寶馬325lim運動款多少錢

❶ 2022款寶馬325lim運動版鎖車車窗玻璃自動關閉嗎

像這款車輛原車並沒有鎖車自動關閉車窗功能的，後期使用過程當中車主是可以根據自身的需要單獨考慮進行加裝的，直接去改裝店咨詢一下，費用一般要在1000元左右的2022款 325Li M運動套裝搭載了2.0T四缸渦輪增壓發動機，匹配8擋手自一體變速箱，對打功率135kW，最大扭矩235N.m，NEDC綜合油耗6.1L/100km，百公里加速8.1秒，這輛車的油門響應很積極，升檔的時候變速箱也表現得足夠聰明，底盤布局採用前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架的組合款車有前後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、L0級輔助駕駛、自動駐車、上坡輔助、以及三種運動模式等等

❷ 對於寶馬325lim來說，它全款落地價是多少

奧迪A4L性價比很高，但與寶馬和賓士相比，好像總是低一半左右。奧迪A4L等於斯柯達的速派，賓士的C級和寶馬的3系等於邁騰和帕薩特。整體質量和口碑差異不大，但奧迪好像有點低。長期比較起來，寶馬3系實力似乎比較均衡，簡單問了一下，我們地區現在的折扣也不錯，報價是3萬韓元的折扣，最終選擇了寶馬3系。小時候認識寶馬3系這輛車，主要操縱運動。現在看來他還是成年人的性能玩具。最終，我很苦惱買320還是325，為了後悔不能自己買車，和家裡商量，又加了幾個錢。最終啟動了BMW 325版本。

目前華晨BMW 3系列的銷售模式中，只有325Li首發版配有高級設計套件，以更加收斂的霧燈包圍著人們。M運動和M運動OSOSIDAN配有多種風格的運動套件，差異僅在於熏黑組件的適用范圍，以滿足更多年輕用戶的需求.

❸ 寶馬325Lim曜夜運動版哪個地方落地價比較優惠

官方給出325lim曜夜運動款的售價為36.59萬元，裸車暫無優惠，那麼作為高配版的寶馬3系325lim曜夜運動款落地價是多少？全款落地價大概41.06萬元具體的花費包括了裸車價36.59萬元，購置稅32381，上牌費用500，車船使用費480，交強險950，商業保險10444。

