寶馬發動機艙哪個牌子

❶ 寶馬汽車的詳細介紹

寶馬系列寶馬1系列
簡介
寶馬1系是一款五門掀背型車，現有四個型號分別是116i、120i、118d和120d。對應採用1.6升和2.0升兩種汽油發動機和兩種2.0升柴油發動機。變速器配置5檔手動變速或6檔手動變速，2.0升車還可選擇6檔自動變速器。 入門級116i配備了1.6升汽油發動機，最大功率85千瓦，最大扭矩150牛米；120i配備了2.0升ValveTronic（氣門控制技術）汽油發動機，最大功率110千瓦，最大扭矩200牛米；118d的最大功率達到90千瓦，最大扭矩280牛米；120d的最大功率達到120千瓦，最大扭矩340牛米。120d柴油機帶渦輪增壓，動力性能比較強。柴油機排放達到了苛刻的歐洲Ⅳ標准。寶馬1系的安全配置一點也不遜色於其它寶馬系列，標配了一系列安全裝備，例如動態穩定控制DSC、動態牽引力DTC、動態剎車控制DBC、彎道制動系統CBC、自動穩定控制ASC、電子差速鎖EDL以及一套6氣囊（前排雙氣囊、前後座側面氣囊）系統是標准配置。裝備了i-Drive一健式操縱系統，便利使用音響、空調和導航系統。

❷ 寶馬的發動機怎麼樣

寶馬的發動機。他的工作狀態他應該是發動機是高功率發動機，所以說他工作條件比較嚴格。所以說總體來說，他的寶馬發動機還是非常厲害的。

❸ 汽車發動機什麼牌子好

奧迪 3.0L V6雙頂置凸輪軸機械增壓缸內直噴發動機（奧迪S4、S5）
寶馬 3.0L L6 N55雙頂置凸輪軸渦輪增壓缸內直噴發動機（寶馬135is）
寶馬 2.0L L4 N20雙頂置凸輪軸渦輪增壓缸內直噴發動機（寶馬328i）
克萊斯勒 3.6L V6 Pentastar 雙頂置凸輪軸可變氣門正時自然吸氣發動機（公羊1500）
福特2.0L L4 EcoBoost雙頂置凸輪軸渦輪增壓發動機（福特福克斯ST/金牛座）
福特5.5L V8 Trinity雙頂置凸輪軸機械增壓發動機（ShelbyGT500）

❹ 怎樣區分寶馬到底是國產寶馬還是進口寶馬

無論是進口寶馬，還是國產寶馬，他肯定是有區別的，但是差別的地方，有可能跟你想像的不一樣，目前國產寶馬，在質量上肯定是不如德國的，而且差距，不等於質量上面的，絕對的差距，如果具體到產品上，無論優點還是缺點，只要是寶馬生產的，無論是華晨寶馬還是進口寶馬都是比較合格的，寶馬，都是能夠拿得到桌面上來的

華晨寶馬的生產條件，車身以及塗裝，還有寶馬的，鐵西工廠可以說是寶馬集團全球最先進的工廠之一了，因為他的理念先進設備型號型自動化程度非常高，寶馬集團對世界各地的工廠質量錯過了排名，柏林的，老廠排第一，沈陽鐵西的，廠牌第二德國慕尼黑的廠牌第三，美國南卡的排倒數第一，質量控制前提的標准，滿足各國產品標準是最基本的要求，寶馬集團有標准，內部標准適用於全球的工廠

❺ 寶馬發動機艙用什麼牌子的膠帶

我有丁基的止震墊剩一些，一面是鋁板，當初是改裝音響時用來做車門止震用
還有些10-12MM的隔音棉，帶背膠的，
有可以用來做防火牆隔音的嗎？感覺帶鋁板的可以，但是因為丁基的很重，怕粘在防火牆那粘不牢

