寶馬1系天籟哪個好

A. 2020年30萬左右的轎車排行榜前十名

10名以內的其它車系分別為，上汽大眾的帕薩特，一汽-大眾奧迪的奧迪A4L，東風日產的天籟，北京賓士的賓士A級，上汽通用別克的君越，華晨寶馬的寶馬1系，一汽-大眾的大眾CC。

1、賓士C級

品牌：賓士，指導價：31.08-48.68萬

2、寶馬3系

品牌：寶馬，指導價：28.68-48.38萬

3、邁騰

品牌：大眾，指導價：18.99-31.69萬

4、帕薩特

品牌：大眾，指導價：18.99-30.39萬

5、奧迪A4L

品牌：奧迪，指導價：29-41.1萬

6、天籟

品牌：日產，指導價：17.58-29.88萬

7、賓士A級

品牌：賓士，指導價：21.69-29.99萬

8、君越

品牌：別克，指導價：22.98-30.98萬

9、寶馬1系

品牌：寶馬，指導價：19.98-31.78萬

10、大眾CC

品牌：大眾，指導價：25.28-30.98萬

B. 領馭、邁騰、致勝、天籟————到底選哪一個

邁騰是領取的替代品，各方面性能都比領取要好，所以領取就可以不考慮了。
你可以從邁騰、致勝、天籟里選擇
首先，邁騰具有德國車的一貫優良做工，1.8TSI(TFSI）發動機，技術先進，動力充足，空間寬敞。油耗也算合理，百公里9到10個左右。底盤相當扎實，高速行駛穩定，也具有一定的操控能力，乘坐舒適。安全配置在同級別里數一數二，維修保養大眾的配件一向不便宜，而且又是新車，所以價格比較高，但是4S店很多，維修保養都很方便。而且這車沒什麼毛病。商用家用都合適。

致勝做為新車寬大的空間，內部做工也不錯，但是和邁騰比還是差點，美國車的特點就是寬大舒適，致勝在這方面做的還不錯。底盤鋼性也很好，操控不錯，安全性也很好，該有的配置都有了，發動機技術沒有大眾的TSI先進，油耗比較高，百公里在11個油左右，如果是頂級配置的發動機百公里估計在12個左右，老款就是如此。致勝的配件價格也比較貴，維修保養福特一直不算實惠，連富克斯也是如此。外觀不錯，但是內部我個人感覺不太好看。起碼沒邁騰看著好。

天籟的VQ發動機是一大特點，運轉平穩，動力充足，畢竟是獲過獎的發動機，內部做工也不錯有日本車的水準，安全性能也不錯，雖然車身看著挺大，但是由於鋼板薄於德國車重量還是比較輕的。所以油耗在這3車中算最低的，百公里在9個左右和邁騰差不多。這車上市也有段時間了，所以維修保養還算合理，配件價格一般，不算便宜也不是很貴。天籟的外觀有點笨重的感覺，個人感覺一般，不適合商用。
總的來說，比較突出的就是邁騰和國際接軌的價格，也算比較合理，非要找不足的話，就是發動機的動力還應該再加強一些。致勝就是油耗太高，內部做工還是有待改善，動力系統缺少更大排量發動機配置。天籟的安全性明顯不足於其他兩個車，而且外觀不好，四檔變速箱平順性稍遜，價格略高，底盤不夠扎實。
僅供參考，希望對你有所幫助。

C. 年輕人的車如何選擇1系還是天籟

日產的天籟，很多人或許很好奇。一台主打舒適的車型怎麼輪得到談性能呢？但其實並沒有，日產的天籟的那一台2.0T的可變壓縮比發動機。在起初發布時就引起了業界不小的轟動。首先這一台發動機可以實現高低壓縮比的智能變化，不管是在油耗的經濟性方面，還是在動力的迅猛度上，都堪稱同級別的佼佼者。243匹的最大動力，也許在同級別中比較中庸。但是它的油耗表現絕對是同級別車型所望塵莫及的。

的確不是一個很好的選擇，但是如今的寶馬一系125i m就很不一樣了，指導價依然是24.68萬元，還算是比較的親民。在終端市場上，大概有五萬塊錢左右的優惠。而這個行情幾乎是全國統一的，寶馬的一系，除了空間表現比較一般之外呢。不管是動力還是底盤的表現，都是出類拔萃的，雖然說這一台2.0T渦輪增壓發動機雖只有192PS的動力。但是對於身材小巧的寶馬一系來說是綽綽有餘。