寶馬3gt什麼時候換代

㈠ 寶馬3系GT停產，未來不會推出全新車型！

根據官方的消息，寶馬3系GT目前已正式停產，此前，寶馬海外的官方網站已經聲明，3系GT車型於2019年年底停產。

從現在的情況來看，還沒有關於全新一代3系GT的任何消息，這意味著3系GT有可能不會推出換代車型。

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㈡ 寶馬3系GT年度改款來襲，內外升級，一身運動范，網友：真漂亮

一直以來，寶馬汽車都是不少年輕人的追求，運動的外表及出色的操控都誘惑著年輕人的心，為了能更好的體現寶馬車的運動性，寶馬3系GT年度改款到來了。傳統的GT車型都具有豪華、舒適、品味、力量四個特性，而這些在3系GT上體現的更加明顯，如果你覺得普通的3系不夠運動，那這款3系GT絕對是你最佳的選擇。

盡管3系GT不像普通車那樣可以吸引一大片，但對於小眾人群來說也是個不錯的驚喜，因為它帶來的操控樂趣不是一般的車可以相提並論的，或許在某些方面它還不如普通車型，但在喜歡它的人眼裡，這輛車是最特別的，正如網友所言：真漂亮！而且寶馬GT系列的車主效應也不簡單，畢竟是一個更高端的愛名詞。不知道你對這款3系GT有何看法呢？

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㈢ 不會再有下一代車型 寶馬3系GT已經停產

日前，海外媒體稱寶馬2020的產品目錄中沒有新款寶馬3GT車型，推斷該車型已經停產。而日前，我們從官網看到聲明稱，代號F34的寶馬3系GT已經於2019年年底正式停產。

隨後在2016年，寶馬3系GT完成了中期改款，目前在售的2019款車型總共有3款，售價區間為35.98萬-44.98萬元。該車型基於3系打造，雖然全新3系已經換代，但是目前在售的3系GT還是基於上一代3系打造，並且目前沒有消息表明寶馬將要推出下一代寶馬3系GT。

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㈣ 車型停產 銷量依舊 寶馬3系GT的告別

日前，小編從外媒報道中獲悉，寶馬3系GT即將停產，2020年將不會再推出3系GT、6系GT和6系GranCoupe三款車型，雖然它們足夠經典，也是突顯個性的最佳選擇，但銷量確實不盡人意。

編輯點評：該車型停產的消息在2017年初便有傳聞。現在這一消息也最終塵埃落定。這一代寶馬3系GT已成為絕版。不過，即使3系GT停產，對於寶馬的整體銷量也幾乎沒有影響，那麼這款絕版車型，你想要收藏嗎？

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㈤ 不會再有下一代車型，寶馬3系GT已經停產

代號G20的寶馬3繫上市有一段時間了，但是寶馬3系的衍生車型——寶馬3系GT，其代號還是F開頭，並未迎來更新，因此有不少人認為寶馬放棄了這款車。

如果你喜歡另類外觀，同時又很在意車輛的大空間和實用性，那麼寶馬3系GT是非常好的選擇，不要錯過這最後的購買機會。

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㈥ 寶馬3系GT正式停產！G20不會再有GT版本，且行且珍惜！

恭喜寶馬3系GT車主，

你的愛車升值了！

自首次亮相以來，寶馬3系GranTurismo一直是非常個性的存在，但正是這種個性化讓許多客戶猶豫不決，導致銷量數據欠佳。

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㈦ 又一款經典車型消失 寶馬3系GT正式停產

據國內媒體報道，代號F34的寶馬3系GT於2019年年底停產。目前，代號G20的全新一代寶馬三系也將不會推出GT車型，上一代寶馬三系GT車型成為絕唱。

自誕生至今，寶馬3系GT在短短的幾年時間里便在美國，歐洲以及中國等主要市場獲得了空前的成功。單從產品定位就可以看出寶馬3系GT車型所擁有的獨特魅力，介於普通的3廂車型和旅行版之間，擁有寬敞的後排乘坐空間，卓越的動力，以及可以隨意擴充的尾廂，實用的電動尾門。最重要的是價格要低於寶馬3系旅行版很多。

不過隨著全球市場對於SUV車型需求越來越大，在同樣的價格下，消費者更願意選擇縱向空間以及通過性能更出色的SUV而非GT車型。在價格方便，三系GT在面對國產後的寶馬X3也缺乏足夠的價格優勢。此次，寶馬停產3系GT車型做法，也是迫於市場壓力的明智之舉。

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㈧ 寶馬3系GT即將停產，這樣一台個性務實的3系GT還是沒法被人接受嗎

G世代的全新寶馬3繫上市已有些時日，但很多Bimmer依舊津津樂道於上一代車型帶給他們的超強綜合素質，似乎它就是3系歷史長河中的「GOAT」。進入2020年，代號F34的3系GT也終於迎來了停產，為F3X世代的寶馬3系正式畫上了休止符。

據來自英國媒體的報道，寶馬已經從2020年的產品價格列表當中剔除了3系GT，以後也將不再生產該車系車型。但其實通過寶馬在海外的官網我們可以看到，其已發出聲明稱：3系GT會於2019年的年底正式停產

評中評說

時間的腳步不曾停歇，有些車走著走著便將它們的車轍停留在了那裡。如果你手裡恰巧有一台寶馬3系GT，不如在今後的日子裡好好珍惜它吧。它稱不上經典，也一直很冷門，但不曾也不應被冷落。（汽車評中評/孟斌）

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㈨ 寶馬3系GT正式停產，無框車門+掀背尾門的它將後繼無車

圖片|來源網路

編輯|通通車

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