❹ 分享愛車寶馬325Li M運動套裝的1700公里用車感受！

本不該去回憶，畢竟已經是拍在沙灘上的前浪了。 啰嗦幾句流水賬： 06年理工科畢業的直男，極度想要一部屬於自己的車，可第一個月的工資到手後，才發現要買輛嘉年華都要不吃不喝5年。 12年結婚的時候，跟老婆一起用存了3年的2000塊，再加岳父贊助的18萬，買了第一輛車FIAT BRAVO，至於為什麼買如此小眾品牌的車，嗯，雖然是鋼鐵直男，卻有顆文藝的內心，總覺得別人看不懂的就是當代偽文青最為止驕傲的。買車前幾年享受完可笑的小眾快感後，逐漸來的保養問題把一個不懂車的人折磨成了半個汽修師傅。 16年左右開始尋思換輛車。巧的是，家門口開了家寶馬4S店，雖然我對寶馬有情結，但是存款提醒我要保持克制。出門回家路上總看得到藍天白雲的廣告，時值老X1在換代，20萬換寶馬的廣告，讓樓主有點飄，那個時候就尋思這新X1過幾年也得降價吧。 這一等，就是4年。。。。。。本來帶老婆去試駕X1，這不是巧了嗎，新3系來了，趕在疫情爆發前試駕了，樓主直接飄了，疫情一結束，架不住銷售小姐姐的勸說，本來想著24萬落地的底線，最終35萬落地定了325LiM運動。。。。。是的，沒去看過其他品牌的車，也寫不出什麼對比感受。 2020，孩子都4歲了，終於圓了個藍天白雲夢。 對了，這次是樓主自己掏錢買的車。
外觀的問題，我認同陳震的觀點，蘿卜白菜各有所愛。我唯一在意的是顏色的名字得好聽，比如F35的埃斯托藍，比如G28的波爾蒂芒藍。。。。好吧，我就覺得藍色跟3系比較隨我心意，多麼奇怪的想法，可能還是僅存的文藝細胞在作祟。
動力，油門很粘腳，輕踩就有動力，ZF變速箱讓動力來得很線性，開了快10年的1.4T+AMT，對比是很強烈的。高速120以後，依然可以感受到動力儲備很充足。曾經還想著路上超這超那（要注意安全），可有了老婆孩子後，反倒是平順成了最在意的事，畢竟車上人的感受很重要。唯獨自己一個人開車在等紅綠燈的時候，綠燈亮起那一瞬間，感受一下深踩油門一騎絕塵的感覺就足夠了，踩下的哪是油門，是逝去的青春。。。。（不好意思煽情了） 剎車，稍微有點雞賊，初段不明顯，中段會有明顯的點頭，不曉得是不是我自己的駕駛習慣有問題，還得要適應 底盤和懸掛，能感受到各路車評人說的扎實感，整體性很強，過坑或者減速帶回彈很有力很乾脆，據說F35很硬，沒對比過，新3底盤和懸掛給人的感覺還是很放心，也兼顧了舒適。 乘坐感受，這是感受最直觀的，沒對比其他品牌，就對比下X1，G28的座椅舒服太多，柔軟度更好，後排坐墊更長，我一米七的大長腿完全撐得住[陰險] 車機系統，ID7上手還是很快，但個人更喜歡ID6的操作手感，好吧，又開始懷舊了。唯一沒搞懂的是，不是說可以OTA在線升級嗎，結果隨便怎麼試都不行，還發帖問了車友，貌似還得去4S店弄。但是開通雲端互聯的那一天，ID7自己更新了很多內容，什麼carlife，座艙關懷系統之類的都自己蹦出來了，查了版本號依然還是2019/55，完全沒懂寶馬的機制。另外，最近突然想到，ID7上使用QQ音樂或者喜馬拉雅，流量算誰的，不知道有不有車友給解答下。 油耗，目前1700公里，油耗7.6，還算可以吧。 儲物，又不是傢具，要什麼儲物。。。。。好吧，扶手箱很能裝，手套箱略小，四個門板能塞下各種亂八糟的東西，後備箱要吐槽下，看車的時候樓主傻了吧唧的找了半天怎麼放倒後排座。。。。。[流淚]
樓主不車評人，也不是鍵盤車神，我就感覺車是自己生活的一部分，所以就說下自己的主觀感受。 G28給我最大的感受就是平衡，動力、操控、內飾、外觀、空間這些東西確實取到了一個很好的平衡點，既滿足了偶爾的放肆，又能讓家人乘坐的時候感到從容舒適，所以，一輛車滿足了至少兩種以上的需求，我就覺得是香的，個人感受，不喜勿噴。
2020，圓了藍天白雲夢
交了首付款，銷售小姐姐特地請我去地庫看了車，說是蒙著保護膜的樣子明天就看不到了。。。。
樣子不重要，重要的是顏色，僅存的文藝細胞說的
沒睡醒的大燈，扮豬吃老虎的氣質拿捏得很到位
我比較喜歡前臉下部的線條，一副不好惹的樣兒
機蓋上的輪廓是隨著雙腎格柵變化的，顯得很完整
這張片我比較滿意
雖然是加長，側面看起來還是非常協調，兩個車門的大小基本是一致的，毫無違和感
輪轂的樣式機械感很強，果然人是會變的，3年前我還特喜歡樹杈輪轂。。。。
這個M設計得最點睛
尾燈熏黑是正確的，就是辨識度比隔壁燈廠的差了點意思
80後的情懷
身份證
門檻和氛圍燈這點小心思，確實加分了
干邑和摩卡都是OK的，唯一可惜的是沒有黑頂
小小飛行員
天窗的B格夠了，但卻發現個問題，太陽下是真的熱。。。。。。
慣例是不是都要發個鑰匙
開了快10年的BRAVO，最後的倔強是沒有賣掉
美麗的老婆
小妞
曾經的我

❺ 寶馬325lim運動套裝月供

咨詢記錄 · 回答於2021-10-06

❻ 寶馬325加長版報價及圖片

摘要 您好，您咨詢的問題我已經看到了，稍等片刻，馬上為您解答！

❼ 2020款寶馬3系325LI 運動曜夜落地多少錢

2020款寶馬3系325LiM運動曜夜版裸車價格是36.39萬元，也是全系最高配版本了，長軸距車身加上曜夜套裝的加持，整體顯得非常迷人，配置方面也無需擔心，適合追求高配置的消費者了，它的落地價格需要多少錢呢?計算看看。

