奧德賽和寶馬5系哪個好

Ⅰ 二手車保值率：日系屠榜不是亮點，自主誰最強

保值率是車輛剩餘價值的重要影響因素，意味著轉手後的資本回籠或說流失程度，這也成為二手車市場的核心。

隨著車市競爭的加劇，以及從2009年中國汽車市場快速增長以來，中國汽車市場逐步從「首購」增長過度到「增、換購」增長的軌道上，因此，汽車保值率將成為研究未來汽車品牌和車市發展的重要指標。

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在MPV部分，本田的艾力紳和奧德賽都是兩個榜單一致認可的冠亞軍，但在MPV保值率部分，58汽車版的保值率評估則高於中保委的評估。除此之外，賓士的V級和威霆，別克的GL8都是保值率較為高的產品。值得一提的是，在這個榜單中，不太容易出現的中國品牌也紛紛出現了，比如寶駿730、五菱宏光等銷量和保有量大的產品，在原本MPV產品就不太豐富的市場中發揮了絕對優勢。

所有榜單中，自主品牌並不多見，這也與目前自主品牌銷量和品質有直接的正相關，自主品牌仍需要努力，改善這一現狀。隨著自主品牌在技術品質各方面的提升，以及自主品牌品牌力不斷取得進步，未來在保值率上一定會有質的變化。

文/杜余鑫

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 為什麼買本田奧德賽銳混動因為它是MPV中的三好學生

「這個周末的任務是兩份數學卷，一份語文卷，4面字帖，還有本周的英語學過的單詞，都要背熟並且抄寫5遍」，女兒一邊收拾著「任務」，一邊說：收到。這習慣自從一年級開始到今天，已經持續了兩年時間。女兒不但要完成學校的少量作業，還要搞掂我這個老爸布置的從全國各地搜羅回來的試題，從原來的抗拒，到現在卻已經不多說一句話，趕緊做完，趕緊去玩。

這種「額外的任務」，效果怎麼樣呢？

一年級上下學期，中英數平均分100，二年級上學期中英數平均分100，下學期由於「疫情」的原因有所退步，平均分99。平均分居然下降了1%，這個鍋我不能背的，哈哈哈。

本田奧德賽銳混動買回家後，公里數在快速的攀升，而家裡其它車的公里數卻在緩慢爬升，因為在過去的一年時間里，奧德賽銳?混動已經成為了我們一家三口出行的必選車型。畢竟奧德賽提供了足夠多的，讓家裡倆領導都滿意的配置，另外最能讓我心情愉快的是，開著奧德賽銳?混動出去，人們又開始稱呼我「帥哥」，而這是那些豪華車所不能給我的一種「辣趣」享受。

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Ⅲ 一個家庭兩輛車，最好的組合是什麼有沒有具體車型推薦

大車

SUV：寶馬X5、奧迪Q7、本田冠道、CR-V、豐田漢蘭達、RAV-4、大眾途觀L、哈弗H6、奇瑞瑞虎8和寶駿530等。

轎車：寶馬5系、奧迪A6L、賓士E級、本田雅閣、日產天籟、豐田凱美瑞、帕薩特、邁騰、邁銳寶、別克君威、吉利博瑞等。

MPV：這個車型並不多，大體就是GL8、奧德賽、比亞迪宋MAX、吉利嘉際等，再有就是豐田埃爾法、大眾邁特威、傳奇GM8和大同G10等。

兩廂車：兩廂車就多了去了，寶馬X1、mini、奧迪A1、高爾夫、逸動XT等等。

一個家庭兩輛車是生活發展的方向，但是買車的時候如何搭配還要綜合考慮，尤其是新能源汽車已經逐漸興起，很多限號的家庭開始考慮新能源，但是一切還需要從自身出發，考慮實際用途和價位來搭配才行。

