寶馬3系低調怎麼樣

1. 寶馬3系怎麼樣值得買嗎

寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產品，直列4缸汽油發動機，其美學設計、工程學設計、高科技內涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達到了全新的境界。寶馬3系價格定位也體現其高檔運動轎車的市場定位，並反映其高檔產品內涵。

外觀方面，前大燈的外「眼角」明顯向側面傾斜，使得其稜角成為典型的銳角，這一點暴露了該車內斂的銳氣。尾部橫切面高後端的楔形變得圓潤，富有流線型和動感，尤其是車身兩側的腰線從車頭收至車尾時，三條腰線在尾燈處的逐漸合一，使得整車看上去更加整體合一的同時，卻絲毫不影響動感。典型的變化有簡短的前懸、座艙的位置更靠後以及修長的發動機蓋。車身全長為4520mm(比上一代車型長49mm)，寬度為1817mm(加寬78mm)，高度為1421mm(加高6mm)。軸距為2760mm(加大35mm)。

內飾方面，通過創新設計的精選操作元件，以及顏色與材料新穎、和諧的搭配，BMW325i比以往任何時候更為精美。駕駛者可以通過高質量材料和富於表現力的顏色等多種方式展現自己的個性。在寶馬提供的11種顏色的Dakota真皮座椅套，包括三種新顏色：牡蠣色、鞍棕色和紅棕色。鑽石黑和太空灰的亮光裝飾條、以及細粒拋光拉毛鋁和水平粒狀胡桃木裝飾。BMW 325i裝備的新一代BMW iDrive操作系統與專業級導航功能完美匹配：擁有同級別中最大的高精度顯示屏。iDrive中央控制器以及操作界面都按照人體工程學進行了優化，可通過旋轉、按壓和傾斜等動作進行功能選擇和操控。

2. 【車主點評:寶馬3系你值得擁有】

#選車理由 從小我就有一個夢想，它就是寶馬，因為小時候我同學們都喜歡寶馬，然後我有一個同學，他家裡面有一輛寶馬，他爸爸媽媽天天都開著寶馬車去接他，然後我就特別羨慕，然後當時我就有一個願望，就是長大了一定要買一輛屬於自己的寶馬，現在也是有那種經濟條件了，所以我就開始了我的選車道路，去四s店看車的時候，第一眼就看到了這款寶馬三系，看到他以後，我整個人就被他折服了，所以我就把這款車買了。#最滿意 外觀那我第一眼看了覺得超級的棒，吃了過眼神是我想要的車，不張揚又不低調的硬漢，全年的設計有個性，配合兩個炯炯有神的前大燈，讓我非常的喜歡駕駛感很好，穩重大氣。#最不滿意 不買記憶的就是它的空間，買這輛車感覺不會太大，騎車的時候確實很實用，還有就是那些不好看還不如賓士的c有科技感。#空間 買這輛車之前沒有實際體驗，大概過了一下以後。就覺得不夠用了。但是日常生活的，時候後排坐三個人就是比較擁擠的了，沒有想像中的那麼大。#外觀 我很喜歡這輛車的外觀，像是一個無所不能的身世，這個風格讓我能。不得不愛嘛，前面很有標志性，很好看。#內飾 類似的話普普通通吧，沒什麼亮點，新車還有異味。估計是通病吧#動力 動力的話是2.0排量說依然不是很大，但是依然能很充足，只要肯給油，動力就會一直輸出。#操控 不論是方向盤的精準度還是底盤的調教操控，整體給我的感覺就是隨心所欲，會給你一種安全感。#舒適性 高速隔音還可以，車內聽越很舒服，前排座椅包裹性很好，小沙發的感覺底盤很緊湊。#油耗 開這輛車真的很省油，平時7.5-8.5之間，開車空調的話會高一些。

