A. 寶馬740 Li屏幕提示車輛高度調節有故障 開著開著 就提示高度調節有故障 出來一個小車然後地盤上有個小箭頭
一般是後橋空氣彈簧的故障
B. 寶馬740行駛時方向盤突然自動升高,有時座位也會自動移動
摘要 你好，我是有著數十年的老師傅了！你的問題我已經看到！五分鍾之內回你，回答完畢後，如果你覺得滿意，可以給我個贊嗎？謝謝您！
C. 寶馬740水溫過高是怎麼回事
節溫器是在水溫達到一定程度的時候自動打開，裝節溫器的主要目的是讓暖風熱起來。節溫器沒有打開之前，水流是小循環，水就會熱的快。暖風靠的是水的溫度。當水溫達到90度以後，滿足了暖風溫度的需求，同時為了保證發動機正常工作，也就是不高溫，節溫器在90度的時候會自動打開，讓水流大循環。來保證不高溫。
節溫器打不開可能是造成開鍋的一種原因，也有可能是水泵，水泵工作不好，壓力不夠，造成水路循環不好就容易開鍋。
建議樓主去4s店進行維修
D. 寶馬740左後懸掛高度時間過長,什麼意思，左後總比右後高兩公分，怎麼回事啊，
740是可變懸掛，可以調節高低。請您在操控面板找找看
E. 寶馬740掛不上檔+,消除故障碼後就正常了+是什麼原因
摘要 您好哦，親愛的小主大人，這種情況很可能就是：變速箱電腦版故障（維修電腦版可根除此故障）
F. 寶馬740車身高度調節功能異常
控制單元、電磁閥、感測器都有可能，主要聽一下壓縮機是否一直在工作，如果一直響就是有漏氣的地方，如果是這種情況就要盡快維修了，不然有損壞壓縮機的風險，從而增加維修費用。
G. 寶馬740發動機過熱是什麼原因
1、檢查冷卻液：造成柴油發動機工作溫度過高的原因，最易出現的就是冷卻液不足。柴油機在工作時，會產生大量未被充分利用的熱量，聚集於發動機機件之上。如果冷卻液不足，即使其它一切正常，散熱效果也是不夠的。2.檢查節溫器：一般情況下，節溫器閥門在78-88攝氏度時，隨著柴油機的溫度逐漸升高而漸漸開啟，冷卻液越來越多的參與發動機大循環冷卻。節溫器故障主要有主閥門不能全開或卡滯在大小循環之間、老化、密封不良使膨脹體泄漏等，這些故障都會導致冷卻水大循環不暢而出現發動機過熱。3、檢查機油油量：因為柴油機工作時溫度較高，對於機油的散熱性能以及潤滑性能的要求也更高。一旦過量添加機油，將會讓發動機在工作時遇到更大的阻力。而如果機油加少了，又影響潤滑和散熱，所以在更換機油時，一定得按照要求來，並非越多越好。4、檢查風扇：現在重卡普遍採用的硅油離合器風扇，會通過溫度的變化來調節轉速，其關鍵控制部件是硅油風扇前蓋上的螺旋形雙金屬片感溫器，如果它出現斷裂或疲勞失效，將直接導致散熱風扇停轉或低速運轉，影響發動機散熱。同理，對於其他使用皮帶鏈接的散熱風扇，則應檢查調整皮帶的松緊度，保證風扇的轉速。5、檢查機油濾芯：由於柴油發動機工作過程中，難免會產生些許金屬磨屑，加之空氣中雜物的進入、機油氧化物的產生，使得機油中的雜物逐漸增多。很多人為了省幾十塊錢，使用了劣質機濾，不但容易堵塞，失去攔截機油中雜質的作用，還會加劇缸體等其他機件的磨損，結果得不償失。
H. 寶馬740電子行車高度控制、調節時間過高
空氣懸架打氣泵，空氣懸架有漏氣，控制模塊有故障都會出現這個問題，需要診斷檢查
I. 寶馬740水溫過高是怎麼回事
摘要 90度為正常
J. 06年寶馬740li高度調節失靈怎麼回事
某個減震器不好了，檢查下【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】