寶馬中控汽車有哪些

⑴ 仿寶馬中控屏的車有哪些

吉利博瑞。補充知識：2015年4月9日，被網友譽為「大美中國車」的吉利博瑞正式上市，網路首發1000台,推出3種排量共七款車型，其售價區間為11.98萬-22.98萬元。2015年4月20日，吉利博瑞尊雅型正式推出。2016年8月1日，在G20杭州峰會前夕，售價21.98萬元的吉利博瑞G20行政版正式限量首發。 [1]

吉利博瑞是吉利旗下首款引入沃爾沃安全技術理念的車型，同時也是吉利彰顯品牌和產品實力的扛鼎之作。自上市以來，吉利博瑞已先後成為外交部外事禮賓指定用車、駐華使節用車、首屆中國-中東歐博覽會官方用車、G20杭州峰會官方等國際盛會的官方用車、兩會用車。 [2-3]

2017年8月1日，全新優化升級的吉利新博瑞正式上市，共推出2.4L和1.8T兩種排量10款車型，售價為11.98—17.98萬元，並新增了紫銅棕、晶鑽白、鈦晶灰三種車身顏色。作為吉利iNTEC技術戰略落地的首款車型，吉利新博瑞對動力、底盤調教、NVH與智能互聯方面實現了全新的升級，致力於打造成」中國品牌具有駕駛質感的中高級轎車「的新標桿。 [4]

2018年5月28日，吉利博瑞推出PHEV插電式混合動力和MHEV輕度混合動力車型，揭開了吉利全面跨入新能源汽車時代的序幕。

⑵ 寶馬中控上面的是音響嗎

一般中控台上面有音響的車是沃爾沃S90，XC90，寶馬760，750，賓士S級，保時捷帕拉梅拉等車型。中控台上面的音響學名叫接收機，是音響系統的核心，也是駕駛員直接操作的設備，人們在選擇接收機時，應該考慮到其支持的音源、功能和兼容車內其他聲音設備的能力。
汽車音響的優點
汽車音響不只是音樂播放器，還是指引行車路線的導航，推薦產品為具有內置快閃記憶體地圖存儲的導航系統，可以定期通過SD卡升級地圖，另外最推薦選擇既可免費地通過RDS，TMC波段、也可以通過HD收音機收取交通信息的導航產品。
音響的一個重要功能是將信源通過內置功放放大，傳給車載揚聲器，功放有兩個表示方法，分別為峰值功率和RMS均方值功率，峰值功率單位為瓦，表示該功放可產生的最大功率，如果你不是經常以最大音量收聽音樂，那麼你應該忽略這個數字。
因為廠家、款式、年份等原因，每款車的原裝音響都是不同的，這使得改裝變得非常復雜，但是每台音響主機都使用標准電源線，與車載12伏電源和揚聲器相連，要先拆下中控檯面板和原裝收音機，然後用標准連線連接主機和汽車，最後將主機插入相應的格子里。

⑶ 寶馬擁有眾多系列，其中性價比較高的車型，你知道有哪些嗎

新款120i M運動版，指導價為20.38萬！在2020年10月份上市，性價比非常高，目前終端現金優惠在6.5萬左右…

新車的動力其實並不算弱，懸架調校偏向中性。三種駕駛模式我更喜歡運動模式。油門響應更快。如果是普通模式，油門要慢半拍，給人的感覺就是四平八穩。還有一個ECO模式，這個模式下給人的感覺就是想躁都躁動不起來了，更適合佛系駕駛者。作為一台豪華品牌的入門車型，有著相當不錯的優惠能夠吸引不少消費者的關注，加上品牌自身的影響力以及產品力，相信寶馬1系會是個不錯的選擇。

⑷ 寶馬原廠中控屏那裡買

1、淘寶。

淘寶是可以買到原廠汽車配件的，只不過上面魚龍混雜，在買之前最好先咨詢一下買過的人，普通易損件可以在上面購買，高端零件就不建議了。

2、京東。

京東會比淘寶稍好一點，在京東大部分自營零配件都是正品。比較推薦在京東上購買機油、防凍液等消耗品。

3、開思。

開思是一格只對修理廠開放的零配件采購網站。如果需要可以讓開汽修店的朋友幫你在開思上采購。

4、各汽車零部件供應商官網。

我們可以看看舊零件的生產廠商的是什麼品牌的，隨後進入該品牌的官網找找相關零件型號。

2020款寶馬3系配備10.25英寸中控屏：

採用旋鈕/按鍵/觸摸等操作方式，搭載寶馬IDrive7.0系統，功能非常豐富，例如導航定位、藍牙、光碟、USB都面面俱到，只有你想不到，沒有它不擁有。

通過中控屏能夠以多種形式收聽喜歡的多媒體資源，例如收音機、音樂收藏、藍牙連接、屏幕共享。

通過中控屏能夠查詢駕駛信息、行程數據、運動模式組合儀表、能量流等豐富的車輛駕駛信息。

通過中控屏還能比較清晰直觀地查看胎壓監測、機油量、車況監測系統、保養服務需求等車輛的信息。

通過中控屏還能進行個性化的設置，能夠設定運動模式和節能模式。

通過中控屏還能夠設置外部照明、顯示器、駕駛輔助系統、車門/鑰匙等功能。

⑸ 誰詳細介紹下寶馬的所有車型

寶馬6系簡介

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http://www.ieche.com 2007-1-18

