寶馬4s店學徒機電噴漆哪個好

Ⅰ 學汽修是學噴漆好點還是機修好點

各有各的好，機修的學習時間長一些，噴漆學習時間短一些。個人感覺噴漆要好一些，生活中開車難免會有磕磕碰碰的，這樣一來鈑金和噴漆就避免不了要做了。建議你學噴漆的話就連鈑金一起學了，畢竟鈑噴不分家

Ⅱ 我想學汽修，但是不知道是學機修好，還是學鈑金和噴漆好

工資沒有上面地高.如果你要是想收入高一點.就業也高.那就選擇鈑金噴漆.機電維修地話比較幸苦一點.這個專業就業率高.工資也高.不過這個工作對人體有一定地影響不管什麼事業只要是自己喜歡的但然最好

Ⅲ 學徒在4S店裡做機修、板金、噴漆分別大概多久可以出師呀，而已待遇方面這三個工種怎樣，我是大專汽修專業

1、做鈑金最容易上手，努力一點，半年就能出師，升的很快而且工資很高；
2、噴漆建議不做，最傷身體，雖然工資最高，但是賺了錢丟了健康後悔一輩子；
3、機修技術要求很高，再努力也要兩年才能出師，不同級別車工資不一樣，像寶馬、大奔店大師傅大概五千到八千不能，豐田本田兩三千左右，學好機修對以後轉行做銷售或者理賠比較好，或者學好技術可以直接開店創業。
自己選擇吧，適合自己的才是最好的，我只能告訴你這些！

Ⅳ 在4S店給汽車噴漆和在外邊噴漆有什麼區別嗎

車輛機電方面的維修保養，無論是技術能力還是配件的可靠性，4S店都應該是比普通維修店要好的，這點大部分車主應該都是認同的。那麼關於車輛油漆方面，4S店和維修店比起來又有什麼差異嗎?

所以，4S店和維修店在油漆質量方面最大的差異，就是一個是依靠新進設備和標准工藝流程管控來保證成品質量一致，而維修店則完全依靠維修工自身的責任心和能力了，等車主提車時發現有色差再要求返工，也是費時費力的事情。一般做油漆都是車輛遇到事故了，維修費用都由保險公司承擔，既然如此，那小編認為還是選擇去4S店更放心一些。

Ⅳ 汽車學電工好還是鈑金，噴漆，機修好 還有每行的工資，職業病。知道的麻煩說下

我現在做鈑金的,自己覺得吧,在4S店裡做機電比較好一點,輕松點,工資也可以,對身體危害沒有其它兩個工種大,油漆工資最的,但是危害最大.鈑金主要是因為做事故車,比較累,工資高也是因為加班來的,空氣中的灰塵特別大對肺不好
就知道這些了,只是個人觀念在4S店的

Ⅵ 寶馬4s店噴漆效果和外面汽修廠一樣嗎

寶馬4s店噴漆效果和外面汽修廠是不一樣的。

差別在於4s店配套的設備應該更先進，在調漆和配色方面有優勢，不過很多修理廠也不賴，為了提高效率和加大競爭優勢，往往也會配套和4s店類似的設備。並且車主如果比較在乎時間，可以把車輛交給修理廠做噴漆，效率更高；而交給4s店，往往要預約。

4s店噴漆和原廠漆區別在於，4s店能夠做到原廠漆的效果，但並不是真正的原廠漆。原廠漆裡面的流程例如電泳，是4s店和維修店都做不到的，只能修復的是上面三層，中塗層、色漆層和清漆層。

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汽車噴漆的介紹如下：

4s店一般都是使用原廠件，那麼使用的漆料應該也是廠家提供的。汽車出廠後，一個傳統的漆層結果，在車身鋼板上，分別有電泳層、中塗層、色漆層和清漆層這四個漆層組成。而後期去4s店噴漆，還是去修理廠噴漆，都是修補漆，僅是修補被剮蹭掉的色漆層和清漆層。

面漆噴塗經晾乾、烘乾、冷卻進入最終的質量檢查工序，進行後處理。一般在汽車表面使用拋光蠟拋光，可以使面漆塗層具有柔和、穩定的光澤。

Ⅶ 學汽車噴漆去4s店好還是汽修廠好些

4s店只是價格比較高。

【原廠漆與補漆的區別】

原廠漆：

顧名思義，原車漆就是汽車在出廠的時候所有的車漆。

首先先來認識一下車漆的結構：在進行車身塗裝的過程中，不同的階段使用不同的塗料，不同的塗料形成不同的漆層。在車身鋼板之上，有電泳層、中塗層、色 漆層和清漆層四個漆層組成，這四個漆層共同構成了我們目視所得的車漆層，也就是大家常說的原廠漆。

