① 在你看來新寶馬x4外觀怎麼樣你會選擇他嗎
在豪華SUV的市場中,寶馬X4是真正的銷量王者。同時,上市後價格雖然保持不變,但配置有所改善。我相信這可以進一步增強新寶馬X4在市場上的競爭力。在我看來,寶馬x4的外觀設計基本沒有什麼變化,但是還是很搶眼的存在,下面我們就來一起看看吧。
動力方面,新寶馬X4繼續配備大功率和低功率調整2.0T發動機。低功率版本的最大功率為135 kW,峰值扭矩為290 n·m;大功率版本的最大功率為180 kW,峰值扭矩為350 n·M。兩台發動機均配備8at變速箱和xDrive四輪驅動系統。官方透露,大功率30i車型在0-100 km/h時的加速時間為6.8秒。
整體看來,新寶馬x4外觀沒有太大的變化,在我看來有一點點丑,但是還是推薦大家選擇購買他。
② 2021成都車展:寶馬新X4全球首秀
③ 新款寶馬X4上市,頂配降價2.9萬元
日前,車叔從寶馬官方了解到,2021款寶馬X4正式上市,作為年度改款車型,此次新車還增加了曜夜版外觀套件。新車共推出3款車型,官方指導價格區間為45.59-55.69萬元。
車叔了解到,新車依舊使用2.0T發動機匹配8速手自一體變速箱的動力總成,低功率版本最大馬力184匹,高功率版本最大馬力252匹。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
④ 寶馬X4正式上市 !售45.59萬起,配置升級了嗎
寶馬品牌口碑在市場上一向非常好。當前,寶馬旗下suv有寶馬x1、x3、x4、x5、x6以及即將上市的x7.當前市場上比較熱銷的車型當屬x3和x5了。x4,號稱小x6,則屬於比較冷門的車型,除了車的外觀不符合大眾口味以外,X4的諧音對中國人來講也是比較忌諱的,相信這也是X4賣得不好的原因之一。其實,X4絕對是一款好車,是叫好不叫賣的典型車之一。現在我就分析一下這輛車。
七、價格
X4的價格優惠力度非常小。指導價在48.98萬-71.38萬之間,全部落地大約在54.5萬-70萬之間,價格也是非常豪華的,哈哈。我建議大家選擇,xDrive28i領先型,裸車價格在54.98萬,落地在61萬多。相對性價比比較高一些。
⑤ 新款寶馬X4上市,運動座椅、哈曼卡頓音響,45.59萬起售
BBA三劍客早在多年以前就已進入中國市場,隨著時間的推移,這三家車企的影響力愈加深遠,都被貼上了豪車的標簽。日前筆者得到消息,2021款寶馬X4上市了,此次共推出三款不同配置車型,售價區間為45.59萬元到55.69萬元,配備運動座椅、哈曼卡頓音響等高端配置,更受年輕消費者喜愛,接下來筆者就帶大家了解一下新車的詳細信息。
動力方面,新車搭載2.0T高/低功率兩款不同調校的發動機,最大馬力分別為184匹、252匹,峰值扭矩分別為290牛米、350牛米。傳動方面,新車全系匹配8AT變速箱,並支持四驅功能,破百快至6.8秒。
寶馬X4作為一款跨界SUV,無論外觀、內飾,還是動力、配置、空間等,各個方面都符合國人的購車理念,尤其碳纖維內飾和運動座椅的加持,讓這款車更受年輕人矚目。但是,由於門檻價較高,所以許多消費者被拒之門外,不過夢想總是要有的,萬一實現了呢?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑥ 新寶馬X4勢不循常,這款車都有什麼特色
作為與寶馬X3同平台開發的產品,寶馬X4主要作為X3的補充,以轎跑SUV的身份,面向年輕消費群體。近日,外媒曝光了新款寶馬X4路試諜照,新車在車頭及車尾處有所更新,預計車內配置也有望得到升級。據悉,後續將進入中國市場。作為參考,現款寶馬X4官方指導價為45.59-58.59萬元。
在寶馬、賓士、奧迪的產品陣營中,為主流SUV推出轎跑版似乎已成為常規操作,寶馬X4的主要競品包括賓士GLC Coupe(進口)和奧迪Q5L Sportback(國產)等,其中奧迪Q5L Sportback於近期首次推出,並採用了國產銷售的方式。
不過考慮到其僅為改款車型,動力方面或不會做過多調整。目前,在中國市場,寶馬X4提供2.0T低功率發動機(25i)和2.0T高功率發動機(30i),最大功率分別達到135千瓦和185千瓦,傳動系統匹配8速手自一體變速箱並標配xDrive四驅系統。
⑦ 2021款寶馬X4、X5、X6和X7都上市了,配置變化詳解
?進入年末,很多寶馬車型開始推出年度小改款,對配置做了一定幅度調整,寶馬的進口X車型也在前不久推出了2021款新車型,小編在此匯總進口X車型(X4,X5,X6,X7)的配置,價格信息,供想要入手的朋友參考。
2021款X7仍舊是六款車型,但此次全系標配了前排座椅主動通風,標配尊享型互聯駕駛組合,其中尊享型車型新增星空全景天窗和個性化定製真皮儀錶板,行政型車型新增電吸門,而頂配的M50i車型則新增座椅按摩。
整體來看,寶馬進口X車型在今年全年的表現都比較穩定,21款只是在20款的基礎上進行了細微的配置調整,動力方面則保持不變,即便是在擁有眾多對手的情況下,也保持著較高的銷量和產品力。
你年末打算買進口寶馬X車型嗎?
