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哪裡有銷售寶馬a4的車

發布時間:2022-06-20 07:39:56

⑴ 寶馬z4跑車要多少錢啊,去哪裡能夠買到啊,我在小縣城,沒有這么好的車賣。

可以去就近的市的4S店購買,價格可以去汽車之家看 ,或者登陸寶馬的官方網站查詢售價和最近的4S店地址

⑵ 走私的寶馬z4要多少錢 什麼地方有賣的

海南有的賣,8.9成新,10W內,看你有沒路了

⑶ 寶馬Z4的具體價格和購買地址

寶馬Z4 的設計是在 Z3 的基礎上改進而來,長長的引擎蓋,幾乎落在後車軸上的非常貼背舒適的座椅。新車向上傾斜的尾部更具吸引力,加上兩側凹凸分明線條,使新車比 Z3 看起來更加霸氣。這些惹眼的線條配合上一流的跑車性能:長長的軸距,短的懸垂,很寬的輪距以及相當低的重心,Z4 3.0i的版本配備了6速手動變速箱,而2.5i版本的則配備了5速手動變速。寶馬的順序排擋機構可以通過位於方向盤後面的換檔撥桿進行換檔。經過對3系的後軸進行改良,Z4的前後重量分布比達到了50:50,高效的剎車和輪胎即是在暴胎的情況下,你仍然可以控制住車輛。Z4還具備動態駕駛控制系統(DDC),該系統通過中心控制面板的一個『sport』按鈕來啟動,DDC可以使Z4的引擎管理系統傳遞平滑的油門踏板響應曲線和改變操控力量給駕駛者。該車還有一些選裝的配備:可以完全隱藏於控制面板里的衛星導航系統,車載電話,高保真音響系統。標准裝備包括皮革跑車方向盤,防側翻安全系統,可折疊含防霧後擋風玻璃的全自動伸縮車頂。

BMW(寶馬) Z4 2.5si 指導價:56.53萬
BMW(寶馬) Z4 3.0si 指導價:65.00萬
BMW(寶馬) Z4 COUPE 3.0Si 指導價:70.00萬

BMW(寶馬) Z4 COUPE 3.0Si-基本資料
車型名稱 BMW(寶馬) Z4 COUPE 3.0Si 車體結構 跑車/敞蓬車 豪華級別 豪華型

BMW(寶馬) Z4 COUPE 3.0Si-引擎參數
標准引擎 3.0升/直列6缸/雙頂置凸輪軸/多點電子燃油噴射/前縱置發動機 標准變速器 自動 6檔 標准排量 2996 cc

氣 門 數 24 最大功率 195/6600 KW/rpm 最大扭矩 315/2750 N·m/rpm

燃油系統 電子燃油噴射式 理論油耗 8.6 升/百公里 最高時速 250.0 km/h

加速時間 5.7 秒(0-100km/h) 排放標准 歐Ⅳ標准

BMW(寶馬) Z4 COUPE 3.0Si-轉向/懸掛/輪胎
驅動方式 前置後驅 制動方式 碟/碟(前/後) 轉向助力 助力轉向式

懸掛方式 麥弗遜式獨立懸架/獨立中央支架後橋(前/後) 輪轂尺寸 8Jx17 輪 胎 225/45 ZR17

尺寸和重量
車身重量 kg 軸 距 2495 mm 輪 距 1473/1523 mm(前/後)

