日本寶馬車指的是什麼車

㈠ 寶馬汽車大概是什麼車呢

高端車打拚撒

㈡ 寶馬是日系車還是德系車

寶馬這個品牌的車輛是屬於德系車。

寶馬（BMW），中文全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司，德國汽車品牌，寶馬的車系有i、X、Z、純數字4個車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系（寶馬官方的高性能改裝部門）。

寶馬公司創建於1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑，BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色。

百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列，其全稱為die Bayerischen Motorenwerke (Bavarian Motor Works)。

㈢ BMW是什麼車

寶馬。

寶馬(BMW)是享譽世界的豪華汽車品牌，寶馬的車系有i、X、Z、純數字4個車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系（寶馬官方的高性能改裝部門）

百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列，其全稱為Bavarian Motor Work。

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寶馬1系

1系是寶馬入門級車型，指的是BMW品牌中的小型汽車。代表車型有BMW1系兩廂運動轎車M140i，以及全新BMW 1系運動轎車118i時尚型。當然還有寶馬116i、120i、125i等車型，價格相對較低，售價在25-46萬之間。

寶馬2系

2系分為小型轎跑和旅行車。代表車型有BMW 2系220i分為雙門轎跑車和敞篷轎跑車，以及BMW 2系旅行車218i時尚型以及寶馬2系多能能旅行車218i領先型。另外還有寶馬225i，也分為雙門轎跑和敞篷轎跑。售價在27-53萬之間。

寶馬3系

3系是BMW的中型汽車，分為BMW3系四門轎車如寶馬330i和330li，BMW3系旅行轎車如寶馬320i和320li，BMW 3系GT系列18款BMW 320i 時尚型，以及寶馬318i和318li等車型，售價在28-48萬之間。

寶馬4系

4系是中型轎跑（含敞篷），同樣BMW4系轎跑車425i分為雙門轎跑車，敞篷轎跑車和四門轎跑車。另外還有寶馬430i以及寶馬440i系列車型。售價在42-68萬之間。

㈣ 馬自達與寶馬有什麼聯系為什麼它會被稱為東瀛寶馬

馬自達的硬軟體都是自己研發的吧。----硬要說和寶馬有什麼關系的話，那隻能是因為寶馬和馬自達這兩個品牌都是特別強調操控和駕駛樂趣的品牌，所以馬自達有日本的寶馬這樣的一種說法。馬自達被稱為「東瀛寶馬」。原因如下：馬自達在以下方面向寶馬靠攏：地盤調教走運動路線、操控好、有駕駛樂趣、車輕、外觀比較炫。馬自達在日本還是很受歡迎的。首先從技術角度，當年Rx8搭載的轉子發動機，堪稱經典。雖然已經停產，但在日本的二手車市場上還有一定的保有率。很多愛車人士，還是喜歡收藏的。現在馬自達的綠色柴油發動機，也大受好評。從外觀來看，馬自達引入了歐美的設計風格，運動風，流線型。

在造車態度上，兩家的追求也高度一致，從不為「五斗米折腰」，正因為如此寶馬多年來一直被人詬病內飾寒酸，馬自達則是空間狹小。兩家的車都不是各自級別最快的，最狠的，但是絕對是同級別的操控、運動標桿！馬自達之所以稱為東方寶馬，並不是它的實力已經到了足以和寶馬抗衡的地步。而是大家在駕駛了解過馬自達後對其表現的一個贊賞，而其造車理念又恰好和寶馬有點相似，所以才被稱之為「東方寶馬」。

㈤ 寶馬bmw全稱是什麼為什麼中文譯為寶馬

BMW 寶馬汽車是指寶馬汽車公司全稱為Bayerische Motoren Werke AG，簡稱BMW生產的汽車，以生產豪華轎車、摩托車和高性能發動機而聞名於世。
寶馬標志中間的藍白相間圖案，代表藍天，白雲和旋轉不停的螺旋漿，喻示寶馬公司淵源悠久的歷史，象徵該公司過去在航空發動機技術方面的領先地位，又象徵公司一貫宗旨和目標：在廣闊的時空中，以先進的精湛技術、最新的觀念，滿足顧客的最大願望，反映了公司蓬勃向上的氣勢和日新月異的新面貌。
至於為什麼中文名叫寶馬，德文「Bayerische Motoren Werke」的英文字面意譯是「Bavarian Motor Works」，這個音譯就是「寶馬利亞」，當時寶馬首先出口的是香港和台灣，代理商音譯的就是寶馬。

