導航:首頁 > 寶馬汽車 > 寶馬540為什麼這么貴

寶馬540為什麼這么貴

發布時間:2022-06-27 00:00:35

1. 寶馬540li二手保值率

寶馬540li二手車保值率的話個人認為總體來說在同級別中大型轎車裡面是相對比較高,一般這個級別的德系和日系品牌車型保值率都是比較高,寶馬540li二手車的優點應該還是品牌知名度及操控性方面了,不過該車子缺點是維修保養成本偏高。

2. 買寶馬5系,2020款究竟選進口540i還是國產530Li對比給你看

作者:孫婉婷?(配圖來自網路)

2019年10月,2020款寶馬(進口)5系正式上市,官方指導價格42.39-60.39萬。目前,全系在終端有4-6萬以上降價幅度,是否值得購買?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

3. 寶馬540的優勢在哪它比奧迪A8L好嗎

寫在前面第一輛車是15年的凱迪拉克ATSL,開了4年多也正好趕上30歲了,想想是時候換車了。最開始想上17款後二手帕美,因為這是我的dreamcar,無奈價格一路走高,預算有限,只能看其他車型。定位一定是要轎車,對SUV接受無能,接著奧迪首先是排除的,沒啥原因,就是對這個品牌無感,賓士看了一圈也是沒有合適的,寶馬裡面本來看中630GT,也有去試駕過,但是開起來的路感和坐姿都很偏SUV,繼續PASS。

幾張老圖總結下感受舒適模式下油門響應就夠積極了,正常城市路況行駛,開運動模式反而有點難受,稍微一踩就沖出去了,有點竄。速度快是足夠快,但底盤調教還是偏舒適偏軟,激烈駕駛的時候信心不足,接下來會去改避震。內飾豪華感可能不是很強,但高級感肯定是狗狗的,座椅皮質,中控材質用料等都是一流的,哈曼的音響也足夠滿足大部分人的聽覺需求,大概就是能文能武吧,不後悔的選擇!

4. 寶馬540i 〈v8引擎〉多少萬人民幣中國有賣的么

540i目前買不到
有進口的550i,給你看一下配置:

基本參數 進口寶馬5系 550i
進口寶馬5系 M5

車型名稱: 進口寶馬5系 550i 進口寶馬5系 M5
報價: 105.07萬 146.80萬
品牌: 進口寶馬 進口寶馬
級別: 中大型車 中大型車
發動機: 4.8L 367馬力 V8 5.0L 507馬力 V10
變速箱: 6擋手自一體 7擋手自一體
長×寬×高: 4820*1855*1373 4855*1846*1469
車體結構: 4門5座三廂車 4門5座跑車
推出年份: 2006 2005
最高車速: 250 250
0-100加速時間: 5.6 4.7
100-0制動距離: - -
百公里經濟油耗: 10.8 -
車身 進口寶馬5系 550i
進口寶馬5系 M5

長度(mm): 4820 4855
寬度(mm): 1855 1846
高度(mm): 1373 1469
軸距(mm): 2888 2889
前輪距(mm): 1558 1580
後輪距(mm): 1596 1566
最小離地間隙(mm): - -
車重(Kg): - 1830
車身結構: 三廂車 跑車
車門數(個): 4 4
座位數(個): 5 5
油箱容積(L): 70 70
行李箱容積(L): - -
發動機 進口寶馬5系 550i
進口寶馬5系 M5

排量(cc): 4799 4999
排量(L): 4.8 5
工作方式: 自然吸氣 自然吸氣
氣缸排列型式: V V
氣缸數(個): 8 10
每缸氣門數(個): 4 4
壓縮比: 10.5 12
氣門結構: DOHC DOHC
缸徑: 88.3 75.2
沖程: 93 92
馬力(Ps): 367 507
最大功率(kW): 270 373
最大功率轉速(rpm): 6300 7750
最大扭矩(N·m): 490 520
最大扭矩轉速(rpm): 3400 6100
發動機特有技術: 無級可調氣門控制系統 -
燃油: 汽油 汽油
燃油標號: 97號 97號
供油方式: 多點電噴 多點電噴
缸體材料: 鋁 鋁
缸蓋材料: 鋁 鋁
環保標准: 歐IV 歐IV
變速箱 進口寶馬5系 550i
進口寶馬5系 M5