全車長度 4091 mm 車身寬度 1781 mm 車身高度 1268 mm

通過性
最小轉彎半徑 m 最小離地間隙 mm 最大爬坡度 %

接近角 ° 離去角 °

貨艙容積
行李艙容積 285 L 油箱容積 55 L 標准座位數 2

BMW(寶馬) Z4 COUPE 3.0Si-配置
外觀/內飾
氙氣前大燈
前霧燈
後霧燈
高位剎車燈

車身防擦條
鋁合金輪圈
真皮座椅
真皮方向盤

帶化妝鏡和照明燈遮陽板
墨灰色,全自動軟車頂
鈦金屬色內飾
外部後視鏡組件

Chrome Line內飾組件
絲絨腳墊
金屬漆

舒適性配置
MP3輸入端子
車載電話
多功能信息顯示器
揚聲器數量8個

電動車窗
電動可調方向盤
前大燈清洗裝置
自動恆溫空調

電動調節駕駛座椅
AM/FM收音機
CD播放器
前排中央扶手

多功能方向盤
可加熱電動外後視鏡
杯架
前擋遮陽玻璃

頭燈高壓清洗系統
自動放眩目車內及車外後視鏡
行車電腦
吸煙配套

帶記憶功能的電動駕駛者座椅
前排座椅加熱功能
雨量探測器和自動大燈控制
BMW Business RDS音響系統

HiFi高保真喇叭系統
BMW6碟CD機
BMW原廠工具

車輛安全/防盜配置
ABS防抱死制動系統
EBD電子制動力分配系統
ESP電子車身穩定裝置
DSC動態穩定控制系統

駕駛座安全氣囊
副駕駛座安全氣囊
側部SRS安全氣囊
智能防盜裝置

自動防滑穩定控制系統+循跡裝置(ASC+T)
無線電遙控中控鎖系統
前、後駐車距離警示系統(PDC)

其他功能配置
定速巡航系統

⑷ 我想買車,看好了寶馬Z4E89的跑車,可是不知道哪有這車賣的。最好不要太遠,在遼寧地區就可以!

http://dealer.bitauto.com/liaoning/baoma/

⑸ 請問,在大連想買奧迪A4L,A6L和寶馬Z4,在哪裡買比較好

給你兩家奧迪的4s店,要買奧迪就一定要到這兩家去買。
大連新盛榮汽車銷售服務有限公司
區號:0411
電話:84343000-103/105
傳真:84340308
地址:大連市沙河口區太原街357—2號
郵政編碼:116021
網址:http://xinshengrong.audi-online.cn
大連中升匯迪汽車銷售服務有限公司
區號:0411
電話:86887111
傳真:86887000
地址:大連市甘井子區華北路761號
郵政編碼:116031
網址:http://zhongshenghuidi.audi-online.cn/

寶馬的z4不適合在中國駕駛,說實在話就是中國道路狀況一般,z4底盤低容易刮,雖然z4拉風可很不實用。不過你要是真喜歡就給你兩家廠家授權的4s店來購買,一家是大連燕寶
大連市甘井子區華北路699號 電話0411-86446666
另外一家是大連星之寶 地址:星海會展二期f區26號 電話0411-39767777

⑹ 售價53.88萬元,寶馬Z4銀霜限量版北京地區上市

在之前的廣州車展上,寶馬Z4銀霜限量版正式上市,該車款車型全球限量發售100台,售價為53.88萬元。

動力方面,全新寶馬Z4銀霜限量版作為sDrive25i車型,搭載2.0T發動機,最大功率為197馬力,峰值扭矩為320牛·米。傳動系統方面匹配8速手自一體變速箱,0-100km/h加速時間為6.7秒。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 新寶馬Z4 sDrive35i價格多少