3. 【車主點評:寶馬3系 帶給我人生新的起點】

#選車理由 因為自己也是在大學的時候就開始和舍友們一起創業吧，也是經過了這么多年的努力，自己也存了一些錢，就想著買輛好點的車犒勞犒勞自己這么多年辛苦付出的成果，嗯哼。第一眼的時候就被他給外觀給深深吸引了，而且價格方面也是非常的合適，就選擇了他。
#最滿意 這車讓我最滿意的地方還是在於這款車的整體顏值方面吧，當初也是非常吸引我的一點。大氣優雅的曲線搭配上時尚運動的車身，還是非常帥氣的
#最不滿意 要說不滿意吐槽的點，還是繞不開他的胎雜訊吧，因為也是寶馬特製的防爆胎。胎雜訊在高速路上行駛的時候是會比較大一些的，這點也是我比較頭疼的地方。
#空間 這車整體空間方面，我個人體驗感還是比較足夠的，平時一家五口人坐上車也不會有擁擠感。不管是前排的駕駛位還是後排乘坐位，都是比較足夠的。
#外觀 可以說外觀是這款車比較讓我喜歡的點了。優雅大氣和時尚運動的兩種截然不同風格完美的融合在一起。帶給我的視覺效果還是非常給力的。
#內飾 這車的整體內飾方面，我個人感覺還是非常不錯的體驗，不管是他的氛圍效果還是材質方面都是非常的給力，給人有一種非常低調奢華的體驗感。
#動力 這車的動力我個人感覺還是非常足夠強勁的，只要你肯踩油門，它的動力也都是隨叫隨到，不管起步還是提速方面都是比較給力的，讓我平時行駛在道路上也是非常的自信。
#操控 寶馬帶來的操控性能體驗確實是非常的強勁體驗。無論是方向盤的轉向還是行駛在道路上的穩定性，都是非常的給力。就算是急轉彎，也不會有輕飄飄的感覺，抓地力特別強。
#舒適性 舒適性這塊的話，其實我個人只能給到他70分吧。雖然座椅都是真皮包裹，空間也是非常的足夠，整體舒適性還是比較不錯的，但是它的通過性能和胎雜訊的話還是非常減分的。
#油耗 油耗還是在我個人非常能接受和滿意的點了，平均百公里八個的油表現還是非常不錯的

4. 【車主點評:寶馬3系 我的精緻小伴侶】

#選車理由 像寶馬三系是大多數人都繞不開的一個梗吧。是我心中的一個夢，自己很小的時候就想著擁有一輛寶馬車。也是經過自己這么多年的奮斗，終於買上了心心念念的寶馬車。
#最滿意 我最滿意還是這款車整體帶給我的操控性體驗了。操控之王的稱呼也不是吹來的。平時在道路上，說實話還是給了我特別大的自信感。
#最不滿意 逃脫不了它高速行駛的胎雜訊吧。還有就是寶馬也都是防爆性輪胎，所以對於沒有備胎這塊的話還是有些比較不適應。
#空間 空間這塊的話還是完全足夠的，平時也不會為空間不足而煩惱，就算是帶著滿滿的一家人出行也都是非常足夠，不會覺得空間擁擠。
#外觀 外觀可以算得上是這款車的強項，看著非常的時尚大氣，運動感十足，特別是它的前臉設計，給我的感覺非常的酷炫。
#內飾 內飾給我的感覺還是比較不錯的，雖然沒有那麼強的科技感在裡面，但是整體看著也是非常的低調奢華手觸摸到的地方大多數都是軟質包裹。
#動力 它的動力說實話還是非常足夠的，平時行駛在道路上，帶著我的自信心還是十足的，不會因為空間不足的問題而煩惱。
#操控 本車的操控性能說實話毋庸置疑，真的是非常的頂尖了，方向盤轉向非常的靈活小巧，行駛在道路上穩定性也是十足的，急轉彎，也不會有輕飄飄的感覺，抓地力十足。
#舒適性 他這款車的舒適性還是給了我很大的體驗和樂趣的，平時最喜歡的就是夜晚的時候開著車吹著風，然後在路邊看看風景，坐在真皮包裹的座椅上還是舒適性，很享受生活的。
#油耗 這車的整體油耗還算得上是比較省心一些吧，畢竟也算是中型車的平均油耗在九個還是比較能接受的。

