70w的寶馬摩托車怎麼樣

❶ 寶馬摩托車質量好嗎

寶馬摩托比寶馬汽車的質量好，看到有說讓買寶馬汽車的，說汽車比摩托好，呵呵，寶馬摩托騎起來比汽車感覺好多了，摩托是男人的玩具，汽車是工具，沒什麼可比的。

❷ 寶馬摩托怎麼樣

寶馬摩托是高端的摩托車品牌，不論是在技術和質量上，都是非常先進的，寶馬摩托目前在摩托車領域是屬於高端品牌

❸ 寶馬的摩托車性能怎麼樣

呵呵，都說好，不知道你們真懂不懂。。

寶馬機車算是世界頂級機車，個別車型來說，比日系車的性能要強，可是價格要高很多。

一輛F650GS，在北京寶馬專賣的價格是21w，走私車的價格也在10w出頭。

一輛09高配的R1200RT，售價是40w，走私車的價格是25w。

國內的寶馬摩托，走私車到貨的並不是很多，常見的車型就是R1200RT,R1150GS，F650GS，K1300RT這些了。

歐美的世界級頂級機車很多，不單單是寶馬一家，很多車估計大家聽都沒聽過，大多數人只知道哈雷。

像布爾，杜卡迪，凱旋，MV阿古斯塔，阿普利亞，KTM，貝內利知道的人就沒幾個。

朋友就是開車行的，現在賣的都是600cc以上的車，上次到貨20台，有一台哈雷883，一台MV阿古斯塔910，還有台寶馬，都是很搶手的，20台車半個月就賣完了。

❹ 70多萬的寶馬摩托車，弱弱的問下能擋雨嗎

不能，帶把傘最好

❺ 寶馬摩托車K1200S性能怎麼樣

一線品牌，質量是過硬的，看看它的參數就知其性能定不會讓你失望的

BMW K1200S 規格
長 x 闊 x 高 2282 x 905 x 1211 mm
軸距 1571mm
最低離地距 -
座高 820mm
乾重 226.5kg
引擎形式 四沖程水冷四汽缸DOHC 16氣閥
缸徑 x 沖程 79.0 mm x 59.0 mm
壓縮比 13.0:1
總排氣量 1157 cc
最高馬力 167ps/10250rpm
最大扭力 13.3kg-m/8250
車架形式 鋁合金雙翼梁懸吊式
傳動系統 濕式多片六前速
燃油供應 BMS-K電子燃油供應系統
前傾角 -
拖曳距 112mm
前懸掛系統 Duolever配中置油壓彈簧吸震筒
後懸掛系統 Paralever單搖臂配單筒油壓彈簧吸震筒
輪胎(前) 120/70 ZR17
輪胎(後) 190/50 ZR17
前掣動系統 320mm雙鑽孔碟配對向四活塞卡鉗
（附EVO動力輔助及整合式ABS防鎖剎車系統）
後掣動系統 265mm鑽孔碟配雙活塞浮動卡鉗（附
EVO動力輔助及整合式ABS防鎖剎車系統）

❻ 寶馬摩托車 性能有多好 有多貴

寶馬不管是在汽車飛機還是在摩托車的製造工藝上絕對都是世界領先的，寶馬摩托的發動機是水平對置的，一台寶馬的越野摩托車，據說大貿進口的價格要38萬元以上。

❼ 寶馬摩托車 F700GS好不好

對於寶馬車迷來說僅僅擁有一輛寶馬汽車還是遠遠不夠的，現在寶馬中國正式開始經營摩托車業務了，包括F 700 GS在內的4款車型已經可以通過正規渠道開始銷售了 作為一名汽車類網站的編輯，開著各種各樣的試駕車回家的直接後果就是早已經把小區門衛培養成半個汽車專家了。不過當這次我把車停在他執勤崗亭旁邊的時候，他還是顯得有些詫異。倒不是因為車的品牌他沒見過，而是這次的車比以往少了兩個車輪。在經過了幾分鍾的簡短培訓後，熱心的義務保鏢兼講解員正式上崗了。 在隨後的幾天，我家小區的大門口出現了一個簡易的新車展台，一位高大的小夥子穿著筆挺的制服威武地站在一輛紅色的寶馬 F 700 GS旁邊。進出大門的人都會不時的往這邊看上兩眼，偶爾幾個感興趣的人還會三三兩兩的走到邊上駐足觀看...

❽ 寶馬70多萬的摩托車

你好，寶馬的摩托走中高端路線，目前聽說很高端的摩托有哈雷和本田的一些高端型號。
以上僅供參考，祝你生活愉快。

❾ 寶馬摩托車R1200你感覺怎麼樣

以下就是「車行天下i」為大家講解的內容：寶馬的摩托車歷史比它的汽車還要悠久了，雖然近期召回了2013年-2017年生產的所有R1200GS和R1200GSADV。但是寶馬R1200GS依然是全球車迷最認可的一台冒險車，全球累積銷量僅是變款後的水鳥就達到了18萬輛以上，當然是一部好車了，R1200GS，1170ml排量，125ps最大馬力，125N/m的最大扭力，只是貴了一點，動不動就要二十多萬一台，普通玩摩托車的還真買不起了。

採用Telelever前懸掛結構+Paralever後懸掛結構，前懸掛就是俗稱的「A」字懸掛，在兩根前減震的基礎之上增加了與車身相連的減震結構，可以有效的防止緊急剎車與高低起伏時車把下沉，騎行時並不會出現「前俯後仰」的情況，而後懸掛最大的特點則是單搖臂，同時將傳動軸隱藏在後懸掛當中，傳動軸並不與外界直接接觸，2w公里的傳動軸保養里程也十分的省心。以上就是小編「車行天下i」為大家講解的內容，希望大家喜歡。