寶馬Z4指導價:58.90-83.80 萬元最高降幅:2萬近日從北京寶澤行汽車銷售服務有限公司了解到,進口寶馬新Z4跑車近期在店內現車充足,顏色齊全,並且有2萬元的現金優惠。車型+車款指導價降幅銷售現價備注Z4 sDrive30i領先型 2010款67.6萬2萬65.6萬顏色全現車足Z4 sDrive35i豪華型 2010款78.8萬76.8萬寶馬Z4 價格: 58.90-83.80 萬元品牌:寶馬車友論壇>>編輯建議:新寶馬Z4經過全新設計,其外觀更加時尚動感,其表現優異的動力性和操控性能給駕駛者非同一般的駕駛樂趣。寶馬Z4 價格: 58.90-83.80 萬元新一代BMW Z4有三款直列6缸動力單元可供選擇,最大輸出功率從150千瓦/204馬力直到225千瓦/306馬力。就加速性能與燃油經濟性的結合而言,無論哪款發動機都是同級中的佼佼者。三款動力單元上均得益於寶馬高效動力(BMW EfficientDynamics)理念,並依據每個車型的特點採用了相應的尖端技術:VALVETRONIC電子氣門、高精度直噴技術、全鋁曲軸箱或鎂鋁合金曲軸箱、更加優化的空氣動力學特性、智能化輕質技術等。

⑻ 寶馬z4平行進口去哪買

這個就是路邊小店,各種名車店。不過平行進口商的售後可能還是會有影響。因為一旦有質量問題你只能找銷售商。4S店只負責自己的銷售客戶。

⑼ 寶馬Z4 M-Power哪裡有售

把寶馬的雙座敞篷車Z4比作一匹小狼,當它作為漂亮美眉的坐駕時又像一隻溫柔的羊,那麼M版本的Z4呢?在我弄清狼還是羊之前,我已經被西班牙的暖風吹暈了

寶馬的第一輛車是什麼車?應該是1929年生產的Dixi 3/15,這是一款雙座敞篷車,後來寶馬的幾款經典車型——包括30年代的328和50年代的507等——都是漂亮的雙座敞篷車。難怪寶馬堅持至今的運動傳統會滲透到從小型家用車到豪華車各個級別車型的骨子裡,何況是秉承雙座敞篷車血脈的Z4了。Z4以前的Z3取得了空前的成功,賣出近30萬輛,這當中肯定也有007的功勞,Z3稱得上是上世紀末最酷的敞篷小跑車之一,而2002年推出的Z4又是克里斯·班勒的得意作品,自上市以來大受歡迎。

國內可以見到不少Z4,大多是頂級版的3.0i,在目前寶馬的產品線中,Z4的基本型是2.0i,還有2.5i、2.5si以及最新升級之後的頂級版3.0si。新車型的升級主要是在發動機方面,和原來的3.0i相比動力提升了25kW而油耗降低了12%,至於其他方面的變化,例如霧燈、輪圈等外觀細節的修改,則不是十分明顯。
粗壯的方向盤幾乎已經不能滿把握住,手感很傳統,它把Z4的電子助力轉向系統改成了液壓助力,更直接,更有親近感
說了半天Z4,還沒提這次跑到西班牙來試車的主角。剛剛在底特律車展上發布的Z4 M並不是只在名字後面多了一個字母,M系列代表了寶馬從賽車運動中獲得的經驗和技術在量產車型上的應用,這種純粹的運動氣息會令所有鍾愛寶馬風格的車迷為之迷醉、為之瘋狂。

在西班牙南部一個名叫Jerez的小城——這里最出名的是上好的雪利酒和一條目前被多支車隊用於試車的F1賽道—已經是早春二月,來自地中海的清風拂面,已經感覺不到一點寒意,臃懶的陽光令人昏昏欲睡,Z4 M卻用它犀利的引擎轟鳴聲把我喚醒:一項刺激的工作正在等著我呢。

- 外形是Z4最吸引人的特徵之一,而Z4 M在外形細節上的變化則給其整體注入了更多陽剛之氣

自從寶馬的造型設計由克里斯·班勒掌權以來,寶馬車型的設計風格進入新的一代。當初新7系的推出曾飽受非議,以致沒過兩年寶馬就推出了Facelift版本的7系,稍微修正了一點先鋒路線。但是Z4的造型則可以稱之為完美,新一代寶馬風格在其身上得到集中體現,前臉與大燈的銳利、尾部的動感以及前後翼子板與車身側面線條的交叉過渡都是那麼英氣逼人,一款時尚勁爆的雙座敞篷車躍動而出,任何人都會為之心動。

