寶馬740和750有什麼不一樣

㈠ 請問寶馬750Li和740Li的最大區別和配置在那裡

發動機不同，一個是直列6，一個是V8，740的後排座位沒有IDRIVE，高端配件750多很多，而且能安裝混合動力升級套件

㈡ 寶馬740 750 760都有什麼詳細的區別

740LI V6發動機提速5.7秒326馬力。而750LI是V8發動機提速4.6秒較快。760LI是寶馬最貴汽車目前來看，提速4.4秒跑車的速度還能讓這個近兩噸的汽車跑那麼快，非常不錯了應該是相當不錯。用的是V12發動機560馬力，價格昂貴260萬裸車價了，辦下來接近300萬，是寶馬汽車高端中的高端。740LI是120萬到140萬左右。750LI是200萬左右，相當詳細了，望採納

㈢ 寶馬730 740 750 760的區別在哪裡

寶馬7系這款車在車型上最大的區別就是價格和動力，在配置和外觀方面基本差不多，從售價來看，730售價82.82萬元，到760的242.8萬元，兩者相差巨大，價格的差異決定兩款車型的配置高低，下面我們再來看看他們的動力比如何。

至於760車型，M760是寶馬M部門滲入7系後給出的作品，旗艦車型搭配上12缸，相信對不少愛車的小夥伴來說會是終極的追求目標。目前M760的官方指導售價為248.80萬元。動力部分，M760搭載了一台6.6T的雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率610馬力，峰值扭矩800牛米，同樣匹配來自采埃孚的8AT自動變速箱，並標配有四驅系統。官方的0到100公里每小時加速時間僅為3.7秒。頂級的性能、頂級的配置、頂級的享受，這就是M760能給到你的。

760就是七系的旗艦。是七系最高端的產品。而且這款v12的發動機是來自同集團下的勞斯萊斯。加速性和運動性是七系無與倫比的存在。

㈣ 寶馬7系有分為730、740、750、760，它們之間的區別你知道嗎

寶馬7系是一款非常豪華的高檔進口轎車，在國內的廠商指導價為82.80-242.80萬元，不過車型配置不同，它們的價格優惠差異也很大，從寶馬7系配置分類來看，它們有分為730、740、750、760，而這些配置的區別，重點就在發動機和座椅上面，下面就來看看寶馬7系的車身尺寸參數。

這些就可以很清楚看出寶馬7系它們之間的區別，其中很重要的一點，就是它們搭載的發動機排量不同，當然在價格上面，不同的發動機排量，價格區別也是很大。還有區別就是座椅，寶馬730是起步車型，座椅布局是5座，而到了寶馬740，座椅布局就分為5座和4座，寶馬750以上配置，座椅布局都是4座，越高端的寶馬7系配置，它就會營造更舒適的乘車環境，這樣在進行活動接待時，大家也能在這款D級豪華車裡面進行友好商談。除此之外，在一些細節配置上面，寶馬7系的730、740、750、760它們也會有不同的區別，但是這些都是汽車常規性區別，畢竟價格不一樣，配置也會有所差異，所以寶馬7系重點區別就是汽車的心臟——發動機。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 寶馬740和750，應該怎麼選

首先感謝邀請，作者每日分享有趣的汽車問答內容，歡迎大家關注。都到這個級別了，其實理論上買哪個都是可以的，如果預算充足的話，肯定是750更好一點，畢竟動力更加的強勁。

寶馬740的指導價是105.8萬元至121.8萬元，搭載的是一台326馬力的直列六缸渦輪增壓發動機，最大扭矩也達到了450牛·米，寶馬在直列六缸發動機領域可以說是非常權威的，這款發動機的實際表現也非常的亮眼，配合8速手自一體變速箱，百公里加速時間只要5.6秒，這樣的動力水平可以說是綽綽有餘的。

而寶馬750目前只有一款車型，指導價為183.8萬元，這個售價跟740的差距還是非常大的，449馬力的v8發動機，最大扭矩達到了650牛·米，官方的百公里極速時間只要4.5秒，這個動力表現放在中大型車領域也是非常不錯的，對於大部分消費者來說，寶馬750的動力表現提升是很明顯的，但是在日常駕駛中，這樣的感受可能不會有看上去的那麼大。

那麼750最大的賣點其實並不是在於動力參數的提升，而是在於v8發動機和直列六缸發動機比起來，有著更好的平順性，還有更好的動力極限效果，從實際的駕駛表現來說的話，v8發動機最大的優勢也在於此，兩款發動機的數據都能非常好的達到需求，所以我個人覺得，如果您實際認為740的動力已經不錯的話，那麼740就完全可以了。

寶馬這一代的7系更多的向舒適性靠攏，但是並未犧牲寶馬一直以來所追求的運動效果，對於一款豪華車來說，動力的確是一個非常重要的指標，但是在動力都能很好滿足使用需求的情況下，要考慮的更多的還是v8和l6發動機在平順性上面的差異，所以我個人的建議是，預算充足的話，750的確更好，但是拋開配置的差異來說，740整體來說性價比要更高一點。 以上僅代表作者的個人看法，希望對您有所參考。

㈥ 寶馬740與750有什麼區別

740是直列6缸發動機，750是V8，750多了主動轉向跟主動防側傾功能，740後座沒有IDRIVE，只有一個遙控器，750前輪眉配備攝像頭，後座有IDRIVE。最主要的是750的配件單長。能改進的高端配件多。而且750的陶瓷材料多，顯得高檔。

㈦ 寶馬740與750有什麼區別

主要是發動機差別 740是直列6缸3.0升渦輪增壓發動機 750是V型8缸4.8升渦輪增壓發動機
部分配置也有差別 所以差很多錢的...

㈧ 寶馬740和750有什麼區別

從名字上來講的話是排量不同
也就是發動機的排氣量不一樣
內飾基本相同
價錢也不一樣
750比740貴

㈨ 寶馬740Li和寶馬750Li有什麼區別

寶馬740Li和寶馬750Li最大區別是車子發動機排量不同,740Li用的是V6發動機3.0T排量發動機，寶馬750Li是4.0排量的V8發動機。

㈩ 2020款寶馬750比740多了什麼

2020款寶馬750比740發動機多了兩個缸。在動力方面，寶馬740搭載的是一台3點0t直列6缸發動機，最大功率240千瓦，而寶馬750配的則是4點0t雙渦輪增壓v8發動機，最大功率330千瓦，動力上740已經非常強悍了，750則還要更激進。

寶馬750和740特點

在駕駛感受上，雖然零百成績只差了0點7秒，但8缸和6缸還是有明顯不同的，聲音更加渾厚，能讓駕駛者獲得更高級的樂趣。在配置上，寶馬750更加豐富，比740高配多出了夜視系統，撥片換擋，自適應巡航等。

750最大的賣點其實並不是在於動力參數的提升，而是在於v8發動機和直列六缸發動機比起來，有著更好的平順性，還有更好的動力極限效果，從實際的駕駛表現來說的話，v8發動機最大的優勢也在於此，兩款發動機的數據都能非常好的達到需求。

寶馬750比寶馬740貴這么多除了動力配置因素之外，主要原因還是排量稅稅率不同，3點0排量稅率為百分之12，而4點0的稅率為百分之25，也就是說同樣100萬的車單單排量稅一項就差了13萬，這項費用肯定還是由消費者來買單。