在寶馬的車型中，6系是我們比較陌生的，實際上寶馬6系自1976年面世，一直到1989年停產，這期間寶馬6系擁有8萬6千輛的銷量，是寶馬歷史上最成功的一款箱式轎車。也許是年代的關系而變得模糊，但寶馬公司卻沒有忘記這一給他們帶來美好記憶的經典車型。時隔14 年後，寶馬決定復活6系，再次介入到這個大型豪華跑車市場中。

外型設計上，6系保持了寶馬coupe典型的動態風格，長長的引擎罩，低低的車頂線條以及前臉及側面裙邊賦予了該車動感，優雅的姿態。為與其它車型區別，頭燈、發動機蓋板、水箱隔柵以及前進風口，都進行了全新的設計。在尾燈設計中引入發光二極體剎車燈這樣新的元素，除了大大縮短反應時間以外，還能根據不同的環境調節尺寸和亮度，更顯獨具匠心。

延續7系風格的尾部造型

動力方面，6系將採用一台採用valvetronic技術的4.4升引擎，這是寶馬745i豪華轎車的心臟。這台v8引擎0-100公里加速僅僅5.6秒，最高時速被電子限制在250公里以內。該引擎最大馬力333匹，最大扭力有450牛頓/米。與引擎所搭配的變速器有3個選擇，將動力傳輸給後輪是寶馬一慣的風格。除了手動6速變速器外，新的寶馬645ci還提供帶steptronic功能的6速自動變速器，如果用戶更愛好如同f1一樣的換擋方式，還可以選擇順序式手動變速器(smg)，可用方向盤上的槳片或者是變速桿來換擋。

v8發動機為6系提供動力

寶馬一向以先進的科技開發而著稱，一系列高科技項目的應用使寶馬車在汽車業中一直保持領先地位。6系也採用了許多先進的科研成果。

新6系的車身長度達到了4820mm，而車寬也有1800mm，比5系還要寬大。如此大的身形勢必會增加車身的重量，而過大的車身重量將會極大的影響到6系的加速及操控。為此，寶馬在6系的車身上使用了大量的鋁合金以及復合材料，以此來達到減輕重量的目的。 碳素纖維強化塑料的材料比鋼輕50%，比鋁輕35%，可以有效減輕車體的重量。而鋼度是其他材料的三倍，碰撞性和安全性相當好，一直是汽車工業夢寐以求的理想材料。但因為沒有能夠沖壓的設備，碳素纖維以前只能手工生產。現在，寶馬研製出一套自重200噸壓力1800噸的沖壓設備，在全球首次量產碳素纖維的車頂，並已開始在新6繫上試用。

6系還採用航行器上才有的頭頂顯示(hud)系統，hud可以將一些主要的信息直接投射到車擋風玻璃上面，包括導航方向，時速以及主動巡航控制顯示。車內與駕駛相關的核心功能都通過i-drive控制器以及方向盤附近的按鈕來操作，但是i-drive的控制鈕被放置在了變速桿的右側，需要伸直手臂才能夠到。其它次要的功能以及舒適設備的操控都安排在距離司機和前排座乘客容易伸手觸及的地方，非常的方便。用戶還可以選用一個比普通電動天窗要大得多的全景玻璃車頂，使得更多的陽光進 入豪華的車廂內部。

動態駕駛和主動轉向系統是6系的選裝設備，可以在很大程度上消除車輛轉彎所造成的車體側傾，增加車內乘客的舒適度。而主動轉向系統，是根據車速通過一個步進電機來改變轉向的比率，在車速較低的時候，轉向的靈敏度增加，只需轉動方向盤較小的角度便可獲得較大的車輪轉向，這種情況對於駕駛者在城市道路駕駛或是停車掉頭的時候非常有用。當車速增加的時候，轉向會變得更加的准確，確保駕駛的穩定性和舒適度。

