㈠ 凱迪拉克xT4和寶馬x1選哪個
如果是我選擇的話,我應該會選擇即將上市的凱迪拉克XT4。因為寶馬X1相比較凱迪拉克XT4來說,性價比真的不高。如果不出意外的話,價格應該會高出凱迪拉克XT4不少。這時候如果不是特別在意品牌的話,凱迪拉克XT4無疑是更實惠的選擇。一般來說選擇寶馬X1或者凱迪拉克XT4基本上就是沖著日常家用的。那麼性價比應該是非常重要的一個衡量因素。雖然凱迪拉克的品牌力不如寶馬,但是單看車型的話,凱迪拉克XT4在整車實力上應該說是略占優勢的。
㈡ xt883續航能力
我的883用了半年多,網上淘的,根據半年使用情況回答你下呵呵,以手機原裝電池為使用參考:全天不關機,早上10分鍾個用手機在線看雜志或UC瀏覽器看新聞,上午平均電話20+個,每個2分鍾以內。中午回家連WIFI接漫步者聽歌15分鍾。午休不關機。下午電話20+,晚上睡覺前30分鍾以上看雜志或上網,每天簡訊我發的少,3條以內,俺不喜歡發信息,直接電話。在以上使用強度下,一天半沒任何問題。811沒用過就不作評論了呵呵
㈢ 富士xt200充滿電要多久
3-4小時。
相機充電都有原裝充電器,電流穩定不傷電池相對充電較快。但富士XT200的電池續航能力偏低,且不支持外接電源快充,常規情況下滿電只能拍攝300張照片,外出拍攝需要帶備用電池。
㈣ 寶馬x1與凱迪拉克XT4油耗分別多少
寶馬x1與凱迪拉克XT4油耗對比,如果都是最低配車型的話寶馬x1百公里油耗在6.1,凱迪拉克XT4油耗在百公里7.2L。
㈤ 寶馬325li和xt5後期維護比較
兩個車保養時間不一樣,價格也不同。
寶馬是一年一保養,兩年費用五千多一點點。XT5是半年或者七千公里一保養,如果按照半年保養算的話,兩年的保養費用是五千四,比寶馬要多一些的。
迪拉克XT5車頭造型較為犀利,中網採用了三幅式造型,十分有辨識度,大燈十分霸氣,整體看上去很霸氣有型。該車配備了LED日間行車燈、大燈高度調節、自動開閉,自動遠近光,轉向輔助燈等。
㈥ 寶馬5系和凱迪拉克XT哪個合適我用
寶馬5系和凱迪拉克XT相比個人認為如果你考慮操控性還有保值性方面寶馬5系適合你,考慮回頭率還有舒適性方面凱迪拉克XT好一些。
㈦ XT5對比寶馬X3選哪個好
XT5對比寶馬X3,個人認為寶馬X3相對好一些,車子保值性還有維修保養便利性方面寶馬X3更有優勢一些
㈧ 談一談我的華晨寶馬X2兩個月用車感受
哈嘍,大家!好我又來了。本人95老男人一枚換了3輛車才到入門級別給你們丟臉了[流淚]。也不廢話了先給大家說說我對這款車感覺如何。首先跟大家說下為啥選這款車,虛榮心佔百分之八十。當然選這個車之前也看過很多車原先預估20萬之內再選一輛國產車。看過吉利的星越我們這小地方沒有試駕車就看看實車,說句實在話那個內飾外觀都比X2好看喜歡的不得了,倒是想想20萬買國產燃油車開過國產車再二手賣出去有點不值畢竟保值率嚇死人。
最後鑰匙認證
㈨ XT5這款車怎麼樣,值得買嗎
凱迪拉克XT5是凱迪拉克品牌的一款豪華SUV,性價比不錯,值得購買。凱迪拉克XT5車身長寬高分別為4812mm、1903mm、1680mm,軸距為2857毫米。行李箱容積為584升,第二排座椅支持一鍵放倒功能,行李箱空間可擴展至最大1634升。
3、在選到合適的汽車後最好試駕要駕車試驗一下,感覺一下汽車在行駛的時候,方向是否跑偏,在汽車轉彎的時候,轉向是否靈敏,輕巧。再有就是腳踏離合器,和踩油門的時候,是否感覺舒適等。
㈩ 30萬毫安電池容量每小時40千瓦能續航多長時間
第一、直接說300安培比較靠譜;第二、電池容量基本單位是AH(安培小時)。毫安時是換算單位,是小容量電池和充電寶等產品普遍使用的單位。第三、按照你給出的條件不能得出續航時間答案,因為沒有給出電池電壓。不同電壓的電池不能用安時代表容量,所以電池標准容量以功(W)為單位。
W=PxT=IxUxT所以:續航時間=電壓x電流/放電功率