寶馬概念摩托車有哪些

『壹』 隨便開，不怕摔，寶馬展示了一款不會翻的摩托車

寶馬（BMW）摩托車部門展示了極具未來感的Motorrad Vision Next 100概念摩托車車型，這款摩托車將採用自平衡技術，也就是說，車主從此可以告別頭盔和保護墊，隨便開不怕摔了。

根據寶馬汽車製造商所言，這款未來摩托車的設計十分巧妙特別。眾所周知，一般摩托車車主在騎行時最好佩戴一些護具，以免發生一些不可避免的意外，然而駕駛這款摩托車時就並不需要另外做這方面的考慮。

『貳』 寶馬摩托的電動概念車 S1000R E-Power

來自歐洲媒體 MCN 在去年十二月初時候的報道，過去的兩年，BMW Motorrad 寶馬摩托一直在悄悄地進行一個電動摩托車項目，其最終拿出來的結果是：S1000R E-Power 運動街車概念。預計這將是一款介於在 2019 年較早時候看到的 DC 電動概念車、以及我們或在不久的將來所能看到的最終量產電動車型之間的中間款式。
報道中稱，這款 S1000R E-Power 概念車與之前的 DC 概念車幾乎沒有什麼相似之處。該車的車頭部分來自於運動街車 S1000R，而後面的部分則來自於 R1200RS，車架是特製的。傳動系統則來自於寶馬的汽車部門：電池組來自於 2 系插電式混合動力車，而驅動電機則來自於只供應中國市場的長軸 7 系。盡管它看起來有點像 「 丑小鴨 」，這是一輛重達 290 公斤的兩輪電動車，當然，這對一個概念車的原型電動機器來說、並不是那麼糟糕，因為它擁有了所有常用的道路行駛安全裝置。寶馬摩托表示，再多花一點時間，他們就能輕松地為該車減掉 30 公斤的重量。
電池組本身被包裹在一個巨大的金屬盒子里，其標稱容量為 13 kW，並與寶馬的直列驅動電機配對，並採用了寶馬摩托標志性的軸傳動系統。S1000R E-Power 概念車將有著強勁的扭矩，即使它的重量較大，但也足以讓它以 0 - 60 英里/小時（約 97 km/h）的加速只需 2.9 秒、僅比汽油發動機的 S1000RR 慢 0.2 秒。
和以往電動車一樣，給電池充電向來是這類車型的最大症結所在。S1000R E-Power 概念車具有快速充電功能，可在不到一個小時的時間內為電池組充滿，目前寶馬摩托所面對的問題是在充電過程中、對熱量的限制（一旦電池溫度超過了攝氏 40 度，充電速度就會減慢），他們正在研究一種改進的冷卻系統來解決這個問題。對於未來的量產車型，他們的目標是可以達到每分鍾 3.7 英里（約 6 公里）的充電速度，三十分鍾的充電時間、能提供大約 180 公里續航里程的電量。
寶馬摩托的負責人利什卡（Christoph Lischka）表示，「 我們對 C evolution』（大型電動踏板）所取得的成績非常滿意，但它只是一個城市交通的解決方案。這款 E-Power 街跑車是一款運動型車，適合那些想在山路騎行、並真正享受騎行樂趣的人 」。
「 對於駕駛者來說，一台車需要有 200 公里的行駛里程。所以目前我們不會發布這款車（指 S1000R E-Power），直到它能夠真正行駛 200 公里至 300 公里（指續航里程）。現在，市場和基礎設施還沒有準備好支持這種機器。我們不想像特斯拉一樣，到處安裝快速充電器、然後每台車還需要客戶支付大約 11 萬歐元（特斯拉在歐洲部分國家的官方市場定價）。在寶馬，我們需要掙錢，而不是燒錢 」。利什卡最後說到。
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 寶馬k1200r的3個模式分別有多少匹馬力

2008 BMW K1200R 規格表引擎形式:四沖水冷並列四汽缸DOHC 16氣閥缸徑 x 沖程:79.0mm x 59.0 mm最大扭力:13.26 kg-m/.

『肆』 寶馬摩托車有多少款那一款實用價錢是多少

這是上海一家摩托銷售公司網上提供的價格，為什麼和北京燕寶的價格差距有近十倍
寶馬BMW摩托車F650GS
ABS-
1.7萬,寶馬
F650GS
Dakar
ABS-1.8萬,寶馬
F650CS
ABS-1.82萬
R1150R-2.5萬,寶馬R1150R
Rockster
-2.6萬,寶馬R1150GS-2.7萬
,寶馬R1150GS
Adventure-2.8萬,寶馬R1200GS-3.25萬,寶馬R1200C-2.7萬,寶馬R1200C
Independent-2.76萬,寶馬R1200CL-3.36萬,寶馬R1200C
Montauk-3.38萬,寶馬R1100S-2.8萬
,寶馬R1150RT-3.1萬K1200RS-3萬,寶馬K1200GT-3.3萬,寶馬K1200LT
NEW-4.5萬,寶馬K1200LT（03）3.8萬
,寶馬K1200S-3.3萬,寶馬R1200RT-3.36萬,寶馬R1200ST-3.2萬

