寶馬輪胎rft是哪個型號車

Ⅰ 輪胎上的P235/55RF18中這個P、RF是什麼意思呢還有胎壁有寫RFT又是什麼意思

P在前面是因為北美那邊的命名習慣而已 沒什麼特別
RF 代表的是缺氣保用輪胎 也就是傳說中的防爆胎

Ⅱ 寶馬530可以加裝防爆輪胎嗎

所謂的'防爆輪胎『就是缺氣保用輪胎，並不是真的防爆，而是在零氣壓的情況下仍可安全行駛一段距離，防爆輪胎都會有個五角星的，還有幾個英文字母
倍耐力的防爆標志是r-f
馬牌的防爆標志是ssr
普利司通的防爆標志是rft
米其林的防爆標志是
zp
鄧祿普是rof
你可以對照你的看看。希望對你有所幫助，望你~~採納鑫通奧寶

Ⅲ 寶馬316i進取型取型輪胎是防爆胎嗎

原車輪胎配置型號是205/60 R16，屬於防爆胎。
防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」，英文縮寫RSC。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎，胎壁非常「肥厚」，「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩?，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化，特別是前輪驅動車的前輪爆胎，爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。 該防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器(或儲氣腔)、壓力感測器和控制單元組成。

Ⅳ 新款寶馬x1是防爆胎嗎

新款寶馬x1屬於防爆胎。

寶馬X1原廠配套使用的輪胎有普利司通可缺氣行駛技術輪胎（RFT輪胎），可以在輪胎氣壓喪失後也能以一定的速度安全行駛一定距離（0kPa氣壓，在通常使用條件下以80KM/H以下的速度行駛80KM），確保行駛安全。

防爆胎並不是不會爆胎，而是在汽車發生爆胎事故時，其更為厚實的胎壁能在輪胎漏氣時支撐汽車繼續行駛一段路程。如果普通胎爆胎，高速情況下是很危險的，而爆胎是汽車路邊拋錨最常見的原因之一，在一些偏遠地區發生爆胎，將會是很麻煩的一件事。

(4)寶馬輪胎rft是哪個型號車擴展閱讀：

寶馬x1防爆胎的介紹如下：

寶馬用防爆胎，安全可靠以及方便，能夠更好地保障車主出行安全，按寶馬用戶手冊中的說明，輪胎爆胎後可以以80公里以下時速，繼續行駛80公里左右。防爆胎檔次更高，更為高級，更能彰顯車主的氣質，以其優點加以修飾汽車特點，這也是寶馬用防爆胎的原因。

寶馬車型使用防爆胎，還有一部分原因是因為寶馬車沒有備胎，而不配備胎是未來的一大趨勢。去掉備胎，在一定程度上減少了車重，從而改善了油，因此，裝備防爆胎也將會是一個趨勢。