❻ 寶馬用的是什麼發動機

寶馬用的N20發動機。
N20B20按功率高低有三種調校，高功率版本最大功率180Kw(245ps)，最大扭矩350Nm;中功率版本最大功率為160Kw(218ps)，最大扭矩為310Nm;而低功率版本最大功率為135KW(184ps)，最大扭矩為270Nm。
N20發動機在最低1250轉時就能爆發最大扭矩，是目前量產渦輪增壓發動機中，最大扭矩輸出轉速設定最低的。最大扭矩可以一直持續到4800轉，擁有3550轉的寬廣扭矩平台，涵蓋了日常行車所要用到的轉速范圍。在1250轉時就能達到扭矩峰值，渦輪增壓發動機中很少見，如搭載在賓士B級車型上的1.6T
M270發動機，在1250轉時達到200Nm的最大扭矩，並一直持續到4000轉。

❼ 為什麼寶馬系列車型，喜歡用L6發動機，而不是有優勢的V6，有什麼目的么

L6比V6好，能做到自平衡的只有L6和V12,V8發動機。但是L6和V12太占空間，成本也高。所以才有了V6,V8占據今天性能車主流的現象。

❽ 汽車發動機什麼牌子最好

作為汽車的「三大核心」部件之一，發動機的重要性自然不言而喻，而發動機又是各大汽車品牌安身立命之本，所以每個汽車品牌都是十分重視發動機的研發和製造。而前不久，美國權威雜志《Ward's Auto World》，發布了2020年度「沃德十佳發動機與動力系統」的獲獎名單，其中日產汽車、本田汽車、現代汽車和福特汽車都有發動機入選，而令人十分意外的是，發動機口碑最好的豐田和大眾，此次卻全部落榜。官宣！全球最好的十大發動機出爐：現代第9，本田第7，大眾落榜！

NO10、日產汽車

獲獎發動機：2.0L VC-Turbo

第十位是日產汽車，日產汽車是三大日系品牌之一，它在發動機方面的表現，雖然沒有豐田和本田出名，但它的自然吸氣發動機也是非常領先的，此次上榜沃德十佳的發動機就是日產旗下的2.0L VC-Turbo（可變壓縮比 直列四缸發動機），而目前日產天籟所搭載的就是這一款。

NO9、現代汽車
獲獎發動機：1.6T 渦輪增壓發動機

第九位是現代汽車，現代汽車在發動機方面也是比較不錯的，它的這款1.6T 渦輪增壓發動機，就是它的經典之作，此次也是入選沃德十佳發動機，而即將在國內上市的新款現代索納塔，就會搭載這款發動機。

NO8、現代汽車
獲獎發動機：150kW純電動系統

第八位還是現代汽車，現代汽車的這套150kW純電動系統已經是第二次獲得沃德十佳發動機與動力系統的稱號了，它的最大功率是150Kw，而它的最大扭矩可達395N.m，這一數據是非常亮眼的。

NO7、本田汽車

獲獎發動機：2.0L直列四缸發動機+i-MMD混動系統

第七位是本田汽車，本田汽車在發動機領域一直是處於領先地位，此次本田汽車的2.0L直列四缸發動機+i-MMD混動系統，也是榮登沃德十佳發動機榜單。而目前本田雅閣銳·混動、本田CR-V銳·混動就是搭載的這套動力系統，它的油耗表現很好，而消費者對其反饋還是不錯的。

NO6、通用汽車
獲獎發動機：6.2L V8發動機

第六位是通用汽車，通用汽車在發動機研發方面也是比較厲害的，尤其是它的大排量自然吸氣發動機，更是全球領先的。此次入選的發動機，也是通用旗下的6.2L V8發動機，它的最大馬力可達502馬力，最大扭矩是637N.m。

NO5、通用汽車

獲獎發動機：3.0T 直列六缸發動機

第五位是通用汽車，它的這款3.0T直列六缸 柴油發動機也是非常不錯的，其最大馬力是281Ps，最大扭矩是624N.m。

NO4、福特汽車
獲獎發動機：2.3T 直列四缸發動機

第四位是福特汽車，福特汽車在2.0T以上渦輪增壓發動機方面，也是比較領先的，它的這款2.3T 直列四缸汽油發動機，那是非常強悍的，比如在國內福克斯RS所搭載的，它的最大馬力是350Ps，最大扭矩是440N.m。