㈥ 全新馬自達6為什麼叫「日本寶馬」

全新馬自達6的外觀設計上也是越來越時尚，更加年輕化。盾形進氣格柵占據前臉較大的面積，並用黑色蜂窩狀紋理裝飾。誇張的大嘴造型也是比較前衛，霧燈組嵌入大燈內。前臉的設計自創了2017東京車展馬自達VISION COUPE概念車的新設計說話，盾牌外形的前進氣格柵，加上底部不息耽誤到車燈處的飛翼式的鍍鉻裝飾條，再加上內部重新設計的大燈組，讓團體加倍時髦銳利。新車前臉最具時尚氣息，中網採用了與CX-5一樣的點陣式設計，讓眾多消費者愛不釋手。

馬自達阿特茲在國內雖然不像同為日系的豐田凱美瑞，本田雅閣，日產天籟那樣暢銷，但是論起外觀造型操控以及安全性方面都要比上述車型更具優勢，對於喜歡操控性的年輕消費者來說，馬自達旗下車型卻能帶來非常不錯的用車體驗，在加上馬自達特有的創馳藍天技術可謂競爭力十足。

㈦ bmw是什麼車

bmw是寶馬汽車。

寶馬汽車，是指寶馬汽車公司（Bayerische Motoren Werke AG，簡稱BMW）生產的汽車，主要的系列車型有1、2、3、4、5、6、7、8等系列。以生產豪華轎車、摩托車和高性能發動機而聞名於世。

寶馬轎車車身造型具有鮮明的特色，圓形燈具配以矩形水箱通風柵架形成與眾不同的風格。寶馬轎車的經營有自己獨特的一面，它奉行的品牌戰略是「精品戰略」，追求的是最高的質量，因此它並不趨向於潮流－為了降低成本而趨附於全球化采購。

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巧克力限量版——

繼BMW X1都市SUV上市後， 寶馬1系巧克力個性版也於日前正式推出。寶馬1系巧克力個性版以寶馬120i自動版為基礎，限量發售699台，其售價為29.9萬元。

寶馬1系雙腎形散熱格柵、造型獨特的大燈以及車身側面和尾部的棱線，在突出其運動化風格的同時也進一步強化了寶馬的品牌特徵。另外，1系的側面輪廓從某個角度看，也有幾分Z4的影子。

㈧ 寶馬汽車是日本品牌嗎

寶馬是德國的豪華汽車品牌，是一家已經有100多年的豪華汽車廠商，追求駕駛樂趣，不斷 創新，是寶馬追求的目標。

㈨ 寶馬簡介

寶馬汽車簡介- -

BMW

巴伐利亞發動機製造廠（德文：Bayerische Motoren Werke，縮寫為BMW），在中國大陸與香港地區擁有寶馬的注冊商標，是一家世界知名的德國高級汽車與機車製造廠，總部與發源地位於德國巴伐利亞州的首府慕尼黑。
除了以廠名縮寫的BMW作為品牌商標銷售各式汽機車產品外，該廠也收購過多家海外車廠，例如英國的Rolls-Royce（勞斯萊斯）目前就屬於該集團。BMW也曾收購過英國的Rover Group（路華集團），但在短暫的經營之後因不堪虧損而以1英鎊的代價將Rover售回給英國的財團，只保留下原本屬於Austin（奧斯汀）品牌底下的Mini車款，另以Mini的品牌上市銷售。

除了豪華與舒適外，BMW所製造的汽車產品素以饒富駕駛樂趣與優異的操控表現而著稱，配合這特色該車廠一直以來都非常積極地參與世界各地的許多汽機車競技活動，其中層級與投資最高的莫過於斥資參與一級方程式賽車（FIA Formula One）活動，目前該廠是BMW-威廉士車隊（Team BMW-Williams）的主要贊助商與引擎供貨商。