Ⅳ 我想知道BMW X5 3.0i和Lexus RX350具體參數

BMW X5 3.0i:
生產廠商:寶馬汽車
上市時間:2002年
車輛類別:SUV越野車
廂式:兩廂
生產狀態 :在產
銷售狀態:在銷
保修政策:兩年(不限里程）
參考報價：78萬元
車險參考價:19352.20 元
參數：
長/寬/高（mm） 4667 /1872 /1715
軸距（mm） 2820
輪距（前/後）（mm） 1576 /1576
油箱容積（L） 93
整備質量（kg） 2065
車門數 4
前照燈類型 氙氣
方向盤表面材料 真皮
座椅表面材料 真皮
發動機位置/驅動形式 前置
缸數（個） 6
每缸氣門數（個） 4
最大功率（Kw/rpm） 170/5900
最大扭矩（N · m/rpm） 300/3500
排氣量（ml） 2979
理論油耗（L / 100KM） 12.90
燃油類型 汽油
燃油標號（#） 95
環保標准 歐Ⅲ
最高車速（km/h） 210
0-100km/h 加速時間（s） 8
變速器型式 手/自動一體
懸掛型式（前/後） 賣麥弗遜獨立懸架 /多連桿獨立懸架
制動器類型（前 / 後） 盤式 /盤式 手剎方式 機械式
轉向器型式 齒輪齒條式
前進檔數（個） 5
檔桿位置 地排
輪胎規格（前/後） 235/65R17 104H /235/65R17 104H
備胎規格 同規格輪胎
輪輞材料 BMW 130 型鋁合金V式輪圈
配置：
天窗 前後窗電動
前雨刷雨量感測器 後擋風加熱功能 同色後視鏡 後視鏡加熱功能
後視鏡電動調節 前照燈照射高度調節 前燈自動清洗功能
車外溫度顯示 車載電話 預留設施帶藍牙功能
多功能方向盤 方向盤調節方向：4
方向盤調節方式 車內12V電源 後視鏡防眩目
座椅按摩功能 座椅加熱功能 座椅通風功能
CD數量：6 VCD DVD
GPS導航系統 定速巡航系統 中控鎖 鑰匙遙控功能 倒車雷達
高位（第三）剎車燈 電動窗防夾手功能 窗式氣簾
駕駛座氣囊 副駕氣囊 副氣囊鎖止功能
EBD ABS ESP 防撞側梁 發動機防盜 後橋差速器鎖

Lexus RX350：
生產廠商：豐田汽車
上市時間 ：2006年
車輛類別：SUV越野車
廂式 ：兩廂
生產狀態：在產
銷售狀態：在銷
保修政策:兩年(不限里程）
參考報價、73.70 萬元
車險參考價:18468.81 元
長/寬/高（mm） 4740 /1845 /1735
軸距（mm） 2715
輪距（前/後）（mm） 1575 /1575
油箱容積（L） 72
行李箱容積（L） 1084
整備質量（kg） 1890
前照燈類型 高強度照明近光燈(HID)
方向盤表面材料 真皮木飾方向盤
座椅表面材料 豪華真皮座椅
發動機位置/驅動形式 ：前置 /四輪驅動
發動機型式：2GR-FE 3,456cc汽油, V型6缸頂置雙凸輪軸24氣門 連雙智能正時可變氣門控制系統 。
缸數（個） 6 每缸氣門數（個） 4
最大功率（Kw/rpm） 203/6200
最大扭矩（N · m/rpm） 342/4700
排氣量（ml） 3456
燃油類型 汽油
環保標准 歐Ⅲ
變速器型式 手/自動一體
懸掛型式（前/後） 獨立麥弗遜滑柱式 /獨立麥弗遜滑柱式
制動器類型（前 / 後）
通風盤式 /盤式
手剎方式 機械式
前進檔數（個） 5
檔桿位置 地排
輪胎規格（前/後） 225/65R 17 /225/65R 17
配置：
天窗 前後電動窗 行李架 前雨刷雨量感測器 後擋風加熱功能 後視鏡加熱功能 同色後視鏡 後視鏡電動調節
車載電話 多功能方向盤 方向盤調節方向 車內12V電源
駕駛座椅調節方向8 駕駛座調節方式：自動 駕駛座椅調節記憶位置組數：2 座椅加熱功能 後排座放倒比例：40/20/40分離式後排座椅 前座中央扶手
空調控制方式：自動 溫區個數（個）：2 揚聲器數量（個）：11 DVD
中控鎖 倒車雷達 鑰匙遙控功能 定速巡航系統
高位（第三）剎車燈 電動窗防夾手功能 窗式氣簾 駕駛座氣囊 副駕氣囊
EBD ABS 發動機防盜 ：警報器 + 發動機止動系統

個人評價：這兩款車真的很難比，幾乎相差無幾，油耗RX350略微大點。X5其實是公路越野車，在柏油路上開很好，操控性和自然性都很不錯，外表看上去也比RX成熟點。RX350重量輕馬力比X5強，越野性也比X5高，適合年輕人開，呵呵 。我喜歡RX，不過馬路上看見的還是X5比較多。 插開下話題。如果你真的想買的話建議你再看看保時捷的卡宴 畢竟買車也不是個小數目要慎重考慮，卡宴這車動力強勁 牌子也是響當當的，不過稍微貴點，呵呵 謝謝！！ 覺得我寫的認真就給分吧。

