寶馬三系哪個車型銷量好

⑴ 歷代寶馬3系總結，哪一代是你心中的最強王者

動力上，已申報的發動機中只有一款代號為B48B20B的2.0T渦輪增壓發動機，這款發動機和F30上的同為184馬力，搭配的依舊是8速手自一體變速箱，就有點遺憾了。

總得來說G20是一款非常強的入門級豪華品牌車，看得K哥都有點心動了。

車友們覺得，歷代寶馬3系，哪一代是你認為最好的？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 寶馬3系成為中級車的銷冠，是必然的嗎

序言：寶馬三系在中型車中銷量拿了第一，接近30萬的售價下依然能打敗合資品牌中級車，讓人感覺非常意外。 BBA三款中型車中，寶馬三系是唯一低於30萬以下的，很多人認為寶馬的銷量是靠著價格在BBA中脫穎而出的，但是恰恰相反。

三、寶馬銷量第一

作為豪華品牌，這個成就來的相當不容易，雖然現在寶馬的優惠幅度比賓士和奧迪稍微少一些，但是也比較可觀，總體裸車價在27萬左右。寶馬這次在豪華感的同時還保留了運動年輕化的設計思路，除了入門版本之外，其餘的車型都配有M運動曜夜套裝，或M運動設計套裝。這個設計在造型上跟入門版本有了明顯的區別，在視覺上沖擊力更強。

⑶ 國產全新寶馬 3 系 哪款車型最值得購買

肯定是經典款更加的好啊。

⑷ 寶馬3系的性價比高嗎它的銷量怎麼樣

缺點：太高的回頭率，三歲小孩子都指著你的車！哇，寶馬啊。。。

外觀：外觀那是相當的滿意，車漆也不錯，3系的前臉本人非常喜歡兩只大燈和雙腎格柵那叫一個完美.

內飾：內飾做工一般，和B、A比起來沒那麼精緻，不過科技感還是有的，上面有很多科技功能

空間：Li加長版空間很大，後排乘坐很舒服，商務型也很好！

配置：性價比只能說一般吧，可能我買的時候性價比一般般，7-8月份估計會好點。

動力：原廠市區非常夠用，如果熱血要改裝也可以輕易提升馬力數，算是可攻可守的車型。

操控：很不錯，指向精準，估計是因為沒開過啥好車，覺得320操控相當不錯！

油耗：8.2

配置：BBA里最優了

動力：2.0T配8速，不能說動力十足，但只要捨得給油，還是可以感受到澎湃的感覺

操控：非常好，指哪打哪，非常穩健。

油耗：油耗目前表現一般，剛開了800多公里，也沒開過遠道，目前是12個多。

舒適：舒適性感覺一般，過減速帶的時候感覺挺明顯的，可能是車子比較大的原因。

⑸ 寶馬最暢銷的車型是哪個

樓主您好!很高興能為您解決高端汽車的疑問!
據2010年寶馬年度統計情況來看,寶馬最暢銷的車系排名:
1.BMW 3系 (320i)
2.BMW 5系 (525li,530li)
3.BMW X5 (X5 3.0)
4.BMW 7系 (740li)
5.BMW 1系 (120I)
6.BMW X3,X6並列 (X3 2.4 , X6 3.0)
7.BMW六系 (630li)
8.BMW Z4車型 (Z4 3.5 Xdrive)

這是2011年1月份最新出來的數據,絕對准確無誤!希望以上闡述能夠幫到您,
很高興能再為您解答高端汽車問題!

⑹ 賓士C系、寶馬3系、奧迪A4L的銷量，誰最高

賓士C系、寶馬3系、奧迪A4L的銷量，奧迪A4L的月銷量是最高的。

一、賓士C系的銷量

截至2022年05月份，奧迪A4L最新月銷量為10752輛，2022年累計的總銷量為37837輛，在轎車中，奧迪A4L的銷量排名第5名，奧迪A4L的年銷量排名第6名，德國車中，奧迪A4L的月銷量排名第6名，奧迪A4L的年銷量排名第7名。

四、總結

在緊湊型豪車領域，BBA長期占據了這個市場的銷量，賓士由於口碑和性價比等原因，其年銷量比其他兩個品牌相差1萬台。奧迪4AL和寶馬3系的月銷量和年銷量一直不分伯仲，就口碑來說，兩車沒有太大的差距。

但奧迪A4L最大的優勢在於它的價格，奧迪A4L的優惠有5萬元，綜合優惠後其入門版本落地價只需28萬元，但最低配的寶馬在各項優惠完後其落地價格依然達到了31萬，所以，奧迪A4L一直受到了市場的追捧。