無論國內還是國外,很多Z4的車主都是漂亮美眉,她們也許並不喜愛極速飆車,與陽光和空氣直接接觸的颯爽英姿已足以令人迷戀,火辣的外表下裝備一台四缸發動機已經足夠了。可以稱它是「披著狼皮的羊」,當然不是綿羊,至少是一隻倔強的小山羊,因為「溫柔」的四缸機也有110kW,0~100km/h加速只需8.2秒。如果想進一步提升在公路上的拉風程度,可以升級到2.5si或3.0si,但如果試圖真正變身為一隻道路上的猛獸,只有選擇Z4 M了。
M版本Z4配備側向支撐及包覆性更好的運動座椅,內飾普通採用Nappa軟羊皮包裹,色彩及質感均充滿運動氣息 3.2升直列6缸發動機底氣十足,它同時也裝備M3,升功率達到驚人的106馬力
M版本的Z4外觀並沒有太多顯著變化,除了前保險杠上的進氣口造型更兇猛外,車內和車外還多了幾處紅藍相間的M系列標志。當然更多看不見的升級都隱藏在差不多的車身裡面,當一隻山羊悄悄地變身成一匹小狼的時候,我也蠢蠢欲動准備上路了。

- Z4 M裝備的3.2升直列6缸發動機是寶馬M系列的當家發動機,匹配6檔手動變速器,在公路上可以恣意妄為

作為猛獸的心臟,Z4 M的3.2升直列6缸發動機底氣十足。它同時也裝備M3,是寶馬M系列的當家發動機,曾連續五年獲評年度最佳發動機大獎,升功率達到驚人的106馬力,在自然進氣發動機中堪稱翹楚。憑借其252kW(合343馬力)/7900rpm的最大功率和365Nm/4900rpm的最高扭矩輸出,Z4 M可以在公路上恣意妄為。最高車速250km/h(電子限速),0~100km/h加速用時5秒,80~120km/ h加速用時5秒—數據是驚人的也是枯燥的,親自在晨曦中的霧氣籠罩下的高速公路上撒開歡兒狂奔一路才可以真正體會到Z4 M的靈動與快感。我偏愛把變速器長時間停留在4檔或5檔,在一百多至二百公里左右的時速下享受它最活躍的轉速區間,油門踏板的響應速度讓人異常激動。這時候超車不是問題,問題是在西班牙難覓對手,也許在德國的AUTOBAHN上還可能碰到一較高下的夥伴。

不用擔心轉速過高,因為Z4 M設有轉速預警功能,在轉速表上有黃色預警區域和紅色警告區域,可以根據當前的機油溫度限制發動機轉速的允許范圍,隨著發動機中機油溫度的上升,可用轉速范圍也隨之上升,從而方便駕駛者直觀監控當前的發動機運轉狀況。在駕駛過程中如果想放肆一下,可以按下位於檔把前方的SPORT(運動模式)按鈕,駕駛者便啟用了一個更具動感的油門踏板行程及節氣門開啟角度的控制模式,此時電子發動機管理系統的動力傳輸功能也切換到更為快速的響應方式。

離開高速公路行駛在限速80km/h的鄉鎮公路上,本想體會一下音響系統的效果,因為在200km/h的車速時,布篷的密封效果已經不能讓人欣賞西班牙民歌了。但是熱情豪放的西班牙人民不讓,一位大叔開著KIA麵包車緊盯我的車屁股,提到120km/h依然盯,到了160km/h還是離著不遠緊跟著,直到我連續超過幾輛大車後才算把他甩掉。Z4 M被逼使出了真本領,而我則為在西班牙嚴重違章而心虛不已。

