寶馬320li四驅怎麼樣

『壹』 新款寶馬320li怎麼樣提速怎麼樣

總結：寶馬320Li總體來說就是一款非常均衡的車型，寶馬真正功力致力於整輛車看不見的地方。賓士的C200L給人看起來的非常美，但是實際使用起來並不像看著這么美，所以賓士的功力致力於在營造豪華感上。賓士C200L優惠完裸車價32萬左右，寶馬320Li優惠完裸車價26.3萬左右。如果預算有限，又想買一部豪華品牌。寶馬320Li是不錯的選擇。

『貳』 寶馬320Li四驅時尚和奧迪A4L時尚哪個好

這個問題沒有可比性，你說的這個寶馬是四驅，奧迪時尚是兩驅，從駕駛體驗來說肯定是寶馬四驅好。你要比較也要拿奧迪A4L四驅來跟寶馬四驅來比。我提的就是A4L 40運動

『叄』 寶馬320li四驅車怎麼樣

優點：
最滿意的就屬X4拉風的外形了，配上深海藍這個騷包顏色，回頭率是很高的哦！
缺點：
最不滿意的就是跑高速的時候風燥聲音很大
外觀：
外觀不用我說了，相信每個人看到X4都會被它的拉風造型吸引

『肆』 寶馬320lixdrive如何開四驅

寶馬320lixdrive是全時四驅，不需要自己調節。3系的四驅版車型搭載了適時四驅系統，這款車並沒有使用全時四驅系統。3系是寶馬旗下的一款中型轎車，這款車已經被國產了。國產版車型有標准軸距版和長軸距版。

寶馬3系

低功率版2.0升渦輪增壓發動機擁有156馬力和250牛米的最大扭矩，這款發動機可以在4500到6500轉每分鍾時輸出最大功率，可以在1250到4000轉每分鍾時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了缸內直噴技術。

中功率版2.0升渦輪增壓發動機擁有184馬力和300牛米的最大扭矩，這款發動機可以在5000到6000轉每分鍾時輸出最大功率，可以在1350到4000轉每分鍾時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了缸內直噴技術。

高功率版2.0升渦輪增壓發動機擁有258馬力和400牛米的最大扭矩，這款發動機可以在5000到6500轉每分鍾時輸出最大功率，可以在1550到4400轉每分鍾時輸出最大扭矩。

『伍』 寶馬320Li時尚，這車怎麼樣

【最滿意的一點】空間和動力。空間真的是大的讓人發指。坐進去的一瞬間感覺自己買的不是3系而是5系。動力也想當充沛，油門踏板踩下去的一瞬間，你會覺得這就是你最正確的選擇。
【最不滿意的一點】16寸輪轂偏小，三十多萬的車沒有倒車影像和GPS，沒有後視鏡電動折疊。不過都是小問題。

【空間】非常滿意。空間想當充足。完全不用說是仁者見仁智者見智了。我相信即使你坐慣了五系、A6L或者是XJL都不會對這輛320Li的後排提出不滿了。真的是很大，我身高185體重85的大塊頭，帶著四個我這種身材的朋友去打球，坐在車里五個人都覺得空間很好。真的要給空間一個大大的贊！
【動力】搭載著一台2.0T的N20B20發動機，和采埃孚的8速手自一體變速器。雖然有著1.5T多的重量，但是駕駛在城市之中，那種源源不斷的動力輸出真的讓人覺得滿意。我一直不是一個對動力有什麼需求的人。但是當我把模式調成Sport後再深踩一腳油門，推背感來的讓我真的覺得相當刺激。在擁堵路段下，Eco Pro模式也能把車的油門延遲，明顯會感覺車變「肉」。但是還是相當不錯的動力。總的來說對於我，這樣的動力完全足夠。動力這一環節我還是要給個贊。

『陸』 寶馬320li全時四驅和後驅的那個好用

四驅油耗大、加速稍慢、應對特殊路面的能力比後驅強。如果經常跑土路或者冬天多雪的話建議四驅

『柒』 2017款寶馬3系320li有4驅的嗎

2017款寶馬3系320li有4驅的。

2019年6月22日，全新寶馬3繫上市，提供標准軸距i、長軸距Li兩種尺寸，共推出6款車型全新寶馬325i車型及寶馬 325Li，售價為31.39萬元-36.39萬元。其中的325Li是四驅車。寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產品，車身重量1465千克，直列4缸汽油發動機，車型尺寸為4.734米，1.811米，1.455米。

BMW 3系再次為同級轎車設立了新標准，其美學設計、工程學設計、高科技內涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達到了全新的境界。寶馬3系價格定位也體現其高檔運動轎車的市場定位，並反映其高檔產品內涵。

(7)寶馬320li四驅怎麼樣擴展閱讀：

寶馬3系列同樣支持BMW的賽車運動傳統。根據3系列改裝的M級別，M3，於1986年首次亮相。M3被定位為日常用車兼准賽道跑車投入市場，普及運動轎車，也加深顧客對3系列品牌的認知。

四輪驅動的版本325ix於1986年投入生產線。四缸的318於1985年停產，後於1991年重新推出市場，並搭載全新1.8L雙頂置凸輪軸的M42B18發動機。

在1987年末，BMW發布E30的旅行車版本，它被普遍投入生產直至1994年。它可以搭載1.6，1.8，2.0或2.5公升發動機，也可搭載2.4公升柴油發動機。325ix的旅行車版本則採用四輪驅動技術。