Ⅳ 最新發布，公認質量最好的十大合資車你都知道有哪些嗎

簡單來說，長期使用，什麼牌子都可以買。如果打算三五年換車，建議買日系車，因為在二手車市場，日系車是最好賣的。大量買二手車的人會考慮油耗的問題，然後是大眾，車多。前提是這是家用車，十幾二十萬的車，不是那些豪車。最新調查顯示，隨著汽車的日益普及，消費者更加註重汽車的質量，在質量上絕對領先的合資車成為大多數消費者的首選。

自吸凱美瑞無論是發動機底盤還是變速箱都優於1.5T雅閣。但是如果選擇混動或者雅閣，兩個領域的混動是領先世界的，本田的混動是領先豐田的。看看廣汽豐田的雷凌。為什麼這個價位推薦他？首先，10萬元價位區間的合資車。這車的動力，油耗，小毛病，都是口碑第一。為什麼不推薦卡羅拉？因為雷凌更便宜。再來看看排名墊底的雪佛蘭。雪佛蘭是美國三大汽車品牌之一，近兩年表現比較一般。不過雪佛蘭整體實力還是很強的，其主力車型雪佛蘭路澤上半年銷量超過6.6萬輛。別克排名第九，別克也是美國三大汽車品牌之一，銷量表現還是很不錯的。

Ⅳ 奧德賽的跑長途性能怎麼樣，是否適合長期自駕游

長假時節，一個舉家自駕出遊的好時節，也是七座車領域長期互懟的「SUV黨」和「MPV黨」決勝的時節。雖然平時，SUV憑借虎實霸氣的外觀、個人化屬性鮮明的產品形象，拉了不少路人緣與好感度；但在真正面對五人以上出行、行李滿載的情況時，MPV卻顯露出相當明顯的優勢，順利拿到了獲勝者的桂冠。

這不是一場特別平等的戰斗，但足夠有趣。本文將從對一款家用七座車最重要的兩個方面展開：坐著舒不舒服？開著像專職司機嗎？

奧德賽/袖珍的尺寸、低矮的車身、短小的軸距，是阻礙奧德賽實用性發揮的重重障礙。但本田堪稱魔術般的座椅組合方式、空間利用效率，卻讓它逆風翻盤，甚至成為合適家用的一輛。

駕駛感受層面，昂科旗整體而言符合一台大型SUV的身份。轉向手感輕盈，車身響應談不上敏捷，但絕不拖泥帶水。底盤質感厚重、扎實，能夠較為無痕地打理好路面上的各種顛簸。配合較為出色的NVH表現，整體而言是一輛開著相當輕松、坐著非常舒服的大車。但如果勉為其難去應付一些較激烈駕駛時，整車也確實會有那麼一些拖沓。

Ⅵ 奧德賽和寶馬M5哪個好

奧德賽和寶馬M5一款是MPV車型一款是性能轎跑車可比性不大，家庭或者商務場合使用還是奧德賽適合，玩車，在意運動性能，面子因素還是寶馬M5。

Ⅶ 選車問答：兼顧商務和家用，奧德賽怎麼選

如果輪胎抓地力不足，再好的限滑都是白搭。

另外，駕駛員的技術也很重要，如果沒有越野經驗，很可能簡單的脫困反而會越撓越陷。

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Ⅷ 寶馬5系和奧德賽哪個好

寶馬5系和奧德賽，一款是中大型轎車一款是MPV，可比性不大，考慮品牌知名度和做工，操控性方面寶馬5系適合，考慮實用性，五人以上出行比較多還是奧德賽相對適合。

Ⅸ 奧德賽與寶馬五系哪個好

奧德賽與寶馬五不在一個級別，沒有可比性，奧德賽是MPV，寶馬5系是中級轎車，使用功能不同，後者價格貴10萬以上。

Ⅹ 以車抵債06年華晨寶馬5系,10年廣本奧德賽我該選哪個

選寶馬比較值錢，現在怎麼也值個30萬以上的，奧德賽新車也不值這個價。
不過這車開了20多萬公里了，不建議自己開，朋友還是再轉手賣掉吧，以後維修保養也是個麻煩事。