NO3、FCA

獲獎發動機：3.6L V6+48V輕混系統

第三位是FCA，說起FCA很多人都是不熟悉的，其實它在美國是非常知名的品牌，主打的是皮卡車。而它旗下的這款3.6L V6+48V輕混系統也是非常領先的，而道奇Ram 1500所搭載的就是這款。

NO2、戴姆勒

獲獎發動機：3.0T 直列六缸發動機+48V輕混系統

第二位是戴姆勒，它是賓士汽車的母公司，而前段時間吉利老總所購買的的股份就是戴姆勒的。它的這套3.0T 直列六缸發動機+48V輕混系統，在省油、平順和動力方面，表現都是非常好的，而梅賽德斯-賓士GLE 450所搭載的就是這款。

NO1、寶馬汽車
獲獎發動機：3.0T 直列六缸汽油發動機

第一位是寶馬汽車，寶馬汽車再次獲得沃德十佳殊榮，自從沃德機構成立以來，寶馬汽車已經超過30次獲獎了，可見其實力有多強悍。而此次再次獲獎的是寶馬汽車的3.0T 直列六缸發動機，它在寶馬M340i、寶馬M240i等車型都有搭載。

❾ 國產寶馬零部件供應商名錄

1、傳動系統方面，自動變速箱來自德國采埃孚（ZF Friedrichshafen）

2、手動變速箱來自德國格特拉克（Getrag）。

3、變速箱同步器來自德國賀爾碧格（Hoerbiger）及蘇爾壽摩擦系統（Sulzer Friction Systems）；

4、變速箱軸承由德國舍弗勒(Schaeffler)旗下的FAG和INA提供

5、離合器總泵由德國離合器製造商福締（FTE Automotive）提供

6、變速桿來自德國德科斯米爾（DRÄXLMAIER）

7、液壓傳動裝置來自美國天合（TRW）。

8、底盤部分，轉向機來自德國采埃孚（ZF）

9、車身底部沖壓件來自美國塔奧（TOWER）。

10、底盤塗層和彈簧減震器來自巴斯夫（BASF）

11、減震器密封墊來自瑞典斯凱孚（SKF）

12、底盤緊固件由海爾曼太通（HellermannTyton）供應

13、制動盤來自德國Neumayer Tekfor

14、剎車片來自美國霍尼韋爾（Honeywell）和德國泰明頓（TMD Friction）；

15、剎車油管緊固件來自德國埃姆哈特（Emhart Teknologies）

(9)寶馬發動機艙哪個牌子擴展閱讀

寶馬采購部門跟供應商在交流過程中使用最多的一句話只是三個詞「Quality、quality、quality（質量、質量、還是質量）」。這種追求產品質量的零缺陷采購標准，培養了中國眾多的優秀供應商。

這其中既包括像寧德時代、福耀玻璃、首鋼股份這樣的巨頭公司，也包括像新晨動力、立中輪胎這樣的中小型公司。盡管他們現在已經成為中國汽車供應商中的龍頭代表，但它們在一開始並沒有像現在這樣成功。

這與中國汽車產業發展的基礎有關。不論是福耀玻璃，還是首鋼的汽車零部件供應的大規模化、成體系化發展都是從2010年之後。

❿ 為什麼寶馬發動機艙有固定桿

為什麼說寶馬汽車的發動機艙有固定桿，其實原因很簡單，因為這個固定桿要撐起發動機引擎蓋，是為了方便車主和維修人員查看發動機工況而設置的。

發動機艙里一般包括發動機、空氣濾清器、電瓶、發動機排氣系統、節氣門、水箱補液罐、繼電器盒、制動助力泵、油門拉線、車窗玻璃清洗液儲液罐、制動液儲液罐、保險絲等等。

寶馬（BMW），中文全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司，德國汽車品牌，寶馬的車系有i、X、Z、純數字4個車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系（寶馬官方的高性能改裝部門），寶馬公司創建於1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑。