寶馬325配置怎麼樣

❶ 【車主點評:顏值擔當，愛車寶馬325Li】

#選車理由 選擇寶馬3系這款車主要還是因為它的價格跟我的購車預算相符，而且她的顏值足夠高開起來足夠爽，所以我就選擇了這款車。#最滿意 油耗不好，底盤操控好這些都是讓我非常滿意的地方，而且它的外觀和內飾都做的特別的好看，我是越開越喜歡。#最不滿意 不滿意的就是這個車的內飾有點異味，坐在車里聞起來不舒服，沒辦法，新車都是這樣。#空間 我的身高是一米七八我坐在前排，感覺頭部還有很富裕的空間，腿部空間也足夠，後排的位置也很寬敞，我父母坐在後面都說不壓抑。#外觀 外觀看起來很時尚，我非常喜歡曜夜版的這種設計，開到哪裡都有很高的回頭率，比較適合年輕人小夥子。#內飾 內飾造型很不錯，豪華感確實營造出來了，各方面都比較均衡，但是有異味，聞起來不是很舒服。#動力 動力很好，提速很快，一腳下去加速感就來了本身平常我開車還算是比較溫柔的，一般只要不是特別緊急的情況，我都會讓別人的車，但是偶爾遇到突發情況，比如說上班快要遲到的時候,我就會開快車了。#操控 操控很好，方向盤很輕，開起來很爽，前後獨立懸掛的支撐也很好，變速箱換擋很快，跑起來比較穩。#舒適性 舒適性很好，車子的減震很軟，可以過濾掉很多不必要的顛簸，車子的舒適性配置也很多，整體的隔音效果也是做的很滿意。#油耗 它的油耗很低，百公里油耗只需9.5L。 對於我這樣的上班族來說，沒什麼壓力，而且現在油價也比較便宜了。

❷ 2022款寶馬325LⅠM運動版音響效果怎麼樣

整體上來說是不錯的。
寶馬325Li的原車音響系統整體配置相對於同級車還是不錯的，但是音質並不出色，車主普遍反映高音嚴重缺失，沒有層次感，座椅底下的低音的頻率比較高，低音下潛深度不夠，整體聲音非常渾濁，沉悶。

❸ 寶馬325Li這款車怎麼樣值得購買嗎

因為他覺得改款之後的車型整個前臉的辨識度是非常高的，大燈的造型比較犀利，內部的結構設計也很緊湊，車身側面的線條設計比較柔美，輪轂的造型和車身很搭配，整個車尾的設計凹凸有致，尾燈是一個亮點。寶馬3系率先使用了最新家族式設計，整體的外觀和座艙有很明顯的變化，前臉雙腎進氣格柵尺寸更大，兩個大燈更加犀利，機蓋肌肉感更強，其次有些隆起，整個前臉很有力量感和運動感，整體的豪華感和高級感也很突出，

寶馬325Li首發版廠商指導價32.39萬，目前市場有2.5萬左右優惠，實際裸車價29.89萬，加上購置稅26451，保險8945，車船稅480，，上牌500，全款落地價33.5萬元左右。325Li首發版的亮點配置有12.3英寸的全液晶儀表盤、

❹ 寶馬325LiM運動套裝屬於那個級別

寶馬325LiM運動套裝屬於b級。2021款的上市時間為2021年5月份。325li運動版搭載了排量為2.0l的渦輪增壓發動機，最大功率為135kw，最大扭矩為300n，最大馬力為184ps。廠家指導價為30.29萬元。百公里綜合油耗約為6.8l，低油耗主要來自於8擋手自一體變速箱的換擋平順。

寶馬325LiM介紹

該車配備了雨量感應式雨刷、發動機啟停技術、全車車窗一鍵升降等十五項舒適便利配置，功能表現值得好好誇一誇。該車後排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有餘。車身尺寸方面，該車長寬高482918271463mm，軸距2961mm，車身尺寸中規中矩。

該車配備了主動剎車主動安全系統、零胎壓繼續行駛、前後排頭部氣囊等五項安全性配置，還算比較全面，但依舊有進步的空間。

看一下大燈，該車頭燈呈現出凌厲的設計風格，造型非常犀利，並且辨識度也很高，標配LED遠近光燈。不知道你對這款車有怎樣的看法，小編覺得這款車的實力還是不錯的。

❺ 【車主點評:適合自己就是最好的 寶馬325Li】

#選車理由 雖然這款車的整體配置稍微低了一些，但是我感覺這款車的顏值比較OK，而且價錢也不是特別的高。#最滿意 目前最滿意的還是這款車的外觀，外觀的設計非常符合自己的心意，前臉大燈都比較漂亮，顏值很高。#最不滿意 不滿意的就是細節方面比如類似的材料還是偏硬的一些，做的時間長了不太舒服。#空間 車內有足夠的空間，前排有很大的水平和豎直的空間，坐在後排。腿和前排的位置也有幾個拳頭的距離，利用率還是比較高的。#外觀 外觀看起來很精神運動感十足，我選擇了這個版本，應該就是這個系列的標志了，比較激進，比舊款改進了很多。#內飾 那是看著還不錯，設計的比較動盪，摸著也還不錯，但是味道實在讓人有點受不了，坐在裡面聞著頭比較暈。#動力 自己一般都用的是運動模式，隨叫隨到，油門用著特別的跟腳。在經濟模式下的時候會稍微弱一些。#操控 方向盤控制的非常精確，轉彎也比較穩定，在崎嶇的山路上行駛的時候轉彎也是比較容易的。#舒適性 在舒適性方面感覺座椅坐起來比較舒服，行駛過程中的噪音也不是很大。就是輪胎的聲音會稍微有一些。#油耗 油耗還是比較意外的，平時開車習慣也不是很好，基本上身材油門的情況經常出現在市區的油耗，也就是9成左右的水平。這個發動機還是比較好的。

❻ 37.6萬入手寶馬325i曜夜版，車主分享真實買車價格和用車感受

每個人的心中應該都有一個寶馬夢吧，當你內心中還嚮往寶馬的時候，說明你還年輕，正當年。2019年年底車主小劉就入手一輛全新寶馬三系，今天我們就來看一下他的提車價格，聽一下他具體的用車感受。

以上內容就是寶馬325iM運動曜夜版車主的真實提車價格和用車感受，希望可以對你有所幫助。也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說你對全新寶馬三系的看法。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 【車主點評:一代經典屹立不倒 寶馬325】

#選車理由 3系的均衡設計，無論是空間、動力、運動性能、舒適性、可靠性等都是非常優秀的，尤其運動操控和動力，這是賓士和奧迪不能比擬的地方；對於3系的造型設計，已經成為一個經典。拒絕平庸，拒絕曇花一現的時髦。
#最滿意 最滿意3系的操控感,雖然說對比上代少了防傾桿,但是同級別操控感還是很不錯的,方向穩重有力,指哪打哪,轉穹盤橋瀟灑自如
#最不滿意 各種實用配置都需要自己去選配，服務態度也不友好。
#空間 車內空間 遠遠比外表看著大的多，滿員的情況下後排也不算擁擠，後備箱空間也是很實用的，不少大件行李都能裝的下去。
#外觀 外觀、LED天使眼車燈識別度相當高。M套件毋庸置疑是非常吸引人的。埃斯托藍是所有顏色最亮眼的。氣質比白色提升兩個檔次。
#內飾 內飾很低調穩重,選的配色是棕色色,比黑色更活潑一些。氛圍燈開啟以後科技感很足。而且寶馬經典的丁字褲方向盤依舊手感極佳。
#動力 2.0T動力對於日常出行的需求完全滿足。sportt模式,輕輕一踩感覺就能起飛,動力爆發高,駕駛樂趣很好。
#操控 方向盤沒有虛位,指哪打哪,反饋比較精,車道偏離系統對於新手來講還是不錯的。底盤扎實，入彎道完全不需要瞻前顧後減速。
#舒適性 三系的底盤還是比較偏硬偏運動的調校，比C260L就稍有不足，不是特別平穩，說實在的C260L乘坐舒適度絕對的可以。但怎麼說呢，一輛運動轎車，舒適性應該舍棄掉一點。
#油耗 油耗目前來看還算可以。目前行駛總里程2900KM，就跑了一次高速600KM，平均油耗7.2L/100KM。市區基本保持在9L/100KM。還在磨合期哦