歷史萌芽時期

位於慕尼黑西郊的BMW企業總部大樓

BMW的創始人卡爾·斐德利希·拉普(Karl Friedrich Rapp)在1913年時，利用一慕尼黑近郊原本是製造腳踏車的工廠廠房，設立了拉普引擎製造廠(Rapp-Motorenwerke)，從事航空用引擎之製造。在同年，古斯塔夫·奧圖(Gustav Otto)也在附近創立了古斯塔夫奧圖航空機械製造廠(Gustav Otto Flugmaschinenfabrik)，古斯塔夫事實上就是著名的尼可勞斯·奧古斯特·奧圖(Nikolaus August Otto)、四行程汽油引擎(奧圖循環引擎)發明者的兒子。

古斯塔夫·奧圖稍後與人合資，在1916年3月7日創立了巴伐利亞飛機製造廠(Bayerische Flugzeugwerke, BFW)，並且將自己創立了三年的工廠並入這家新廠。同年，拉普也獲得銀行家卡米羅·卡斯提李奧尼(Camillo Castiglioni)與馬克思·弗利茲(Max Friz)的資助大幅擴張規模，但卻因為評估錯誤過度擴張導致營運不善，致使拉普在1917年時黯然離開。他的合夥人找到奧地利的金融家佛朗茲-約瑟夫·帕普(Franz-Josef Popp)合作接下了引擎廠的業務，在1917年7月20日將工廠改名為巴伐利亞發動機製造股份有限公司(Bayerische Motoren Werke GmbH，縮寫為BMW)，由帕普擔任首任的總裁。當時時值第一次世界大戰期間，身為軍需供應廠商的BMW特別在慕尼黑市郊的歐伯維森菲爾德(Oberwiesenfeld)軍機場附近設置了大型的工廠，持續地替軍方製造軍機引擎直到1918年為止。1918年8月13日BMW改制為股票公開上市的股份公司型態(BMW AG)，確立了之後蒸蒸日上的公司規模。

1922年時BMW合並了BFW，成為今日我們所熟悉的BMW。但在追溯該公司歷史時，公司的官方說法是以BFW的創廠時間為准，也就是1916年3月7日作為BMW的創廠日。

BMW的第一具航空引擎作品是1917年時投產的Type IIIa，這是一具水冷設計的直列六缸引擎，使用了公司合夥人之一的弗利茲所開發的高空用化油器，縱使在高海拔環境中也能發揮引擎的最大輸出。1919年時，BMW將一具該廠生產的Type IV直列六缸引擎安裝到一架DFW雙翼飛機上，由佛朗茲·契諾·迪默(Franz Zeno Diemer)駕駛，在慕尼黑奧林匹克公園（今日BMW總部所在地）上空創下9,760公尺高的飛行高度紀錄。

從天上轉戰兩輪1918年第一次世界大戰結束，根據凡爾賽條約的規定，德國境內禁止製造飛機，嚴重打擊了正在成長中的德國航空工業，也迫使BMW轉為製造鐵道用的制動器，並開始發展機車用的引擎。

1920年，由馬丁·史托爾(Martin Stolle)設計的M2 B 15引擎，成為BMW生產的第一具機車用引擎。1923年弗利茲設計了排氣量500 cc.的R32型機車，有別於該廠之前幾款機車產品都是採用鏈條傳動的設計，R32是第一輛採用軸傳動的BMW機車，從它開始軸傳動設計就成了BMW機車最知名的特色之一，一直到今日我們仍可以從該廠的R系列機車上看到此種設計。R32搭載的引擎其實就是BMW原本的Type VI航空用引擎，或許正是這緣故，BMW在R32上首次啟用了設計靈感來自飛機螺旋槳的藍白方格旗廠徽（藍白格子是巴伐利亞邦的傳統象徵），並且一直沿用到今日。

