寶馬x2哪些車型是20t的

『壹』 寶馬X2。20丅。和Q3。20丅。2020款那款好

寶馬X2的20T個奧迪Q3.20T的2020款兩款車型相比，個人認為回頭率方面前者適合，維修保養便利性的話後者適合

『貳』 【到店實拍】2020款寶馬X2，配2.0T，濰坊地區最高優惠7.59萬元

2020款寶馬X2是在去年的10月份正式上市的，該車定位為緊湊型SUV，所取得的成績也是非常不錯的，近日筆者在探店的時候就拍到了這款車型，該車售價區間為26.68--32.98萬元，目前濰坊地區有最高7.59萬元的優惠。

推薦車型：2020款sDrive25i尊享型M運動套裝

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 2021上海車展：寶馬X2特別版 售28.58萬元起

動力方面，這兩款特別版車型全系標配2.0T發動機，最大輸出功率131kW（178Ps），帶有xDrive標識的四驅版車型，與之搭配的是8速Steptronic手自一體變速箱； 帶有sDrive標識的車型則匹配的是7速Steptronic手自一體雙離合變速箱；百公里綜合油耗可低至6.1升。

『肆』 寶馬X2到店實拍，優惠力度大，搭1.5T/2.0T發動機！

前言：

寶馬X2是寶馬SUV車型中一款較為入門的車型，它的定價是比較低的，同時再加上非常大的優惠力度，它的售價更是進一步降低。不過從目前的銷量表現來看，寶馬X2的整體銷量表現非常一般，月均也就兩千台的樣子。

動力方面，寶馬X2搭載了1.5T三缸渦輪增壓發動機和2.0T四缸渦輪增壓發動機，其中1.5T發動機最大功率為103KW，峰值扭矩為220N.m，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。2.0T發動機最大功率為141KW，峰值扭矩為280N.m，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，其中四驅車型匹配的是8速手自一體變速箱。

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開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。

我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。

向不良駕駛說不。

在這里，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(_)O謝謝

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『伍』 寶馬X2質量怎麼樣值得購買么

寶馬X2質量非常不錯，值得購買，底盤還是寶馬原汁原味的運動感，加上不大的車身，操控性非常強。

內飾方面，根據配置不同也有些差異，在低配車型上採用了仿皮材質，而在中高配車型上採用了真皮與織物混搭的設計。而在主副駕座椅方面，在最低配版車型上採用的是手動調節，其他都是電動調節。多媒體配置方面，全系標配了8.8英寸的懸浮式中控大屏。

『陸』 2020款寶馬X2 xDrive25e插混車型亮相，搭載1.5T+電機，220馬力！

寶馬推出2020款寶馬X2xDrive25e插電式混合動力車型，其動力總成與去年改款的寶馬X1xDrive25e的動力總成相同。

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『柒』 又緊湊又低保證操控 要忍受一個缺點 國產寶馬X2車型分析導購

去年10月11日，寶馬將X家族個性化的全新車系——X2實現了國產，全系售價區間為26.68-32.98萬元，分為7款車型。雖然從命名順序上看，X2應該要高於X1，但它的車身尺寸卻要小於後者，定價也略低，成為X系真正的入門產品。不過，熟悉寶馬的朋友也清楚，X1其實是一款中國特供車，針對中國市場加大了很多，主要賣點是大和實用。而保留了原汁原味的X2雖然同樣來自UKL平台，但卻保留了寶馬的靈敏操控性，更有可玩性。考慮到中國消費者對於M套件的鍾情，國產X2全系標配M套件，除了運動風格，還首次配備M越野，讓這台車有不同的外型風格。今天我們以2020款xDrive25iM越野套裝（下稱寶馬X2）的實車為例，為大家介紹車型亮點並作版本推薦。

底盤方面，採用前麥弗遜獨立式+後多連桿獨立式的懸掛組合，雙離合變速器全部為前置前驅車型，而8速手自一體變速器為前置四驅（適時四驅）方式。

配置方面，由於寶馬X2同等價位車型僅是外觀套件（越野或運動）的差異，我們姑且將同等價位車型合二為一，篩選後便剩下1款1.5T版本（M套裝）和3款2.0T版本（領先型、尊享型、M套裝）共計4款車型，接下來我們將其進行對比。

入門版2020款sDrive20iM套裝售價為26.68萬元，中配版的2020款sDrive25i?領先型售價為28.98萬元，價格貴了2.3萬元，配置上多出了2.0T發動機、前駐車雷達、自動泊車入位、電動後尾箱（帶記憶功能）、外後視鏡電動折疊、記憶、加熱、鎖車自動下翻、鎖車自動折疊、車內化妝鏡照明和後排出風口。該配置亮點主要在於2.0T發動機，我們都知道1.5T車型採用的是三缸發動機，存在抖動的問題，建議購買2.0T發動機用車更加省心。

高配版2020款sDrive25i?尊享型售價為30.98萬元，價格比中配版貴了2萬元，配置上多出了規格為225/45R19的輪圈、副駕駛座椅電動調節、前排座椅加熱、主駕駛座椅記憶、10.25英寸中控屏、GPS導航系統、蘋果CarPlay手機互聯、導航及多媒體語音識別控制、車聯網、哈曼卡頓音響和12揚聲器喇叭。以上配置雖然不影響實際用車，但10.25英寸中控屏和哈曼卡頓音響的加入能夠極大提升用車體驗，性價比還是很高的。