❽ 寶馬325i M運動型 價格

重慶09款裸車價45W 2010款48W

❾ 探店寶馬3系：325Li M運動曜夜版最好賣，重慶人最愛藍、黑色

寶馬3系一直是寶馬品牌的銷量擔當，這點可從3月銷量可以見一斑——3月銷量共計8383台，佔比超過寶馬旗下所有車型1/5。而且即便是在2020年開年以來的這段特殊時期，其市場表現仍舊可圈可點。近日，筆者就以消費者的身份到重慶渝北一家店內打聽了一下這台車的銷售情況。在與店內工作人員溝通過程中，筆者了解到以下情況：
1、3月銷量創新高，單店破200台，比平時大約多五六十台；
2、4月銷量以30台的差距略低於3月；
3、黑色和藍色最受重慶市民青睞；
4、指導價為36.39萬元的325Li M運動曜夜套裝版最好賣；
5、目前店內沒有任何現金優惠；
6、5月31日前，購車新用戶有機會享有額外1%的貸款利率優惠或享受最高達8000元的保險補貼；
7、5月31日前，置換的寶馬老用戶有機會獲得額外4000元的保險補貼；而非寶馬車主置換購買的新用戶，可獲得最高達6000元的置換補貼；
8、指定車型可以享受「0首付」「低月付」或「超長周期」優惠；
在目前車市行情普遍不看好的情況下，寶馬憑什麼這么硬氣？又是什麼吸引了消費者呢？
01
外觀更運動，後排寬得可翹二郎腿
作為全新第七代寶馬3系，在整體外觀方面還是變化了不少。雖然整體輪廓似乎看不出什麼明顯區別，但是腰線、輪轂、燈組等都進行了優化。例如，前臉採用更扁平化的雙腎進氣格柵，格柵周圍的鍍鉻飾條也特別進行了加粗，而兩側的大燈也更扁平，下包圍兩側的進氣口更大，車尾排氣筒改單邊雙出為雙邊單出，使其看上去也更有性能車的范兒。而且尤其是紅色車身配上黑色輪轂和黑色外後視鏡，讓這台車看上去更具攻擊性。
進入駕駛艙，依舊是一種熟悉的豪華感，如大量的皮質包裹、搪塑、鍍鉻點綴、實木紋理飾板等。從整體上看，由於布局更緊湊，因而視覺效果也更簡潔。但在布局上基本與上一代車型保持一致。這樣做的好處是，即便是置換新車的寶馬忠實用戶，也能快速上手。
對於一台中型轎車，空間表現一定是重點關注的問題。以筆者70kg/170cm的體型，當駕駛席座椅調整到合適位置後，頭部有1拳空餘，膝部前方距離方向機有1拳，而膝部上方距離方向盤有3指，表現算是中等水平，但由於前排座椅有可調節式腿托，可在長途駕駛時讓大腿得到放鬆。而且前排座椅為沉浸式座椅，包裹性比較強，可同時提升舒適性和安全感；後排座椅，頭部空間有1拳3指，膝部有2拳3指，這寬度足以翹二郎腿了。這可是一台後驅車，能有如此空間已經算是不錯的了。但美中不足的是，正因為是後驅車，使後排中間座位受到影響，頭部空間僅有4指，且由於地板中間有明顯的凸起，使中間的乘坐舒適性大大降低，多為應急或小朋友乘坐。這就看用戶是選擇「魚」還是「熊掌」了？
當然，購買這台車的人，多半都是沖著它出色的操控性去的。
02
50米自動倒車功能「一鍵」解決「誤入歧途」的尷尬
配置方面，全新3系相較上一代進行了不少升級，採用了最新一代BMW iDrive 7.0操作系統，不僅提升了五維人機交互體驗，並支持遠程軟體升級。而首次搭載的「BMW 智能個人助理」，可通過語音實現眾多車輛控制和出行輔助功能，且該系統還可完成自我學習和兼容第三方應用，無縫對接移動互聯網時代Bimmer的需求。此外，該車還有BMW數字鑰匙、遠程發動機啟動和無線Apple CarPlay等共計12項同級獨有或越級配置，讓這台車平添了不少科技感。
此外，這台車還引入了一些「黑科技」。例如「解放雙手，低速（60米/時）跟車」功能可在城市擁堵路段解放雙手，尤其適合總是遭遇上下班高峰期車流的上班族；而全系標配的帶有後視攝像機的泊車輔助系統，可記錄過去50米行車軌跡，使車輛沿著最近行駛過的路線按原路線自動倒車，輕松擺脫「誤入歧途」的困境。
03
325LiM 運動曜夜套裝版和藍、黑色最受重慶人喜愛
在銷量方面，從最近幾個月看，這台車不愧為寶馬品牌的當家花旦，尤其3月份的單店銷量更是達到了新高——突破200台。而在剛剛過去的4月，與3月銷量僅有30台的差距，一樣表現不俗。
在現售的16款細分配置車型中，36.39萬的325LiM 運動曜夜套裝版最受重慶市民青睞，而最受歡迎的車身顏色就數黑色與藍色。
而且，筆者還了解到，該店目前沒有任何現金優惠，但在金融政策、置換等方面可以給予一定優惠。如最高可享利率低至1.88%起的5年超長貸款；5月31日前購車的新用戶，有機會獲得最高8000元的保險補貼；寶馬車主和非寶馬車主置換可有機會分別獲得額外4000的保險補貼或6000元的置換補貼（5月31日前）。
而且，筆者還從工作人員處打聽到，該店對於指定車型還推出了「限時0首付」「低月付」或48/60期超長周期付款等多重金融政策。
寫在最後：寶馬作為豪華品牌中的一大巨頭，近幾年在國內表現十分亮眼，這與其不斷更新的產品速度和對中國消費市場的精準把握、評估有著莫大的關系。正如寶馬3系，對運動性能的突出、配置的提升等都讓越來越多「90」後消費主體為之著迷。
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❿ 全新的寶馬3系，325LiM，全款落地多少錢

現在是37萬左右，全款落地。