『伍』 寶馬摩托車種類

BMW S1000RR是跑車，1000是排量，S是發動機型號，有休旅車，街車，越野車，概念車，嘻皮車，速克車，商用車，別的我就不知道了

『陸』 純電踏板摩托車 寶馬CE 04概念車亮相

[汽車之家?新車首發]??北京時間2020年11月11日，寶馬正式發布了BMWMotorradDefinitionCE04概念車。新車定位於一款純電踏板摩托車，展示了寶馬「連接生活」的研發理念。

值得一提的是，這件騎行服還在衣袖和背部設計了可更改顏色的光帶，提高了騎行者在黑暗環境中的可見性，進而確保騎行安全。此外，騎行服的設計也遵循「連接生活」的理念，內側儲物袋設計有手機無線充電功能，滿足用戶的出行的充電需求。

編輯點評：

寶馬發布的這台全新踏板摩托車概念車進一步展示了未來的設計方向，更加科技化的風格和一同發布的炫酷騎行服確實讓人垂涎不已，不過官方尚未公布新車的具體動力數據，希望量產版本能夠盡快跟我們見面，不知道各位摩托愛好者怎麼看待這台概念車呢？不放在評論區與我們一同討論吧。（文/汽車之家姜澈）

『柒』 中國哪有賣寶馬概念摩托車的要進口的大概什麼價位.那位大神知道的指點下謝謝

概念車分為兩種，一種是能跑的真正汽車，另一種是設計概念模型。
第一種比較接近於批量生產，其先進技術已步入試驗並逐步走向實用化，一般在5年左右可成為公司投產的新產品。
第二種汽車雖是更為超前的設計，但因環境、科研水平、成本等原因，只是未來發展的研究設想。
寶馬Concept C scooter概念摩托車，預計1~3年後量產，首先在美國上市。因為寶馬R800GS都要21.5萬，這車級別比R800GS要高多了，所以保守估計最低30萬，很有可能在40萬左右。

『捌』 寶馬有什麼摩托車

BMW摩托車最大的特點就是採用跟汽車一樣的傳動軸傳動，而不是其他摩托車的鏈條式傳動。磨損率大大降低，尤其高速運行的時候，不會因為鏈條傳動的張弛不穩定而影響功率輸出。也正是因為如此，BMW的摩托車可以和頂級的日系摩托車鈴木相比，而且價格比較貴。
F系列 F800 ST F650 GS F800 GS F800 ST R系列 R1200 R R1200 GSR1200 GS R1200 RT HP2 megamoto HP2 sport K系列 K 1200R K1200 s K1300 GT K1200 LT

『玖』 寶馬摩托車型號

這輛車是寶馬Concept 6概念跑車，採用的是寶馬公司全新設計的直列6缸發動機，排量為1.6L

這車最厲害的地方就是這個1.6L的直六發動機，因為直列六缸發動機的要安裝在摩托車上的技術挑戰非常大，首先要縮小發動機體積，其次要減少重量，最後還要盡量壓榨出最大的動力，這是技術上的新挑戰。由於發動機尺寸的縮小，Concept 6概念車可以保持與正常摩托車一樣的騎乘感覺，因此寶馬表示，直六引擎在可見的將來有機會加入K系家族之中，首個車款將會以豪華巡航車為主。從現在的K1600GT就能看出來寶馬直列6缸發動機使用的成功啦！

這車還有個有意思的就是最常用的速度表，改成了扭力表，說白了就是在顯示速度的地方顯示的不是你的車開到的了多少時速，而是顯示的實時扭力輸出是多少牛米，呵呵

這款跑車還是在概念階段，雖說實車已經做出來了，但是距離量產還有段時間，不過這絕對是大扭力機器，怪獸級別的，呵呵

『拾』 1.8升排量的寶馬摩托車來了，外觀霸氣能倒車！還盯著哈雷

1.8升排量的寶馬摩托車來了，外觀霸氣能倒車！還盯著哈雷？

隨著中國消費者的錢包越來越鼓，玩高性能車型也成了一種時尚，但是玩車畢竟是一項燒錢的活動，高性能跑車動輒就是上百萬的價位，即便是進口的高性能小鋼炮車型也價格不菲。其實如果想要得到暢快的加速質感，玩摩托車反而是一個更加廉價的選擇，畢竟兩輪摩托車的造車成本會大大降低，而且因為自重本來就比較小，在同樣的價格當中，摩托車往往會比汽車擁有更強的加速能力。

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