Ⅵ 寶馬x1輪胎是防盜胎嗎

新款寶馬x1屬於防爆胎。

寶馬X1原廠配套使用的輪胎有普利司通可缺氣行駛技術輪胎（RFT輪胎），可以在輪胎氣壓喪失後也能以一定的速度安全行駛一定距離（0kPa氣壓，在通常使用條件下以80KM/H以下的速度行駛80KM），確保行駛安全。

Ⅶ 寶馬325輪胎哪個好

我的325是普利司通的，估計舒適性要比馬牌的好點，但沒那麼激進

Ⅷ 寶馬320i原廠輪胎普利斯通型號規格·

205/55R15 普利司通，搭載可缺氣行駛RFT輪胎

Ⅸ 普利司通輪胎上的RFT是什麼意思

RFT是Run Flat Tire。
是一種在胎壁加固型輪胎，其第一代產品誕生於1987年，由於胎壁加厚並強化以達到輪胎在萬一缺氣時仍可以安全行駛一段范圍的要求，所以在車輛行駛時，駕乘感覺會比一般輪胎會更硬郎。自2005年以來，隨著胎壁的加固橡膠的改良，使到駕駛時的舒適感更好，造就了第二代的加厚輪胎，第一代RFT可以說是一種帶有實驗性的科技，到了第二代的RFT，開始大規模地向實用化推進，當中比較著名的產品包括了Potenza RE050A和RE070R，不過第二代產品雖然在輪胎側壁的硬度方面有所降低，即使在配用更高科技的橡膠和花紋設計，仍難免在舒適性和極限狀態下的抓地力方面有所缺失。第三代的Run Flat Tire採用了更新的技術，減低了徑向剛度，擁有不失於一般輪胎的駕乘舒適感。新技術還可以用於開發各種高寬比例的輪胎上，而不僅僅局限在低扁平率的運動輪胎上了。