『捌』 2021款寶馬3系320li值得購買嗎

伴隨著消費市場升級，消費群體逐漸年輕化，越來越多年輕消費者投向豪華品牌的懷抱。中級轎車作為豪華品牌最走量的車型之一，是多數消費者的首選。相較於有些爛大街意味的奧迪A4L，以及1.5T的賓士C級，動力與顏值兼具的寶馬3系受到了更多年輕消費者的青睞。前不久，2021款寶馬3系改款車型上市，此次改款僅針對320與325車型。新車共推出7款車型配置，指導售價29.39-36.59萬元。那麼，這幾款車型配置中哪款更值得選擇？就讓我們來一起看看吧。
外觀設計
此次改款，新車的外觀造型幾乎沒有變化。前臉方面，壯碩的雙腎式進氣格柵採用一體式設計，相較上一代車型尺寸更大，呈現出更寬的視覺效果，搭配豎向飾條裝飾，質感得到明顯提升。經典的前大燈造型經過全新設計，線條更加鋒利，搭配日行燈帶及內部顯示細節，流露出十足的運動氣息。下包圍部分，不規則的輪廓設計搭配黑色網格裝飾，凸顯運動質感的同時，又極賦個性。

車輛側面，兩條凌厲的腰線貫穿車身，在不同的光線下，呈現出閃耀的姿態。經典的霍氏拐角首次集中在C柱上，搭配五幅式運動輪轂，展現出十足的力量感。

來到車尾，全新LED 3D立體懸浮式尾燈極具辨識度，清晰的線條設計搭配動感的熏黑燈罩，賦予整車強烈的時尚氣質，配合下包圍設計，車輛的運動屬性也得到了進一步增強。
內飾設計
寶馬3系的內飾設計同樣採用了最新家族式風格，擁有多種內飾顏色搭配，整體給人以運動、時尚的感覺，相較上一代車型，豪華質感也有明顯提升。

細節部分，三幅式多功能方向盤造型經典，搭配12.3英寸全液晶儀表，展現出強烈的運動氣息。10.25英寸觸控式液晶屏採用懸浮式設計，支持多種手勢控制，配合GPS導航、語音控制以及手機互聯等實用功能，賦予內飾不俗的科技質感。此外，中控台大面積的皮質包裹以及鍍鉻飾條裝飾，也讓運動時尚的內飾氛圍多了一份沉穩。
車內空間表現
寶馬3系為消費者提供了標軸與長軸兩種車型，標軸車型車身尺寸為4719/1827/1459 mm，軸距為2851mm，長軸車型車身尺寸為4829/1827/1463 mm，軸距為2961mm，長軸車型的車長與軸距均有11厘米加長，車高也有微弱差別。

來到這個級別，無論是標軸還是長軸，後排乘坐空間都無需擔心。座椅配置方面，此次改款做到了全系標配，主座椅帶記憶電動調節、副座椅電動調節、主副座椅靠背/高低/腿托/前後調節等配置的搭載，賦予了駕乘者同級優秀的乘坐體驗。然而，寶馬3系後排中央地台仍有一定幅度隆起，對後排中央乘客來說，乘坐體驗會有一定影響。

打開尾門，寶馬3系的後備箱空間十分規整，兩側向內入侵的輪胎框經過裝飾，保證了後備箱空間的一體性，配合足夠的進深，完全可以滿足日常使用。此外，寶馬3系不支持後排座椅按比例放倒，無法進一步拓展後備箱空間。
動力表現
此次改款的寶馬320與325車型搭載了一台不同調校的2.0T渦輪增壓發動機。320車型擁有標軸後驅與長軸後驅兩種選擇，發動機最大功率115kW，最大扭矩250N·m，與之匹配的是一台8速手自一體變速箱，標軸後驅車型百公里加速時間9秒，百公里油耗為6.2L；長軸後驅車型百公里加速時間為9.1秒，百公里油耗為6.1L。

325車型擁有標軸後驅、長軸後驅與長軸四驅多種選擇，發動機最大功率184kW，最大扭矩300N·m，傳動部分匹配的同樣是一台8速手自一體變速箱。標軸後驅車型百公里加速時間7.3秒，百公里油耗6.2L；長軸後驅車型百公里加速時間8.1秒，百公里油耗6.1L；長軸四驅車型百公里加速時間為8.2秒，百公里油耗增加至6.9L。
總的來看，320車型動力性能一般，325標軸後驅車型在保證動力性能的同時，擁有優秀的燃油經濟性。關於不同動力組合之間的選擇，還要根據實際預算以及動力需求而定。

『玖』 18款寶馬320li四驅馬力是多少

18款寶馬320li四驅馬力為184匹。馬力是功率的單位，俗稱匹，是一個古老的功率單位，功率的國際標准單位是千瓦，1kw等於1.36馬力，為簡化，下文用馬力直接代替功率表述，馬力是表示做功的快慢的一種量度，因為是做功快慢，和速度有關，車的最高車速是由最大馬力決定的，俗稱匹，是一個古老的功率單位。

18款寶馬320li介紹

18款寶馬320li的外觀一直以來都是非常帥氣，也是非常具有運動感的，作為入門級別的寶馬一系在這一方面也是當然不差的，看起來比思域這樣的普通合資車霸氣多了，因為它是一款入門級別的車就把整個外觀去進行顛覆。

依舊是採用了一個經典的設計雙層式的前進氣格柵，依舊是非常的醒目，而且這一次兩次的大燈組也是非常的好看實用的一個天使淚的設計功能，配置上面也是非常的扎實，從自動大燈到大燈延時關閉的功能可以說是一應俱全。

『拾』 寶馬320Li怎麼樣

寶馬320Li的動力非常線性平順,渦輪遲滯幾乎察覺不到,這點要勝過賓士和奧迪的2.0T。如果只是日常代步,動力也很夠用。現在這一代3系已經沒有什麼明顯缺點,舒適性也很到位。具體介紹可以參考原創車評。就看您喜不喜歡寶馬品牌,它的售價和日後保養費用是否能接受。
希望採納