❽ 寶馬325怎麼樣值得買嗎

寶馬4系作為德國汽車製造商bmw所生產的一個中級車系是值得購買的。
寶馬4系自2013年10月5日起以轎跑車型（f32）上市，其目的是將既有的3系轎跑車替換為全新的4系，以進一步區分更具運動性的轎跑車。該系列的概念於2012年12月在慕尼黑首次向公眾發布，並在次年1月的底特律車展率先亮相。
4個無窗框車門為新bmw
4系四門轎跑車的精緻側面輪廓賦予了獨特風格。前車門大小合適，使進出車輛非常輕松，在駐車空間狹小時尤其表現突出。從內部看時，運動風格的線條和產生獨特氛圍的明暗對比使車門看上去更大，為車輛內部增添了優雅感和空間感。
寶馬4系融合了敞篷和轎跑元素的高級轎跑車（f36）則可用作配備汽油發動機的428i、428i
xdrive和435i，以及柴油發動機的420d。
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選購汽車的注意事項：
1、選擇適合自己類型的車。在想要購買汽車的時候，可以利用業余休息時間，多去汽車市場轉一轉，多走一些4s店，對汽車行情有個了解，同時對各類汽車的性價比綜合考慮，在自己購車的預算之內，然後決定買什麼樣的車。
2、選擇汽車性能。不同型號的汽車，各有所長，性能上包括節油，舒適，美觀，戶外越野，耐用性等，根據自己喜歡的哪種類型，然後決定購買什麼性能的車型。
參考資料來源：網路-bmw
4系列

❾ 寶馬320好還是325好

寶馬325。4S店。

320車型和325車型雖然都是搭載2.0T發動機，但是320搭載的是低功率版本，最高馬力為156Ps，而325車型搭載的是中間功率版本，最高馬力為184Ps。此外3系還有一款330版本，搭載的是高功率2.0T發動機，最大馬力258Ps。三種動力匹配的都是采埃孚的8擋手自一體變速箱。

寶馬325的特點

寶馬新325i主要集中在前臉部分的變化，首先發動機罩部分可以看到幾道明顯的突起，這讓整車的正面看上去更加銳利。其前保險杠的造型線條更加分明，與老款車型相比更富於動感氣息，而頭燈仍然為標志性的「天使眼」。

與前大燈首尾呼應，寶馬新325i沿襲了典型的寶馬L型尾燈設計，而且尾燈和轉向信號燈排都採用LED技術，可產生醒目的提醒和警示的三維效果。

以上內容參考網路-寶馬325i

❿ BMW寶馬新三系325LiM怎麼樣值得買嗎

如果說S級是賓士代名詞，A6是奧迪的標桿，那麼3系就是寶馬的靈魂。在三大傳統德系品牌中，寶馬的用戶畫像是最年輕的，雖然奧迪，賓士也一直對自己的產品設計語言進行年輕化。但是身背「官車」和「富豪座駕」的「車設」多年，不是那麼容易「洗年輕」。

作為第七代產品，本次全新寶馬也推出了長軸與短軸版本，短軸的330i將在2020年量產，而寶馬3系多年來一直以駕駛者之車作為最大賣點，長久以來都有長軸短軸之爭。作為一名性能車愛好者，本次筆者深度試駕了325Li，今天我們就來聊聊長軸版究竟值不值得買。

雖為豪華但難掩其運動本性

新款3系的前臉同老款相比更加的扁平化，主動式雙腎進氣格柵配合闊了眼角的天使眼大燈，讓整車進攻性十足，由於筆者本次試駕的是M運動套裝版，大燈下方碩大的進氣格柵裝飾令人光是看到就有地板油的沖動。

子布曰：以上就是筆者本次對於325Li的試駕體驗，由於330i目前還未投放市場我們無法了解到其產品力，但是筆者相信330i在運動性方便一定會遠超325Li變得更加純粹。相比E90時代的3系，目前的325Li的定位更趨向家用。筆者對全新寶馬325Li的用戶畫像是：男性（85%），已婚（82%），家庭常住人口3-5人（80%），28-36歲。家庭年收入20-30萬元（81%），企業職員/中低層管理人員。追求品質，熱愛運動，注重家庭。購車用途為上下班代步，接送小孩。如果你符合以上用戶畫像，那麼全新BMW325Li是非常值得購買的。