㈠ 寶馬760有後排坐下面的兩個都是油泵嗎
一個是油泵，一個是引流泵。引流泵的作用就是把左邊油箱的油引到右邊油箱
㈡ 寶馬760li幾個汽油泵
一個汽油泵。在油箱里邊。你更換汽油濾芯的時候就會看到這個汽油泵了。直噴版本的760是兩個，除了油箱里邊的一個汽油泵還有一個汽油泵在發動機上邊。提供直噴的高壓！
㈢ 寶馬320怎麼有兩個油泵
自然吸氣發動機一個油泵，是
油泵電機
，直噴多個
高壓油泵
，靠凸輪軸或者真空泵後端驅動。
㈣ 寶馬x1油箱里有幾個油泵
所有寶馬油箱都只有一個油泵 部分發動機缸體上會有高壓油泵
㈤ 10年的寶馬320為什麼有兩個油泵
寶馬三系是後驅要安裝傳動軸，所以油箱是馬蹄型需要安裝兩個油泵。
㈥ 寶馬e90後座哪個是油泵，有兩個，另一個是啥裝置
一般來說油泵都帶有線束插頭和進回油管，兩個一個是油泵，一個是油表感應器，注意觀察
㈦ 寶馬X1老款油箱有兩個油泵，那個是主油泵
副駕駛座椅後邊座椅底下
㈧ 12款寶馬x1後座底下怎麼會有兩個汽油泵
兩個維修口，右側是油泵，左側是油浮子和出油管。
㈨ 為什麼汽車油箱里要裝兩個油泵
實際上大部分車油箱裡面還是只有一個油泵的，一般有兩個油泵的車是因為油箱會形成中間高兩邊低的形狀（就像一個反寫的「凹」字形），如果只裝一個油泵是無法兩邊的油都能吸到的，所以只能裝兩個油泵了。實際上現在部分車也有隻裝一個油泵，然後接一根吸油管到另一邊的辦法來解決這個油箱形狀問題的。
油箱會形成反寫的「凹」字形，是因為有些車底盤或車身設計問題，在保證油箱容積的情況下還要考慮別的部件的安裝。典型的例子如四輪或後輪驅動的車型，有一根傳動軸從車輛前面直接穿到後軸，而油箱又正好位於傳動軸上面（處於安全考慮傳動軸不能像排氣管一樣裝得太下的），為了讓出足夠空間給傳動軸且還要保證油箱夠大，就做成那種反「凹」形了。