公眾號（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷線索。 

『貳』 寶馬發生過召回事件的車型有哪些

寶馬目前可查的召回事件如下：
2012年召回車型：5、6、7系汽車
召回范圍：涉及寶馬配備大發動機的5、6、7系汽車和勞斯萊斯車。寶馬所謂的大發動機汽車配備的是V8和V12發動機。
在全球范圍內召回35.08萬輛汽車，其中包含5800輛在英國生產的勞斯萊斯。寶馬稱原因是剎車系統存在一些問題。本次召回對美國市場受影響最大，召回數量達到19.8萬輛。
2020年召回車型：華晨寶馬318i；進口寶馬318i、325i、328i、330i。
召回范圍：2003年7月11日至2005年5月18日生產的部分華晨寶馬；1999年11月18日至2006年2月23日生產的部分進口寶馬。
召回數量：華晨寶馬4193輛；進口寶馬634輛。
召回原因：高田氣囊。
召回時間：5月1日起。
希望幫到你，請採納！

『叄』 寶馬召回國產3系及進口1系/3系 轉向系統存隱患

易車訊 日前，華晨寶馬汽車有限公司及寶馬（中國）汽車貿易有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自即日起召回以下車輛，共計72847輛。 

二、寶馬（中國）汽車貿易有限公司： 

召回2007年8月30日至2013年8月27日期間生產的部分進口寶馬116i、118i、120i、318i、320i、325i、330i車輛，共計33694輛。 

本次召回范圍內車輛用戶手冊對於涉水行車提示「涉水深度最大為30厘米」的描述有誤。由於電動轉向機（EPS）的轉矩感測器殼體在滿載狀態下距離地面高度為28cm，若車輛多次在超出電動轉向機（EPS）設計允許的涉水環境下行駛（涉水深度超過25cm，車速超過步行速度5km/h），轉矩感測器的密封性可能受到影響，導致其進水損壞，最終使得車輛喪失轉向助力功能，增加車輛發生事故的風險，存在安全隱患。 

華晨寶馬汽車有限公司及寶馬（中國）汽車貿易有限公司將免費為召回范圍內的車輛檢查電動轉向機（EPS），更換因本次召回原因而進水損壞的電動轉向機（EPS），以消除安全隱患。同時會為召回范圍內的車輛免費修正用戶手冊涉水提示說明。其內容為：本車涉水深度最大為25厘米（約等於輪圈上位置最低的螺栓固定孔處的高度），在此深度的水中行駛時，車速不要超過步行速度（5km/h），否則可能損壞發動機、電氣系統和變速箱。 

本次召回活動是在國家市場監督管理總局啟動缺陷調查情況下開展的。受調查影響，華晨寶馬汽車有限公司及寶馬（中國）汽車貿易有限公司決定採取召回措施，消除安全隱患。 

應急處置措施：用戶應避免駕駛車輛在水深超過25cm的積水路段行駛；在水深為25cm的積水路段行駛時，速度不應超過步行速度（5km/h）。 

華晨寶馬汽車有限公司及寶馬（中國）汽車貿易有限公司將以掛號信或互聯駕駛消息等形式通知相關用戶。用戶可撥打寶馬售後服務熱線：400-800-6666（固話或手機撥打均可），了解此次召回的詳細信息。此外，也可登錄網站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，關注微信公眾號（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷線索。 

『肆』 寶馬（中國）汽車召回部分進口X3 M、X4 M、Z4汽車

今天國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心發布了四則汽車產召回通告，分別是北京賓士、寶馬（中國）、梅賽德斯-賓士（中國）、大眾汽車（中國）四家公司,其中寶馬（中國）汽車貿易有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。

召回車型

自2020年7月24日起，召回2018年12月11日到2019年5月14日生產的進口寶馬X3M、X4M、Z4車輛，共計356台。

召回原

本次召回范圍內車輛的轉向橫拉桿，在過大的振動負載（例如非常差的道路條件下）的特定條件的影響下，不能排除由於過大的彎曲負載而導致的橫拉桿斷裂。轉向橫拉桿斷裂會影響車輛的操縱和控制，增加發生事故的風險，存在安全隱患。

解決方案

寶馬（中國）汽車貿易有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換左、右兩個改進後的轉向橫拉桿，以消除安全隱患。

應急處置措施：車輛召回維修前，車主應謹慎駕駛車輛，並在召回開始後盡快聯系經銷商進行檢修。

近年來通過向國家市場監督管理總局備案了召回品牌越來越多。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 華晨寶馬召回8114輛國產X3、iX3車型

日前，華晨寶馬汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，自即日起，召回生產日期從2020年12月29日到2021年1月25日的X3、iX3汽車，共計8114輛。
本次召回范圍內車輛因供應商生產過程中的裝配錯誤，後排中部安全帶的自動卷收器中的一個翹板開關可能定位錯誤，在發生故障時，可能導致感應鎖定感測器在安全帶卷收器內無法正常工作，從而導致在緊急制動時，乘客無法被固定在座椅上，存在安全隱患。
華晨寶馬汽車有限公司將為受影響的車輛免費檢查後排中部安全帶，必要時更換後排中部安全帶，以消除安全隱患。

『陸』 寶馬5系/X4/Z4等車型因剎車系統問題召回 涉及豐田Supra

● 寶馬BMW Z4 M40i 

於2019 年2月21日至 2021年6月18日期間生產，共計2151輛。

● 豐田SUPRA 

於2019年2月6日至 2021年6月10日期間生產，共計13014輛。

『柒』 因車輛焊接點不正確，寶馬宣布召回1964輛汽車

日前，華晨寶馬汽車有限公司、寶馬（中國）汽車貿易有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。
（一）自2021年3月13日起，華晨寶馬汽車有限公司召回生產日期從2020年3月27日至2020年4月6日的525Li、530Li汽車，共計407台；寶馬（中國）汽車貿易有限公司召回生產日期從2020年3月13日至2020年6月15日的525i、530i、740Li汽車，共計201台。以上共計608台。
本次召回范圍車輛的後輪半軸由於生產過程中熱處理失誤，造成後輪半軸表面硬度及熱處理晶相變化深度指標不符合生產標准。在車輛使用過程中可能發生半軸斷裂的情況，使得車輛後輪失去驅動力，增大了車輛發生事故的可能性，存在安全隱患。
華晨寶馬汽車有限公司、寶馬（中國）汽車貿易有限公司將免費為召回范圍內的車輛更換後輪半軸，以消除安全隱患。
（二）自2021年3月26日起，華晨寶馬汽車有限公司召回生產日期從2020年10月28日至2020年12月14日的iX3汽車，共計82台；寶馬（中國）汽車貿易有限公司召回生產日期從2019年7月5日至2020年11月30日的X5、X5M、X6、X7、7系、8系及M8汽車，共計1274台。以上共計1356台。
由於生產過程中的失誤，本次召回范圍內車輛的集成制動系統（IB）制動助力液壓單元內的馬達電機在生產焊接工藝中的焊接點不正確，可能會導致轉子在軸上空轉，因此控制系統會監測到不合理的位置信號而報警並進入故障模式。此時，IB系統會喪失制動助力，僅保持基本的機械制動模式。在車輛需要進行緊急制動時，制動距離將較正常狀態有所延長，同時車輛ABS功能失效，這增加了車輛發生事故的風險，存在安全隱患。  
華晨寶馬汽車有限公司、寶馬（中國）汽車貿易有限公司將免費為召回范圍內的車輛更換制動助力液壓單元,以消除安全隱患。未銷售車輛將在消除缺陷後再進行銷售。