Ⅹ 普利司通的經營產品

普利司通在致力於將成熟先進且高品質的輪胎技術和產品引進中國的同時，也在不斷地研究開發能夠滿足所有中國消費者需求的輪胎產品。為了能夠提供更高的安全性和舒適性這些持久不變的價值，普利司通以「安心」「環保」為開發理念，力求將輪胎的環保、安全、舒適性能實現高度平衡，並不斷進行著技術革新。普利司通在華輪胎事業目前主要銷售的輪胎產品有：乘用車用輪胎，卡車·巴士用輪胎和工程車用輪胎。 普利司通 乘用車用輪胎擁有豐富、完整的產品體系。搭載普利司通最先進技術，歷經F1等汽車運動洗練的頂級運動系列POTENZA「搏天族」；被世界知名中高級乘用車型選擇為標准配置的舒適系列TURANZA「泰然者」；兼顧都市良好路況和山路、泥濘路面的SUV用DUELER「動力俠」以及具備普利司通獨有發泡橡膠技術的BLIZZAK「冰銳客」冰雪胎等。2010年5月，環保旗艦商品品牌ECOPIA「綠歌伴」的正式引進，宣告了普利司通致力於環保戰略商品領域的策略轉型。
搏天族
POTENZA，這個已有30載榮耀歷程的普利司通運動品牌，自誕生起便肩負起汽車運動的光榮使命。一路發展至今，POTENZA不僅實現了在F1、GP2、INDYCAR等全球知名賽事中一馬當先，更獲得了世界名門豪車保時捷、法拉利、寶馬、賓士等的充分肯定。
作為普利司通搏天族家族中的新生代，POTENZARE-11傳承了運動世家的優良血統與跑車所需的極速品性，不僅在街道行駛時擁有優異的干濕路性能，在賽道上同樣能具備出色的極速行駛操控性。它是普利司通專為追求街道以及賽道駕駛樂趣的運動發燒友而設計研發的新一代「運動全能王」。2008年，POTENZARE-11一經日本上市，就榮獲了「年度日本優良設計大獎」的美譽，並在香港和亞洲其他地區獲得了消費者的追捧，成為眾多運動愛好者與極限發燒友的首選。
泰然者
泰然者是專為注重舒適駕乘感受人士打造的高端舒適品牌 ，它將舒適駕乘與縱情馳騁相結合。
在城市駕駛中更注重舒適性，駕乘感受；在高速駕駛中注重長途駕駛時的性能（高速長距離行駛性能）。作為泰然者系列的新一代旗艦商品，TURANZAT001專為頂級舒適性高端轎車打造，以其高科技的設計理念，將舒適駕乘與縱情馳騁完美融合，創造了「動靜合一」的儒雅之美。該商品融入了納米聚合物胎面配方、接地壓力均一化胎肩設計（FCP）、減噪花紋溝設計等多項普利司通領先於行業的尖端技術，並結合創新的胎面花紋設計，帶來了極致的靜音性能、超凡的抓地力以及卓越的濕路制動性能。讓駕駛者在體驗順暢自如的駕乘快感的同時盡情享受縱情馳騁的速度與激情。
動力俠
DUELER動力俠系列是普利司通專為追求SUV卓越性能的用戶傾力打造的商品品牌，旗下輪胎商品覆蓋鋪裝路面和非鋪裝路面：有專為頂級SUV設計的H/P系列、適合於城市道路和高速公路的H/L系列、擁有全路況行駛品質的A/T系列以及專為非鋪裝路面設計的M/T系列產品。目前，DUELER動力俠品牌在原廠配套方面的成績日益突出，眾多熱銷進口、合資廠商的重點SUV車型均搭載了DUELER動力俠商品，而在替換市場，DUELER動力俠品牌也在廣大SUV用戶中樹立了良好口碑。
冰銳客
BLIZZAK冰銳客是普利司通專為注重冬季行車安全的用戶而開發的冰雪專用輪胎，憑借「發泡橡膠技術」等普利司通獨創尖端技術與完美的冰雪路面表現，無論是世界范圍還是中國，均長期占據冬季輪胎市場領導地位。自1988年誕生至今，普利司通BLIZZAK冰銳客商品全球累計出庫超過2億條，全球用戶已達5000萬以上。而在中國市場，冰銳客品牌也構築起以BLIZZAKREVOGZ為首的面向乘用車、SUV、輕載車輛的豐富商品陣容，並於2012年在中國成功實現國產。
2015年9月，普利司通旗下冰雪專用輪胎品牌BLIZZAK冰銳客 面向中國乘用車冬季輪胎市場的全新商品BLIZZAKXG01正式上市。此款商品作為BLIZZAK冰銳客系列在中國市場的升級換代商品，以超越以往的極致冰雪性能，為中國北方廣大用戶在冬季嚴苛環境中提供安全出行新保障。BLIZZAKXG01上市後完全取代了REVOGZ、WS60等商品，成為BLIZZAK冰銳客品牌面向乘用車領域的新一代主打商品。而BLIZZAKXG01的上市規格更可涵蓋14寸-19寸共達52款之多（包括國產與進口），可為廣大冰雪地區的汽車用戶提供充分的選擇。
