寶馬7系適合什麼表

⑴ 寶馬7系和5系儀表盤有區別嗎

七系左右表不同
作為7系的兄弟，寶馬5系價格優勢十分明顯。即便是540i的頂配版本，與標准版本的寶馬730相比，指導價相差超過20萬元。而對城市居民而言，5系相對7系較小的車體使其更容易進入地下坑爹設計的小區停車位。盡管5系在後排空間上並不佔優勢，但它仍然是一款相當舒適的轎車。最起碼前排還是很適合我的，即使是像我這樣體重180斤的人也可以舒適地來一趟長途旅行。另外，因為5系列的標牌都有很多特色，比如電動前排座椅，雙區恆溫空調，8.8寸的液晶顯示屏，LED大燈，10寸的中控多媒體屏幕等等。所有5系車型都具有卓越的操控性，但是新車缺少寶馬粉所期待的純粹駕駛精神。方向盤回饋很輕，比純駕駛樂趣更注重舒適。
7系的外觀要比5系好一點。但7系真正展現其特點的是後排座椅，112cm的腿部空間，對於更關心後排座位或有商務需要的人來說，是很理想的。
寶馬7系增加了更多的標配，16個HammanCarton音響，12.3寸液晶顯示屏，雙天窗。另一款740Li車型擁有340馬力的動力，3.0升六缸發動機僅需5.6秒就能使這款大車的速度達到百公里，而V12發動機驅動的M760i車型還未進入國內市場，僅需4秒就能完成超跑的氣勢。
寶馬7系是極具商務范的豪華轎車，理想情況下，你需要一個全職司機來駕駛，但實際上也很方便。對前一代產品而言，變化不大。轉向盤的轉向重量適中，可以很精準地進行過彎，雖然它的重量達到2噸，並且和勞斯萊斯一樣占滿了路面，但這並不影響它的實際操縱。

⑵ 寶馬7系適合年輕人開嗎

如果氣質與7系列很相近的尊貴的話就很合適，但年親人應該選擇外形動感時尚的車，雷克薩斯ls450不錯

⑶ 寶馬7系的歷代車型

歷代車型：

BMW E23 (1977–1986)

BMW E32 (1987–1994)

BMW E38 (1995–2001)

BMW E65/E66 (2002–2008)

BMW F01/F02(2009- )

E23

1977年5月，寶馬推出了第一代7系，車廠代號E23。這是寶馬生產的第一款大型豪華四門轎車，共有728、 730 和733i三種型號，並且733i採用了先進的燃油噴射系統，搭載直列六缸發動機。1980年開始的7系配備電動鎖、電動窗和帶色玻璃，735i更是配備了車頭大燈自動清洗和擦拭功能。

1981年，五速手動變速箱代替四速變速箱成為標准配置。同時，提供了ABS選裝件。1982年寶馬公布了四速自動變速箱並在7繫上選裝。1983年又推出了745i，但它的排量並不是4.5升，而是在732i引擎基礎上加裝渦輪增壓而來的功率高達277馬力。

(3)寶馬7系適合什麼表擴展閱讀：

寶馬八系型號

835sd(2010款) 840ci(1989,1996款) 850i(1989款) 850ci(1993,1994款) 850si(2010款) 850csi(1993款) 860i(2010款)

8系，一個很少人接觸到的車型。然而正是這種90年代曾經出現過的寶馬8系，這種幾年前就已經『絕種』停產了的車型，如今正醞釀著「復辟」。據最新消息，BMW公司正在研製最新的2010年版本8系超級跑車，相信很多車迷都希望一睹為快。

寶馬的老闆諾波特Norbert這次希望釋放出全新的設計理念，激發潛在高端消費者的慾望。讓BMW能在豪華跑車這一領域繼續佔有一席之地，並且最新款的BMW 8-Series寶馬8系，直接將競爭的矛頭盯住了阿斯頓馬丁DB9和保時捷Panamera。

高定位和高姿態表明了寶馬公司對新8系的信心，毫無疑問，這款曾經被雪藏了許久的超級跑車，必定將成為地球上四門轎跑車領域的旗艦標桿。

全新寶馬8系由BMW總部慕尼黑生產，與下一代的7系共享底盤，發動機是蘊藏500匹馬力的V12發動機，對應的車型是860i。如果你不喜歡這么霸道的速度，還有溫柔的機型供選擇：4.4升V8引擎的850si，此為雙渦輪增壓發動機，提供400匹馬力。此外，還有835sd，搭載286馬力的雙渦輪增壓柴油發動機。