5. 【車主點評:寶馬3系 陪伴是最長情的告白】

#選車理由 原本是打算在今年正月的時候結婚，但是因為這個疫情吧，實在是沒有辦法就准備說推到今年的國慶，去年年底也打算說在今年買一輛車，疫情的影響是挺大的，工作也不是很穩定，前段時間終於說決定來買下輛車，其實很早就看好了這輛寶馬三系，之所以會選擇它呢，也是因為外觀吧，首先要說的是它車身的顏色特別的好看，然後空間方面也很充足，用來做婚車的話再好不過了，我一直相信陪伴是最長情的告白。
#最滿意 對這款車我最滿意的就是它的外觀把首先要說的車身的顏色，因為我也是特別喜歡藍色，，藍色就給我一種非常豪華的感覺，霸氣側漏，非常符合我們年輕人的審美，然後整個車的腰線也是非常的美。
#最不滿意 對這款車比較不滿意的是，當時新車剛提來的時候，它會有一些異味，終究還是沒躲過啊，之前在論壇看的時候看到很多車主都有提到這個問題，沒想到我也沒有躲過，不過這都是小問題，都可以解決的。
#空間 乘坐空間非常寬敞，後排的話，四肢可以隨意伸展，後備箱的位置很大，放幾個行李箱是完全沒問題的
#外觀 前臉設計的非常有創意，特別是兩個進氣格柵，就像雙眼睛一樣，炯炯有神，看起來精神氣十足。
#內飾 其實內飾的設計是比較低調的，並沒有說會有小日進豪華感，而是劍走偏鋒，非常低調，但是低調中也透露著豪華感，但是內飾的異味會有些重。
#動力 動力非常夠用，起步挺快的，然後在高速和低速行駛都是非常的強勁，提速挺快的。
#操控 操控的話不是特別強，方向盤的重量會稍微有一些重，讓我感覺不是那麼順手，如果是個女司機的話，應該就沒那麼好操控了。
#舒適性 座椅特別舒服，然後在隔音和底盤過濾避震性，這兩方面做的都非常出色，即使在高速上行駛的時候，也不會有什麼問題
#油耗 平時市區非常堵車，然後紅綠燈比較多，沒想到油耗竟然在八個點左右，讓我比較意外，特別滿意。

6. 寶馬3系怎麼樣 寶馬3系好不好

優點：新三系的外觀特別的吸引人的眼球，讓人過目不忘
缺點：懸掛依然夠硬，可以說過減速帶的時候感覺整個車身都拋了起來，油耗也不給了，我平時一般都喜歡泡高速，還不是經常在城市裡面跑，我的油耗都10個多塊達到11個了，當然這也要看個人的駕駛習慣了。
外觀：外形很運動化，前臉也很有殺氣
內飾：內飾很科技化，中控台也設計得很好很實用。全皮座椅坐著舒服
空間：空間也足夠給了，我180左右的個子，坐在裡面也不感覺擁擠。後排空間也相當不錯，頭部空間有較大的空閑區，腿部空間也有兩拳多點，人坐在裡面感覺也是非常舒服，一點也不覺得很擁擠的感覺，但是如果後排要做三個成人的話，我覺得可能就有點擠了。
配置：基本上有事用得著的，也不浪費，很實在
動力：新三系的動力室非常不錯的，2.0T的渦輪增壓發動機能很輕松就提到100了，官方數據也給出了7.9秒的好成績，這成績在中級車裡面非常不錯了。在一般的城市道路下開的話相當給力，即使有時候出遠門到了山區地方，這款車也一樣。坡道超車也相當不錯，只需要輕輕多才一點油門，他甚至就可以連降兩檔，讓你方便超車。
操控：寶馬專注於操控，這個大家都知道。這車的操控那就不用說了，每個入彎都非常漂亮和精準。你方向盤稍微動一點點，他似乎就知道你想作什麼了。家裡也有一台12款的新君威2.0L的，雖然動力不在一個檔次，但是相比操控之下，我覺得兩個操控都差不多。如果非要我選擇誰的更好，那我還是選擇新三系了，畢竟操控是一流的。17寸的輪轂配上抓地力很好的輪胎，在激烈操控下也非常棒。繞樁的成績也不錯，不像有些車，剛入彎後，車身尾部就有明顯的甩尾，新三系做的很不錯
油耗：油耗我一般都是跑的郊區高速，但是油耗方面還是不給力。快11個左右的有。是有點出乎意料。我家的別克油老虎才8個油左右，不可能多個渦輪增壓就多三個油吧。
舒適：舒適性不怎麼好，懸掛偏硬。過減速帶個坑窪路的時候感覺就像屁股坐地了一樣。但是雖然懸掛偏硬，但是人坐在裡面也感覺特別安靜，有點日系車的感覺哈，呵呵。但是我個人不知道怎麼的，我不開車我坐這車的時候我就會暈車，但是做新君威就不會，我也搞不懂哈

7. 想買一台寶馬3系，它的優缺點是什麼呢

要想富，先修路，路修好了之後，就是車的問題，而車作為人類的代步工具，也是在慢慢的發展到現在人手一輛小車，雖然小車都能開，再買東西就要買實惠性能好的東西，特別是小車，要是性能不好也是很讓人煩躁的。

