寶馬x540i多少速

Ⅰ 寶馬x5的40i與50d有什麼區別

40i是340馬力，450牛·米，汽油發動機

50d是400馬力，760牛·米，柴油發動機

Ⅱ 2013款寶馬X5 40i

13年5月份的 77w 實數4000km 4s可查首保 本人不是che fan 給你個提示 買准新車省著落戶錢了 開兩年換車買了也就消耗幾萬塊 買新車就賠多了 驗車可以去你認識的熟人那裡幫你看車有沒有事故或者毛病 實在不放心就去外地4s提吧 不怕遠的話 天津港有沒規的 應該是70出頭就能拿下

Ⅲ 寶馬x5什麼時候上市的

全新一代寶馬X5於2018年12月07日在國內正式上市。2018年11月16日廣汽車展期間，寶馬全新一代X5首次在國內亮相，共展出兩款車型——xDrive40i M運動套裝、xDrive40i 尊享型 M運動套裝，官方公布的指導售價分別為：82萬元和92萬元。
在車身尺寸方面，全新一代X5的長寬高分別為4945/2004/1791mm，軸距達到2975mm，相比上代產品增加36/66/19mm，軸距加長42mm。

動力方面，寶馬X5 xDrive40i搭載B58系列3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，最大功率340馬力，最大扭矩450牛米，傳動方面與之匹配的均為8速手自一體變速箱，此外新車還標配xDrive四驅系統，可以選裝電子限滑差速器。而xDrive50i車型將會搭載4.4T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率462馬力，最大扭矩650牛米，傳動方面匹配8速手自一體變速箱。

全新一代寶馬X5（2019款）基於寶馬最新的CLAR架構打造，應用更多鋁合金及復合材料，從而實現新車的輕量化。此外，寶馬X5還提供一款插電式混合動力車型xDrive45e，該車型純電續航里程提升到80公里，與現款的31公里相比提升十分明顯；油耗方面，寶馬X5 xDrive45e的綜合油耗為百公里2.1升。
寶馬X5的主要競爭對手為賓士GLE和奧迪Q7，而隨著寶馬收購華晨寶馬合資公司25%股份，收購完成後寶馬的控比是75%，寶馬控股合資公司後，將在2022年國產化寶馬X5和其衍生出的純電動車型——寶馬iX5。寶馬X5或將是首款實現國產化的高端豪華品牌中大型SUV，屆時，賓士GLE和奧迪Q7將處於競爭劣勢，因此賓士GLE和奧迪Q7的國產化也將成為必然。望採納，謝謝！！！！

Ⅳ 寶馬X5有幾個型號

兩個。X5 xDrive40i和X5 xDrive50i。

動力部分，全新寶馬X5 xDrive40i搭載的是寶馬3.0T直列6缸雙渦輪增壓發動機，匹配采埃孚8AT，最大功率335匹馬力，峰值扭矩447牛米，最大時速210km/h，而百米加速僅需5.3秒即可完成，同時在xDrive全時四驅系統的加持下，全新寶馬X5的動態行駛性能值得期待。

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注意事項：

1、寶馬機油的選擇：機油狀況的好壞直接影響到發動機的性能和壽命，所以我們必須選用合適的機油並及時進行更換。

2、寶馬機濾的作用：為確保機油油路的清潔，發動機在潤滑系統中裝有機油濾清器。為的是防止雜質混入機油中造成氧化而產生膠質和油泥堵塞油路。

3、寶馬汽油濾清器的作用：汽油質量在不斷提高，但難免會混入一部分雜質和水分，因此汽油進入汽油泵必須進行過濾，以保證油路通暢，發動機工作正常。由於汽油濾清器是一次性使用，每隔3萬公里需進行更換。

4、空調濾清器也要定期更換，當使用空調時有異味產生或從出風口吹出大量灰塵時就要進行清潔保養和更換。

Ⅳ 3.0T的6缸機，寶馬X5這款車究竟怎麼樣

非常好。因為寶馬X5這款車外觀非常時尚，而且搭載3.0T的6缸機，動力強勁，我覺得非常好。

Ⅵ 寶馬X5車3.0T動力如何2020款要多少錢呢

寶馬X5作為一款寶馬旗下的進口中大型SUV車型，40i車型搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，其發動機型號為B58B30C，最大功率為340馬，峰值扭矩為450牛米，匹配來自采埃孚的縱置8AT變速箱。寶馬的發動機匹配采埃孚的變速箱，在汽車界算是最強的黃金搭檔，這樣的動力配置可以使寶馬X5這款整備質量為2.2噸左右的車子在5.5秒內完成零百加速，可以看出這款車動力表現是非常強悍的。

