❶ 大家對寶馬x1用愛信6at,8at怎麼看
很正常,可靠性好,價格低,而且省出很大的空間,誰不喜歡?凱迪拉克,林肯,保時捷不都是用愛信么
❷ 寶馬x1四缸變速箱是愛立信嗎
愛信變速箱在型號方面還會有所不同,根據官方的數據顯示,愛信的變速箱有6AT和8AT兩種不同的型號,均用來搭配兩種不同排量配置的車型。6AT是用來搭配1.5排量的18Li的,,而8AT則是用來搭配2.0排量20Li的寶馬X1。 愛信變速箱的質量在汽車界都是大家有目共睹,許許多多的汽車品牌都採用愛信變速箱來搭配車輛的發動機,而對於寶馬X1來說,第一次採用愛信箱也是寶馬家族的一種嘗試。
❸ 寶馬x1變速箱是哪裡個國家設計或者上產的
車輛識別號: LBVVZ5106DMA10537 款式: VZ51 型號: X1 X20I (CHN) 底盤代號: E84 () 車系: X 車型: 越野車 方向盤位置: 左側 車門數: 5 發動機: N20 排量(L): 2.00 功率(KW): 135 驅動方式: 四輪驅動 變速箱: 自動 車身顏色
❹ 愛信8at有哪些合資車型
愛信8at使用車型有:
寶馬X1、MINI Clubman、雪鐵龍DS7、天逸、大眾速騰&途觀(北美)、VOLVO 全系列、標致508L、標志4008、雪鐵龍C6、別克老君越、雪佛蘭邁銳寶、凱迪拉克XT6、老XT5、雷克薩斯RX、EX,吉利星越、長安CS75 Plus、紅旗HS7、領克03、長安CS85等。
哪些車用的是愛信8速變速箱
1、 標致508
官方指導價 : 15.97-25.47萬
級別 : 中型轎車
標致508L是東風標致旗下的B級家用轎車,同時還是屈指可數值得購買的標致轎車,主要是508L佔有很多成為暢銷車型的優點。新508L的外觀有很強的法式感,但是相比起之前也順眼很多。略長條狀的外形說明有良好的車內乘坐空間,轎跑的設計看起來特別時尚。
內飾設計也是這款車的一大特色,它能讓你覺得猶如坐在戰斗機座艙裡面。配置也讓人滿意,入門16萬甚至接近於A級車的售價。硬要挑刺的話,也許唯有那台用了多年的發動機了。
2、 凱美瑞
官方指導價 : 17.98-27.98萬
級別 : 中型轎車
凱美瑞來自廣汽豐田,是一款B級家用車,推出的時間很久,讓它累積了非常深厚的口碑。新一代的凱美瑞外觀變年輕了許多,改變了很多人對凱美瑞的認識,得益於TNGA架構,各個方面都變得更加優異,在市場上保持淡定與從容。可以說,這款車是值得推薦的選擇。
3、 亞洲龍
官方指導價 : 19.98-24.48萬
級別 : 中型轎車
亞洲龍定位為商務家用車型,比較適合中年消費者,和凱美瑞有所差異。亞洲龍各方面沒有明顯短板,毫不畏懼任何競品,顏值有顏值,要配置有配置,要逼格有逼格。
可惜這款車上市的時間比較差,跟隨了皇冠的步伐,讓大家以為亞洲龍接過了皇冠的火炬,不過這恰好證實要論逼格的話,凱美瑞要略遜一籌。
4、 長安CS75 PLUS
官方指導價 : 10.69-15.49萬
級別 : 緊湊型SUV
長安CS75 PLUS是一款緊湊型SUV,其實長安汽車集團在這個級別里推出了豐富的車型供消費者選擇,可惜這些車的銷量都沒有CS75 PLUS來得好。它在設計方面夠時尚夠運動,再加上舒適性方面還不錯,這可只是一款十二三萬的車啊!