- 懸架、轉向和制動系統都在Z4的基礎上進行了升級,Z4 M的底盤無疑是它運動精髓的重要組成部分

如果說發動機是猛獸的心臟的話,那麼底盤就是它的筋骨和利爪。寶馬對M系列車型堅持的指導原則是:懸架必須比發動機更快。Z4的底盤已經充滿運動樂趣,而Z4 M則在此基礎上進一步強化了專業級敞篷跑車的底盤素質。

粗壯的方向盤幾乎已經不能滿把握住,手感也很傳統,它把Z4上使用的電子助力轉向系統改成了液壓助力,更直接,更有親近感。底盤的變化除了降低10mm以外,還採用了用於M3的後軸防滑差速器,這個系統與DTC牽引力控制系統的區別是具有更高的行車穩定性和最佳的牽引力,特別是在加速駛出彎道的時候。此外,來自M3 CSL的制動系統也為Z4 M的運動特性提供了堅實的後盾。大尺寸灰鑄鐵制動盤和高性能助力器的採用可以讓它在100km/h的速度下只用34米就可以停下來。

整車的前後重量分配是接近50∶50,懸架和減振部件都在Z4的基礎上進行了強化,前懸架和後懸架都部分採用了鋁合金制部件。在平坦路面行駛的舒適性還不錯,尤其是長波路面很舒服;但遇到顛簸時,確實需要提前做好心理准備,感覺是兩個字:真硬!而在彎道中Z4 M就能體現出出色的方向穩定性,在DSC動態穩定控制系統的干預下,它很難出現轉向過度,呈現中性偶爾略帶不足的轉向特性。

和中國南方一樣,西班牙南部多丘陵地形,我們安排的試車路線中有數十公里的山路。在僅為單車道的蜿蜒山路上閃轉騰挪以及後來在Jerez賽道上的駕駛體驗都更加強化了我對Z4 M的認識——運動玩具。

- 價格不菲,在德國市場要五萬多歐元,因為預計需求量很少,國內消費者目前還不能親自把玩這款個性小車

除了出類拔萃的駕駛操控性能外,這樣一款雙座敞篷車仍然擁有足夠的舒適和安全,讓駕駛Z4 M的感覺不僅是 刺激,也是享受。
表盤酷似賽車,具有轉速預警功能6擋短行程手動變速器是M系列特色
它配備全自動電動車頂,只需按下一個按鈕電機控制的車頂開啟或關閉的過程不足10秒鍾即可完成。通過一個附加的車頂內襯,隔音和隔熱的水平得以優化,當然和硬頂轎車無法相比,但為了享受敞篷的樂趣,這點缺陷還是可以忍受的。何況在目前多數廠家的同類車型普遍採用折疊硬頂的情況下,寶馬堅持的布篷軟頂反而充滿了與眾不同的傳統風情。

此外Z4 M還採用了專為敞篷跑車開發和優化的高保真音響系統,彷彿在路上欣賞露天音樂會。安全方面,它得到歐洲NCAP碰撞測試4顆星的評價,得到同級別車最佳獎。

在德國市場Z4的頂級車型3.0si的價格接近4萬歐元,Z4 M則貴得多,要5.8萬歐元。國內可能很快就能買到升級後的3.0si,因為Z4 M的預計需求量很少,寶馬公司目前尚未計劃將其導入進口,所以喜歡這種極至的運動快感的人只能忍耐了。或者用3.0si將就,其實0~100km/h加速也只要6秒,還是6速自動檔;或者去找寶馬公司「請願」——我可不是在煽動

⑽ 在溫州到哪買寶馬Z4

溫州寶馬電氣有限公司
地址:中國 浙江 溫州市 溫州市龍灣區永強大道3219號
電話:0577-86827799

寶馬汽車溫州4s店
地址:浙江省.溫州市龍灣區溫州經濟技術開發區靈江路55號

溫州市好達機電有限公司 bmw寶馬汽車授權經銷商
地址:溫州大道南郊工業區39-42號
電話:0577-88608888

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