84萬人民幣購買這么一款豪華霸氣的SUV車型，你覺得性價比如何?歡迎在留言區討論。

Ⅶ 一年了，來報道，2019款寶馬X5 xDrive40i M運動套裝提車作業

2019年5月16日購的新款寶馬X5M40i運動購車地點：蘇州吳江區XX4S店當時裸車價771400元，其中759900元裸車，僅選裝了11500元的娛樂套裝（哈曼卡頓、無線充電、wifi），落地86萬5千左右。之所以選配上述這些，因為沒辦法，4S在途車，不想再等了，另外也不想超預算選高配車型了。雖然我這款是乞丐版，但是基本配置都有，前排座椅加熱，倒車輔助（包含軌跡記憶）等，最主要的是與高配發動機調較一樣，3.0T的動力即便在舒適模式下也是隨踩隨到。乞丐版遺憾的有幾點：1、沒有腰托，當時在途車都沒有，不過我不怎麼開長途，另外體型也胖，感覺沒有也一樣。家裡還有一台2016款奧迪A6L2.5排量的，一直即便有腰托也不用，鉻的慌。2、沒有360全景環視，這點對於X5大車型而言還是有必要的，小街巷會車很多時候真的慌的一匹。打算後期加裝原廠，淘寶搜了下目前價格普遍在13000元，有點貴啊，另外也擔心會不會後期加裝影響質保、線路。3、後備箱下段不是電動開啟，需要手動往下翻，有點low，既然上段都電動了，寶馬就不能下段附加下嘛。4、沒有無鑰匙進入，每次雙手拿著很多東西的時候都要很狼狽的試著去掏口袋，每次離開車的時候總要強迫症般的按鑰匙，順便拉下門把手看看有沒有鎖住，後期也想改裝原廠。5、沒有高配的M運動排氣聲浪，當然目前還沒有SPORTPLUS地板油對比過聲浪。2019款X5的剎車前段較軟，後半段可以，因為我的低配不是M藍色卡鉗，所以不知道M會不會好點。另外降速到60以下時，變速箱會有檔位間的一下頓挫，可能之前開慣了CVT變速箱的A6自吸吧，多少感覺不夠平順。百公里加速5.5秒數據不錯，不過紅綠燈要想起步秒殺個普通車，舒適模式下還得大腳油門，感覺提速是在1秒左右開始發力。日常超車都要超過2千轉，遇到省道要去到接近4000轉。目前開了2千6百公里，平時開得也不多，前2千公里嚴格按照保養手冊，沒有超過4500轉，時速沒有超過160公里每小時。

看完大黑出來逛街活捉一輛違停的勞斯。因為旁邊跳廣場舞的人多，怕尷尬快速捕捉，果11的光學防抖和夜拍還是一般啊。

Ⅷ 售價69.99萬起 推薦40i和45e M運動套裝 2021款寶馬X5購車手冊

一台中大型豪華進口SUV——寶馬X5，外形霸氣威猛，具有家族化的大尺寸前格柵設計、亮度和辨識度兼具的大燈組、整體舒展的線條及魁梧的「身型」，是不少人心目中的「DreamCar」。

綜合來看，xDrive40iM運動套裝和xDrive45eM運動套裝推薦指數為五星，入門車型配置完善，燃油頂配車型配置更加給力，也不失為不錯的選擇。

寶馬X5造型大氣，內裝豪華，空間給力，在擁有寬闊明亮視野基礎上，舒適度也更勝一籌。其作為一輛寶馬汽車，在公路操控性能上也有不俗的表現，在車輛飛馳時還能提供給乘員「穩如泰山」優秀駕駛質感。2021款在這個基礎上，在細節和配置上進行了調整和優化，整體競爭力進一步得到提升。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 寶馬x540是多少馬力a

寶馬x540是340馬力。X3M和X4M都搭載了狂暴的S58發動機，M3搭載的引擎是S55B30型，現在的BMWX540i發動機是B58，S58是比這兩個更為精緻的產品，一般版本會產生473馬力的最大功率，雷電版有503馬力的輸出，另外，該發動機的輸出也集中在高旋轉領域，最大功率出現在7300rpm，最大扭矩從2600rpm到5500rpm一致，雷電版本將持續到5950rpm。

寶馬x540配置

MW發布了多種大型車系，特別是X車系全體不論X2、X3、X4、X5、X7，都顯示出了BMW對SUV市場的決心和實力，寶馬X3與外觀的內部裝飾一致，憑借出色的駕駛品質，在BBA上成功穩定了腳手架，現在，BMWX3迎來了家族性能的旗艦X3M。