⑷ 寶馬7系的什麼型號的最好

寶馬7系最好的當然是760LI
不過現在的售價達到240萬左右
最實惠的寶馬7系應該是745
在寶馬7系中算中等,價格比760少100萬
可性能沒差多少

⑸ 寶馬7系有分為好幾款不同配置車型，它們有什麼區別

寶馬7系是一款非常豪華的高檔進口轎車，在國內的廠商指導價為82.80-242.80萬元，不過車型配置不同，它們的價格優惠差異也很大，從寶馬7系配置分類來看，它們有分為730、740、750、760，而這些配置的區別，重點就在發動機和座椅上面，下面就來看看寶馬7系的車身尺寸參數。

這些就可以很清楚看出寶馬7系它們之間的區別，其中很重要的一點，就是它們搭載的發動機排量不同，當然在價格上面，不同的發動機排量，價格區別也是很大。還有區別就是座椅，寶馬730是起步車型，座椅布局是5座，而到了寶馬740，座椅布局就分為5座和4座，寶馬750以上配置，座椅布局都是4座，越高端的寶馬7系配置，它就會營造更舒適的乘車環境，這樣在進行活動接待時，大家也能在這款D級豪華車裡面進行友好商談。除此之外，在一些細節配置上面，寶馬7系的730、740、750、760它們也會有不同的區別，但是這些都是汽車常規性區別，畢竟價格不一樣，配置也會有所差異，所以寶馬7系重點區別就是汽車的心臟——發動機。

⑹ 寶馬7系油表顯示在什麼位置

老款的調整轉向開關上面的小開關【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑺ 寶馬7系的水溫表70-170怎麼理解

你好！
就是攝氏度的意思 70就是七十攝氏度 170就是一百七十攝氏度 很好理解的
歡迎追問。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑻ 寶馬7系有哪些優缺點

我是寶馬新7系的車主，總體來說這款車很好，特別是油耗方面比以前的車型大為改進，目前的油耗量是11升每百公里。但也有些不足之處需要提出來：
1、車內關門的把手是隱藏設計，幾乎每個上車的人都不知道怎麼關門，設計很不人性化。
2、杯坐的設計位置太離譜，放兩個礦泉水後幾乎將操作台的大部分按鈕遮擋住了，無法正常操
作按鍵。
3、車內沒有一個固定的表，時間的顯示在屏幕上亂跑，看時間很費勁，不像高檔車。
4、偌大的車內空間，超過3100厘米的軸距，居然沒有專門放眼鏡的地方。
5、後備箱太小，兩個高爾夫球包都放不下。
6、沒有備胎，跑長途心裡沒底。

⑼ 寶馬7系和奧迪a8那個哪個更好

寶馬7系。

7系（F01F02 G12）是同級別操控最好的車。接近50：50的完美前後配重，前置後驅，碳纖維輕量化車身。最不可思議的就是B48高功率發動機。2.0T的小機子能壓榨出258馬力，幾乎是這個排量發動機的極限。

無論是動力還是操控，寶馬7系都是足夠讓人玩到爽車，雖然比不了3系操控迅猛，但在D級車之中，7系絕對是操控最舒服的，尤其是740，3.0T的發動機也足夠。

寶馬7系經典之作

動力方面，寶馬7系2019款 730Li M運動套裝搭載2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率265馬力，峰值扭矩400牛·米，匹配8AT變速箱，最高車速250km/h，官方百公里加速為6.3s，工信部百公里油耗6.9L，並滿足國VI排放。

當一個人已經有了購買寶馬7系的能力，對個性化的訴求一定會很高，新寶馬7系擁有的全新內外設計就是為這部分消費群體准備的。除此之外，無論在外觀、配置、動力都有著不錯的表現，是一款個性且能超越經典的車型。

以上內容參考：鳳凰網-個性與超越 小哥帶你看寶馬7系

以上內容參考：鳳凰網-賓士S級、寶馬7系和奧迪A8到底哪個開著爽？

⑽ 為什麼大咖都喜歡買BMW 7系

有錢人買豪車，不僅是為了證明自身實力，同時還是為了擁有更高級的享受，富豪們都不止一輛車，但在一些正式場合，豪華轎車依舊是富豪們的首選，其中寶馬7系無疑是出鏡率最高的車型之一，除了商務屬性，寶馬7系還擁有獨特的運動氣息，所以年輕人也能完美駕馭。

新BMW7系提供四種動力方案可選，分別為2.0T/四缸發動機、3.0T/六缸發動機、4.4T/八缸發動機和勞斯萊斯「同款」的6.6T/十二缸發動機，最大功率分別為258馬力、340馬力、530馬力和585馬力，而傳動方面均搭載人見人誇的ZF8AT變速箱。此外，得益於寶馬歷來深厚的底盤調教功力，新BMW7系在同級車型中是比較厚重、沉穩、富有韌勁兒的。這三大件的匹配讓開過BMW7系的人都欲罷不能，這也很好解釋為啥在豪華D級車中，7系的車主都喜歡坐在駕駛位上。

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