・環保技術：ECOPIA綠歌伴
「ECOPIA」是普利司通創造的由ECOLOGY（環境）+UTOPIA（烏托邦）組成的合成詞 ，飽含著普利司通人對實現綠色家園的美好願景。1991年，作為專為電動汽車開發的輪胎，ECOPIA品牌在日本誕生。經過20多年不斷的技術創新和發展，ECOPIA已成長為普利司通旗下的環保旗艦商品品牌。它所搭載的尖端技術就安全性能（濕路性能）和環保性能（低滾動阻力）這一矛盾體實現了突破性平衡。
2010年普利司通將這一集團環保旗艦商品品牌引入中國 ，並為其取了中文名「綠歌伴」。作為ECOPIA綠歌伴旗下首款引進中國的輪胎商品，ECOPIA EP100A上市後備受好評，獲得了消費者的廣泛信賴，銷售成績已經突破了100萬條（截止到2012年8月）。2012年普利司通再次面向中國市場推出該品牌的首款SUV專用輪胎綠歌伴EP850，以及面向卡車巴士用輪胎領域的ECOPIA綠歌伴R102。綠歌伴家族在華商品線的日益壯大，不僅是企業「與環境共生」經營理念的具體實踐，同時隨著環保輪胎產品的市場滲透力度加大，必將帶動更多的汽車用戶身體力行地加入低碳汽車生活的行列。
綠歌伴
ECOPIA綠歌伴是引領普利司通環保事業的旗艦品牌，實現以安全可靠為代表的諸多輪胎優良性能的同時，有效降低輪胎滾動阻力，從而降低油耗。使用ECOPIA綠歌伴輪胎可以有效節省燃油，並改善環境。ECOPIA綠歌伴EP200運用先進的ECOPIA配方Ⅱ達到優異的低滾動阻力性能,有效提高燃油效率,節省油耗並減少CO2排放。同時,通過創新設計提高濕路制動性能,確保濕路安全並兼顧舒適與耐磨。
・RFT可缺氣行駛技術
普利司通 搭載可缺氣行駛技術的輪胎是指零胎壓下仍能繼續以一定的速度安全行駛一定距離的輪胎。憑借即使發生爆胎也能保障行車安全、並且實現車輛無備胎化的安全環保性能而被世人所熟知，目前已成為海外眾多高端車型的標准配套輪胎。在全球溫室化的背景下，控制行業的高排放量已經成為了重要的課題之一。同時兼顧了便利性、安全性和環保性能的搭載可缺氣行駛技術的輪胎，無需搭載備胎的重量也能安全地行駛，為減少廢棄輪胎數量而做出了貢獻。
該項技術誕生於上世紀80年代，最初為一些極限駕駛的高端運動車型小批量生產。進入21世紀以來，「RFT輪胎」逐步取得整車原廠配套，成為寶馬、奧迪、法拉利這些世界頂級轎跑的標准配置，更憑借在低氣壓狀態下可保障行車安全、實現車輛無備胎化的安全環保性能而被世人所熟知。
在中國，隨著2011年正式量產化，普利司通「RFT輪胎」已成為寶馬新5系、新5系插電式混合動力車，梅賽德斯賓士全新長軸版C級車，凱迪拉克ATS-L，英菲尼迪Q50L等眾多國產高端車型的標准配套輪胎。
安馳者
DRIVEGUARD安馳者是專為注重行駛安全的商務人士及家庭用戶而開發的新一代RFT產品，廣泛適配安裝輪胎壓力警報系統（TPMS）的車型。相較於以往的「RFT輪胎」，DRIVEGUARD安馳者輪胎搭載了新一代普利司通可缺氣行駛技術——第三代可缺氣行駛技術。除了零氣壓狀態時依然可確保操控穩定性和抓地力，DRIVEGUARD安馳者更實現了可與普通輪胎媲美的乘坐舒適感，並確保了優異的濕路性能和耐久性。
DRIVEGUARD安馳者於2015年7月正式上市，已陸續推出15~18寸的20個規格，適用范圍不僅包含了原廠配套「RFT輪胎」的車型，同時也基本涵蓋了目前市場上裝配了TPMS的全部常見車型，包括轎車、雙門轎車、旅行車等。 普利司通 工程輪胎向客戶提供全面的工程輪胎產品及專業的技術服務，為從事礦山、土木工程、港口以及其他社會基礎工業的客戶提供服務，以提高社會生產力。目前，普利司通中國已經為諸多工程機械生產廠商進行配套，包括卡特彼勒、徐工、三一、中聯等世界領先企業，所生產的世界上最大的輪胎59/80R63（高達4米）也已成功的應用於中國的礦山。同時，普利司通還將計劃在中國大力開展農業輪胎業務，努力於為不同領域更多客戶提供更優質的服務。