要一家出行,它的空間表現不在話下,雖然動力比較一般但是平順性夠好。總的來說,長安CS75 PLUS面對什麼樣的對手,都有很強的競爭力。
5、 星越
官方指導價 : 13.58-19.58萬
級別 : 緊湊型SUV
星越屬於吉利旗下打造的第一款轎跑SUV產品,採用跟沃爾沃品牌聯合設計的CMA架構打造,駕駛感受不錯,整體感受屬於車主們所追求的駕乘舒適性。
大多數用戶對於星越的顏值和座椅材質給予了很高的評價。這款車不管是對於風格還是車輛硬體方面,也都對得起車主所花的這筆錢。只不過發動機少了一個缸真的是難以理解,最大的優點就是油電輕混車型,百公里油耗並不高。
❺ 愛信8AT和ZF8AT區別有多大
愛信8AT和ZF8AT區別從換擋的平順性,換擋速度,燃油的經濟性,動力的傳動效率,可承受的最大扭矩 ,駕駛感六個方面來看。
二,換擋速度 :愛信ZF8AT比愛信8AT更快。
三,燃油的經濟性 :愛信8AT更經濟,愛信8AT速比7.5,而愛信ZF8AT速比7.04。
四,動力的傳動效率 :愛信ZF8AT比愛信8AT更高,高於98%。
五,可承受的最大扭矩:搭載愛信ZF8AT的寶馬X1最大的扭矩450-500Nm,愛信8AT的最大的扭矩是350Nm。
六,駕駛感:愛信ZF8AT比愛信8AT更好。
(5)寶馬x18at是哪個牌子的擴展閱讀:
日本愛信(Aisin)是專門生產自動變速箱的企業,成立於1969年。由愛信和博格華納合資建立,是愛信精機(Aisin Seiki)株式會社的子公司。其中,豐田集團擁有愛信精機22.2%的股份。
愛信的自動變速器產品序列十分豐富,包括4擋、5擋、6擋、8擋均有涵蓋。因為豐田參股愛信公司,所以豐田旗下車型幾乎也都是採用愛信的自動變速器。
凱迪拉克CT6將基於Omega2的全新後驅平台打造,競爭對手為寶馬7系、奧迪A8和賓士S級等車型。
據悉,CT6將有望搭載一台3.6L V6雙增壓直噴發動機,匹配愛信8AT變速箱,同時還有可能推出4.5L V8雙增壓版本和插電混動版。其將於4月紐約車展中亮相,隨後有望2015年第四季度上市銷售。
參考資料:網路——日本愛信精機公司
網路——凱迪拉克CTS COUPE
網路——寶馬X1
❻ 16款寶馬x1愛信變速箱油型號
型號 2016款s20li , b48愛信8at這款。日本愛信精機株式會社,又稱日本愛信精機公司,簡稱愛信精機,世界500強企業,是一個主要製造汽車零部件、汽車保修設備、五金、機械設備、電動工具等產品的公司。
2021年4月,愛信精機與其生產汽車變速箱的核心子公司愛信AW株式會社合並為株式會社愛信。
愛信的制動器業務
豐田汽車將把制動系統業務集中到集團下屬的愛信精機。打算將豐田集團與住友電氣工業共同出資的制動器開發銷售公司ADVICS(愛知縣刈谷市,社長:齋藤治彥)改為愛信的聯合子公司,其生產功能也將逐步移交給愛信。
在滿足日本國內外日益增長的需求、提高生產效率的同時,強化掌握安全技術發展的關鍵——制動器的開發體制。
2007年7月,對ADVICS的出資比例,愛信為40%,豐田、電裝、住友電工各為20%。豐田汽車將於2007年夏季,採取收購住友電工持有的ADVICS股票等措施,將愛信的出資比率提高到60%左右。
ADVICS此前主要從事制動系統的開發及銷售。豐田認為:「為了強化國際競爭力,必需將生產與開發合而為一」。另外,該公司還正在與委託生產公司住友電工進行談判,計劃收購該公司的日本國內工廠。
❼ 寶馬X1頂配是什麼變速箱 2021款
寶馬X1是寶馬汽車旗下一款很不錯的緊湊型SUV,汽車進入市場以來的成績是相當不錯的。目前國內豪華緊湊型SUV車型市場的競爭是相當激烈的,不少二線豪車廠商都開始發力市場了。筆者最近在連雲港當地探店的時候,拍到了這款車型,並且了解了相關的優惠信息。
2021款寶馬X1的長寬高分別為4655*1821*1620mm,軸距達到了2780mm,內部的空間表現很不錯。汽車提供的是1.5T、2.0T發動機,傳動上匹配的是7擋雙離合和8擋手自一體變速箱,動力輸出比較強勁。
❽ 寶馬x1是愛信變速箱為什麼寶馬味還在
愛信8AT自動變速箱是橫置的,且綜合機械實力比不上ZF8AT,最關鍵是寶馬對其遠沒有ZF8AT了解,工程師調校也不夠完善,其實這就和寶馬X1和正經寶馬車不同的原因了。
正兒八經的寶馬3系,5系,X3及以上等級的寶馬,全都是後驅平台為基礎的寶馬車型,前後配重比50比50,發動機艙布局為縱置後驅,變速箱的設計當時分為縱置布局和橫置布局,寶馬采購十多年的采埃孚8AT自動變速箱屬於縱置平台,寶馬X1正好低成本的寶馬橫置平台,自然兩者不搭配,無法使用。
❾ 14款寶馬x1八速電子檔變速箱是哪個品牌
ZF,采埃孚變速箱。換檔如絲般順滑
❿ 新寶馬X1的2.0增壓引擎+8AT是什麼意思
搭載2.0排量的渦輪增壓發動機,匹配8速的自動變速箱。X1使用的是BMW最先進的雙渦管單渦輪增壓四缸汽油發動機,但8速自動擋來自ZF。