名稱: 6擋手自一體 7擋手自一體
擋位個數: 6 7
變速箱類型: AT AT
底盤轉向 進口寶馬5系 550i
進口寶馬5系 M5

驅動方式: 前置後驅 前置後驅
前懸掛類型: 輕質雙球節彈簧減震支柱前橋 鋁合金雙接頭彈簧柱
後懸掛類型: 整體鋁質後橋 鋁合金多連桿
助力類型: 電子液壓助力 電子液壓助力
車輪制動 進口寶馬5系 550i
進口寶馬5系 M5

前制動器類型: 通風盤式 通風盤式
後制動器類型: 通風盤式 通風盤式
前輪胎規格: 225/50 R17 255/40 R19
後輪胎規格: 225/50 R17 285/35 R19
備胎: 非全尺寸 非全尺寸
安全裝備 進口寶馬5系 550i
進口寶馬5系 M5

駕駛座安全氣囊: ● ●
副駕駛安全氣囊: ● ●
前排頭部氣囊(氣簾): ● ●
後排頭部氣囊(氣簾): ● ●
前排側氣囊: ● ●
後排側氣囊: ● ●
膝部氣囊: - -
電子防盜: ● ●
車內中控鎖: ● ●
遙控鑰匙: ● ●
無鑰匙啟動系統: ● ●
操控配置 進口寶馬5系 550i
進口寶馬5系 M5

ABS防抱死: ● ●
制動力分配(EBD/CBC): ● ●
剎車輔助(EBA/BAS/BA): ● ●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): ● ●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC): ● ●
駐車制動系統: - -
升降(空氣)懸掛: - -
胎壓監測裝置: ● ●
零胎壓繼續行駛: - -
主動轉向系統: ● -
外部配置 進口寶馬5系 550i
進口寶馬5系 M5

電動天窗: ● ●
全景天窗: - -
同色後視鏡: ● ●
同色防擦條: ● ●
運動版包圍: - ●
鋁合金輪轂: ● ●
內部配置 進口寶馬5系 550i
進口寶馬5系 M5

真皮方向盤: ● ●
方向盤上下調節: ● ●
方向盤前後調節: ● ●
多功能方向盤: ● ●
方向盤換擋: - ●
左腳休息踏板: - ●
定速巡航: ● ●
泊車輔助: ● ●
倒車視頻影像: - -
行車電腦顯示屏: ● ●
HUD抬頭數字顯示: - ●
座椅配置 進口寶馬5系 550i
進口寶馬5系 M5

真皮座椅: ● ●
運動座椅: - ●
座椅高低調節: ● ●
腰部支撐調節: ● ●
前排座椅電動調節: ● ●
電動座椅記憶: ● ●
座椅加熱: ● ●
前座中央扶手: ● ●
後坐中央扶手: ● ●
前排杯架: ● ●
後排杯架: ● ●
座椅按摩/通風: ● -
後排座椅整體放倒: - -
後排座椅按比例放倒: - -
第三排座椅: - -
多媒體配置 進口寶馬5系 550i
進口寶馬5系 M5

GPS導航系統: ● ●
多媒體控制系統: - -
藍牙系統: ● ●
車載電視: ● ●
車載電話: - -
中控台液晶屏: ● ●
後排液晶屏: - -
外接音源(AUX/USB/iPod等): - ●
CD支持MP3/WMA: ● ●
單碟CD: - -
多碟CD轉換器: ● ●
單碟DVD: - ●
多碟DVD系統: - -
2-3喇叭揚聲器系統: - -
4-5喇叭揚聲器系統: - -
6-7喇叭揚聲器系統: - -
≥8喇叭揚聲器系統: ● ●
燈光配置 進口寶馬5系 550i
進口寶馬5系 M5

氙氣大燈: ● ●
自動頭燈: ● ●
轉向頭燈(輔助燈): ● ●
前霧燈: ● ●
後霧燈: ● ●
大燈高度可調: ● ●
大燈清洗裝置: ● ●
玻璃/後視鏡 進口寶馬5系 550i
進口寶馬5系 M5