俗話不說得好“開賓士，坐寶馬”，如果覺得這輛車自己確實很喜歡，這些小細節可以忽略，就買下這輛車，如果自己是個追求細節的人，在同等價位上可以看看其他的車。

8. 寶馬3系怎麼樣現在買合適嗎它的性價比高嗎

第一點:沒有性價比。
全新寶馬3系，代號G20和G28，目前市場優惠幾千塊錢，裸車售價31萬到32萬。這個價格，基本上和奧迪A6的價格差不多了。另外，老款3系售價優惠後基本上在24W和25W左右，相差6.7個W。

第二點:機械性能下降。
不管是0到百公里提速，還是圈速相比較老款三系，全面下降，詳情看各大媒體評測。新款3系追求舒適和配置的同時，卻犧牲了機械性能，不應該是寶馬的風格。

第三點:顏值不敢恭維。不得不說，不管是曾經的寶馬車主，還是全新7系還是X7都是因為雙腎而得意，而全新三系看上去，有點類似曾經的E30，這個前臉造型，不敢恭維。
總結:推薦選擇上一代3系二手車，目前17和18年的也就23，24左右，相對來說，性價比比較可以。推薦M耀夜或者M套。

9. 寶馬3系怎麼樣

寶馬3系還不錯。

寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產品，車身重量1465千克，直列4缸汽油發動機，車型尺寸為4.734米，1.811米，1.455米。

BMW 3系再次為同級轎車設立了新標准，其美學設計、工程學設計、高科技內涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達到了全新的境界。寶馬3系價格定位也體現其高檔運動轎車的市場定位，並反映其高檔產品內涵。

2019年11月22日，全新寶馬3系320以及330車型全面上市！此次推出的車型包括320i 運動套裝、320Li M運動套裝、330i M運動曜夜套裝、330Li xDrive M運動曜夜套裝，共4款車型，售價為29.39萬元-40.99萬元。

寶馬3系列的動力是以4缸車型為基礎，逐步發展成為一個完整系列的。盡管寶馬從1977年就已經把六缸發動機安裝到第一代3繫上，但是，因為寶馬4缸車型一直備受全球用戶的歡迎，寶馬公司不但保留，而且不斷發展出更強勁、更出色的4缸車型。

10. 【車主點評:寶馬3系 風和日麗你最美麗】

#選車理由 選擇寶馬三系的理由也是比較簡單的一些吧，自己本身買車的話也是想買一輛豪華品牌，也算是我。從年到現在一直的一個夢想，所以當時也是看了一下手上的預算，又想追求比較好的操控也就只能是三系了，而且他的顏值這塊也是非常的讓我滿意，就選擇了他。
#最滿意 這車讓我覺得這讓我很滿意的還是它內外兼修的整體方面吧，看上去都是非常的協調不錯，特別是它的外觀方面看著也是非常的亮眼。它的車身搭配上優雅流暢的曲線設計，給人的運動感還是非常足的。
#最不滿意 這款車整體設計方面也是偏向運動的時尚風格，所以相對來說懸掛比較硬一些。平時行駛在道路上的話，顛簸感也是會有一些的。
#空間 這車的整體空間方面也完全不是我個人需要擔心的問題，絕對算是非常的夠用，無論是前排駕駛位的乘坐空間體驗還是後排的。乘坐舒適性都是非常的足夠，平時坐三個壯漢也不會有絲毫的擁擠。
#外觀 這款車的外觀方面還是非常吸引我眼球的，但是選擇他也是有沖著外觀方面來的吧，整體設計也是非常的精緻時尚，運動風滿滿非常的吸引人。
#內飾 要寶馬的操控是頂尖的，但是我個人感覺無論是操控還是內飾方面都是非常拿得出手的。特別是它的氛圍營造的特別的不錯，有一種讓人感覺低調中的奢華體驗，特別是做工方面也是非常的精細，用料很良心。
#動力 在道路上還是沒有給到我任何的壓力感吧，算得上是比較不錯很強勁的一款車了，無論是起步還是加速，提速方面都是非常的完美。
#操控 操控體驗感可以說是寶馬最讓人滿意的一點了吧。畢竟它的口碑也一直都是非常的完美，方向盤轉向輕松非常的合適但方面也是非常的精準，沒有虛偽，在道路上行駛非常的靈活。
#舒適性 整體舒適性都可以說是比較非常的完美，無論是從他的空間還是從座椅方面都是非常的優秀，就是車身比較低的原因吧。行駛在道路上顛簸感還是有的。
#油耗 油耗表現算是比較正常一些吧，平均百公里八個的油還是比較讓人能夠接受一些的。