⑺ 賓士C系、寶馬3系、奧迪A4L的銷量，誰才是老大

看目前這三個系列車的銷量的話，肯定是寶馬三系才是真正的老大。因為寶馬三系在中級豪華品牌車市場裡面，整個銷售量佔了53.7%。所以說他才是真正的霸主。

⑻ 想買一台寶馬3系，哪個版本是最值得購買的

在此次改款過程中，寶馬仍舊秉承了同規引入與特供國產兩條路線，也就是標准軸距與長軸距兩大版本，二者均提供了M運動套裝與M運動曜夜套裝兩套運動外觀套件，作為整車的主要風格裝飾。

而且與我們在賓士C級、奧迪A4L中提供的多規格型號不同，寶馬3系通過將具體差別限定在外觀裝飾、尺寸軸距與動力總成的方式，表現出了在兩款競品車型面前的性價比優勢，至於說哪一個細分型號才更適合你，現在我們就來幫你答疑解惑。

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輔助駕駛方面，M運動曜夜套裝會將倒車影像升級為360度全景影像系統、方向盤中也會加裝換擋撥片；信息娛樂方面，除了內置的行車記錄儀之外，"曜夜"銘牌也會為寶馬3系帶來一套哈曼卡頓高級音響系統；附加功能方面，內外後視鏡均會加裝自動防眩目功能。其實從這些配置差別來看，M運動曜夜套裝的確會提升整車的綜合品質，而且其在選裝自適應遠光燈等功能時還能獲得更優惠的價格，這使得325Li M運動曜夜套裝成為了目前新3系中最超值，也是最走量的型號。

⑼ 寶馬3系哪個版本最值得買

對於寶馬粉絲來說，寶馬3系絕對是一輛舉足輕重的車型，正所謂每個人的一生都無法繞開一輛3系，那麼對於想要購買這款車的小夥伴來說，究竟寶馬3系哪一款最值得購買？下面就來一起看看吧。

從寶馬3系目前在售的車型可以看到，2021款車型共分320、325、330三個動力版本車型。

其中320Li M運動套裝版車型除了長度、軸距更長外，配置方面只比320I 運動套裝版多了全景天窗和後排頭枕，但價格卻相差了2.5萬元。而一般購買最低配置的消費者都是預算比較有限的，或者買車就是為了簡單代步，對其餘方面沒有太大要求，所以買標軸版就足夠了。

325動力版本：推薦購買325Li M運動套裝/325i M運動曜夜套裝版

從家用的角度上看，寶馬325動力版本是最適合家用的，而325Li M的配置已經足夠滿足大部分家庭用戶的需求，比起320車型來說，車內增加了動力更強勁的2.0T發動機，並配備主動剎車、自動泊車、11色氛圍燈、全車無鑰匙進入等配置。

而短軸的325i M運動曜夜版則足夠個性，該車外觀進行了黑化處理，畢竟配備換擋撥片、360度全景影像、行車記錄儀、16揚聲器的哈曼卡頓音響、內/外後視鏡自動防眩目功能，這款車比起325Li M運動套裝版則更適合年輕人，能夠滿足消費者對於駕駛的需求。

330動力版本：推薦購買330i M運動曜夜套裝

作為最強動力版本，一般購買這款車的人都是對速度以及操控性有著較高追求的人，之所以推薦這款車，是因為只有短軸距版的車型才能提供更加出色的操控性能，並且對於寶馬3系而言，只有大馬力後驅才是最有精髓的。

以上便是寶馬3系不同動力版本車型的推薦配置了，至於三個動力配置中哪個才是寶馬3系最值得買的版本，就需要看消費者的需求了，只有符合自己需求的車才是最好的，我們在選購前可以去4S店進行充分的試駕，再進行最終的權衡。

⑽ 賓士C系、寶馬3系、奧迪A4L的銷量，誰是最高的

國產的賓士C，利用設計掩蓋了很多工藝內傷。贏得不少外貌控的喜愛。但實際上，賓士C的發動機異響、感測器失靈等。最坑爹的是變速箱跳檔等問題層出不窮，不僅僅存在於賓士C200，賓士其他車型上也都有體現。因此品質最不靠譜的，當屬賓士C級。雖然優惠幅度沒有A4L大，但在北京也有7、8萬的折扣價格，內飾雖然廉價。

目前這三輛車子的話，奧迪a4最值得購買，因為奧迪A4現在。換代抄底價的時候車價是最優惠的，賓士的優惠是這三輛車最少的，寶馬現在長軸版剛剛出來的話價格也是非常的堅挺，所以綜上考慮的話，如果沒有特殊的品牌要求，我還是建議買A4L。豪華車的入門車型，一直都是被德國的三大主力BBA所佔領，賓士C級，寶馬3系和奧迪A4L這三款車型既保留了商務色彩，同時又更加時尚個性，也成為了精英座駕的首選裝備。