前電動車窗: ● ●
後電動車窗: ● ●
車窗防夾手功能: ● ●
後視鏡電動調節: ● ●
後視鏡加熱: ● ●
後視鏡自動防眩目: ● ●
後視鏡電動折疊: ● ●
手動後遮陽簾: - -
電動後遮陽簾: ● ●
後排側遮陽簾: ● ●
遮陽板化妝鏡: ● ●
感應雨刷: ● ●
空調/冰箱 進口寶馬5系 550i
進口寶馬5系 M5

手動空調: - -
自動空調: ● ●
後座出風口: ● ●
溫度分區控制: ● ●
車內空氣調節: ● ●
車載冰箱: - -

5. 實拍寶馬新5系六缸540i,國內售價60.39萬元,值得入手嗎

寶馬新5系已經在國內正式上市,共推出17款車型,有低/高功率2.0T、3.0T直六以及2.0T混動的動力可供選擇,售價區間為42.69~60.39萬元,下面這組美圖來自寶馬德國,車型為標軸G30新5系540ixDrive。

國內的標軸5系還有遠程發動機啟動、方向盤加熱、座椅腰撐/加熱、高級香氛系統、手勢控制、自動駕駛輔助系統Pro、遙控泊車輔助、全彩HUD等等可選,值得注意的是,智能激光大燈只在530iM運動風尚版以及540iM運動風尚版中才提供選裝。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

6. 為何大街上看到寶馬五系不是525,就是530。540很少看到它的性價比低嗎

寶馬這個品牌,本身就具備吸引力;很多朋友選擇寶馬就是沖著牌子去的,至於操控好之類的元素並不如品牌那麼直接,所以很多朋友手裡握著一定的預算,就准備選擇寶馬了;相比較之下五系能同時保證實用性、以及面子,只不過預算只有20多個,購車時、尚且需要去貸款,當然咱們國內貸款購車已經成為主流;所以選擇525li、530li要更加靠譜,而選擇旗艦車型540li的成本太高了!

7. 為什麼買寶馬540和X5怎麼選

如果從經濟實力上來,就想要寬松一點,就買寶馬540,如果經濟上允許的話,可以買寶馬叉五,因為寶馬叉五的性價比比前者要高,外觀上也是非常不錯的

8. 奧迪A4L升級座駕為寶馬540i,選擇六缸新5系最重要的原因是

在各品牌都在推崇小排量渦輪增壓的時候,寶馬還能在國內提供標軸新5系的六缸540i也是不容易啊!作為全系最頂配車型,售價60.39萬元的它究竟有多大的魅力呢?我們一起來看奧迪A4L車主升級為新540i風尚版之後的感想吧!

更多精彩內容請關注BMWSKY寶馬會

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

9. 寶馬540li是哪款車,多少錢

就是540li這款車呀。寶馬五系,挺好的!大概是50W的樣子!

閱讀全文

與寶馬540為什麼這么貴相關的資料

熱點內容
奧迪a4橫拉桿怎麼調 瀏覽:949
寶馬x5怎麼看機油泵濾網 瀏覽:577
福州閩侯共享汽車在哪裡租 瀏覽:493
賓士斯賓特胎壓打多少 瀏覽:292
戶口轉香港後汽車如何報廢 瀏覽:776
賓士車c260sd卡在哪裡買 瀏覽:359
青島到紅島河套工業區怎麼走 瀏覽:821
我國的最大工業基地在哪裡 瀏覽:121
寶馬4s店電瓶質保多久 瀏覽:856
長春汽車廠哪裡可以游泳 瀏覽:426
賓士與寶馬30幾萬哪個值得買 瀏覽:598
奧迪s4定製要等多久 瀏覽:307
如何通過汽車胎壓看前輪 瀏覽:259
奧迪a4l什麼時候恢復生產 瀏覽:509
汽車過戶在哪裡查詢進度 瀏覽:532
寶馬3系和x1買哪個好 瀏覽:690
寶馬m5貸款多少錢 瀏覽:588
博越和寶馬哪個好 瀏覽:317
奧迪儀表盤怎麼設置顯示胎壓 瀏覽:620
5字頭寶馬是什麼意思 瀏覽:824