補漆：

而後期4S店(或非4S店)在剮蹭後修補的車漆僅相當於，部分中塗層+色漆層+清漆層

這種漆屬於高溫漆，需要經過高達170-190℃的高溫烘烤才能達到很好的附著力和硬度。

4S店或者修理廠的噴漆、補漆，這種工藝要求是不可能達到的，只能選擇低溫漆，這種漆2個小時就能乾燥，24個小時之後就能達到硬度的80%，而且60-70℃的環境溫度就足夠了

低溫漆，根本達不到與真正原廠漆相同的工藝水平，但也足夠耐用。

而市面上一些所謂的原廠漆，與普通漆相比，除了價格略高之外，唯一不同之處就在於漆料供應廠家不同，可能這家漆料公司與汽車廠家有合作或者與這家店有合作，才被稱之為「原廠漆」。

也就是說，所謂的原廠漆(非真正原廠漆)與普通漆相比，質量其實是差不了多少的，漆料供應都是外包的，而市場上差不多的油漆廠家質量都還不錯。所以在噴漆的時候完全不需要太過介意，最關鍵的，還要看這家4S店或者維修店的噴漆流程和工藝。

Ⅷ 我要去4S店工作當學徒 機修 鈑金 機電 我選哪一個工種好我不怕吃苦的

朋友 禰好
莪是成都「瑞祥汽修」
如過說想學汽車的話，每個工種都很有前景，下面莪就給禰詳細說下。
1。機修工
對汽車來說機修工，應該是24小時來說的話是最累的，不過那也賺錢。機修工就是處理經常汽車所遇到的問題，扯裝發動機 那是機修工必須要要掌握的，其次就是各大總成的扯裝。說的不好聽點,現在的機修工就是換件工,那象以前嘛.一個發電機壞了,自己都要想辦法修好,現在那個在修了嘛,全部是換總成.
2.漆工
這個工種是非常不錯的,朋友既然想學汽車,那莪想對汽車多而不少還是有點了解的,漆工唯一的一點不足就是對身體危害太大,不過漆工確實很吃香的,一個好的漆工防毒面具就可以賣到15000左右,這個是最好的,當然如過去學就買個這個可能有點誇張了,漆工噴漆一個很小的地方就是100以上.做個全車漆價錢那就是幾千以上,莪記得莪們上次做了一個賓士S300的全車漆車,收了5300,材料一除落到包包裡面的也有4200左右,漆工之所以賺錢,就是因為起材料便宜(原子灰,所用的各種顏色的漆,砂紙，)
3。電工
這個工是最好耍的了，但是一但要忙起來的話，那也就是幾天到10天的就可以說錢了，電工主要就是汽車的整個電路的改接（加裝低音炮,加裝DVD播放機,裝防盜器.) 而以上這幾個都沒有下面這個來錢,那就是電工吃大錢的技術 「汽車解碼」這個對電工來說那真的是錢從天降，所謂解碼，那就是指 「汽車行車電腦」損壞 發不了車，那就需要解碼汽車解碼那就要看是什麼車了，寶馬解碼那就是200000 所以電工磚錢就在這.
4.（考考）鈑金
那就是所謂的將汽車外形有損害的敲補會來。如過車轎損壞嚴重的話那就需要效大梁，那就是所謂的「大梁效正儀」就這個儀器就是10左右，好點的可以達到20-30萬不等，
朋友 如過真想學汽車以後開店的話那最好要掌握3個技術禰的生意才會越做越紅，莪的建議，個人觀點，僅供參考。
機修工 漆工 鈑金

Ⅸ 寶馬4s店噴漆和維修店噴漆一樣嗎

寶馬4s店噴漆和維修店噴漆是不一樣的。

4s店噴漆和原廠漆區別在於，4s店能夠做到原廠漆的效果，但並不是真正的原廠漆。原廠漆裡面的流程例如電泳，是4s店和維修店都做不到的，一般情況下只能修復的是上面三層，中塗層、色漆層和清漆層。

其實差別在於4s店配套的設備應該更先進，在調漆和配色方面有優勢，不過很多修理廠也不賴，為了提高效率和加大競爭優勢，往往也會配套和4s店類似的設備。並且車主如果比較在乎時間，可以把車輛交給修理廠做噴漆。

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汽車噴漆的介紹如下：

4s店使用的噴漆稜角部分毛糙，顏色比門板淺，並沒有烤漆烤漆稜角光滑、顏色相同色彩飽滿的效果。在紋路方面，4s店採用的噴漆表面有紋路，不光滑，甚至有桔皮現象；烤漆的門板表面光滑，無紋路、桔皮現象。

在耐磨度方面，如果4s店採用噴漆方式噴塗，表面有顆粒物不光滑，觸摸有異感。而烤漆表面是平整光滑的。在耐磨度方面，使用噴漆有可能導致漆膜脫落或者掉皮的現象，而烤漆在一般硬物撞擊不會出現掉漆情況。