裝備有動態穩定控制（DSC）和動態牽引控制（DTC）系統。另外，寶馬M3和M5車型上所用的駕駛動態控制（DDC）技術也被用於全新的6系列，該功能通過位於中控台上的一個「SPORT」按鈕來控制。DDC功能可使得油門的反應靈敏度增加，提高加速能力，並使動力輔助轉向機構得到一個更加直接的響應，以增加駕駛者的駕駛樂趣。力方面，6系將採用一台採用valvetronic技術的4.4升引擎，這是寶馬745i豪華轎車的心臟。這台v8引擎0-100公里加速僅僅5.6秒，最高時速被電子限制在250公里以內。該引擎最大馬力333匹，最大扭力有450牛頓/米。與引擎所搭配的變速器有3個選擇，將動力傳輸給後輪是寶馬一慣的風格。除了手動6速變速器外，新的寶馬645ci還提供帶steptronic功能的6速自動變速器，如果用戶更愛好如同f1一樣的換擋方式，還可以選擇順序式手動變速器(smg)，可用方向盤上的槳片或者是變速桿來換擋。

至於內飾方面，我們對寶馬一直充滿信任。6系秉承寶馬一貫的風格，把豪華與實用完美地結合起來。鮮艷的顏色更符合其運動的特色，並有多種配置可供選擇。作為一種豪華車的代表，寶馬6系也有許多值得稱道的地方，音響配置方面，全新的寶馬新6系配上了具備8個揚聲器的hi-fi音響系統，以及6牒cd，營造出家庭影院的效果。

運動感十足但又不缺乏舒適性的內飾

敞篷的寶馬6系convertible也緊接著推出。而且敞篷版寶馬6系的軟頂推出了新的功能：即使在車行進的過程中，只要其車速保持在20mph（32公里/小時）內，車主依舊可以控制敞篷的開合，遇到突如其來的大雨車主只需適當減速就可以關閉車篷，而不必在雨中驚慌失措地找地方停車了。垂直的後窗由玻璃製成並能電動加熱。無論篷頂開啟還是關閉，後窗都能電動的縮進行李艙。當篷頂放下的時候，後窗可以升起來起到導風的作用。

隔音出色的軟頂可以在行進中開關

後風檔可以單獨收放

寶馬6系肩負著復興的重任，它面對的競爭對手都是實力強勁， 象賓士 cl500 、瑪莎拉蒂 coupe 、捷豹 xk8 與蓮花 esprit 。從這個意義上說，它看起來更加沉重，但我們更願意把它看作成是一款能讓人駕乘愉快的汽車，這大概也是寶馬的本意吧。

⑹ 寶馬中控圖標都代表什麼

寶馬顯示屏伴隨著idrive系統的成長而成長，其上的圖標是多種多樣，有些在車主手冊上也是根本沒提過。然而大家對未知總是好奇的，下面就來介紹幾個大家常問的：

1、顯示屏右上角的【兩個小車+斜杠】的圖標。

解釋：這個圖標的意思是實時路況沒啟用或沒信號，大家下次導航開啟實時路況的時候，進入沒信號的地方可以驗證下。

316Li和C180L均採用黑色作為內飾的主基調：

在視覺上都能讓人覺得很有檔次感。寶馬的內飾設計多年來並未作太大的改變，中控台大面積的銀色飾板除了豪華感之外還有一絲運動氣息。而C180L走的則是徹底的豪華路線，利用皮革覆蓋的中控台搭配銀色和亮黑色飾板。

⑺ 寶馬公司旗下最便宜的車是哪些這些車的顏值如何

在目前的汽車市場上，不同品牌之間的斗爭越來越激烈，隨著環保主題的呼喚，各大品牌汽車經銷商被迫做出自己的創造性和特色性的改變。有熟悉這款車的人士表示，近期哪個品牌能推出新車型，就能在市場上站穩腳跟。所以各大品牌汽車經銷商都爭相推出新車型，包括影響力很大的寶馬。然後在全球發布。作為第三代一線車型，這款車是在farr原有基礎上打造的。因此在外觀和造型上會採用全新的車身、線條等設計方案，發動機艙的長度會變短，同時會有更多的艙室空間。新車整體車身長4319MM，高1434MM，寬1799MM，軸距2670MM，比上一代更短更寬敞。

新寶馬一系將搭載寶馬系列最新的發動機，海外將提供幾種不同的發動機。其中一款經過測試最大能效為190HP，峰值扭矩達到每米350n，所以這款新車的競爭力非常強。寶馬X2在中國推出了20i和25i動力，配有兩個變速箱。整車動力輸出感覺像寶馬家族風格。舒適和ECOPRO模式下的動力響應非常及時，沒有任何阻力，輸出流暢。切換到SPORT模式可以讓你感受到更有趣的駕駛激情。作為一款運動型SUV，寶馬X2的底盤可以在緊湊的同時給你更直觀的地面感覺，這當然意味著它不會有舒適的駕駛環境。

⑻ 哪款車中控很像寶馬3系一樣

你好，如果是國產的華晨寶馬3系，2010款一共有3款車型是自帶bmw原廠中控彩色大屏的。
分別是320i豪華型，325i豪華型，325i運動型
價格最低的當然是320i豪華型，37萬