1929年9月19日，機車手恩斯特·海納(Ernst Henne)騎乘著一輛排氣量750 cc.的新型BMW機車，在慕尼黑創下216.75km/h的世界紀錄。之後他又持續多次打破世界高速紀錄，其中以1937年時創下的279.5km/h最驚人，該紀錄連續保持了12年之久才有人打破。

邁向四輪產品領域1927年時，位於德國圖林根邦(Thüringen)埃森納赫市(Eisenach)的埃森納赫車廠，獲得英國Austin(奧斯汀)車廠的授權，開始製造該廠著名的Austin 7車款之德國版本，掛上Dixi(迪克西)的品牌銷售。隔年，BMW以1600萬馬克的價格，並購了該廠，也因此獲得Dixi 3/15 PS這款車的生產權利，成為該廠第一輛汽車產品。這輛車在經過BMW修改之後以改良版DA2的身分上市，DA意指Deutsche Ausführung(德國製造)之意，登場後大受好評，在短短三年左右的生產期中就賣出18,976輛之多。

至於1932年時登場的3/20 PS（又稱為AM 4，Ausführung München 4 Gange，「慕尼黑生產、四文件變速」之意），則是第一輛BMW自製的汽車產品。改良自Dixi的這款車搭載一具782 cc.的直列四缸引擎，擁有20hp/3500rpm的最大馬力輸出，與80km/h左右的極速，並且在同年於巴登-巴登(Baden-Baden)舉行的優雅汽車展(Concours d'Elegance)中獲得優勝。

1933年登場的BMW 303，是真正最具有關鍵代表性的一款車，它開創了兩樣BMW一直到今天為止都還維持著的傳統。其一，它是BMW第一款搭載直列六缸引擎的汽車，其二，該車款首度在車頭部份採用了著名的「雙腎」水箱護柵造型，雖然經過歷代的改款這雙腎造型也多經修改，但基本的造型基調卻一直到今日都沒有改變過。

現行車款

汽車產品BMW全體汽車與機車產品

BMW的汽車產品是以車系作為分類基礎，每個車系之下再依照各車款引擎、驅動系統與配備等級的細節差異，各自有各自的車款名（例如760Li、 645Ci、330iX）。由於近代的BMW車系都是以同樣的名稱，一代一代改款傳襲下去，因此往往會發生車名相同但車代其實前後有差的情況，為了避免混 淆我們也常常以車廠內部的車系代號來輔助稱呼（雖然在商業上，BMW原廠並不直接公開使用車系代號），因此我們常可聽到E36 318i、E60 M5這樣的稱呼方式來區分BMW的各種車型。

一系列(1er-Reihe)：車系代號E87，2004年上市，小型五門掀背車系。
三系列(3er-Reihe)：車系代號E90，2004年上市，小型主管級房車系。
三系列(3er-Reihe)：車系代號E46，1998年上市，小型主管級房車與衍生車型系列，其中四門房車車款已停產，目前僅有雙門轎跑車(Coupé)，五門旅行車(Touring)，雙門四座敞篷車(Cabrio)與三門掀背車(Compact)等車款繼續銷售。
五系列(5er-Reihe)：車系代號E60，2003年上市，中型主管級房車與衍生的五門旅行車款。

六系列(6er-Reihe)：中大型轎跑車系列，分別有雙門轎跑車(車系代號E63，2003年上市)與雙門敞篷跑車(車系代號E64，2004年上市)兩種車型。

七系列(7er-Reihe)：大型豪華房車系列，2002年上市，有短軸型(車系代號E65)與長軸型(車系代號E66)兩種車體。

Z3 coupé：小型雙門轎跑車，1998年上市，原本是Z3 roadster敞篷跑車的衍生車型，後者由Z4替代後車系只剩硬頂車型還在銷售。

Z4：車系代號E85，2002年上市，小型雙門雙座敞篷跑車。

X3：車系代號E83，2003年上市，小型五門休旅車系。

X5：車系代號E53，1999年上市，中型五門休旅車系。

㈩ 寶馬車是日本品牌嗎

不是日本品牌，德國品牌
但好多寶馬摩托車是日本生產的，所以發動機等主要部件上有日文標識，部分部件上標有BMW JAPAN 等標注。