請留言?評論
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑧ 寶馬X4怎麼樣
名稱為Concept X4的概念車由寶馬公司設計總監Karim Habib指導設計,這款X4概念車嘗試著將傳統Coupe的美學與高行駛高度越野車的粗獷外形結合到了一起。據Habib透露,這一外形將會在寶馬未來所有的X車型上得以反映。這款概念車的某些設計元素在該車投產上市之前會有所改變。這包括前大燈的內部造型、前保險杠、後視鏡托架和車門把手。後部側車窗將會擁有一個額外的X6風格的三角窗。量產版將會在寶馬位於美國的斯巴達堡工廠投。
將在上海車展上展出的X4概念車是一個外形模型,不會裝備動力傳動系統。量產版車型將會配備一系列的四缸與六缸汽油和柴油發動機,同時將配備一款6速的手動變速箱或一款8速的自動變速箱。
外觀方面,這款概念車的設計受到了X6的很大影響。這兩款車型共享了相同的基礎輪廓和比例,擁有了一個豎直的車頭、巨大的輪拱、高高的腰線、淺淺的座艙以及一個近乎垂直的尾部。由寶馬公司設計總監Karim Habib指導設計,寶馬X4概念車嘗試著將傳統Coupe的美學與高行駛高度越野車的粗獷外形結合到了一起。據Habib透露,這一外形將會在寶馬未來所有的X車型上得以反映。
尺寸方面,這款X4概念車的車身長度為4648毫米,比X6短了227毫米。另外,該車還比X6矮了68毫米,車身高度為1622毫米,而寬度則比X6寬了70毫米,寬1915毫米。這款X4概念車與X3共享了長2810毫米的軸距,將會在寶馬位於美國的斯巴達堡工廠投產。但是,這款X4擁有了獨特的輪距寬度,從而為其提供了比X3更加抱地的姿態。
內飾方面,與X6一樣,這款X4將會採用標準的四座布局,兩個獨立的後座被一個中控台分隔開來。另外,新款X4還將提供五座設計供消費者選擇。行李箱容量目前也尚未公布,但是據內部人士透露,將會在500升左右,比X3的行李箱空間小了50升。
動力方面,據悉這款跨界SUV的量產版將搭載2.0L四缸雙渦輪增壓發動機,輸出功率可達179千瓦,峰值扭矩352牛米。另外還有一款3.0L直列六缸雙渦輪增壓發動機,輸出功率可達224千瓦,峰值扭矩406牛米。
⑨ 2021成都車展:寶馬新X4 M全球首秀
⑩ 2018款寶馬X4和2020款寶馬X4有區別嗎
2018款寶馬X4和2020款寶馬X4有區別。2020款的發動機功率是3500,而和2018款寶馬X425i的發動機功率是2300,主要區別是發動機功率大小不同。外觀方面,新款寶馬X4進一步強化運動化屬性,並針對諸多細節進行調整。相較老款車型而言,新車前臉部分變化最大,其前格柵面積進一步加大,並且內部採用Y字網格設計,視覺效果更加時尚。
寶馬x4的特點
新老款車型依舊採用吸睛的溜背式車身,搭配上揚的車身腰線,視覺效果非常運動。車身尺寸方面,新車車身長度較老款車型減少1mm,這或許與新車的全新運動套件有關。輪胎方面,新車換裝了全新的雙五輻輪圈造型,內部的剎車卡鉗顏色也由老款上的藍色變為紅色,更具運動感。
從外部配置來看,新車僅新增加了一項遠程啟動功能,一定程度上提升了日常便利性。同時,諸如可開啟全景天窗、無鑰匙進入、電動感應後備廂等配置也應有盡有,符合該級別應有水準。