頂配版2020款xDrive25iM套裝售價為32.98萬元，價格比高配版貴了2萬元，配置上多出了8速手自一體變速器、適時四驅系統、定速巡航、感應後尾箱、前排無鑰匙進入。該配置亮點主要在於變速器和四驅系統，更適合對操控有更高要求的用戶。

車型結論：最具性價比的是30.98萬元的2020款sDrive25i?尊享型，可根據個人需求選擇M運動套裝或M越野套裝。

侃弟點評：

國產X1因為加大尺寸獲得了消費者青睞，但也難免被吐槽已經不是「寶馬」了，而全新X2則明確的告訴大家，前驅SUV依然可以很寶馬，這台車適合喜歡操控追求個性的朋友，當然前提是你得忍受它較為粗糙的中控台。車型的選擇，我們推薦2.0T版本，30.98萬元的2020款sDrive25i?尊享型的性價比最高，可根據個人需求選擇M運動套裝或M越野套裝。

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『捌』 這才是年輕人的第一台寶馬 詳解寶馬X2

我們都知道以雙數結尾的寶馬車型，大多代表了創新。比如今天的主角X2，定位是一台緊湊型的SUV，但從直觀的視覺來看X2並沒有其它寶馬SUV車型那麼的特徵明顯，這可能就是X2創新所在。引入國內後與X3一樣保持了原汁原味的車身尺寸，並沒有進行加長這一點值得點贊。那今天我們就來一起熟悉一下這台個性的X2。

雖然提供兩種動力可選，但是1.5T車型只有一款車型。這也從側面看出寶馬更希望他的擁躉來選擇2.0T車型。畢竟B48發動機的實力毋庸置疑，對於這樣一款尺寸不大的小車來說，2.0T發動機也能夠帶來更好的動力感受。

X2所搭載的變速箱，也是一個比較特殊的點。由於出自UKL前驅動平台，並且採用橫置發動機布局，所以即便是8AT變速箱也並非來自ZF，而是來自愛信。7速雙離合變速箱來自麥格納。但是均採用大家所熟悉的「大雞腿」電子擋桿。

如果把X2看做一台普通的緊湊級SUV，那它可能顯得有些過於普通。但是通過它的設計思路以及整個動力搭配來看，這台車的定位其實十分明確。很多人會拿X1和X2做對比，到底該選誰。但仔細理解X2的定位你就會發現，它更像一台小號的X3，不僅僅是同樣沒有加長這一點，而是整台車的定位都更加傾向於提供駕駛樂趣和滿足人們對於一台寶馬的嚮往這兩個方面。比起大空間更居家的X1，X2其實更多面的消費群體也是要更加年輕化一些。

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『玖』 寶馬X2，豪華跨界SUV中一款「繞不開」的車型

「在緊湊型豪華轎跑SUV市場之中，寶馬X2算得上是一款『標桿』SUV。」

小編總結：為什麼說，奧迪Q3轎跑的上市並不能夠給寶馬X2很大的壓力，首先在汽車的外觀上，寶馬X2的運動屬性是更強的，而且內飾的風格也相對時尚，關鍵的是2.0T+8AT的動力總成在駕駛感受上肯定是比2.0T+7擋雙離合要更出色的，相對而言8AT的變速箱響應也是比較快的。所以綜合來看，寶馬汽車對於寶馬X2的定位是相當的精準的，並且在運動屬性的加持上做的比較到位，處理的相當的細膩，所以說，寶馬X2是一款值得推薦的轎跑SUV車型，如果你要選擇一款豪華跨界SUV車型，我想，寶馬X2絕對是選項之一。

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『拾』 寶馬X2怎麼樣值得買嗎

寶馬x2車我覺得在市場上口碑很不錯。價位不算太貴，但是配置很齊全，應該說性價比還是很高的。畢竟是德國車，卓越的品質和品牌的影響力都在這擺著了。毋庸置疑的。這是國產車和其他合資車所無法比擬的優勢了。這些配置對於這樣一款帶有SUV屬性的車型來說，毫無疑問，都讓它表現出了與普通國產或合資品牌SUV的巨大的區別，不服不行。

我認為，寶馬x2車，作為一款入門級車型，在同級別同類型的車型當中，它的競爭力很大，也很突出。
首先來看，寶馬x2車作為一款主打年輕市場的車型，定位是非常准確的。它有很多舒適性的配置也是很有必要性的。

我覺得寶馬x2車對於女性消費者的佔比會越來越高，因為它的外形是非常的吸引女生的眼球的，女生會很喜歡，很青睞於寶馬x2。對於這樣的女性消費群體，比如電動後備廂、雙區空調、座椅加熱、電動座椅等配置的需求也往往會高出了很多很多。
另外，寶馬x2車的25i領先型在價格上增加了四萬元，但是擁有的是一個動力更加強勁的高科技版發動機。我覺得吧，乍一看，雖然感覺價格高出了一些，有些心疼這幾萬塊錢。但是所換來的配置和動力也是物超所值的，這一點絕對不用懷疑。